|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#51
22.01.2014, 09:21
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia 
|
|
#53
22.01.2014, 11:02
|
||||
|
||||
|
Sorry että sotken topiccia, mutta kun nyt puheeks on tullu:
Eurotrial sääntö sanoo: 3.7.2.13 Body attachment Hardtop, tarpaulin with linkages inclusive all locked mounting plates, tailgate, rear seats, spare wheel, spare wheel handle, mirror and mirror handle , side and back windows, side turn signals, door handles and doors may be removed. If doors are present, interior door panel must be present. Material free, however not paper, cardboard, fabric or similar. Doors/netdoors must be able to open from the outside, or have a marking on the outside that shows where the opening is on the inside of the door. Tuon säännön mukaan siis ovet saa poistaa kokonaan...eikö? Mutta vaan Eurotrialissa, vai myös Suomessakin? AKK sivuilta säännön mukaan sit taas: 3.5.2.9 Koriin kiinnitetyt osat Vähintään puoli-ovet on oltava. Määritelmä puoli-oville: olla myös ulkoa avattavissaOviaukko tulee peittää siten että se estää jalkojen joutumisen auton ulkopuolelle kaadossa. Oven tulee yltää vähintään ajoneuvon vyötärölinjalle. Lisäksi oven tulee yltää vähintään kuormaamattoman istuimen istuinosan korkeimman kohdan tasalle. Ovi voi olla tehty esimerkiksi pellistä, puusta jne. Ovet tulee olla sisältä verhoiltu umpinaiseksi sirpaloitumattomalla materiaalilla. Ovi tulee 
|
|
#54
22.01.2014, 16:41
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
HÄJY ku kerran ootte sielt pohjamaalta.
|
|
#55
23.01.2014, 22:30
|
||||
|
||||
|
Laitetaampas taas muutama kuva tännekkin.
 Kaarikehikkoa   Offroadtarvikkeelta pikatoimituksella iskarit. Profender 2.5 air shock. sekä 75mm bump stopit.   Koeajo???  Jousituksen mallailua ja takatukia. 
|
|
#57
24.01.2014, 10:53
|
||||
|
||||
|
Sehän on melkein valmis
 pari pikkujuttua vielä ja se on siinä.Noit takapumppujen kiinnitystä kun katselin, niin lisäisin ehkä putken niiden väliin vaakaan, ettei "turhaan" stressaa kaarien diagonaaleja, jos joskus sattuu oikee lyömään jousitus pohjaan.....tosin sullehan näkyy tulevan noi bump stopitkin, että noitten ilmatikkujen läpihän ei pitäis tulla yhtään pohjaanlyöntiä?? Noi tukivarsien putket......ne taitaa olla mallinnus putkea vielä? Vai onks ne jotain ultra high kovaa kamaa? Näyttää vaan jotenki niin piikasilta, että heräs kysymys. Hyvä työtahti sulla!!
|
|
#62
24.01.2014, 18:57
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
|
|
#64
24.01.2014, 20:59
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ei kai siinä kauaa mee ku muutaan putken pätkän toisiinsa tinailee.. 
|
|
#67
29.01.2014, 14:35
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#68
29.01.2014, 15:02
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kohta tuo näkyvän aikaan saanti hidastuu, kun alkaa kaikki sähkö-, hytikka-, jarru-, vaihteisto-, pellitys-, yms hommat.  Yks kaveri on ollut hommissa mukaan aktiivisesti.
|
|
#69
29.01.2014, 15:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#71
01.02.2014, 00:51
|
||||
|
||||
|
Tänään oli vapaapäivä töistä ja tallissa vierähtikin reilu 12h. Nyt alkaa putkirunko olla pikkuhiljaa heppailtuna kasaan. Seuraavaksi pitää varmaan aloittaa ohjausksen tekeminen ja syylärin, coolerin yms sijoittelu.
45l Jazz tankki näytti olevan liian kookas tähän projektiin, joten sen voisin vaihtaa pienempään. Muutama kuva taas  Kallistuksia testailtiin. Tässä kallistusta noin 50 astetta eikä vielä kaadu. Tosin koppa alkaa kallistumaan tuossa vaiheesa jousien voimasta.  Edestä päin     
|
|
#73
01.02.2014, 21:31
|
||||
|
||||
|
Takapää kääntyväksi ja Protoihin?
Mikä "kori" tuohon tulee? Alkaa itsellä vähän tökkiä tuo ProModin muuttuminen liiaksi Proto-autojen suuntaan. Takapään ohjaus ja pari tuumaa rengaskoossa on enää ainoat mistä ne enää toisistaan erottaa. Taitaa vaan vahvistua omalla kohdalla se ajatus,että heittää hanskat tiskiin tuon "vanhan liiton" auton kanssa ja siirtyy lopullisesti katsojien joukkoon... 
Viimeksi muokannut Racingrabbit : 01.02.2014 21:45
|
|
#74
01.02.2014, 22:03
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
|
|
#75
01.02.2014, 22:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kauden ensimmäinen TRIAL-kilpailu 30.1.2010 | JiiPee | Chit-Chat | 1 | 19.01.2010 17:30 |
| kauden 2010 trial | sos | Tapahtumat | 11 | 19.01.2010 17:12 |
| PM Trial Norjassa 2007 | Saija | Tapahtumat | 1 | 15.02.2007 17:25 |
| kauden -06 trial tuloksista | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 26.10.2006 10:07 | |
| Off Road trial PM ruotsissa | -B- | Tapahtumat | 2 | 04.05.2005 08:27 |
Linear Mode
