|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
pääs hetkeksi tämänkin kimppuun
ja etulokarin oikaisua tulihan taas treenailtua naputtelua Viimeksi muokannut tare : 08.11.2016 09:35 |
#102
|
|||
|
|||
Nyt kannattaa Tare käydä Tapsan plantaasilla Kärkölässä, 3 kpl Suburbaneita purettuna niin osia löytyy joka lähtöön. Otat paksun nipun €uroja mukaan ja tuut kattomaan mitä tarviit, samalla varmasti löydät jotain sellaista mitä et edes tiennyt tarvitsevasi . Jokatapauksessa oleellisinta on se että reilusti käteistä mukaan ja lähdet kotiin tyhjän lompakon kanssa....
|
#103
|
||||
|
||||
siks oon vältelly siellä käymistäkin kun se kuitenkin myy mulle jotain!!
|
#104
|
||||
|
||||
kolaroitu -92 S-10 Blazer tuli haettua ja mietitään että kuntoonko vaiko leikkikaluksi
Välillä pitää vähän ehtiä leikkimäänkin.. Tosin Mika sanoi että tehään Myyntivideo heti alkuun!! Viimeksi muokannut tare : 09.09.2015 08:04 |
#105
|
||||
|
||||
Aluksi oli hiukan mietinnässä että jos laittais kilpiin asti, mutta tarkempi tutkiskelu osoitti että helmat on jo tehty uusiksi mutta pientä hitsuuttelua olis
(eikä olis ees paha kun onhan pahempiakin korjattu)lattioissa, parissa korin kannakkeessa, etusisälokareissa yms muuta pientä mut ei nyt jaksa perehtyy. joten jos sillä yrittäis päästä punkalle ajelee tulevana lauantaina kun on ajopäiväkin. 31" Fedimat olis tarkoitus pistää alle, jos nyt perjantaina saan 7x15 vanteet tosin on siinä paljon muutakin mitä haluisin ehtiä tekee mut saas nähä kerkeekö Mittaristokin on muutettu alkuperäisestä digiversiosta Vääntösauvoja en ole vielä ehtinyt tutkimaan mutta pystyikös tämmöistä korottaa vääntösauvoja kiristämällä vai onko niitä edes mahdollisuus kiristää? Tuleeko ongelmia vetoakseleiden tai tukivarsien nivelien kanssa? onko kellään kokemuksia? Viimeksi muokannut tare : 09.09.2015 08:16 |
#106
|
|||
|
|||
Eiköhän noita pysty kiristään samalla tavalla kun pajeroita, ja jossei ala hullutteleen kirrauksen kanssa niin eiköhän vetarit yms pärjää.
|
#107
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ainakaan Surkubanista, GM-pickupeista, King Cabista, tai 2gen Pajerosta ei tarvii kirrata lähellekään kaikkea ulos mitä vetarit antaisi myöten.. Jos ei ulosjoustoa ole, niin ei sillä ajamaankaan pysty..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#108
|
||||
|
||||
joo, ei siinä varmasti kauheita varoja oo mut jos vähän kokeilis korottaa (jos ruuvit liikkuu) ja se että mahtuukohan noi renkaat ees pyörimään pyörän aukoissa on toinen juttu
|
#109
|
|||
|
|||
Mahtuu sinne isommatkin, rälläkällä saa tilaa aika nopeastikkin lisää.
|
#110
|
|||
|
|||
35X12,5 mahtuu alle takapäähän soa niin joustaa jo mukavasti ja korvaa jäykänkeeulan virheitä.Ajatusleikkinä mietin omaani että jos nostas etupäästä koppaa niin sais sen kasarityylisen perän kanssa tasaan,mutta hautautu tonne heinikkoon perän hajoamisen jälkeen ja tolla korinkorotuksella sais etupään renkaille tilaa ilman laikkaa
|
#111
|
||||
|
||||
mie mittailin aikanaan tuota S10 just siinä mielessä et millaset renkaat sinne saa ja paljo sitä sais laillisesti korottaa ja tulin sitten siihen tulokseen et offivehkeeksi sen tekeminen on tyhjä arpa.. se samanen S10 seisoo vielki tuol parkkiksella ja on osiltaan täydellinen, maskit, kaikki löytyy..
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
#112
|
||||
|
||||
Tästä tuli semmoinen Dirt Every Day:n Cheap Truck Challence auto
perjantaina töiden jälkeen hain vanteet ja sitte to do listaa.. keula työn alle ensin ja vääntösauvat kireemmälle niin hiukan korottui keula. Hiukan joutui avartaa että mahtuu pyörii Ja sitten piti ajaa keula pukeille että pääsee tekee pohjapanssaria niin etuveto ei kytkeydy reilu tunti siinä meni että selvis ettei jostain syystä alipainekello jaksa kytkeä etuperässä, niin ratkaisin pulman mekaanisesti vaijerilukolla vaijeriin Alkoi jo ilta hämärtyä niin kuvat jäi vähemmälle mutta kyllä panssarit oli pakko tehdä koneen ja laatikon alle sekä tankille eli myöhään menee puolen yön aikaan päätin lopettaa ja pari hommaa jäi vielä aamulle ja takapään korotuksen päätin unohtaa.. Rolling Jeepin vein punkalle ekana ja sitte tää Mika sai otettuu pätkän videookin Loppupäivä tuli ajeltua sitte rauhaksiin Ja onhan hauska ajella tämmöisellä "vakiolla" kun ajolinjoja saa oikeen hakea! |
#113
|
||||
|
||||
Ajotyyli ilmeisesti jotenki semmoinen ettei nää laitteet kestä
10.10. punkan ajoihin joutu korjaa koneen kannatin kumin silleen aika kiireellä Ja oli kuulema aikaa liikaakin kun tein vara.. ei vaan hätäpyörän.. en ikinä myönnä kasvotusten että on mun tekele Ja siitä syystä oli liikaa aikaa kun olin senkannu pulttien reiätkin tohon jarru levyyn mikä on keskiönä Valmiina taas, mutta ei varmasti kestä kauaa Hyvin kesti viimeiseen nousuun asti, jossa etuveto lopetti toiminnan. kuva lainattu FunJam:in albumista Etuperässä ei vaan mahtunu olee kaikki tavarat sisällä.. Joten eiköhän tän auton taru loppunut siihen joten osiks menee! Mutta kivaa oli leikkiä se hetki minkä kesti |
#114
|
||||
|
||||
Pikkusen kiinnostaa kyllä, että mitähän tuolta etupäästä mahto hajoo?
|
#115
|
||||
|
||||
Aika sanattomaks tää vetää, mut silleen positiivisella tavalla!!
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#116
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jare kommetoi kun näki vanteen että oot oikeen maalannu sen. -tottakai ettei se ruostu |
#117
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#118
|
||||
|
||||
Eteen kemppi ja kasaan vaan. Nyt kun on tollainen kunnon varapyöräkin jo olemassa.
|
#119
|
||||
|
||||
Mulla on sama projekti menossa ideoita oottelen
__________________
Autot... mikä ihana tekosyy |
#120
|
||||
|
||||
Tuoshan on näpsee huoltoluukku mistä saa perän kempattua puikolla
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#121
|
||||
|
||||
viimein oli aikaa purkaa tääkin loppuun ja sieltä oli etuperä porsinu oikeen kunnolla
Tekniikan siirsin vielä säilöön ihan varuiks jos sitä vaikka joskus tarvii tohon takana olevaan FJ:n elvyttämiseen, mutta tuskin Ja tämän pikkublaazerin tarina päättyy tähän. Viimeksi muokannut tare : 02.06.2016 06:13 |
#122
|
||||
|
||||
Tohon lootaan sopii muuten Caddyn 4.6 nortti alkais FJ liikkumaan
|
#123
|
||||
|
||||
Kuukausi ennen Repron hiekkaleikkejä tuli ostettua ZJ Jeeppi kun halusin päästä ajamaan sinne officrossia
Hiukan se oli semmoisen traktorin kauhaan ajetun näköinen.. pikkuhiljaa tutkiessa alkoi selviämään huoltokohteet renkaatkin kaikki hiukan vuosi Jäähdytin myös Hihnakin oli ehtoo puolella mutta koeajolle oli päästävä niin kolvasin jäähdyttimen kuntoon ja piti päästä sutii tosin se syttyi palamaankin tossa ajossa kun pakosarjan päällä oli joku hiirenpesä joka syttyi.. onneks ei kerenny palaa pahemmin.. sitte tuli tilailtua huolto osia rock-autosta lämpömittarin anturi 15€ kuluineen Saksasta uus jäähdytin 107€, hihna 11€ ja suodattimet ilma,öljy ja laatikon öljyn suodatin yhteensä 24€ toimituskuluineen Vaihteiston palkki oli vääntynyt niin että piti kannatin kumin runkokin prässin alla oikoa suoraan ja korista irronnu kierrepalat samalla Ehjä palkki ja hitsasin runkoon latan johon hitsailin mutterit kiinni Uusia takajarrusylintereitä laittaessa ihmettelin kun kemppiperä antaa niinkuin myöden, niin edellinen hento hitsaus pettänyt ja sitä piti hiukan vahvistaa Pohja panssari tuli tehtyä Tankillekin hiukan suojaa ja kaikkea muuta että sai valmiiksi edellisenä päivänä ennen Hiekkaleikkejä Leikkien aikana periksi antoi vesiletku joka ritisi kun paineli sitä eli aika haurasta oli Ja crossin maaliin tulokin oli täpärällä kun eturengas oli hiukan löystynyt mutta ajamalla vielä meni kärrylle Ja nythän se näyttää siltä että on kivaa ollu Napakin tuli jo korjattua ennenku otti kärryltä alas niin on taas ajo kunnossa |
#124
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ne mun tuomat korjauspellit saattaa olla ihan oikeassa osoitteessa. Vetarit saattaisi kulkeutua reilun viikon päästä sinne nurkille..
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#125
|
||||
|
||||
Saksan cooleri, niin mistä tilailit? Taho perkule millään löytyä uutta!
__________________
-93 ZJ 4.0 |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostetaan dodge | totke1978 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 16.10.2009 20:59 |
Myydään Dodge Ram van | oke | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 05.06.2009 23:48 |
Dodge ram | samppa790 | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 09.01.2008 07:06 |
M: Dodge Ram 4x4 | HeikkiH | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 14.06.2007 19:30 |
M: Dodge Ram | Rytari | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 27.03.2006 14:49 |