|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
Viestiketju tiivistettynä: |
Jonzkuu kysyy, onko muita Blazer K5 -rakentelijoita ja mitä pitäisi huomioida offroad-auton rakentamisessa. ISE vinkkaa Lapin offiporukan antavan hyviä neuvoja. Jonzkuulla on 89-vuoden Blazer, jossa dieselmoottori ja 4-vaihteinen manuaali. Kippo86 huomauttaa liian pitkistä välityksistä nykyisillä suunnitelluilla renkailla ja kysyy tulevista rengaskoista. HeikkiH suosittelee vaihtamaan akselit isompiin, kuten Dana 60 ja GM 14-bolt FF. Kippo86 ehdottaa lyhyempiä välityksiä ja mainitsee omat suunnitelmansa. Jonzkuu aikoo vaihtaa akselit ja pohtii välityksiä sekä suunnittelee isompia renkaita. Offroadjouni suosittelee tiukempia välityksiä isoille renkaille ja jakaa omia kokemuksiaan. Veijon-esso mainitsee toimivansa hyvin 4.56:1 välityksillä ja suosittelee myös jakolaatikon vähintään 2:1 välitystä. Loppuyhteenvetona Blazer K5 -rakentelussa keskeistä on sopivat välitykset isojen renkaiden kanssa ja tarvittaessa akselien päivittäminen kestävämpiin versioihin. Yhteisesti suositellaan huolellista harkintaa välitysten valinnassa jokaisen ajotyypin huomioimiseksi. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
|
|||
|
|||
Blazer K5 offi käyttöön?Löytyykös täältä vielä tollasten Blazerien rakentelijoita? Olisi vähä kysymyksiä liittyen noihin blazereihin liittyen, kun tuli itelle hommattua alku keväästä tollanen ja olisi tarkotus rakennella oma offiauto tuosta. Et mitä noista kannattaa ottaa huomioon, kun alkaa rakentelee? Akselithan nois ei lukemani perusteella ole mitkään kaikista parhaimmat, mut kai noilla Dana 44/GM 10bolt akseleilla ainakin alkuun pääsee kevyessä ajossa? Ja mitä muuta nois kannattaa huomioida? Et tälläsella lähin näin alkuun liikenteeseen, kun kysely ikä alkoi
__________________
Autonlaitto on loputon suo, toiset ovat vain syvemmällä kuin toiset. Viimeksi muokannut Jonzkuu : 12.05.2024 23:12 |
#2
|
|||
|
|||
Taitaisi Lapin offiporukalta löytyä parhaat vinkit.siellä on rakennettu jenkki maastureita pitkään.
|
#3
|
||||
|
||||
Minkä ikäinen ja millä tekniikalla?
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#4
|
|||
|
|||
89 vuojen kampe on kysees ja tällä hetkellä on 6.2 diisseli kone+4 vaihteinen manuaali eli onkos se nyt tuo SM465 käsittääkseni. Alkujaan toi blazeri on ollu 350tbi ja mitä oon nyt tutkinu niin ainahi perät on 3.08 välityksillä ja 10 bolt tai dana 44 akseleilla. Et tollane ois toi oma lähtökohta. Jonkun verran tuota on jo korotettu. Diisselin tilalle olis tarkoitus vaihtaa bensa kasi takasin, jos se vaan vielä nykyään onnistuu kun nuo säännöksethin on muuttunu
__________________
Autonlaitto on loputon suo, toiset ovat vain syvemmällä kuin toiset. Viimeksi muokannut Jonzkuu : 10.05.2024 23:04 |
#5
|
||||
|
||||
Välitykset on ainaki aika pitkät, vaikka ykkönen onki lyhyt...
Mikä rengaskoko on tulossa?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#6
|
|||
|
|||
Juu, välitykset on kieltämättä aivan liian pitkät, kun nykysillä 35/12,5 renkaillahi on meno tiellä aika laiskaa. Ei vaan jaksa kulkea kunnol. Sen vuoksi mietinhin olisiko välitykset sopivammat jollain 4.xx vai pysyiskö alle 4:sen välityksissä. Renkaiksi on suunitelmissa laittaa 38-39,5 korkiat et joutuu muutenhi välitykset vaihtaa
__________________
Autonlaitto on loputon suo, toiset ovat vain syvemmällä kuin toiset. |
#7
|
||||
|
||||
Ja akselit vaihtoon myös. Aivan liian heppoiset akselit nyt alla jos noin isot renkaat tulossa muutenkin painavaan autoon. Eteen Dana 60 ja taakse GM 14-bolt FF.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 Viimeksi muokannut HeikkiH : 12.05.2024 12:18 |
#8
|
||||
|
||||
Ite laittaisisin välitykset lehemmäksi vitosta ku nelosta.
Mulla tulee 40" ja välityksiks 5.38. No laatikko on ylivaihteellinen th700.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#9
|
|||
|
|||
Akselit mulla vaihtuukin tohon, kunha jostain löydän eka isommat akselit noiden 10bolt akselien tilalle. Muutamaan paikkaan oonhi jo laittanu osto ilmon dana 60 ja 14bolt peristä nii täytyy siihen asti mennä noil pikku akseleilla. Auto kun nyt kesän ajan toimittaa harraste-käyttiksen virkaa niin kerätään kaikki vinkit mitä tohon kannattaa muuttaa nii saa talveksi keräillä osia et pääsee rakentelee sit
Välityksien osalta mietin tosin et onkoha tuo 4:sen välitys vielähi liian harva isoille renkaille. Sen osalta oiskin mukava saaha oma kohtasta tietoo miten kulkee metäs ja maantiel. Tarkotus on kuitenni pitää blazeri liikenne kelposena, mut ei sen kuitenkaa tarvi 200 kulkea. Riittää hyvin et rajotusten mukaan pystyy ajaa
__________________
Autonlaitto on loputon suo, toiset ovat vain syvemmällä kuin toiset. Viimeksi muokannut Jonzkuu : 12.05.2024 22:54 |
#10
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tässä vielä suosilteltujen välitysten taulukko: Olet varmaan veijon-esson Blazeriin ja Kippo86:n Jimmyyn tutustunut? https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=55957 ja https://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=170242 |
Luokat |
blazer, kysymyksiä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Ostettu Maasturi offi käyttöön | -TONI- | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 29.12.2023 19:17 |
Traktorinpyörät Offi käyttöön | Rouveri | Tekniikka & Jutustelu | 27 | 09.05.2010 17:18 |
hilux rojekti offi/liikenne käyttöön | nikodeemus_87 | Maasturiprojektit | 8 | 30.08.2009 12:52 |
M: alupallot offi käyttöön! | natsi-natsa | O/M/V Renkaat ja vanteet | 15 | 01.07.2007 20:53 |
IP:t käyttöön | Lars | Rakas Päiväkirja | 1 | 06.06.2004 20:02 |