Volvon B23 Land Roveriin

Pitäisi pikku hiljaa suunnitella uutta "voimalaitosta" väsähtäneen orggis-pannun tilalle. Tuleeko ongelmia muutoskatsastuksessa tehon suhteen, kun volvon moottori on suunnilleen tuplaten tehokkaampi? Tilavuushan pysyy siis samana. Kaveripiirissä jokkismiehiä niin sovitelaipan tekeminen tuttua. Auto siis series 3 -75 pitkä. Kiitoksia jo etukäteen.

t.Huntteri

Note! This message was posted anonymously!

[pee]

tuskin onkelmaa, onhan seriekses ollu 6- ja V8 koneitakin, jarrujen vastaavuus lienee isoin juttu, 11" eteen ja 10" taakse niin onnistunee - ahosensetä varmaan korjaa tarvittaessa jos eriäviä mielipiteitä, paa samantiern M45 lodju

-pee-


ei se satu...

STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle>

rover ystävät ry
pähäma ry
#235 slck ry

[Ahosensetä]

SIII V8-versiossa (Stage 1) oli tehoa muistaaksemi 91 hp. Jos sen ylittää sallitulla 25%, niin saadaan 114 hp.

Stage 1:ssa oli seuraavat erot perusmalleihin:
* leveämmät rummut edessä (samat kuin 6-sylinterisessä)
* jarrutehostin
* 2-piirijarrut
* jatkuva neliveto: LT95 ja vakinopeusnivelet etunavoissa

Onkohan tuossa Volvon koneessa tarpeeksi alavääntöä?


T, Antti

juu, alavääntö varmaan riittää ainakin mun käyttöön. Ei kai sitä viitti vanhusta kovin rankaista, heh heh. Pitänee alkaa selvittään tuo teho yms juttuja. Tack mielenkiinnosta.

Huntteri

Note! This message was posted anonymously!