HJ nykii pahasti puolen minuutin välein (päiv.)

[osilpi]

Tiputin tuossa tankin alas, kun pitää pa-linjat hojosta uusia.

1- Tankkia on korjailtu joskus eikä se enää ole kovin hyvä, joten mistä saisi hj60 uuden tankin järkihintaan? Motonetissä ei taida olla.
Ei tuo kyllä vuoda nyt, joten jos uusi tankki kovin kallis, niin sitten pitää entistää tuo.

2- Millä mömmöllä maalata ja massata tankki ulkopuolelta (tuleeko diesel-höyryt tankin läpi samalla tavalla kuin bensa-höyryt?)? Mastonin metallimaalia olis kotona ja päälle kiveniskumassaa. Oisko hyvä? Sisäpuolelle en ajatellut tehdä käsittelyä.

3- Diesel-linjat konehuoneeseen menee kokonaan uusiksi, samoin ilmauspumppu vaihtuu Boschin yleispumppuun (maksaa kuulemma 15e).
Ajattelin 8mm pehmeätä kupariputkea tankin vierestä konehuoneeseen asti yhtä kyytiä, ja sitten putki-tankki ja putki-käsipumppu liitokset 8mm letkulla (jolloin letkua tulisi 2x10cm). Vai olisiko parempia ideoita?
Kannattaako tuota linjausta muuttaa kulkemaan esim rungon sisällä suojassa kiviltä ym vai vetääkö ihan alkuperäiseen paikkaan rungon viereen uusi linja?

Mistä pk-seudulla hyvää ja järkihintaista kupariputkea (Biltema ei käy)? Liike saisi tehdä pullistukset päihin samalla. Missä noita käsipumppuja myydään?

Paljon on asiaa, mutta kaikki tieto ja neuvo tervetullutta

HJ 60 -82

Edited by - osilpi on 15/05/2006 16:38:16

[A-P]

1. Itselläni oli ajatuksissa korvata HJ:n säiliö muovisella veneisiin tarkoitetulla. Kun ei tuo vararengaskaan ole siellä alla tilaa viemässä, niin sopii vaikka tollanen 93 litranen säiliö runkopalkkien väliin.
http://www.nautikulma.fi/Pics/Polttoainetankit.pdf
2. muovinen säiliö: ei tartte pintakäsittelyä, ja kestää iskuja peltiä paremmin.
3. Käsipumppuja saa varmaan jokaisesta varaosakaupasta?


A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[osilpi]

Vedenerotin saa siirtyä myös muualle sieltä. Olen kuullut, että konehuoneeseen olisi monet laittaneet sen? Ei arvaa kokonaan pois jättää kuitenkaan... Kuuluuko sen olla matalalla vai korkealla, onko merkitystä?

Eipä nuokaan tankin mitenkään kovin edullisia olleet (193e)... Orkkiksesta voisi tuon verran maksaa. Tietysti halvemmat versiot muovitankeista käy myös, ken tietää?

HJ 60 -82

[osilpi]

Nyt on uusittu pa-linja, vedenerotin ja käsipumppu. Tankki ehostettu.

Missään ei näkyviä vuotoja (vedenerotin kusi aluksi, koska liittimet eivät tiivistäneet -> tilapäisesti ohitettu kokonaan). Suodatin uusi.

Auto nykii edelleen noin puolen minuutin välein ja vain yli 50kmh nopeuksissa tai kiihdytettäessä (=eli kun paljon syöttöä). Teho laskee sekunniksi, sitten veto loppuu sekunniksi ja veto palaa yllättäen normaaliksi nykäisten autoa ilkeästi.

Käynnistyy hyvin, toimii pienillä kierroksilla hyvin.

Missä ihmeessä voisi vika olla? Voiko viallinen syöttöpumppu / ajoitus olla vikana? Itsellä loppuu taito kesken... mistä pk-seudulla apua?

Autolla pitäisi lähteä 3000km reissulle perävaunun kanssa huomenna, mutta taitaa olla pakko lainata jotain muuta autoa (Ja mun toinen auto tuhoutui kolarissa viime perjantaina, perkeleen perkele. Toinen auto törmäsi perään) :-(

HJ 60 -82

[Jörmelö]

hyytyykö kone kun pidät 3500rmp pari minuuttia yllä? se tankin imuputki oli varmaan sitten ehjä?



vielä vähän hiljaista, mutta..

[A45]

Diesel-Laite Oy, Kylänportti 4 Espoo. Suosittelen.

-Maastoautossa on jäykkä etuakseli-

[snööri]

quote:
se tankin imuputki oli varmaan sitten ehjä?

Minä tein edelliseen hojooni "hätärikorjauksen" vastaavaan vikaan joka tosin ilmeni useammin ja voimallisemmin nykien ja hyytyen. Hätärinä porasin ylimääräisen reiän tankin päälle imuputken liitoksen lähelle josta sitten tungin tankkiin uuden imuputken. Se ei tainnu mennä ihan pohjille asti, mutta vika loppui sillä kertaa siihen.

Joku suositteli sitä pätkää läpinäkyvää letkua tuloputkeen jolloin ehkä tulevat ilmakuplat voidaan havaita. Kokeilu ei maksa paljoa...

Vika on sinällään sikamainen kun koko ajan tuntuu että nyt jäädään matkalle.<img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

[Holle]

Mulla nyki samalla tavalla aikansa ja sitten nykiminen muuttui jatkuvaksi hytkytykseksi, jolloin oli pakko puuttua asiaan ja kun konepellin aukaisi koneen käydessä niin sammutinvipu sielä vatkaili itekseen eestaas. Eli vipu irti ja koeajo, niin näet onko sielä vika.

[A-P]

quote:Eipä nuokaan tankin mitenkään kovin edullisia olleet (193e)... Orkkiksesta voisi tuon verran maksaa. Tietysti halvemmat versiot muovitankeista käy myös, ken tietää?

Paljokohan orggis, tai vast, tankki maksaa?
Se on minun HooJiissä vaan niin pieni tuo tankki, että samalla ajattelin päivittää tilavuuden niin suureksi kuin runkopalkkien väliin sopii. Miehekäs olo tankatessa 100 litraa?

A-P
Kotimainen diesel on jees!!!
Kuvia: http://aph.1g.fi/kuvat/

[osilpi]

Tein seuraavat toimenpiteet vielä maanantaina ja vika poistui kokonaan (ei ainakaan ilmennyt 800km matkan aikana).

-uusi maajohto akulta koriin (vanhat akku-kone-runko kyllä näytti hyvältä, mutta laitoin kaveriksi uuden)
-syöttöä lisää puoli kierrosta (ruuvi oli aivan minimissä, mikäli oikeaa pulttia vääntelin eli sieltä pumpun takaosasta alhaalta)
-uusi tiiviste käsipumpun juureen
-vielä kerran ilmaus uusiksi

Joku noista toimenpiteistä korjasi vian ainakin toistaiseksi.
Kiitos neuvoista, painetaan mieleen, josko pätkiminen joskus taas alkaisi...

HJ 60 -82