Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1726  
Vanha 15.01.2019, 17:28
AH AH ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 03.01.11
Sijainti: Kankaanpää
Viestit: 1.007
Perusasetus

"Toinen ongelma on tehoton puhallin vaikka vaihdoin uuden moottorin. Olisiko kenno tukossa vaan? Sen putsaus lienee karsee urakka?"


Joskus tarvikepuhaltimissa on johdot eripäin ja puhallin pyörii väärään suuntaan, silloin aika hengetön, eikä tehonsäätö juuri vaikuta isommilla nopeuksilla. Tämmönen ilmeni yhdessä hzj:ssa
Vastaa lainaten
  #1727  
Vanha 18.01.2019, 09:31
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 141 Näytä viesti
Tuulilasin alareunassa olevan ritilän saa irrotettua konepellin alta löytyvillä mutamalla (5-6?) ruuvia. Sieltä putsaamaan törky pois niin voi löytyä syy tuohon puhaltimen tehottomuuteen ja pesunesteen hajuun.

Kennon putsaus on kojelauta pois urakka. Sitä kennon koteloo saa kuitenkin raotettua apparin jalkatilassa käsin kun avaa etummaisen ruuvin/ruuvit ja kampeaa esim isolla talttameisselillä auki. Siitä sitten imurioi sen minkä saa. Paineilmalla voi yrittää pöllyyttää vastakaisseen törkyä suuntaan.

Nimim. itsellä oli samat oireet.
Avasin tuulilasin alareunan ruuvit ja raotin sen verran että sain suurimmat roskat pois. Ei oikeastaan ollut paljoa. En ottanut koko peltiä pois, saako edes irti irroittamatta konepeltiä? Tarkastin että vesi poistuu sieltä ja hyvin tuntui lorisevan maahan. Tuulilasin pesunesteen haju tulee oudosti sanoisinko ennemmin kun auto paikaallaan ja startataan. Ilman että pissapoikaa olisi käytetty. Suihkauttaako tässä ajovalojen pyyhkimet automaattisesti kun valot kytkee? Mulla kun ne ajovalon pesimien letkut on tulpattu mutta mietin juuri että onko niitä syöttävä moottori kytketty irti vai koittaako aina painaa tulpattuun letkuun painetta? En ole tutkinut miten systeemi toimii. Alovalojen pesinten letkut piti tulpata kun siinä olevat muovisen kulmapalat vuoti kuin seula.

Moottorin väärin päin pyörimisestä oli varoitus motonetin sivuilta. Tarkistin että pyörii samoin päin kuin vanha mutta mitä jos sekin pyöri jo väärin päin? Mielestäni pyörii kyllä aika vinhaan mutta pitää vielä kokeilla minkälainen ero on toisin päin.
Vastaa lainaten
  #1728  
Vanha 18.01.2019, 18:33
ISE ISE ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 25.11.12
Sijainti: s-salmi
Viestit: 427
Perusasetus

sanomalehden sivut ilmaritilöiden päälle ja puhallin täysille näyttää minne ilma menee.
Vastaa lainaten
  #1729  
Vanha 19.01.2019, 00:42
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Onko k.o hodarissa ilmastointia?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 141 Näytä viesti
Tuulilasin alareunassa olevan ritilän saa irrotettua konepellin alta löytyvillä mutamalla (5-6?) ruuvia. Sieltä putsaamaan törky pois niin voi löytyä syy tuohon puhaltimen tehottomuuteen ja pesunesteen hajuun.

Kennon putsaus on kojelauta pois urakka. Sitä kennon koteloo saa kuitenkin raotettua apparin jalkatilassa käsin kun avaa etummaisen ruuvin/ruuvit ja kampeaa esim isolla talttameisselillä auki. Siitä sitten imurioi sen minkä saa. Paineilmalla voi yrittää pöllyyttää vastakaisseen törkyä suuntaan.

Nimim. itsellä oli samat oireet.
Jos ilmastointi, niin ainakin silloin saa purettua tuon ilmastoinnin kennon näkösälle, ilman kojelaudan purkamista.

Purin omasta (ilmastoinnilla oleva) nuo hanskakotelon yms. vänkärin jalkatilasta, ja sitten sai aika hyvin putsattua....
Aikaa on mennyt aika paljon k.o putsauksesta, mutta on mielikuva, että myös ilmastoinnin kennon sai pois ilman kojelaudan irroitusta?

Paineilmalla putsasin kennoa kaikista mahdollisista aukoista, jotka sai purettua pois kojelautaa irroittamatta.
Teollisuus imurissa oli imuletkussa jatkeena ohuempaa letkua (olisko ollut 25-35mm) ja sen sisällä oli 10mm Hehkutettua kupariputkea; sai taitettua mutkille, että pääsi imemään mahdollisimman monesta kohtaa.
Vastaa lainaten
  #1730  
Vanha 19.01.2019, 01:09
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Hodarista ilma yleensä poistuu....


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ISE Näytä viesti
sanomalehden sivut ilmaritilöiden päälle ja puhallin täysille näyttää minne ilma menee.
Teoriassa on mahdollista, että joku käsistään kätevä on tukkinut poistoaukot (takasivuikkunoiden takanareunassa) esim. ympärimaalauksen yhteydessä.
Yleensä nuo ei tukkeennu itsekseen, vaan poistoa helpottaa väärin säädetyt tai mutkalla olevat takaluukut tms.

Tuota ilmanvaihtoa voi helposti vertailla esim. sulkemalla ja avaamalla takaluukkua.

Myös vuorottelemalla sisäilmankiertoa päälle ja -pois, voi päätellä, onko tuulilasin alla olevan ritilän alla tukkeentumia lehdistä taikka havunneulasista tms. lämppärin kennon tukkeentumat vaivaa molemmissa asennoissa.

Jos kaikki on suurinpiirteinkään kunnossa, niin esim. minun 30 vuotias HDJ-80 alkuperäinen lämppärin puhallin jaksaa vaihtaa ilmaa aika hyvin; toki jos 7 läpimärkää marjastajaa/metsästäjää tms. nousee kyytiin räntäsateessa; niin edes käyntilämmin kone ei jaksa pitää (suurinta osaa..) sivuikkunoita kirkkana...

P.S kun noita ilmanvaihto-ongelmia tutkitaan, niin kannattaa sammuttaa takalämppäri.
Vastaa lainaten
  #1731  
Vanha 19.01.2019, 10:36
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Siitä puhaltimen ja itse lämmityslaitteen välistä lähtee sellainen suurehko muovinen putkikanava irti parilla ruuvilla josta pääsee käsiksi lämmityslaitteen sisuksiin. Ensin vaan hanskalokeron kansi irti.
Exästä puhaltelin ilmastoinnin asennuksen yhteydessä myös paineilmalla sitä lämmitinkennoa auki vaikka ei siellä juuri mitään roskia ollut.

Jos autossa on ilmastointi niin ensin pitää irrottaa konehuoneen puolelta jäähdytyskennoon menevät putket. Parilla 6mm pultilla kiinni. Samalla tietysti kaasun karkaa taivaantuuliin jos siellä jotain on tallessa.

Mutta varsinkin jos puhaltimen johtoja on rävelletty niin kokeile miten puhaltaa kun kääntelee johtojen napaisuutta eestaas. Siinä on huomattava ero puhallustehossa kun moottori pyörii oikeinpäin.
puhallinsiipien kätisyydelläkin on suuri merkitys, mutta jos moottori on ostettu valmiina pakettina siipipyörän kanssa niin voisi olettaa että se siivikkokin on oikea.

Viimeksi muokannut Mika_T : 19.01.2019 10:43
Vastaa lainaten
  #1732  
Vanha 19.01.2019, 23:04
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
.

Mutta varsinkin jos puhaltimen johtoja on rävelletty niin kokeile miten puhaltaa kun kääntelee johtojen napaisuutta eestaas. Siinä on huomattava ero puhallustehossa kun moottori pyörii oikeinpäin.
puhallinsiipien kätisyydelläkin on suuri merkitys, mutta jos moottori on ostettu valmiina pakettina siipipyörän kanssa niin voisi olettaa että se siivikkokin on oikea.
Hodarissa puhaltimen "siipiä" ei saa asennettua väärinpäin.

toki onhan se mahdollista, että siipipyörä on väärä; siis väärinpäin pyörivälle....
Tai koko on väärä. (siis joko liian halkaisija tai pituus liian pieni)

Jos sinulta löytyy järeä virtamittari, niin mittaappa paljonko moottori ottaa virtaa täydellä teholla. (muistaakseni hodarin puhallin ottaa noin 10 Amppeeria, vai oliko jopa yli, siis ei kannata yrittää mitata virtaa alle 10 A virtamittarilla, sais olla 20 A- taikka enemmän...)

Jos tarvitset vertailutietoa, niin voin mitata tuon moottorin ottaman virran. (Pihtivirtamittarilla, alue muistaakseni 600 A)

p.s eihän ole 24 Voltin moottori? (googleta sen puhaltimen osanumero, jos löytyy)
Vastaa lainaten
  #1733  
Vanha 20.01.2019, 16:04
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Tarkoitinkin että tarvikesiivikko voi olla ihan mitä paskaa vaan. Jopa vääräkätinen.
Noista vinkuintialaisista tarvikeosista kun ei koskaan tiedä...
Vastaa lainaten
  #1734  
Vanha 21.01.2019, 18:12
kuha:n Avatar
kuha kuha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.06
Sijainti: Hartola
Viestit: 331
Perusasetus

Hihnapyörän mutteri


Milläs ootte kampiakselin hihnapyörän mutterin saanut auki kun ei metrin varrellakaan aukee help.
Vastaa lainaten
  #1735  
Vanha 21.01.2019, 18:27
jmk jmk ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 08.11.15
Sijainti: Miehikkälä
Viestit: 1.453
Perusasetus

Muutamana päivänä crc tai vastaava ja sit saattaa lähteä...onks moottori rikki, jos ei niin startilla lähtee mut voi lähteä jotain muutakin mukaanjoten jos kokeilet niin varovasti
Vastaa lainaten
  #1736  
Vanha 22.01.2019, 10:03
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.942
Perusasetus

Otin nyt irti lasinpesimen moottorin piuhan kun letkutkin on tukittu. Ei ainakaan nyt käryä pesuneste niin paljoa, tosin pakkastakin on 22 joten ei paljo lasia tarvii pestä.

Koviin pakkasiin liittyen. Tänä aamuna mittari näytti -22,9C. Auto ollut lohko ja sisätilan lämmittimellä toista tuntia. Käytin autoa ennen liikkeelle lähtö vajaan 10 minuuttia. Liikkeelle lähtö oli melko nihkeää, ei meinaa kiertää eikä kulkea eteenpäin kunnolla. Vähän parani jonkin ajan päästä mutta motarille ei ollut asiaa. Nilkutin pikkutietä huoltsikalle ja diesel 100 tankkiin. Korkkia avatessa oli jonkin verran alipainetta. Tankkasin samalla tankin täyteen (30l) ja heti kun käynnistin huomasin että käy paremmin. Tuskin vielä diesel 100 suonissa joten olisiko joku huohotus tukossa? Missä ne sijaitsee, onko muilla ollut vastaava ja mikä on ollut ratkaisu.
Vastaa lainaten
  #1737  
Vanha 22.01.2019, 11:02
kuha:n Avatar
kuha kuha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.06
Sijainti: Hartola
Viestit: 331
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jmk Näytä viesti
Muutamana päivänä crc tai vastaava ja sit saattaa lähteä...onks moottori rikki, jos ei niin startilla lähtee mut voi lähteä jotain muutakin mukaanjoten jos kokeilet niin varovasti
Kiitos vinkistä

Kone on autotallin lattialla täytyy koittaa liuotta vitosen männän helma kadonnut
Vastaa lainaten
  #1738  
Vanha 22.01.2019, 11:25
rattimies rattimies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.09
Sijainti: Ingå
Viestit: 343
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Koviin pakkasiin liittyen. Tänä aamuna mittari näytti -22,9C. Auto ollut lohko ja sisätilan lämmittimellä toista tuntia. Käytin autoa ennen liikkeelle lähtö vajaan 10 minuuttia. Liikkeelle lähtö oli melko nihkeää, ei meinaa kiertää eikä kulkea eteenpäin kunnolla. Vähän parani jonkin ajan päästä mutta motarille ei ollut asiaa. Nilkutin pikkutietä huoltsikalle ja diesel 100 tankkiin. Korkkia avatessa oli jonkin verran alipainetta. Tankkasin samalla tankin täyteen (30l) ja heti kun käynnistin huomasin että käy paremmin. Tuskin vielä diesel 100 suonissa joten olisiko joku huohotus tukossa? Missä ne sijaitsee, onko muilla ollut vastaava ja mikä on ollut ratkaisu.
Mulla oli vähän vastaavaa aikoinaan hzj:ssä. Saattoi puutua kovalla pakkasella ja alkaa vähän röpöttämään. Paikallaan käyttämällä taas vähän parani. Vaihdoin silloin autoon kaikki pa-letkut, suodattimen, tarkastin ja putsasin tankin sihdin ja mittasin että pa-lämmitin suodattimen jalassa toimii. Tuntui että ilmaa saa jostain tai että polttoaine liian sakeaa tms... lopulta syy löytyi syöttöpumpussa olevasta solenoidista. Tämän kun olin vaihtanut uuteen niin vika poistui. Vika ilmaantui vain pakkasella ja mitä kylmenpää niin sitä todennäköisemmin tuli oireita. Samalla kun solenoidi oli irti, tarkastin ja putsasin sen minikokoisen sihdin siinä pa-pumpulla solenoidin alla.

Viimeksi muokannut rattimies : 22.01.2019 11:28
Vastaa lainaten
  #1739  
Vanha 22.01.2019, 20:52
141:n Avatar
141 141 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.13
Sijainti: P-Savo
Viestit: 350
Perusasetus

Pikkune päivitys tohon etuperäremppaan liittyen.

Napoja avatessa rupes palaneen öljyn/rasvan haju nousemaan sitä mukkaa kun pultteja auko, etenki kuskinpuolella. No, siellähän oli murrosnivel aivan kuiva, ihmekkös että käry hais. Oli jo kuulat ja se "häkki" muuttanu väriä, vähän kovettunutta ja kuivaa rasvaklimppiä välissä. Apparin puolella oli vielä jotain märkääkin jälellä, sekin pääosin peräöljyä. Edellisellä remppaajalla ilmeisesti jääny rasvan käyttö hyvin vähäseks, jos ollenkaan raaskinu laittaa. Tuskin ois ennää kauan ajeltu ilman isompia vahinkoja.

Tiivisteitäkin oli vaiheltu vaihtelevalla menestyksellä, jos ei vielä rikki ollu niin hyvin murjottu ainaki.

Pronssiholkit oli korvattu jo neulalaakereilla. Ja olivat sitten aivan väljät.

Jatketaan taas kun homma etenee, jos aihe ylipäätään lukijoita kiinnostaa.
__________________
HJ61 -90 Käyttis
HJ61 -88 Projekti
HDJ80 -93 Käyttis
BJ75 -86 Projektijonossa
HJ60 -88 Varaosa
HJ60/61 -88 -myyty
Vastaa lainaten
  #1740  
Vanha 22.01.2019, 23:17
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja rattimies Näytä viesti
Mulla oli vähän vastaavaa aikoinaan hzj:ssä. Saattoi puutua kovalla pakkasella ja alkaa vähän röpöttämään. Paikallaan käyttämällä taas vähän parani. Vaihdoin silloin autoon kaikki pa-letkut, suodattimen, tarkastin ja putsasin tankin sihdin ja mittasin että pa-lämmitin suodattimen jalassa toimii. Tuntui että ilmaa saa jostain tai että polttoaine liian sakeaa tms... lopulta syy löytyi syöttöpumpussa olevasta solenoidista. Tämän kun olin vaihtanut uuteen niin vika poistui. Vika ilmaantui vain pakkasella ja mitä kylmenpää niin sitä todennäköisemmin tuli oireita. Samalla kun solenoidi oli irti, tarkastin ja putsasin sen minikokoisen sihdin siinä pa-pumpulla solenoidin alla.
Voiko se sammutussolenoidi tosiaan ryppyillä kelin mukaan vai sanooko se ittensä suoraan irti? Ite veikkaisin jälkimmäistä. Oliko sulla muuten siinä pikkusihdissä myös kylmäkäynnistimestä peräisin olevaa metallimuhjua?
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur
Vastaa lainaten
  #1741  
Vanha 23.01.2019, 06:17
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Mulla vittuili kans toi solenoidi.oli keli mikä tahansa.
Dieseli firmatkin sano et se joko pelaa tai on rikki. Ei ole väli muotoa.
Mut välillä lähti käymään heti ja välillä joutu sahaan. Vaihdoin uuden (käytetyn) eikä sen jälkeen oo ollu ongelmia.
Vastaa lainaten
  #1742  
Vanha 23.01.2019, 08:35
141:n Avatar
141 141 ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.11.13
Sijainti: P-Savo
Viestit: 350
Perusasetus

Tuon sammutinsolenoidin ei varmaan välttämättä tarvitse olla Toyotan tuote, vaan käy myös Boschilainen/tarvike?
__________________
HJ61 -90 Käyttis
HJ61 -88 Projekti
HDJ80 -93 Käyttis
BJ75 -86 Projektijonossa
HJ60 -88 Varaosa
HJ60/61 -88 -myyty
Vastaa lainaten
  #1743  
Vanha 23.01.2019, 08:39
rattimies rattimies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 21.07.09
Sijainti: Ingå
Viestit: 343
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888 Näytä viesti
Voiko se sammutussolenoidi tosiaan ryppyillä kelin mukaan vai sanooko se ittensä suoraan irti? Ite veikkaisin jälkimmäistä. Oliko sulla muuten siinä pikkusihdissä myös kylmäkäynnistimestä peräisin olevaa metallimuhjua?
Näin olen minäkin aina kuvitellut että solenoidi joko toimii tai ei. Kuitenkin solenoidin vaihto vasta korjasi asian. Auto on jo mennyt uudelle omistajalle, mutta mitä viimeksi olen kuullut niin hyvin on pelannut. Alkuperäinen solenoidin runko oli sisältä ruosteinen eli voisiko olla ettei auennut aina kunnolla... Tiedä sitten. Ei ollut suodattimessa juurikaan muhjua/hilettä ja tuolloin en tiennyt vielä tätä kylmäkäynnistin ongelmaa. Hdj:stä mulla toi kylmäkäynnistin on jo poistettu eikä kyllä ole ongelmiakaan ollut edes 3kympin pakkasilla.
Vastaa lainaten
  #1744  
Vanha 23.01.2019, 09:06
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Lähes aina nuo pakkashäröt loppuu kun vaihtaa polttoaineletkujen paskat jousiklemmarit oikeisiin kiristettäviin.
Ne jousiklemmarit ei jaksa puristaa kovettuneita letkuja tiiviiksi.

Ex hdj alkoi nykimään 25pakkasessa mutta kun vaihdoin kaikki lemmarit kiristettäviin niin ei temppuilu edes - 39c:ssä
Vastaa lainaten
  #1745  
Vanha 23.01.2019, 15:04
kuha:n Avatar
kuha kuha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.06
Sijainti: Hartola
Viestit: 331
Perusasetus

Hihnapyörän mutteri


Nyt on liuotettu ja puolentoista metrin rautakanki varten ei muutakin työkalut hajoo. Ei kai se oo vasenkätisellä kierteellä??
Vastaa lainaten
  #1746  
Vanha 23.01.2019, 16:17
dodge3500 dodge3500 ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 14.01.13
Sijainti: Lompolo
Viestit: 1.338
Perusasetus

Mulla irtos 3/4" pulttipyssyllä
Vastaa lainaten
  #1747  
Vanha 23.01.2019, 19:25
Hessu888:n Avatar
Hessu888 Hessu888 ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 14.10.07
Sijainti: Finland
Viestit: 2.884
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 141 Näytä viesti
Tuon sammutinsolenoidin ei varmaan välttämättä tarvitse olla Toyotan tuote, vaan käy myös Boschilainen/tarvike?
Mulla Boschin solenoidi kun laitoin 24V sähköihin hodarin koneen. Makso jotain 60€ ja hyvin toiminut. Paitsi että jonkun pikkuosan, jousen tms. siihen päähän otin muistaakseni alkuperäsestä kun niissä oli jotain eroa tai alkuperänen näytti luotettavammalta.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur
Vastaa lainaten
  #1748  
Vanha 23.01.2019, 22:19
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Minun hodarissa oli kans todella lujassa.


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja kuha Näytä viesti
Nyt on liuotettu ja puolentoista metrin rautakanki varten ei muutakin työkalut hajoo. Ei kai se oo vasenkätisellä kierteellä??
En muista kumman kätisellä kierteellä, vedin auki kaksin käsin, happipilleillä lämmitettynä.

Hihnapyörään saa tehtyä pidätystökalun, siis niillä neljällä? pultilla kiinni noin 2 metriä pitkä varsi, josta pystyy pitämään vastaan.
Ja sitten 3/4" tuuman hylsy voimavarteen, jossa pari metriä 48mm vesijohtoputkea jatkona.

Hylsy pois mutterista, ja happi/asetyleenipolttimella pultinkanta tumman punaiseksi, hylsä jatkovarsineen paikoilleen, ja sitten vedetään kahdella kädellä, toinen varsi olkapäätä vasten tukien. tehollinen jatkovarsien mitta oli 1,8m ja vetovoimaa varmaan noin 100 kg -> 1800 Nm, ja pultinkanta lämmitettynä isolla hitsauspillillä tumman punaiseksi.
-> lähti auki.

Teräsharjalla pultti puhtaaksi, pari kertaa edestakaisin kampiakselin päässä, ja samalla varsivirityksellä kiinni, toki kylmänä, ja ei aivan yhtä lujaan.
Vastaa lainaten
  #1749  
Vanha 23.01.2019, 22:35
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Virheistä oppii, onneksi myös muiden virheistä; ei kaikkea tarvi tehdä itse.


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 141 Näytä viesti
Pikkune päivitys tohon etuperäremppaan liittyen.

Napoja avatessa rupes palaneen öljyn/rasvan haju nousemaan sitä mukkaa kun pultteja auko, etenki kuskinpuolella. No, siellähän oli murrosnivel aivan kuiva, ihmekkös että käry hais. Oli jo kuulat ja se "häkki" muuttanu väriä, vähän kovettunutta ja kuivaa rasvaklimppiä välissä. Apparin puolella oli vielä jotain märkääkin jälellä, sekin pääosin peräöljyä. Edellisellä remppaajalla ilmeisesti jääny rasvan käyttö hyvin vähäseks, jos ollenkaan raaskinu laittaa. Tuskin ois ennää kauan ajeltu ilman isompia vahinkoja.

Tiivisteitäkin oli vaiheltu vaihtelevalla menestyksellä, jos ei vielä rikki ollu niin hyvin murjottu ainaki.

Pronssiholkit oli korvattu jo neulalaakereilla. Ja olivat sitten aivan väljät.

Jatketaan taas kun homma etenee, jos aihe ylipäätään lukijoita kiinnostaa.
Monesti tulee itsellä mieleen, että tulikohan taas kirjoiteltua kaikille selviä asioita... (viestini 04.01.2019, 13:54)

-> siis se vaseliini pitäisi hieroa sinne vetoniveleen yms. JA Reilusti.

Vitsinä:
Vai pitäskö vetää johtopäätös, että nuo neulalaakerit tuhoaa nivelen, kun tuolla kerran on vähän ajetut neulalaakerit orkkis holkin tilalle vaihdettu?
Ja ne neulalaakerit tuhoaa myös tuon pyörän navan?
Vastaa lainaten
  #1750  
Vanha 23.01.2019, 22:55
kuha:n Avatar
kuha kuha ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 29.10.06
Sijainti: Hartola
Viestit: 331
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
En muista kumman kätisellä kierteellä, vedin auki kaksin käsin, happipilleillä lämmitettynä.

Hihnapyörään saa tehtyä pidätystökalun, siis niillä neljällä? pultilla kiinni noin 2 metriä pitkä varsi, josta pystyy pitämään vastaan.
Ja sitten 3/4" tuuman hylsy voimavarteen, jossa pari metriä 48mm vesijohtoputkea jatkona.

Hylsy pois mutterista, ja happi/asetyleenipolttimella pultinkanta tumman punaiseksi, hylsä jatkovarsineen paikoilleen, ja sitten vedetään kahdella kädellä, toinen varsi olkapäätä vasten tukien. tehollinen jatkovarsien mitta oli 1,8m ja vetovoimaa varmaan noin 100 kg -> 1800 Nm, ja pultinkanta lämmitettynä isolla hitsauspillillä tumman punaiseksi.
-> lähti auki.

Teräsharjalla pultti puhtaaksi, pari kertaa edestakaisin kampiakselin päässä, ja samalla varsivirityksellä kiinni, toki kylmänä, ja ei aivan yhtä lujaan.
Tartte hommata hitsipillit jostain lainaksi tai ostaa semmoset pienet kertakäyttöiset kiitti ohjeista.
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
4Runnerin omistajat tänne Daddy's Toy Chit-Chat 34 12.10.2022 09:51
Suzukin omistajat tänne Suzukisj410K Chit-Chat 260 17.06.2015 12:01
Pehmolelukoiran omistajat tänne!!! baxxter Chit-Chat 16 24.05.2013 20:27
Jeepin Omistajat Tänne KössiKenguru Chit-Chat 114 03.10.2012 19:02
BULLTERRIERIN omistajat tänne! Urbancityboy Chit-Chat 14 20.09.2009 18:30


Sivu luotu: 00:27 (GMT +2).