|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Ompas muuten datsunissa pirun pitkät takajouset.
__________________
ei surulla rajaa kun suzukilla ajaa |
#102
|
|||
|
|||
Jeps( Niin hyvässä kuin pahassa) . Varsinkin kun ne ei ole enää ole niin käppyrät ja on soa..Siis eihän jousi pitene soalla mutta näyttää pahemmalta. Kolikolla on aina 2 puolta..
|
#103
|
|||
|
|||
Ei tämä ei ole jäissä. Etenee vain hitaasti. Toisen puolen putket olisi paikoillaan ja pellitys aloitettu. Ei vaan ollutkaan niin helppoa "matkia" toista puolta. Prkleen hidasta hommaa . mittaa tarkista mittaa heppaa Nyt kamppailen että jääkö leimalle optio vai ei. Eli perään kierteet samaan konkurssiin ja akselia 25cm taakse.. Ehkä nyt vain tehdään sittenkin ensin liikkuvaksi ja koeponnistetaan VAI?? Rancon iskarit tuli haalittua ( kiitos castrol) ja muutakin pientä. Takaikkuna löytyi pihalta 245 volvosta ja samalla pari muutakin osaa. todellin TLP vehje siis?? "Väli" projektiakin tehty taas hiukan ( okt + pihaaaa ) ja uutta käyttistä ihmetelty.. Ei tuu tylsää tällä kaverilla mutta onneksi päivä pitenee ja kesä tulee.
|
#104
|
|||
|
|||
Päivitellään nyt tännekkin että jotain on tapahtunutkin tallissa ( hyvin vähän mutta ).. Renkulat saatu hommattua ja hitsuuteltu kovasti. Pohjia aloiteltu että saa värin nakata ylle. Veikkaan että mohairilla mennään kun tarkoitus ei muutenkaan ole tehdä suoraa/nättiä vaan hiukan "madmax" tms. tyyliä. . Kuvia perään kun ne on niin kivoja
Renkulat Lokari "taitettuna" Valot tulee vähän tuohon tyyliin + pyöreä vilkku & parkki vielä sarjaan jatkoksi. Perberi alkaa olemaan pientä rapsutusta vaille valmis Helman korkoa.. Korkea tulee. Eli painava ja korkea eli tuliko nyt hyvä?? Soa ja lässähtäneet jouset alla. Koria ei ole nostettu. Tuostahan toki tipahtaa vielä kun kaikki massa saadaan kerättyä selkään. Nyt siis tyhjä koppa rungolla. Pohjamaalia.. Sama maali taitaa tulla kyllä pintaankin. Tälläkertaa ämpärin värit oli aika tylsiä kun tälläinen tuli. 2 x Sinistä,mustaa,punasta ja hilehopeeta sekasin. Tällästä tänään ja toisenlaista huomenna. |
#105
|
|||
|
|||
mitäs tälle? heinäkuu alkaa kohta!!!
|
#106
|
||||
|
||||
Periaatteessa voi leimata sillä canvas top mallin akseli välillä tais olla aika laillai 250cm
Mutta saako pitkästä tehä pätkän leimalle? Sopivia tukivarsia kyllä löytyy jos tarvetta. |
#107
|
|||
|
|||
Täytyy varmaan vk.nloppuna päivitellä.. Jotain pientä tapahtunut ja lähinnä rahan keruuta = piiiitkiä työpäiviä harrastettu. Kolehtia ei ole tarpeeksi kasassa joten valmistuminen venyy. Kopan ajattelin vielä kerran nakata rungolta niin saan niputettua rungon yms. vapaasti. Syksyyn menee että tämä liikkuu omin avuin.
|
#108
|
|||
|
|||
Akselinväli vastaa nyt pätkää ja mallisarjan mukainen muutos. Kopan muokkaus ehkä voi olla leimalle este? Katto madallettu ja peräpää b pilarista taakse omavalmistetta. Kaikki on toki 2 x vahvempaa vähintää kun tehtaalta tullessa ja omaksi turvaksi tulee vielä ulkopuolinen häkki.
|
#109
|
|||
|
|||
juups. Lauantain rakentelu päivään iski ikävästi sukujuhlat turun suunnille. Päivä oli komea ja mieli maassa kun ei päässyt patun kimppuun. Kotimatkalla törmättiin Rohmoon ja käytiin sitten kurkkaamassa pikkukirppua ja porttohojoa. Kotiin päästyä iski puuhaus vimma ja koppahan oli saatava rungolta ylös ja pihalle pressujen alle. Nooh 20.30 aloin hommiin ja 23.00 oli runko tallissa ja koppa pihalla. Kaivuria ei ollut apuna joten maastotunkki jumpaksi meni. Hommaa ei helpottanut kalteva "maasto" ja talliin 40cm korkea nousu kun työnsin runkoa sisään. Nyt pääsen tekemään kopan valmiiksi myös alapuolelta. Runkoon väriä ja syylarinputket taakse + kaikki muutkin rojut kiinni. Seuraava lauantai menee vaihteeksi juhlissa joten tämäkin edistyy ehkä reilun viikon päästä taas. Ja niitä kuvia nyky tilasta.
Kuskinpuoli 95% valmis Takaseinäkin hyvällä mallilla. Ikkunaksi 245 volvon lasi joka on kylläkin aavistuksen kaareva eli hommaa on.. Pleksiä en halua pistää tuohon. Ylänurkassa näkyvä 110viemäriputki tuo ilman syylarille scoopin kautta. 3D hellokitty löysi paikkansa. mukavaa hitasttavaa tuommoinen ohut "pelti" Siinä se lötköttää.. |
#110
|
|||
|
|||
Kesä taas vierähtänyt ja tämäkin on lähinnä kerännyt tölk... siis tavaroita sisään. Pihan kuumin paikka missä roppone seisoo = hitsaus hommat haalareissa ei ole juurikaan napannut. Nyt inspiraatio koitti vallata mielen ja pari iltaa tuli turattua. Ja niitä kuvia...
Reijät kasvaa vielä ja eteen tulee verkko. skoopin korkeuden takia laitoin 2kpl 75mm viemäri putkia jotka sitten Y-haaralla muuttuu yhdeksi 110mm viemäriksi. saa nähä toimiiko ollenkaan? Idea oli alunperin lähinnä hyödyntää tuo highroofin "kyhmyn" muodot. Mätää ei pitäs löytyä ainakaan seuraavalla MAHDOLLISELLA leimalla ( mikäli tämä leimalle menee/sen edes saisi haettua ). Vielä pitää tehdä sisälle pellit ja sitten taas rungon kimppuun = tavaraa kiinni. Viimeksi muokannut hitoy : 07.09.2014 19:25 |
#111
|
|||
|
|||
Taas tuli ruikittua väriä pohjaan ja käytyä kaikki saumat korikitillä läpi. Turhaa hieromista mutta tulipa nollattua duuni hommat päästä.
Ei pitäs mätiä ihan heti... 3" pakorööri muokkaantu asemiin ja vesiputket samoin.. Alkuperäinen poikkipalkki tuli poikkastua jo aikaa sitten mutta nyt on vahvikkeet valmiina. Pikkuhiljaa eteeneeeeee. Onko millasia toteutuksia tractionbarista eteen? Tulee aika ahdasta kun nuo vesiputket kulkee koneen vierestä? |
#112
|
|||
|
|||
Nyt on saatu viimeinen väri pohjaan ja pannuhuoneeseen. Maalia hakiessa selasin vielä vahingossa rallikirjaa ja yllätys yllätys väri muuttui. Kotona latasin ruiskun täyteen ja suihkasin tuotteet pohjaan. lopputulos --->
Koppa siis valmis rungolle.. Tästä tappelusta ei jäänyt kuin arpiset muistot. Taka-akselin korvasin kottikärryillä ja ei kun lykkimään "tasasta" kaliota pitkin huojuvan korin alle. Rungon nostin koppaan kiinni seuraavaksi. Yksin tunkkien kanssa leikkiessä meinasi tulla lämmin ja muutama HUPS*OHO*SAATANA tilanne. Koppahan olisi ollut helppo tiputtaa niskaan esim. kaivurilla mutta tontilla ei juuri ollut moista tai mitään muutakaan fiksua.. Valmista tuli silti ja ilman vahinkoja. Sitten työnsin valmiin paketin talliin. ---> He*vetisti painavempi muuten työntää ylämäkeen koko roska kun runko/kottis yhdistelmä alamäkeen. Kuvat on tarkoituksella suttusia että kaikki näyttäisi paremmalta. Lokareiden sisäosat tulee vielä mustiksi. Ei sovi omaan silmään liika vihreä. ( ihan kun tätä tehtäisiin vain koristeeksi mutta oottakaa vaan kun on ajossa ) Kopan pintaan tulee temadur ja kuviointeja X tyylillä. Näitä on turha suunnitella enempää kun mieli muuttuu vielä. Seuraavaksi niputtelua ja viimeiset pellit sisäpuolelle. Puskurin tekoa yms yms. Budjetti on tiukalla taas ( seuraava projekti/aihio tuli ostettua ) mutta mennään samaan tyyliin eli TLP / TTP ( tallin takaa parhaat ). Hiukan olen kyllä huijannut ja haalinut materiaalia mm. firman / työmaiden roskalavoiltakin. Rahaa on uponnut renkaat pois lukien alle tonni aihio mukaan lukien. PS. Sponsseja otetaan vastaan / mainostilaa on vielä jäljellä. |
#113
|
|||
|
|||
hiljaa hyvä tulee :-) ja ilmoittele ku rupeet kilpiä tarttemaan tähän :-)
|
#114
|
|||
|
|||
Tämäkin edistyy miltei joka päivä. Cabiinin pellitys kuskin puolelta valmis. Julkisivu valmistuu uhkaavasti.. Takapakkeja koettu välillä ja paaliin viennillä uhkailtu koko roskaa mutta mutta.. Päätin sitten hankkia OIKEAT maalit ( = jouduin ostamaan RTV.ltä kun tallista ei löytynyt )mutta v*tuiksihan sekin meni. Temadurin pohjamaali keittää vanhojen kanssa.. Noh vedätään sitten pelkkä duuri pintaan.. Keittää... Keittää myös päässä! Syyllinen paljastuin ohenteeksi. juodaan ohenteet ja vedetään pensselillä pinta sitten eli mennään alkuperäisellä ajatuksella. Noh koppaan siis väri niskaan penslaten ja niputus alkaa about viikon/kahden sisään. Akseleista uupuu laakerit, tiivisteet ja stefat yms. Nämä joutuu tilaamaan tod.näköisesti ebaysta? Mielessä pyörinyt myös akseleiden vaihto LC61 mallisiin.. Samillahan on hyviä kokemuksia näistä?? Myös gr.n aksulat käynyt mielessä mutta sitten tulisi himo tehdä myös vieteri alusta = homma paisuu kuin pullataikana = ei kiitos enää. Takaapäähän pitäisi sommitella paikka akuille,tankille ja muille romuille. Kompura tulee näillä näkymin hyttiin pörisemään. Päivitellään ostos listaa muuten kohta.. tuulilasi ainakin uupuu...
|
#115
|
|||
|
|||
Kilville ei löydy vielä paikkaa mutta soitellaan tässä muutenkin.. Voipi olla että leiman joutuu hakemaan kun kaikki muutoksetkin pitäisi olla leimakelposia.
|
#116
|
||||
|
||||
Mulla olis kohtuu hinnalla täydelliset gr akselit tukivarsineen ja jousineen sopu rahalla
|
#117
|
|||
|
|||
Ei saa hullua yllyttää. Katoin jo tuota toisen samin kokonaista GR.ää Että siitä sais ohjaus kilkkeet,aksulat,tukivarret,kiinnikkket yms yms. Mutta tosiaan homma lähtisi ihan räpylästä sitten...
|
#118
|
||||
|
||||
ainakin nuo vetarin stefat sai tilaamalla merkkiliikkeestä. otin toisen setin varalle jos toi suikka sattuu niitä napostelee. tasan satkun maksoi 4 stefaa
|
#119
|
||||
|
||||
Laakerisarjan mukana tuli ainakin viime kesänä stefat etuperään.....Mutta kyllä juu niitä saa irrallaankin ja edukkaasti jos ei ole kiire euroopasta. 2-4pv
__________________
Neljä pyörää joista suuri osa mustia ja pyöreitä. |
#121
|
|||
|
|||
Kiitoksia. Onneksi näitä on kiva/helppo pätkiä niin saadaan kanta pidettyä vakiona..
|
#122
|
|||
|
|||
Taisi juuri tulla tehtyä se mitä pelkäsin... Eli MYYDÄÄN asiallisesti SOAtut aksulat kilkkeineen.. Tämä ei siis liiku ehkä hetkeen mutta aloitetaan se mitä oli tarkoitus tehdä vuonna 2016 kesällä.
|
#123
|
||||
|
||||
Etkai vaan niitä tojotia sinne laita?
|
#124
|
|||
|
|||
Elä sami huoli... En kuitenkaan ratsuani toyotan osilla pilaa vaikka ei mulla mitään niitä vastaan olekkaan. Luvassa oleva muutos sisältää äkkiä vähintään 50h ylimääräistä työtä ja monta V sanaa. ps. Jaei ei todellakaan mitään volvoa..
|
#125
|
|||
|
|||
Huomenna jatketaan sisäpeltiä ääressä. Sitten voisi työntää koko pa*kan pihalle ja nostaa ens viikonloppuna kopan pois rungolta. Tätä jumppaa on nääs ollut niin ikävä että se pitää tehdä taas. Tälläkertaa otetaan avuksi pilkkiauto tai kaivuri niin hommaan ei kulu 30min kauempaa. Sitten juuri maalattu runko saa rälläkkää ja hitsuutellaan uusia kiinnikkeitä uusille akseleille. Samalla runko lyhenee ylityksistä sopivasti..
|