|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
05.02.2013, 21:09
|
||||
|
||||
3" vai 4" pomppuliina?Meinasin hankkia Pro Comp vetoliinan ulkomailta tilaamalla kun on halvempaa. Kestääkö toi 3"/30000lbs jos nyppii kunnolla 2-3tonnin autolla vaikka alle 2 tonnin autoa?
__________________
KYM 
|
|
#2
05.02.2013, 21:41
|
||||
|
||||
|
älä osta ollenkaan, käy niinku niille indonesian tyypeille että lenkki irtoaa jonku kuulaan
joku vois sen linkin vielä löytää ja tää on vaan mun mielipide, ei herneitä
__________________
PäHäMa MMC Slck
|
|
#3
05.02.2013, 21:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
"Kerri" on hyvä kama kun sitä käytetään länsimaalaisittain "järjellä"
|
|
#4
05.02.2013, 22:41
|
||||
|
||||
Eiku vinssillä!
En suosittele minäkään pomppu liinoja vaikka olen nähnyt kuinka semmoisella Suizuki vetää Volvon hallitusti suosta.
Olen myös kuullut useita tarinoita kun nykiessä on toisen auton osat lähteneet lentoon. Kun ei ikinä voi olla varma pysyykö vetokohdat toisten autoissa kiin vaikka omansa tietäsikin pommin kestäväksi. Tollanen linkki oli tuolla, ei tiedä onko pomppuliina vai normi liina vaan hätäsesti puskuri irtoaa ja ukko lakoaa! http://hubahuba.fi/item/photos/40/62SGRGHUYKNU/ t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ Viimeksi muokannut ImacInnes : 05.02.2013 23:09
|
|
#5
05.02.2013, 22:43
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tasaisesti ja pahemmin nykimättä tuli tommonen -64 Galaxie pikku Audin perässä. Järkeä kun käyttää niin tallissakin selviää Bilteman työkaluilla. 
|
|
#6
06.02.2013, 08:03
|
||||
|
||||
|
No joo tais olla pikkusen huono vastaus kysymykseen tuo meikän.
Taitaa mua vaan pelottaa sellaset pomppu liina hommat ku oon muutaman kerran nähny ku vetopiste irtoo. loppu
__________________
PäHäMa MMC Slck
|
|
#7
06.02.2013, 08:16
|
|||
|
|||
Mulla on käytössä vanha 5tonnin nostoraksi
hyvin on kestäny neliveto Jontikalla vetää pitkää patea mutakuopasta irti puskuri on 10mm kamalla rungossa kiinni, tosin vetopiste on ihan M24 nostosilmukka mutteri mikä on pultattu ja hitsattu RHS 6mm.n puskuriin
|
|
#9
06.02.2013, 15:15
|
|||
|
|||
|
Se on helvetin hyvä hinausköysi, ei nyi eikä nypi perässä tulevaa kun joustaa sopivasti.
Sopii myös yhtä hyvin maahan jäätyneen kaivonrenkaan irtikiskomiseen, jos teet hommaa yksin ja omalla kalustolla... Kuoleman keksintö, ihan sama ajaa sitten vaikka kelkalla tai pyörällä 150km/h tolppaan tai kaiteeseen.
|
|
#11
06.02.2013, 16:42
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Minuakin kiinnostais, et kumpi ois tollaselle reilun parin tonnin autolle parempi vaihtoehto 3 vai 4 tuumanen? Ei tuo 3" vissiin ihan helposti poikki räpsi ja onko tosta 4" jotain haittaa?
|
|
#12
06.02.2013, 19:14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
nää "heikot" 2" on hajonneet lähinnä vanhuuttaan. en tiedä oletko vielä päässyt kokemaan kun Jani sillai hellästi bertalla nyhtäsee irti? kyllä nuo 3" ja 4" alkaa olla normaalien alle 3tonnin maastoautojen kanssa hätävarjelun liioittelua, on se järjettömässä hinauksessakin hyvä olla joku sulake välissä.
|
|
#13
06.02.2013, 19:30
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Joo toi on kyl hyvä pointti, et se liina vois samalla toimia sulakkeena ennen esim. puskuria  eli 2 tuumane saapi riittää. Ja olen kyllä pariin otteeseen Janin perässä nissanilla kimpoillut, siinä se pomppuliina oli kyllä hyvä. Mutta muistelen että Janille se hellä nykäisy on melko suhteellinen käsite
|
|
#15
07.02.2013, 10:21
|
||||
|
||||
|
Aivan, käyttö olis pääosin hinausta ynnä muuta. Varsinaiseen offikäyttöön en ajatellut käyttää.
Ajatus liinan hankinnasta lähti viime viikonloppuna siitä, kun ajoin transportterin pitkälle penkaan ja yritettiin vetää sitä ensin samanlaisella nelivetomallilla ylös. Tavallisella liinalla pikkasen nytkähti mutta ei noussut, pompulla olis varmasti lähtenyt. Nyt ei lähteny kun Valmetilla.
__________________
KYM
|
|
#17
08.02.2013, 14:34
|
||||
|
||||
|
tuo kapeempi perempi. 4 tuuman on jo niin jäykkä että nyppäsystä tulee kova. Aivan helvetin hyvä keksintö kun on malttia mukana ja ei revitä sellasista paikoista joissa vinssit jo kovilla
Viimeksi muokannut Killer-Wo : 08.02.2013 14:37
|
|
#18
08.02.2013, 17:37
|
||||
|
||||
|
Pitäis kai olla itsestäänselvää ettei pomppuliina pelasta missä mekaanisella vinssillä jää akselit kannontaakse suohon. Silti joku aina koittaa ja säästää sillä ettei saa vinssillä 3tn vetoa ja auta tunkilla.
Ei mulla olis mitään sitä vastaan että joku vetäis suskalla hj:n liikkeelle pompulla pohjakosketuksesta jos vinssille ei ole kiinnityspaikkaa. Liina taitaa olla amerikan keksintö ja ne ohjeet pitäis kai olla suomennettuna A3 tai isompaan kokoon ommeltuna liinaan. Taas oluenvärinen kommentti..
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#19
08.02.2013, 20:15
|
||||
|
||||
|
No suosittelen varauksetta silloin ku tietää että vetopisteet kestää. Itte olen nyppiny yksinäni hiluxilla omaa volvoa ylös ku ei oo ollu vinssipisteitä lähellä. Pirun hieno keksintö ku osaa käyttää oikein. Toi Artsi777:n mainitsema vinssauskäyttö on myös loistava, auttaa just oikeella hetkellä suosta pinnallenoudemiseen jos/kun vinssin nopeus jää ratkaisevalla hetkellä hiukan vajaaksi.
Ja Lipposelta ostettu 3" liina on todettu just sopivaks ton kokoiseen kalustoon.
|
|
#20
08.02.2013, 23:19
|
||||
|
||||
|
Minulla tuo procompin 3 tuumanen ja se on liian jäykkä hinaushommiin, ei saa kunnolla joustoa käyttöön ja sitten helposti joutuu yliajetuksi
 (HJ:LLä hinattiin GR:ää)Vinssatessa mekaanisella BJ:tä suosta toimii kuulopuheen mukaan parhaiten kaksi tuumainen pomppuliina: Vedetään ilman renkaita vinssillä liina kireälle, sitten ilman vinssiä hiivitellään renkailla pintaa kohti, ja taas vinssillä liina kireälle ja niin edelleen kunnes ollaan taas kovemmalla.
__________________
-Jyrki- Tietä käyden tien on vanki
Vapaa on vain umpihanki (A.H.)
|
|
#22
20.12.2014, 20:33
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
 En tuollaista ota käyttöön, kun ei tiedä, mitä pettää, mistä ja milloin. Jos paljon vähemmän venyvällä irtoaa jotakin, ei energiaa vapaudu läheskään sitä määrää kuin noilla venyvillä. Ei lähde, no, vähän lisää vahtia. Ei lahde vieläkään, lisää satsia. Ei vieläkään, per.., HANAA että lähtee... *räps*... ja sakkeli käy katsomassa venyvän remmin jommassa kummassa päässä, mitä oltiin tekemässä. Jos omat hinauspisteet ja runko niiden jatkona onkin kunnossa, niin onko sen kaverin, joka auttaa tai on autettavana? Mistä niiden kiinnitysten todellisen keston voi tietää rikkomatta, vaikka kuinka oltaisiin liikkeellä "sinkuliinan käyttö vaatii järkeä"-linjalla. Tahtoo touhutessa helposti unohtua se raja, jota ei pidä ylittää.
__________________
Jukka
|
|
#23
07.02.2015, 18:14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Lainaus:
__________________
Jukka
|
|
#24
08.02.2015, 16:11
|
||||
|
||||
|
Ai niinku näin? ;-)
http://forums.offipalsta.com/album.p...ictureid=87988 edit: oho eihän tuossa ollukkaa pomppuliina. Vaan vedettiin sitä silläki aikasemmin mut korkkas toitsun puskuri vasta tavan liinalla. Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 08.02.2015 16:16
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Kummalla renkaalla tulevaisuuta? 38" vai 37" 15" tuumasena | Ahma | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 18.12.2011 17:06 |
| shimmi "levy" - vai mikä se oli | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 12.03.2010 22:54 |
| Myyty neljä uutta 2"x6m procomp pomppuliina | lepoantti | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 04.02.2009 07:42 |
| 8" vai 10" vanne 38/13/15 renkaalle | _Metal_ | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 19.11.2008 17:06 |
| suzuki sj 413 31" vai 32" kummit | *make* | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 24.08.2008 17:09 |
Linear Mode
