|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#551
28.08.2016, 17:18
|
||||
|
||||
H.Peikko kävi kylässä.
PS.JOs on 5-speedi laatikko/laatikon osia jouten/vitaran 1.6 laatikko käy myös,Niin tarjoa rohkeasti YV. Viimeksi muokannut Pajares : 28.08.2016 19:17 
|
|
#552
01.09.2016, 20:06
|
||||
|
||||
|
Uus laatikko aihio...
Tommonen joku turha kikkare oli siihen naitettu  .Sit olikin jo kevyempi. vanha/uusi.Toverillisesti vierekkäin.. Samalla saan ison vauhtipyörän+Ison kytkimen,Niin ei lipsu ja alakierroksille tulee sitkeyttä lisää. Joku n.5kg on painossa eroa swiftin vauhtipyörään mikä siellä nyt on ollut... PAri pikku juttua ja melkein bolt-on .
|
|
#554
02.09.2016, 20:05
|
||||
|
||||
|
Sami hedbergin vitarasta kuulemma(vissiin sillä on joskus mennyt ainakin ihan hyvin,Kun on suitsa ollut käskytettävänä
).Tukilaakeri/stefa/peitelevy kompinaatio aluillaan. Todennäköisesti teen suoraan tosta levystä kiinnityksen runkoon puslal/holkil.
|
|
#555
02.09.2016, 22:16
|
|||
|
|||
|
Jos jakikselle ei ole käyttöä niin voisin olla kiinnostunut jos sen sopivasti saa käsiin asti.
Eli miksi et tee tuplajakista? Sulla taitaa olla koneistushommiin mahdollisuus niin vituran jakolaatikosta silpoo etuvedon lähdön irti, tulppaa reiän ja adapterilla kytkee sj:n jakiksen siihen perään jäykäksi paketiksi. Jakista pitää lyhentää takapäästäkin. Ulkomaantietojen perusteella pituuden saa pidettyä samana kuin sj:n oma loota, välikardaani ja jakispaketilla. https://www.google.fi/search?q=vitar...+transfer+case
__________________
www.OFFROADOULU.com
|
|
#556
03.09.2016, 11:36
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ois mahdollisuus tehdä tuplajakis. Mutta välitys on niin bueno tällä hetkellä,Että en nää tarpeelliseksi  .Taitaa siihen hukkua tehoakin jos on laatikoita peräkkäin? Vitaran automaatti-laatikon voiskin joskus rakennella,Senhän saa samalla reseptillä tehtyä .Jakis on ihan jouten,Tarjoa jotain hassua YV.(löytyy myös kardaani missä osuu booritus tohon vitaran jakikseen)
|
|
#557
03.09.2016, 19:18
|
||||
|
||||
|
Sinne se alkaa asettumaan
.KArdaanitunnelia piti leventää n.5cm -Pullotunkilla se sujui aika joutusaan .Kardaanista jäi jopa pitkä. Jäljellä ei ois enään kun kannatinpalkin/kannattimen teko+Vaihdekepille tehdä uus aukko ja pellittää vanha umpeen+Kytkimen silmälaakeri on erikokoinen joten se pitää holkittaa...
|
|
#559
04.09.2016, 17:54
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Koeajo suoritettu ja ihanan hiljainen laatikko on ja pykälät menee kivasti silmään .Loppujen lopuksi aika simppeli muutos,Aika näyttää mimmosta rääkkiä tälläinen laatikko kestää? Välityksetkin on kovin lähellä samurain omaa. Vitara. 1st 3.65 2nd 1.95 3rd 1.38 4th 1.00 5th 0.86 Reverse 3.67 Samu. 1st 3.652 2nd 1.947 3rd 1.423 4th 1.000 5th 0.795 Reverse 3.466 Kuvat vielä edittinä: Viimeksi muokannut Pajares : 04.09.2016 20:13
|
|
#560
06.09.2016, 11:57
|
||||
|
||||
|
Gummeihin ajettu vähän uraa lisää.
Ei 5-kerran kirratut laakerit enään pyöri kauheen hienostuneesti,Joten pakko varmaan vaihtaa niin uskaltaa ajella muutakin kun nurkka ajoa .(kauhea 28e/kpl sijoitus tuli tehtyä) Tipan taaemmas tuli keppi,Piti antaa vähän lämpöä juureen ja taittaa eteenpäin että osuu vaihtokäden kanssa yks yhteen.
|
|
#561
30.09.2016, 20:23
|
||||
|
||||
|
Vinssistä ollut puhti pois.
Aattelin että hiili jäänyt jumiin.No tuli purettua ja todettua että solenoidi sökö. -Uus tilalle ja taas repii kun hercules konsanaan .Kiihdytyksissä vähän myös ravistanut,Niin traction bari oli mennyt takaata kokonaan poikki .Uus laatikko on toiminut kun ajatus ja painavempi vauhtipyörä toi vääntöä siinä määrin lisää,Kun pienen puolen ykkönen on silmässä,Niin jarrun kanssa ei saa tapettua tyhjäkäyntikierroksilta konetta. Kulutustesti. 280km tiellä+5-6tuntia mettässä kötköttelyä=39.3litraa menolientä meni tankkiin.
|
|
#562
11.10.2016, 19:28
|
||||
|
||||
|
Alkoi vähän hauis-lihasta kivistämään,5tuntia yhtäsoittoa leikkurilla
.Jos ei olis tieajoa näin paljoa,Niin oisin jättänyt pelkän keskinappulan ja leikannut koko rivin aina pois...
|
|
#563
04.11.2016, 21:09
|
||||
|
||||
|
Talvirenkaat porattu alle
.KAttovaloille tein rosterista lipan mikä varjostaa konepellin,Kun häikäisi hirveän ikävästi konepellistä silmille. Koneessa oli pieni humppaus siin puolessatoista tonnissa(vain pienellä puolella ja 1-2vaihteella). Kaikki anturit sun muut vaihdettu varmasti ehjästä autosta(käyttis).Eikä mitään vaikutusta tietenkään mihinkään. Lopulta muistusisi mieleen että balenon vss-anturi piippasi puolta tiheemmin,Kun se mikä on samurain mittarissa. -Joten laitoin katkaisijan anturin piuhan väliin ja napsautin pois sen päältä,Vika katosi välittömästi ja heti vitutti ettei se nyt tullut ekana pieneen mieleen .
|
|
#564
15.12.2016, 21:11
|
||||
|
||||
|
Alkuperäinen kaasuläppä suurennettu 45-->49.5mm sorvissa ja 50mm sylinterivarresta katkaistu sopiva "läppä" ja sen sivut hiottu tohon 49.5mm(koska läppä istuu vinosti kanavaan,Niin se ei voi olla täysin pyöreä).
Vaikutus oli sellainen että vastaa kaasuun paremmin ja hivenen tuhdimpi meno keski/yläkierroksilla. Samoiten ruiskuun rakennettu kierrosten nosto katkaisijalla 700rpm hyppää 1000rpm(huijjaa että ilmastoinnin kompura on päällä).Sijaitsee vaihdekepissä...Kätsy jos hiippailessa meinaa kone stumpata... UUdet Omen jouset pitäis saapua näinä päivinä.Eli samurain pitkät takajouset tulee myös eteen.Riipun kiinnike pitää ainakin siirtää ja varmaan jotain muuta pientä hassua...
|
|
#565
19.12.2016, 20:22
|
||||
|
||||
|
Luulin jo että vanha ystävä vetelee viimeisiä(käyttis).Erehtysin
.Kone alkoi sirisemään kierroksilla ja on ollut vähän pahenemaan päin viime kuukautena,Kurkkasin öljypohjan sisään ja kaikki laakerit ja kaulat ihan vimpan päälle. Sit vähän tarkempaan syyniin ja Kissa oli tullut tien päähän ja romut ropisi sisällä... Ei huvittanut alkaa hommaamaan tommosta pakosarja-kat yhdistelmää,Joten balenon pakosarja ja tavallinen katti tilalle.(kulkeekin aika iloiseen kun ei oo katin palaset tulppana ja muutenkin virtaavampi pakosarja ).
|
|
#566
19.12.2016, 22:45
|
|||
|
|||
|
Oliks toi valkonen sitä rahan arvoista jonka vuoksi kannattaa liikeen mersut kaataa kyljelleen ja varastaa cat;it alta?
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta.
|
|
#567
23.12.2016, 18:26
|
||||
|
||||
|
Takajouset tai siis etujouset saapusi
.(kuormalehdet lentää mäkeen)+Punaisia puslia kokeeksi.Nakertelin jo uudet kiinnikke aihiot levystä ja sylkkyputkesta. Töissä odottaa uudet turvakaaret 6m pätkissä.st 35.8 42.4x2.6 Kylmävedettyä saumatonta.(Ihan painonsäästön takia teen uudet,Vanhat on 48mm ja 3-4mm seinämällä).Komeasti taipuu Vaikka onkin ohutta .Tehdään altapois,kun nosturi paikka vapaantuu... Ainiin ja takaperä pitää käyttää auki,Veikkaisin että lukon kupariputki on taas hieronut ittensä puhki lautaspyörään.Sen voi jotenkin parannella samalla.
|
|
#568
27.12.2016, 19:55
|
||||
|
||||
|
Huomenna vois taittaa kaaret.
Niin tänäänhän piti tehdä tollainen,Niin ei tarvii rälläkällä kolota(ja täyttää kemppiliimalla sit kun ei oo sinne päinkään ).2x10mm lattaa päällekkäin ja putki kylkeen kiinni... Kokeiluun ihan 42mm pakoputkea ja jopa ihan hyvää tulee .
|
|
#569
30.12.2016, 14:55
|
||||
|
||||
|
Pari hölmistynyttä lärvinaamaa bongattu,Kun jonotin ison tien kylkeen kiinni
.
|
|
#570
30.12.2016, 20:53
|
||||
|
||||
|
JAahas,Oisivat maalia vaille valmiit.Kai ne pitää perus tylsällä mustalla sutata...
Pään päälle vedin pari extraa putkea ja pääkaari toimii ilmasäiliönä.
|
|
#572
09.01.2017, 20:59
|
||||
|
||||
|
Dodih.
Nytten ne olis alla .Joustaa melko maukkaasti,Revolveri-riiput oli pakko ottaa pois kun kardaanissa ei riitä liikerata .(takana on ihan tuliterät jouset,Joten joustaa vielä tipan lisää kunhan saa vähän sisäänajettua)Tuli mukavan pehmeä lullukka keulasta... Kummatkin kiinnikkeet joutui tekemään uusiksi ja etummaisia joutui hivuttamaan eteenpäin ja vastaavasti taaempia taakse. Ihan kelpo ylitys jäi silti ja jossain kohtaa kun hommaa vähän reilummat gummit,Niin sehän korjaantuu sillä  .Traction baari pitää tehdä eteen uusi,Muutenkin teen sen sillain että runkon puoleinen kiinnityspiste tulee keskelle autoa...
|
|
#573
10.01.2017, 20:57
|
||||
|
||||
|
Etee kerkes tekemän uuden traction barin.
Tuli tommonen 3-putkinen malli,Mitä trukilla sitä nostelin niin kumpikin tassu nousee komeasti yhtäpaljon.Joten ei rajoittane joustoa .Vanha lärvipelti ei sopinut,Joten tein tommosen uuden äkkiä. optim 650 4mm
|
|
#574
11.01.2017, 22:03
|
||||
|
||||
|
KArdaani jatkettu max. mittaan mikä mahtuu olemaan,KUn akseli nojaa pohjaanlyönti kumeihin.
Putsari. Kiva kun ei oo koko koppi täynnä kattovaloa,Vähän vois jopa kääntää lippaa vielä ylöspäin..
|
|
#575
11.01.2017, 22:23
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
__________________
T: Harri
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu auto ku auto | ^^spesialisti^^ | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 21.10.2012 09:23 |
| Myydään huolto-auto/asunto-auto | HaKu | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 07.04.2011 09:30 |
| Myydään Linja-auto(kuorma-auto) | offivesku | O/M/V Ajoneuvot | 29 | 07.03.2011 07:46 |
| Onko McLarenin uusi MP4-19B auto voittaja-auto? | SoksalItok | Formula 1 | 2 | 30.05.2004 19:48 |
| Onko McLarenin uusi auto voittaja-auto? | Laskos | Formula 1 | 11 | 28.11.2003 14:45 |
Linear Mode
