Siimaleikkuri

[helmapelti]

Pelastin kerran nishikin maantiepyörän romulavalta ja sain pöljän ajatuksen.
Tuolla pääsee tasaisella hetken n 40kmh ja alamäkeen 60khm. uskomaton rullauskyky kun kapeissa renkaissa 7bar painetta.
Mitä jos laittaisi apumoottoriksi siimaleikkurin n 800w polttomoottorin?
Pääsiskö gps mitattuna 70kmh?

Noita tarpeettomia siimaleikkureita on jokapaikassa mutten löydä mistään, käyntiinhän se lähtee suoravetoisena vaikkei narusta nyppimällä lähtiskään.
Lahjoita mulle akaan lähistöltä sellainen niin viritän sen ja kuvaan kameralla gps huippunopeuden.
Uuden sais 50€ mutta sitä ei viitsisi viilata ja hajoittaa turhaan.

Tämä siis täysin ekolokisuuden nimissä koska tuollaisella 20-30cc moottorilla polkupyörässä voisi päästä 1l/100km kulutukseen omalla avustuksella.

Bike motor kittejä myydään maailmalla eikä ne ehkä ole jokapaikassa laittomiakaan, missähän menee laillisuuden raja? Sähköpyörät laillisia mutta polttomoottoripyörät kai ei.
Jos esim. 700w polttomoottoripolkupyörä olisi laillinen ilman maksuja niin ajaisin ja polkisin sillä kesällä töihin vaikka 15km. kuluttaen 2dl bensaa mutta kun ei ole niin pitäisi ajaa yksin hjllä maastorenkailla ja polttaa 3l dieseliä.

Joo, se turvallisuus, jos pääsen polkemalla 30-60kmh niin miten samat nopeudet olisi vaarallisempia moottoriavusteisina? 500-800w olisi jo merkittävä apu polkupyörälle eikä se yksistään riittäisi ylinopeuksiin.
Onko sähköpyörien teho rajoitettu?

[Repro]

Siitä en tiedä, mutta ilmeisesti ne sähkömoottorit ei toimi kuin polkiessa.

[Renegade]

Tossa muutama määritelmä tuolta ajoneuvolaista. Eli kuvaillun kaltaista menopeliä ei ainakaan laillisesti saa tässä maassa varmuudella rakentaa. Toisin sanoen pöljät ajatukset on pyritty lailla kieltämään! Tossa Mopon määritelmässä on maininta tuosta pienitehoisesta moposta. Mutta jos sen saa kulkemaan polttomoottorilla 70km/h niin voi saman tien yrittää katsastaa moottoripyöräksi...



Moottorittomat ajoneuvot

Polkupyörällä tarkoitetaan yhden tai useamman henkilön tai tavaran kuljettamiseen valmistettua, vähintään kaksipyöräistä, polkimin tai käsikammin varustettua moottoritonta ajoneuvoa. Polkupyöräksi katsotaan myös sellainen enintään 250 W:n tehoisella sähkömoottorilla varustettu ajoneuvo, jonka moottori toimii vain poljettaessa ja kytkeytyy toiminnasta viimeistään nopeuden saavuttaessa 25 kilometriä tunnissa.

Mopo

L1e- ja L2e-luokan ajoneuvo (mopo) on kaksipyöräinen (L1e-luokka) tai kolmipyöräinen (L2e-luokka) moottorikäyttöinen ajoneuvo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 45 kilometriä tunnissa.
L1e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on sähkömoottori. Pienitehoinen mopo on kaksipyöräinen polkimin varustettu mopo, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 25 kilometriä tunnissa ja moottorin suurin nettoteho enintään 1 kW.
L2e-luokan ajoneuvon moottorin sylinteritilavuus on enintään 50 cm3, kun kyseessä on ottomoottori, tai suurin nettoteho enintään 4 kW, kun kyseessä on muu polttomoottori tai sähkömoottori.

Moottoripyörä

L3e- ja L4e-luokan ajoneuvo (moottoripyörä) on kaksipyöräinen moottorikäyttöinen ajoneuvo, jossa ei ole sivuvaunua (L3e-luokka) tai jossa on sivuvaunu (L4e-luokka), ja joka on varustettu moottorilla, jonka sylinteritilavuus on suurempi kuin 50 cm3, kun kyseessä on polttomoottori, tai jonka suurin rakenteellinen nopeus on suurempi kuin 45 kilometriä tunnissa.

[ärjy]

http://www.nettimoto.com/muu-merkki/muu-malli/1066836
valmis peli moiseen..

[helmapelti]

useimmat noita on tiedossa mutta tässä nyt haetaan sellaista ilmaista aihiota jolla rikkoisin 100kmh alamäkeen or die trying it
Netissä on paljon noita eri versioita mutta rc puolen 2t virityksiin tutustutua kiinnostaisi itse tuunata pikku perus 2t mottoria eikä harmittais jos lopulta kone räjähtäis.

Toki juniorina mopolla ohiteltiin autoja 100kmh rajoituksella.

Eli vaikka laittaisijn 3cc nitro moottorin fillariin niin mopo se olisi?

Hulluja nää säänöt on kun reidessäkin on 3hp

[sjeeppi]

Laitappa tarakalle moottorisaha ja hihna tai ketjuveto, kyllä muuten kulukee.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Eli vaikka laittaisijn 3cc nitro moottorin fillariin niin mopo se olisi?

Hulluja nää säänöt on kun reidessäkin on 3hp

Muutaman kerran on tullut pienessä myötätuulessa poljettua jonkun monkey- miehen ohi nuorempana kun oli kapeat hyvin rullaavat renkaat fillarissa.. kyllä ne aina kattoi hetken aikaa, kun ensin peesasi takana ja kun kylläsatyi pakokaasuihin niin veivasi sitten ohi

Se on tosiaankin hullua että mopolla ei saa ajaa kuin 40km/h, mutta monellakin fillarilla polkee ihan tasaisella tiellä kovempaa ja alamäissä rikkoo 60-70km/h hyvinkin.. Ja on ihan laillistakin kunhan vain ajotien nopeusrajoitus sen sallii Itsellä tarkasti kalibroidulla mittarilla mitattuna huippunopeus DH- fillarilla alamäessä on hieman alle 90km/h (Åren laskettelukeskuksen jyrkemmilla hiekkapoluilla kesällä)

[wikke]

45km/h saa mopo liikahtaa.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja helmapelti

Hulluja nää säänöt on kun reidessäkin on 3hp

Kenen reidessä on 3 hevosen potkua? Muistaakseni ihmisen jatkuva teho on 0,5 hp ja hp määritelmä on noin suurinpiirtein nostaa 75 kg sekunnissa metrin korkeudelle.

[sisua45]

Kilpapyöräilijät antavat 1 hp tehoa, muttei nekään koko aikaa. Ja sekin ilmeisesti dopingin kanssa.

20 vuotta sitten tein polkupyörän, joka kulkee 70 km/h. Pitäsköhän se kellottaa tänä kesänä navin kanssa tarkemmin? Briggs & Stratton puutarhajyrsimestä...

[anttvirt]

Nuorena ja kuolemattomana tehtiin kanssa erinäisiä kokeiluja miten hengen itseltään sais pois hauskimmalla tavalla.

helpoiten tuon moottorin asennuksen kanssa menee niin että hitsaat siihen kampuran päähän jonkun n25-30mm ulkohalkaisijaltaa olevan putken ja siihen vähän kitkapintaa rökellät migillä päälle.

Teet jonkun näköisen tellinkin niin että pääset painamaan tuota putkea kummia vasten.. Hauskaa ja ääntä on.

P.s kannattaa tsekata että pinnat on tiukalla. Joskus on jo kuudessa kympissä pettänyt tuollainen vanne.

[BJ-40/76]

Siis polttomoottoria ei enää suvaita apumoottoriksi.

max 250w sähkömoottori kelpaa, pitää vaan olla semmoinen järjestely, että toimii vain poljettaessa, ja max nopeus, milloin moottori avittaa, on 25 km/h.
-> siis se siimaleikkuri pyörittämään laturia..... p.s sähkö töpselistä maksaa murto-osan siitä, mitä bensa

Minulla on sähköpyörätuolin moottori 24V/250w, joka olisi tarkoitus istuttaa polkupyörän 1-renkaiseen peräkärryyn, ja veto esim. vaihdepyörän ketjuvaihteen kautta. sähköä 2 kpl 60 ah akusta, hakkuri säädin, ja sen verran lisää elektroniikkaa, että mittaa induktiivisella anturilla polkimien liikettä ja ajonopeutta....

ja tuosta tehosta; itse taannoin kokeilin sähköistä kuntopyörää, joka siis kertoi suoraan poljentatehon, niin 250w tehon jaksoi pitää muutaman minuutin, ja silloin kunto oli paljon paremmassa hapessa kuin nyt.
huipputeho taisi olla lähes 500w, mutta vain muutaman sekunnin.

[Mutis]

Alkuperäiseen aiheeseen vastaten.

Jos tämmöinen tupakkimies polkaisee n.10km työmatkan melko vaivattomasti, niin kannattaa unohtaa nuo viritelmät. Aikaa menee noin kymmenen minuuttia enemmän kuin autolla. Enemmän viitseliäisyydestä kiinni. Ei itseäkään nappaa sateeseen tai pakkaseen åolkemaan, mutta kyllä se polkeminen hyvällä kelillä menee.

[helmapelti]

Tämäkin on vielä olemassa, siimaleiikkurin bensa 22cc moottori n 800W.

Ongelmaksi muodostui kitkavedon välitys ja kitkahäviöt. Jos välitys on tiheä niin moottoria ei saa käyntiin ja kun välitys on pitkä niin silti suuremmilla nopeuksilla suurilla kierroksilla moottorin voima hukkuu häviöihin.
Tämäkin oli hauska projekti ja moottori hieno pieni made in usa.

Poljin samaa vertailureittiä 10km n 10krt ilman moottoria ja moottorin eri versioilla n 5krt. Ilman moottoria keskinopeus n 25kmh ja moottorilla 10khm enemmän.Kulutus n 3dl/10km. Suht tasaisen reitin huiput siis n 35 ja 45kmh.
Huippunopeus loivaan pitkään alamäkeen tuli ilman moottoria joka oli 55kmh ja tuntui realistiselta.
Vaikka samassa tilanteessa moottorin tehot olisi ollut huipussa niin kitkahäviö teki moottorista jarrun.

Veikkaan että lähellä hevosvoimaa oli hetkellinen tehoni huippua haettaessa. Lisäksi yli 35kmh ilmanvastus muodostui merkittäväksi tekijäksi.

[helmapelti]

Hauskinta oli muuten poliisien suhtautuminen, tietenkin ekalla koeajolla maija tuli vastaan ja pysähdyin kaivamaan nenääni. Perhanan jepet näki kai savuvanan ja kun olin kiertänyt 5km hulluna polkien huippuja hienon pärinän säestämänä niin jepet lipuu hiljaa ohitseni.. Nopeus alamäkeen n 40kmh. En uskaltanut kuin vilkaista kun huono tie ja kapeat kippurasarvet vei huomion. Mahtoivat nauraa mutteivat jaksaneet puuttua kun moottori on kengän kokoinen.

[OPA]

FB:n puolella on ryhmä juuri tällaisille sepille.

https://www.facebook.com/groups/ihmeharvelit/