Mopoauto SJ410

[iikkoo]

Tuli hommattua tollanen SJ lähinnä maastokäyttöön, on muuten aika pieni jos vertaa edelliseen peliin joka oli FSJ
Edellinen omistaja tehnyt jo aika paljon mutta ainahan sitä kaikenlaista sipistelyä on.

Tehtynä tähän asti:

- 1,3 swiftin ruiskukone,virinokka ja peltisarja
- 5-vaihteinen 413:n laatikko
- Snorkkeliputki katolle (irti)
- Jakolaatikossa on tiuhemmat välitykset
- Spoa tehty eteen ja taakse,takana traction bar
- Uudet Rancho 5000 iskarit
- Uudet uretaanipuslat edessä ja takana
- Levyjarrut edessä
- Jarrutehostin
- Helmapalkit
- Taka-akselilla kemppilukko
- Kuppipenkit
- Joku tankki koteloituna takaluukkuun (ei turvatankki)
- ym.

Autoon on muutoskatsastettu:
- Turvakaaret (ei enää kiinni),
- Alustan korotus 75mm,
- Renkaat 29*9,5-15 (alla nyt 31*10,5-15)
- Moottori/laatikko paketti
- Jarrut
- Iskarit
- Kuppipenkit

vaihdettuja osia 32,4%

To do listalla:

- Maalaus (tehty)
- Valot ja vilkut kiinni ja kuntoon (osittain tehty)
- Katolle teline + valoja
- Takapuskuri palkista
- Etupuskuri?
- Vinssi (13000LBS kiinni)
- Tunkkiteline
- Snorkkeli kiinni (tehty)
- kaarien sipistelyä + jotain levikettä (tehty)
- Panssaria laatikoille
- Käsijarru kuntoon (toimii)
- Lasinpyyhkijät liikkumaan
- vikalista konttorilta

Seisonut 5 vuotta lämpimässä ja ei oo katsasteltu aikoihin.
Nyt olis tarkootus laitella auto katsastuskuntoon ja parannella pikkuhiljaa.

Ja sitte niitä kuvia ku ne on niin mahottoman kivoja

hakureissulta


iskarien/pohjaanlyöntikumien testiä








iskarin alakiinnitys


iskarin yläpää

[iikkoo]

Sai taas jotain aikaaseksi. Sisätilojen putsausta, pari pientä hitsipaikkaa, hionta ja sitte maali sisälle ja päälle. Väriki olis jo ostettu

[Armo]

piti kanssa lähteä kyseistä autoo katsomaan ja ostamaan mutta oli MYYTY

[Heguli]

Ei oikein noista kuvista saa selvää mutta onkos tässä vielä vakiot pellistä prässätyt riiput ? Jos on niin kannattaa lisätä listalle niiden uusinta, ei noi vakiot oikein kestä.

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Ei oikein noista kuvista saa selvää mutta onkos tässä vielä vakiot pellistä prässätyt riiput ? Jos on niin kannattaa lisätä listalle niiden uusinta, ei noi vakiot oikein kestä.

Joo näytti olevan prässätyt. Pitää jokukerta värkätä vahvemmat.

[iikkoo]

Nonii nyt on taas saanu jotain aikaiseksi. Tankkihan on siirretty sisätiloihin ja alla orkkis tila on jo täynnä kaikenlaista Tein 12mm vaneerista umpi kotelon tankille ja täyttöaukkoa joutu nostamaan jonki verran että saa tankattua ku olis ollu melki vaakatasos täyttöputki.
Seuraavaksi olis vielä oviin pienet paikat ja sitte hiontaa ja maalausta. Kuvia tulee kunhan kerkeen ottaa.

[iikkoo]

Nyt olis pohjafäri ruiskuteltu. Huomenissa kevyt kraapaasu vesipaperilla ja väriä pintaan.
Ekaa kertaa pitelin ruiskutinta käsis ja ei se ny mikää kummonen kapistus ollu lommoja en eres yrittäny oikoa. Vähä pölyynen talli oli.

[La tuskaa]

Jos sait tasaisen pinnan niin ei tarvii vesipaperia käyttää. Haet karhunkieltä ja sillä hivaset niin riittää. Meinaan aina oma hommansa alkaa vesipaperilla ympäri asti hinkkaan. Oli sitten mikä tahansa auto. Hyvä rasvan poisto vain muistaa tehä. ei tinnerillä eikä tärpätillä. Silikoninpesuaine ei maksa paljoa eikä sitä mee paljoa. Sillä saat rasvat ym. pois. Pölyt saa liimarätillä pois maksaa korkeintaan 2e.

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja La tuskaa

Jos sait tasaisen pinnan niin ei tarvii vesipaperia käyttää. Haet karhunkieltä ja sillä hivaset niin riittää. Meinaan aina oma hommansa alkaa vesipaperilla ympäri asti hinkkaan. Oli sitten mikä tahansa auto. Hyvä rasvan poisto vain muistaa tehä. ei tinnerillä eikä tärpätillä. Silikoninpesuaine ei maksa paljoa eikä sitä mee paljoa. Sillä saat rasvat ym. pois. Pölyt saa liimarätillä pois maksaa korkeintaan 2e.

Meleko räikiä tuli
Vetäsin vesihiomapaprulla ku ei ny ollu karhunkieliä ja näin pyhänä mikää oo auki. Silicone removerilla pyyhiin ja tärpättiä ei mun talliin tuu ,paitsi alkon mallia pari valumaa tuli mutta ei niin haittaa. saas nähärä jottei tartte vetäästä toinenki kerros maalia.

[Supermullikka]

Kansa vaatii kuvia!

[iikkoo]

No pannahan Kansalle yks värivalokuva.

Tämä otettu eilen. Yks kerros pintaväriä, tänään sutaasin toisen kerroksen ja suopi olla nuin hyvä. Kuva ei kerro totuutta väristä. RAL 1016 "EU regulation ambulance yellow"

[iikkoo]

Auto väritetty ja kasattu suurinpiirtein. Käytiin jo vähä koeponnistamas mettäs.
Näppärästi menee, vähä pelotti ilman vinssiä mennä "pahemmista" paikoista mutta selvittiin
Mites pitääkö muilla välitetty jakis ääntä? Tää vinkuu ja rallattaa melekoosesti, tarttis kuulosuaojaimia maantienopeuksis. Toki en edes vilikaassu jotta oliko missään öljyä ennen ajeluja

Kuvia


Sekä sisään että ulosjoustossa tuntuisi iskareissa ja pohjaanlyöntikumessa olevan vielä vähä varaa mutta ei vaan veny. Tarttiskohan traction barin rungon päähän laittaa uniballin. Omassa pikku päässä vain ajattelin että se saattais rajottaa joustoa.

[iikkoo]

Kuka muuten tunnistaa auton? Ja onko ex omistaja(t) jopa foorumilaisia?

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Kuka muuten tunnistaa auton? Ja onko ex omistaja(t) jopa foorumilaisia?

Minä tunnistan ja on ex omistaja palstalla Suzka nimimerkillä.
Tuollahan on käyty monesti venäjälläkin

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Tarttiskohan traction barin rungon päähän laittaa uniballin. Omassa pikku päässä vain ajattelin että se saattais rajottaa joustoa.

Traction barin on päästävä "kiertymään" suhteessa runkoon, muutoin alkaa ahdistamaan joustoissa. Eli ehdottomasti uniball sinne rungon päähän.

[iikkoo]

Nonii. Päivittelyä pitkästä aikaa. Vinssi siis on ollu jo jonkin aikaa kiinni ja käytettykin on. http://www.youtube.com/watch?v=W3rnTP9l3aI
Katsastukseen täytyis nyt löytää perä tai jotain. Luin jostain että etuperän murikka menis takaperään poskirattaat vaihtamalla? Jos jollain lojuu nurkis rattaita tai koko takamurikkaa niin saa tarjoilla. Etuperiä on tontilla monta että niistä jos sais rakennettua taakse jotain. Muuten alkaa olla leimakunnossa, mitä nyt jotain esim nirhautuneita jarruletkuja vaihdella.

[iikkoo]

Nyt on katsastettu ja laakista meni läpi
Woblaus tarttis saada kuriin, on meinaan saatana ärsyttävää Åpaut 55km/h jälkeen alkaa ja sitte oikeen hualella! Auttaasko jos laittaas haritusta? Vai mikä lääkkeeksi? Väljää ei pitääs olla oikee, ainakaa palio. Leimarenkailla sama homma.

Katolle punnasin safaritelinettä mihnkä saa tunkkia, varapyärää, valoja ym.

[-Jallu-]

Onkos tuossa soa tehtynä? Vai kahtelinko väärin? Oisko jääny etupään kulma vähä vääräks? Joku väli aikais kiilaus akselin ja jousen väliin ja varovainen koe ajo? Ja jos ei auta niin sitä auraukselta harituksellehan on kanssa suht helppo kokeilla.

[karvanoppa]

Kuvista ei kunnolla nää, mutta onko ohjaus iskari kiinni?

[Supermullikka]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Nyt on katsastettu ja laakista meni läpi
Woblaus tarttis saada kuriin, on meinaan saatana ärsyttävää Åpaut 55km/h jälkeen alkaa ja sitte oikeen hualella! Auttaasko jos laittaas haritusta? Vai mikä lääkkeeksi? Väljää ei pitääs olla oikee, ainakaa palio. Leimarenkailla sama homma.

Katolle punnasin safaritelinettä mihnkä saa tunkkia, varapyärää, valoja ym.

Kyllä tuossa maastossa 55km/h pitääki vähä woblata

[tonikki]

Hyvä nimi autolle keksitty.
Ei taida oikeista mopoautoista löytyä vielä Offroad pelejä. Pääsis nuorisokin mukaan remmiin katulaillisella "autolla".

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaheli

Onkos tuossa soa tehtynä? Vai kahtelinko väärin? Oisko jääny etupään kulma vähä vääräks? Joku väli aikais kiilaus akselin ja jousen väliin ja varovainen koe ajo? Ja jos ei auta niin sitä auraukselta harituksellehan on kanssa suht helppo kokeilla.

Joo on SOA tehty. Mimmonen se kulma sitte olis hyvä olla? Selitäs vähä ku en tajua

[iikkoo]

Alkuperäinen kirjoittaja karvanoppa

Kuvista ei kunnolla nää, mutta onko ohjaus iskari kiinni?

Ei oo ohjausiskari kiinni. Tarkootus olis laittaa mutten oo joutanu. Mutta eikai se oo hyvä sillä "peitää" itte syytä

[karvanoppa]

Alkuperäinen kirjoittaja iikkoo

Ei oo ohjausiskari kiinni. Tarkootus olis laittaa mutten oo joutanu. Mutta eikai se oo hyvä sillä "peitää" itte syytä

Sekin jos se puuttuu niin voi vaikuttaa että voblaa.

[-Jallu-]

No soaa tehdessähän käännetään yleensä pinionia laatikkoon päin, elikkäs käännetään akselia "nenälleen" ettei kardaanin kulma mene liian jyrkäksi. Jonka jälkeen katkastaan ulompi akseli putki molemmin puolin sieltä napojen juuresta rälläköimällä alkuperäinen hitsisauma auki,ei siis poikki asti.

Tästä topiikista voi lueskella ja opiskella sen oikean katkasu ja hitsaus tyylin : http://forums.offipalsta.com/showthr...ight=milsimmer

Sitten käännetään napoja takasinpäin niin että ne on samassa kulmassa ku ennen toimituksen alkua. Ja sitten hitsataan kiinni.

Kaverin patrollissa luiskahti ilmeisesti tuo napojen takasin kääntö vähä pitkäks ja oli samoja oireita ennen tilanteen korjausta. Alko woblaamaan korotetuista suoja teistä yms.

Itsehän en ole yhtään soaa tehny ku pajeroon ei juuri tarvinnu suunnitella moista ja hiluksi on rullannu tehtaalta ulos soalla varustettuna.

Joku asiaan perehtyneempi voi varmaan sitten harsia näitä meikäläisen jorinoita.

Toki voplaukseen voi olla monta muutakin syytä mutta kuulosti oireet samoille ku tuossa kaverin patukassakin.