Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 11.07.2015, 16:09
al_ al_ ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 20.02.15
Sijainti: Kemijärvi, Suomi
Viestit: 11
Perusasetus

-06 2.0 Forester maastokäyttöisemmäksi


Tuollasen bensavehkeen alennusvaihteilla omistan. Aika hyvin menee maastossa tuollaisenaan ja nyt autolla tulee vielä asfalttikilometrejäkin reippaasti, joten tarkoitus ei ole aivan vielä tehdä autolle mitään.
Vähän etukäteen kyselenkin, että onko tuota mahdollista aavistuksen korottaa (laillisesti) ja laittaa korkeamman profiilin (ja karkeamman kuvion omaavat) renkaat alle? Tuolla tavalla voisi muutaman sentin saada korkeutta lisää.
Sitten vielä pohjapanssari alle (tällä hetkellä muovilärpäke).

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 11.07.2015, 17:41
D_Bar:n Avatar
D_Bar D_Bar ei ole kirjautuneena
Konkari
 
Rekisteröitynyt: 22.04.11
Sijainti: Sodankylä, Suomi
Viestit: 558
Blog Entries: 2
Perusasetus

Korotuspaloilla onnistunee myös korotus, jos ei halua korotusjousia laittaa.
Esim jotain tuollaista.
http://www.subaruforester.org/vbulle...493-post3.html

Takapäähän pitkittäisille tukivarsille ilmeisesti kannattaa myös laittaa korotuspalat kiinnikkeiden väliin, ettei ulosjoustossa ota rengas kaaren etureunaan kiinni.

Isompaa rengastusta suunnitellessa kannattaa mittailla, ettei ota jousilautaseen kiinni.

Kyllähän se laillistakin pitäisi olla. Korotuspalat eivät vaadi mitään hyväksyntiä, kun taas korotusjousista pitänee tuon ikäisessä autossa e-hyväksyntä löytyä.
__________________
"A Jeep,not a car,not a truck,but a Jeep"
- Grand Cherokee 5.9 Limited -
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 13.07.2015, 07:02
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

Pikaisella tutkailulla Ironmanilta löytyi 35mm korottava jousisetti. Tuskin löydät sen suurempaa korotusta. Lisäksi se tuo 200kg lisää kantavuutta. Löytyvät koodilla SUB004B taakse ja SUB003B eteen. Jos Terracaniin maksoi 140€ korotusjouset Latviasta niin veikkaan että nuo on kanssa jotain samaa luokkaa. Epäilen kuitenkin ettei noilla ole mitään eu todistuksia. Joten virallisesti et saisi laittaa niitä alle. Maalat ne mustaksi niin kukaan ei kysele sen jälkeen onko korotusjouset vai ei. Enkä usko että korotussarjoilla on varmaan millään eu hyväksyntää. Tuo palikka korotus sen sijaan ei taida vaatia mitään hyväksyntää.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 13.07.2015, 17:33
Micco:n Avatar
Micco Micco ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 08.03.05
Sijainti: Turku, Finland.
Viestit: 1.754
Perusasetus

Tuolla näyttäis kans olevan jousia, ite tilasin läjään tuolta. Palvelu aivan loistavaa. Sekä hinta tinkaamisen jälkeen edullisempi kuin latviasta.
http://www.offroad24.sk/kategoria/su...of-suspension/
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 26.07.2017, 11:25
al_ al_ ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 20.02.15
Sijainti: Kemijärvi, Suomi
Viestit: 11
Perusasetus

Nyt on 2 vuotta kulunut ja alkaa olla aika siirtyä maastokelpoisemmaksi. Asiasta kyselin jo subarufoorumillakin, mutta aika vähän vastauksia olen saanut.

Eli vakio -06 foresterista pitäisi päästä tähän: https://m.imgur.com/a/UdzJ1

Nyt tarvitaan asiantuntevat kommentit:
1. Miten korotus kannattaa toteuttaa? (ettei takarenkaan ja helman väliin jää liian vähän tilaa) (paloilla vai jousilla? Mitä eroa?)
2. Sopivan renkaan valinta (all-terrain/mud?, autolla ajetaan kohtalaisen vähän, ehkä 50% maantie ja 50% huonommat tiet mutta ei niin haittaa vaikka maantieominaisuudet kärsisivätkin)
3. Sopivan vanteen valinta (nuo kuvassa olevat on aika tyylikkäät, mistä samanlaiset tai saman tyyppiset?)
3. Pitääkö muutoskatsastaa ja tuleeko siinä ongelmia vai onko ihan läpihuutojuttu?
4. Vararenkaan toteutus? (tuleeko ongelmia pienestä vararenkaasta? Pitääkö vaan hommata paikkausvehkeet?)
5. Meneekö ajettavuus ihan perseelleen?
6. Forester vaihtoon ja hiluxi tilalle? (Uudempaa hiluxia ei vaan saa bensana ja pitäisi kuitenkin 5-paikkainen olla)
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 27.10.2020, 20:39
460Xj 460Xj ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 01.10.08
Sijainti: South-eastern Finland
Viestit: 81
Perusasetus

Jatketaa tuosta Subarun rengastamisesta. Kesäpyörät Forester-14 alla 17`vanteilla. Kokemuksia, suosituksia pääosin tielle, mutta kun savisen pellon laidasta ja pusikoista pitäisi päästä poiskin... Pärjääkö jollain Nokian SUV kiekoilla vai olisiko suositella jotain vähän pitävämpää? Edellisessä, KJ-Jeepissä oli BFG AT:t, mutta ei varmaan (edes) niin karkeaa kumia?
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 23.11.2020, 19:50
Jappi Jappi ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 04.04.08
Sijainti: Puolanka
Viestit: 3.852
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 460Xj Näytä viesti
Jatketaa tuosta Subarun rengastamisesta. Kesäpyörät Forester-14 alla 17`vanteilla. Kokemuksia, suosituksia pääosin tielle, mutta kun savisen pellon laidasta ja pusikoista pitäisi päästä poiskin... Pärjääkö jollain Nokian SUV kiekoilla vai olisiko suositella jotain vähän pitävämpää? Edellisessä, KJ-Jeepissä oli BFG AT:t, mutta ei varmaan (edes) niin karkeaa kumia?
Yokohama Geolandar G015, korotetun Legacyn alla tuollaiset ja oikein sivistyneet renkaat maantielläkin.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään,
Se joku tahtoo olla ihminen,
Minä en!

Timo Rautiainen & Neljäs sektori
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 25.03.2021, 09:48
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Itselleni tuli juuri otsikon mukainen Foresteri käyttöautoksi. Arkiajon lisäksi tulee seikkailtua erikuntoisilla metsäTIEosuuksilla.

Kesärenkaat pitäisi ostaa vanteineen. Renkaat saisi olla all terrain-tyyppiset ja vanteet peltiset.

Tarkoituksena on myös korottaa autoa maltillisesti paloilla max. 5 cm.

Otteessa lukee että suurin tyyppihyväksytty rengaskoko on: 215/60R15. Ainakin 215/65R15 mahtuu ongelmitta pyörimään. Talvirenkaat ovat meinaa tämän kokoiset. Ajattelin kokoa 215/70R15. Onko kokemuksia vieläkö tämä menee?

Vielä hienompi olisi 215/75R15 mutta tämä ei taida enää mennä... Ainakin mitä ulkomaisia foorumeita on selaillut. Tosin rapakoiden takana (USA / AU) ei taida vakiona pystyä käyttämään edes 15 tuuman vanteitakaan, suuremmista jarruista johtuen.

Eli kokemuksia kuulisin mieleläni, jos on.

Ja mistä noita koropaloja voi ostaa?

Ymmärtääkseni korotukset ovat vielä lain puitteissa: Renkaan halkaisija kasvaa 43 milliä (215/60 -> 215/70) ja koropalat 50 milliä. Korotusta tulisi siis yhteensä 50+21,5 mm = 71,5mm. Jos olen väärässä, sivistäkää tietämätöntä. Kiitos.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 26.03.2021, 08:48
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

En tiedä onko porukka kuin paljon korotellut Forestereita, mut broidin vuoden 2011 Forester korotettiin +50mm jousien päälle tulevilla palikoilla. Ja ihan kokemuksesta voin sanoa, että voi vittu mitä paskaa! Todella onnettomat joustot kyseisessä pelissä. Pelkkä kanttikivi on liikaa kyseiselle autolle ja se joutuu ristiriipuntaan. Minkä myötä kun tuollaisia korotuspalikoita asenteli sinne niin voi helvetti kun ei se jousta noin paljoa. Kun ne lopulta sinne saatiin niin olihan se releen näköinen kun se oli korkeampi. Mut aivan karmea ajaa. Ne vetarit on aivan liian jyrkässä kulmassa, jonka myötä se täristää ajossa. Lisäksi ulosjousto katoaa täysin. Tuo oli vielä diesel. Joka ei sovi kyllä subaruun millään tavalla. Oikeasti paskempaa diesel moottoria saa hakea. Alavääntö puuttuu sitä täysin. Sellaista ei ole siinä. Se toimii vain kierroksilla. Ainoa auto mitä sammuttaa ihan jatkuvalla syötöllä liikkeelle lähtiessä. Liikkeelle lähdetään käytännössä aina kytkin käryten. Joka muuten käryää todella helposti. Maaston puolella kytkin käryää aivan koko ajan. Koska se vaatii kierroksia, jotta sillä pääsee eteenpäin, mutta samaan aikaan sillä ei voi ajaa kauhean lujaa.

En tie miten paljon vanhemmista malleista on tuohon tuoreempaan otettua, mutta tuo 2011 mallinen Forester on kyllä surkea auto. Ne 2000-luvun alun Foresterit on kyllä huomattavasti parempia. Lisäksi diesel motista kannattaa pysyä erossa.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 26.03.2021, 13:23
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.282
Perusasetus

Pistät vaan korkeimmat (ei välttämättä leveimmät) renkaat mitä mahtuu ja sitten vaikka pohjapanssaria lisää, että pienet pohjakosketukset ei aiheuta ongelmia. Näin säilyy jousituksen liikevarat ja geometriat kohdillaan ja et särje autoa isommin silloin jos/kun se maavara loppuu.
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 26.03.2021, 18:46
JuHem JuHem ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.01.05
Sijainti: Kuopio
Viestit: 40
Perusasetus

Ei noi subarun bensakoneetkaan mitään järin matalalta vääntäviä ja tehokkaita ole. Ei ainakaan tuossa omassa -00 Foresterissa. Itsekin aluksi suunnittelin vähän isompia renkaita, mutta pelko vähäisenkin suorituskyvyn menetyksestä sai pysymään vakiokoossa.

Alvadilta tilasin jokin aika sitten vaihteiston pohjapanssarin, kun halvalla sai (50€). Vielä kun raaskisi moottorin alle myös hankkia niin olisi aika hyvin pohja suojattu. 2mm paksua terästä, joten ei mahdottomia kestä, mutta sen mitä tuollaisessa tarvitsee.
Kolchuga merkkinen. https://kolchuga.ua/
__________________
Range Rover 3.9EFI -90
Subaru Forester -00, MB Vito 4x4 -08, Subaru Outback -05 ja pari Saabia
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 26.03.2021, 21:38
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Kiitoksia vastauksista. Eihän tuo 2.0L turboton bensa mikään hirmu ole. Tosin kun Youtubesta subaru-videoita tiirailee, täytyy todeta, että moneen paikkaan sen saa, kun oikein punkeaa.

Eri kuntoisilla metsä(auto)teillä tulee liikuttua. Monet näistä paikoista olen tähän asti "mönkinyt" perus farmarilla. Mutta on jäänyt moneen paikkaan menemättäkin, kun pelkkä etuveto ja 13cm maavara ovat estäneet. Takakontissa on joskus kulkenut pari pätkää kakkoskutosta. Tällä keinoin on selvitty eteenpäin joskus.

Subarulla saan siis tällaiseen ajoon mukavuutta ja varmuutta. Pystymetsään ei ole tarve päästä. AT-renkaat ja pienet korotukset on yhtä paljon huviksi kuin hyödyksi.

Pohjapanssari on varmasti hyödyllinen ja sen aion hankkia. Pari kertaa olen kolauttanut farmarin öljypohjan kiveen. Viimeksi pamahti tosissaan, kun kivi lymysi sohjon alla. Olin varma että levisi öljyt tielle. Moottorissa ne kuitenkin vielä pysyivät.

Suunnitelmat ovat realisoituneet sen verran, että renkaiksi tulee 205/75R15 General grabberin AT3:set (tutun vanhat) ja korotukseksi 25mm tai 35mm" palat, kunhan sellaiset löydän. Maavaraa tulee n. 3.5-4.5 cm lisää. Silloin sitä olisi huimat 23.5-24.5cm

Pistän raporttia kun homma etenee.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 28.03.2021, 11:14
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Tutun Grabber AT3:set oli melko kuluneet. Innostuin kuitenkin ks. renkaista ja päätin tilata uudet, koossa 205/75R15.

Korotuksista olen lukenut jonkin verran. 20-30 mm pitäisi olla vielä melko turvallinen valinta, jos pelkillä koropaloilla mennään:
http://get-primitive.com/blog/subaru-lifting-basics/

Australiassa taitaa olla virkein Subaru-virittelymeininki. Sieltä löytyy vaikka mitä mutta postikulut ja tulli hillitsee hankinta-aikeita.

Nämä 30mm palat laitan tilaukseen:
https://www.ebay.co.uk/itm/Complete-...del%3AForester

Viimeksi muokannut PullakUazki : 28.03.2021 11:43
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 29.03.2021, 20:59
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.053
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PullakUazki Näytä viesti

Nämä 30mm palat laitan tilaukseen:
https://www.ebay.co.uk/itm/Complete-...del%3AForester
Oletko katsonut, että EU- alueelta ei löydy samaan hintaan?
tuo tulli aiheuttaa reilu 20 e lisäkustannuksen alv;n muodossa, ja jos joku määrätty toimittaja, niin huolintakulut voi olla jopa enemmän.....
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 30.03.2021, 09:12
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Tilattu palat. Jos napsastaa, niin sitten kaivetaan kuvetta...

Offroad-henkisten Subaru-tuuninkiosien tarjonta ei ole suurta eu-alueella. Tema näytti valmistajana olevan jokseenkin tunnettu Subaru-palstoilla.

Palat ovat hd-polyeteenia, metalliset ruuviholkit ja muutama ruuvi+mutteri. Etrasta ja k-raudasta olisi voinut hakea tarveaineet ja "sorvata" palat itse. Mutta saapahan vähemmällä vaivalla sopivat palat.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 31.03.2021, 17:54
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Tänään tuli hankittua volkkarin 15x6 tuuman peltivanteet neljällä kympillä ja vannesprayta valmiiksi renkuloita varten.

Kaippa ne menee. Foresterin vanteissa offsettia on 48mm ja noissa volkkarin vanteissa 43mm. Keskireikä on 57,1mm kun Subarulla on 56,1mm. Pulttijako on tietysti sama 5x100mm.
Vastaa lainaten
  #17  
Vanha 02.04.2021, 16:34
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Vanteet tuli pestyä, hiottua suuremmista ruosteista ja maalattua. Kohtuu jälkeä tuli vaikka spraylla räki ulkona, pienessä tuulessa.

Rengas-guru ilmoitti ettei heiltä löydy Grabbereita ja perui itse tilauksen.

Niinpä pistin Yokohaman Geolandar 105 AT:t tilaukseen, hieman Subarulle eksoottisemmassa koossa 195/80R15.
Vastaa lainaten
  #18  
Vanha 02.04.2021, 18:27
turakki turakki ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 28.11.03
Sijainti: Hämeenkyrö, Finland.
Viestit: 937
Perusasetus

Raportoipa testeistä. Omalla kohdalla citymaasturiosasto vakavasti harkinnassa. Käyttökin taitaa olla pitkälti samanlaista. Foresterissa taitaa tavaratilaa olla enemmän, kuin esim tojon rav nelosessa. Olikos tämä manuaali vai automaatti?
Vastaa lainaten
  #19  
Vanha 02.04.2021, 20:55
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Joo, raporttia tulee kunhan renkaat ja koropalat saapuu ja saa asennettua.

Olin iloisesti yllättynyt tavaratilan koosta, oletin vähemmän. Toisena autona ja verrokkina on farmari E-mersu. Ei Forester sille pärjää mutta kyllä sinnekin mahtuu tavaraa. RAViin en osaa verrata kun en ole autoa nähnyt.

5v manuaali on ja oikein alennusvaihteistolla Vaan kun olisivat Subarun insinöörit ymmärtäneet vähän alentaa välitystä enemmän. Suhde on 1:1.45.

Kyllä alaykkönen ja -kakkonen ovat ihan käyttökelpoisia vähän "teknisemmällä" metsäautotiellä. Ja alapakilla sujuu peräkärryn peruuttaminen hallitummin, kun joudun usein peruuttamaan ylämäkeen.
Vastaa lainaten
  #20  
Vanha 07.04.2021, 07:21
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja turakki Näytä viesti
Raportoipa testeistä. Omalla kohdalla citymaasturiosasto vakavasti harkinnassa. Käyttökin taitaa olla pitkälti samanlaista. Foresterissa taitaa tavaratilaa olla enemmän, kuin esim tojon rav nelosessa. Olikos tämä manuaali vai automaatti?
Oma kokemus kyllä noista forestereista on vahvasti vastaan minkäänlaista maastokäyttöä. Ei se vaan toimi. Jossain todella kevyellä käytöllä menee. Mutta parempiakin citykikottimia on olemassa. Kuten Duster. Jos Duster on jotenkin liian pieni niin ota vaikka Hyundailta Santa Fe. Pieksee mennen tullen tiloissa Foresterin. Pieksee myös maastokäytössä Foresterin. Korotuspalikoita saa netistä aina +50mm asti. Nelivetojärjestelmä ei ole niin hyvä kuin Subarussa, mutta kyllä tuolla pärjää. Ja noi on todella halpoja. Kannattaa ottaa vähintään 2006 mallinen. Se edellinen koppa on ahtaampi ja nihkeämpi meneen maastossa.
Vastaa lainaten
  #21  
Vanha 08.04.2021, 14:20
JuHem JuHem ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 26.01.05
Sijainti: Kuopio
Viestit: 40
Perusasetus

Tässä ketjussa on ollut puhetta metsäautoteistä. Sellaisille Subaru on oikein hyvä. Minun ajamistani yksi parhaista huonoilla teillä. Vaikeammassa maastossa ensimmäisenä menoa hidastaa lyhyet joustovarat, mutta niinhän ne kaikissa muissakin saman luokan vehkeissä ovat. Kunnon maastokäyttöön on sitten ihan eri vehkeet. Ei mulla mitään Dusteria vastaan ole. Ihan hyvin voisin itsekin sellaisella ajella, mutta vähän olen skeptinen sen suhteen, että se subaruun verrattuna juuri mitään etuja tarjoaisi.
__________________
Range Rover 3.9EFI -90
Subaru Forester -00, MB Vito 4x4 -08, Subaru Outback -05 ja pari Saabia
Vastaa lainaten
  #22  
Vanha 09.04.2021, 09:02
petr:n Avatar
petr petr ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 31.01.04
Sijainti: Oulu, .
Viestit: 1.282
Perusasetus

Jep, ihan turha jauhaa jostain Dusterista jos keskustelun avaaja haluaa rakennella Subarua. Vähän fokusta hei...
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja...
Vastaa lainaten
  #23  
Vanha 13.04.2021, 23:22
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Kun etsin metsäautotiekelpoista kulkinetta oli vaihtoehtoina foresterin lisäksi dusteri, sorento, jimny ja niva.

Dusterilla olen ajanut muutaman kerran, enkä osaa pitää sitä huonompana tai parempana metsätieautona. "offroad-viritys"osia siihen on paremmin saatavilla, se on plussaa. Minulla on ollut muutama rellu käyttöautona ja kaikki muistot niistä ei ole kultaisia. Tämä vaikutti hieman, kun mietin laatuaspektia mutulla. Ranska&Romania vs Japani.

Kia Sorenton totesin omaan käyttööni hieman isoksi möhkäleeksi. Tilaahan siinä on tietty enemmän. Sitä en tarvitse niin paljoa. Ymmärtääkseni Hyuandain Santa fe on melko lailla samasta puusta veistetty.

Suzukit ovat minulle jääneet tuntemattomaksi. Uudemmat Jimnyt kyllä vaikuttavat kivoilta "leikki"autoilta mutta ovat hieman hinnakkaita.

Pitkään mietin Nivaa. Mutta kun asvalttiajoakin tulee runsaasti, niin järjen ääni kielsi. Tästä autosta saattaisin innostua vielä tulevaisuudessa, jos maastoajonälkä kasvaa.

2kpl Jokohamoja tuli ja toisia vielä odotellaan. Tilasin moottorinsuojapanssarin skid-plate.comista hintaa 152€. Pitäisi olla 3mm terästä. Takamurkulan ja vaihdelaatikon suojat tilasin Alvadista yhteishintaan 166 €. Näitä odotellessa...
Vastaa lainaten
  #24  
Vanha 14.04.2021, 09:00
Nerd-O Nerd-O ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 13.05.03
Sijainti: Kusinen pk-seutu
Viestit: 8.844
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PullakUazki Näytä viesti
Kia Sorenton totesin omaan käyttööni hieman isoksi möhkäleeksi. Tilaahan siinä on tietty enemmän. Sitä en tarvitse niin paljoa. Ymmärtääkseni Hyuandain Santa fe on melko lailla samasta puusta veistetty.
Santa Fe ja Sorento on sama auto vasta kun Sorennon korimalli muuttui. Tapahtuiko se joskus 2011? Sitä ennen Sorento oli omalla rungolla, jäykällä taka-akselilla, jakolaatikolla jne. Eli ns. oikea maasturi. Sit siitä tulikin tuollainen pilipali citykikotin
Vastaa lainaten
  #25  
Vanha 15.04.2021, 12:35
PullakUazki PullakUazki ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.21
Sijainti: Uusimaa
Viestit: 18
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O Näytä viesti
Santa Fe ja Sorento on sama auto vasta kun Sorennon korimalli muuttui. Tapahtuiko se joskus 2011? Sitä ennen Sorento oli omalla rungolla, jäykällä taka-akselilla, jakolaatikolla jne. Eli ns. oikea maasturi. Sit siitä tulikin tuollainen pilipali citykikotin
En tiennytkään, että Sorento on ollut noinkin maastouskottava. Koeajoin muistini mukaan 2008 Sorentoa ja siinä ei ollut jäykkää taka-akselia tai jakolaatikkoa. Voi toki olla että muistan väärin...
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pohjapanssari Forester -06 al_ Tekniikka & Jutustelu 5 24.02.2015 16:38
Myydään Subaru Forester temirhan77 O/M/V Ajoneuvot 5 06.09.2013 10:38
Range-Defet-Patrol Venäjällä 14.06.-16.06.2013 NewJuhani Tapahtumat 15 18.06.2013 05:40
subaru forester cannon_ball Maasturiprojektit 17 24.02.2013 20:29
Myydään Subaru Forester -98 Fanta O/M/V Ajoneuvot 2 23.04.2012 18:32


Sivu luotu: 14:51 (GMT +2).