![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
![]() HydraulivinssiOlen kallistumassa hydraulivinssiin. Pyysin jenkkilästä tarjouksia MileMarkerin 9000 mallista, ssa nähdä mitä tekee rahteineen. Saako näitä suomesta? Hintaan? Onko kokemuksia mallista joka ottaa voimansa ohjaustehostimelta (siis ei erillistä pumppua jonka saisi ilmastoinnin kompuran paikalle)? Minusta hyviä puolia: ei rasita akkua ja latausjärjstelmää, voi vetää vaikka koko päivän yhteen menoon, hintakin on kilpailukykyinen.. muuta? Mitä huonoja puolia?
|
#2
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
/* Life Begins at 35" */ |
#3
|
|||
|
|||
![]()
jees<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>hihnat vaan luistaa kun ne kastuu..
hoh hoijakkaa!<img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Tossa valmistajan ilmoittamat, about autonmitta 2 tonnin kuormlla minuutissa. Pystyyköhän tehostin antamaan 1500psi?
3.5 GPM@1500 PSI Layer of Cable 1 2 3 4 Line Speed-Low Gear (FPM) 6.16 7.48 8.8 10.5 Rated Pull (lbs.) 9,000 7,300 6,200 5,400 Line Speed-High Gear (FPM) 33.6 38.4 48 7 Rated Pull (lbs.) 1,500 1,200 1,000 900 Aikaa luoja loi, ei kiireestä ollut mitään puhetta. |
#5
|
||||
|
||||
![]()
eikös kiirus yleensä lopu siinä vaiheessa kun ollaan kunnolla kiinni, ja tarttetaan sitä vinssiä...
Jari Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Tuli vastaus pariin tarjouspyyntöön by return, haluavat tehdä kauppaa!
Tarjosivat UPSilla rahtia hintaan USD430, kallis. Pyysin vielä rahtihintaa 4-6 viikon toimitusajalla, ei kuriirilla. Saako näitä vinssejä suomesta ja mihin hintaan? Aikaahan Luoja loi... Note! This message was posted anonymously! |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Siis mä
Note! This message was posted anonymously! |
#8
|
|||
|
|||
![]()
No jo on...
Note! This message was posted anonymously! |
#9
|
||||
|
||||
![]()
Jessus kuinka voikin olla niin tylsää, että rupesin laskeskelemaan.
3,5gpm olis 13,25 l/min ja 1500 psi olis 103,45 bar Tehoo se sitten tekis tommosen 2285 wattia. Se taas on noin 190A@12V. Elikkäs pumpun remmin pitäis kestää saman kuin 190A 12V laturin kanssa.(Noin niinku teoriassa) Vertailun vuoksi, 6000 warnin moottorin nimellisteho on 3600W ja elektroneja virtaa 5580 watin edestä kun täysillä vetää. Nopeudesta, 6200lb:n kuormalla 8,8 fpm on 2,68 m/min Em. Warnilla 6000lb:n kuormalla 3,05m/min HÄMMENTÄVÄÄ... Tehoa hukkuu Warnissa yli 3kW ja nopeusero on noin pieni ja vielä pienemmällä kuormalla. Siis hydr.vinssin arvoissa ei kait ollut mitään häviöitä mukana ja Warnin arvot oli "aikuisten oikeita" manuaalista, mutta kuitenkin. 3kW Tärkein vielä. Laskelmat ovat MEKAANIKON tekemiä ja niitä saa fiksummat korjailla. Matkalla oli niin monta yksikönmuutosta, että on suorastaan ihme jos tuo pitää paikkansa. Teknik, sano ryssä kun saranan näki. |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Nuo listan arvot on 100psi paineella eli karvan päälle 100bar ja 3,5GPM eli U.S. Gallons Per Minute eli 3,5 x 226,8 == 800 litraa / tunnissa eli 13,3 litraa/tunnissa. Bemarin pumpun päällä luki 110bar, että kyllä tuohon tavallinen pumppu pystyy.. Mutta millä kierroksilla. Ja tilavuusvirrasta ei ole sitten mitään aavistusta, mitä tuollaisesta pumpusta tulisi. Karkeasti voima tulee paineesta ja nopeus tilavuusvirrasta.
EDIT: Miten mä aina oon myöhässä.. No koitin löytää jotain arvoa tehostimen pumpun tilavuusvirralle. -74 Range, 215cid V8 #4x4@ircnet Edited by - baxxter on 17/02/2005 00:29:53 |
#11
|
||||
|
||||
![]()
mutta niinkuin itselänikin, oli lava-autoon mahdollista laittaa "PTO" joka on kuitenkin hengetön, niin siihen ajattelin liittää hydr. pumpun....
Jari Ei tiedolla, ei taidolla, vaan Woimalla. autoSCIFIteam |
#12
|
||||
|
||||
![]()
Tutustu nyt ainakin noihin keskusteluihin:
http://www.petrisimolin.com/ThePalst...E=&whichpage=1 http://www.petrisimolin.com/ThePalst...?TOPIC_ID=7803 /* Life Begins at 35" */ |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Mitäs jos kone sammuu (vetää poroja sieraimiin/kilahtaa). Sähkövinssillä olis viellä pieni mahdollisuu vinssata auto kuiville.
Note! This message was posted anonymously! |
#15
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
"Ei se raudan määrä, vaan se oikea mitoitus ja muoto" |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Mihis meinasit kilahtaneella koneellasi ajella?
onkaise kivampi jättää romu kuivalle maalle,kuin hydraulivinssin kanssa jonkhaan ruostuun.. Note! This message was posted anonymously! |
#17
|
|||
|
|||
![]()
Moi,
tollanen millemarkkeri ainakin lantikan/rangen tehostimen pumpun perässä on sitten ihan aikuisten oikeesti HIDAS, rumpu pyörii suurinpiirtein samaa tahtia kuin kellon viisarit, enkä nyt sitten tarkoita sekuntiviisaria. Mutta, ystävämme tromssassa ovat tehneet pieniä virittelyjä, ja pultanneet chevyn pumpun rangeen, on kuulemma hyvä ja nopea, mutta tuota en oo itse nähnyt eli en tiedä miten nopea oikeesti, mutta varmasti selkeästi parempi kuin alkup. viritys. -Paavo "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't." |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Hydraulivinssi vs sähkövinssi? | Kovakalu69 | Tekniikka & Jutustelu | 78 | 20.03.2013 10:11 |
M: Milemarker 12000 hydraulivinssi | Micked | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 23.10.2007 20:04 |
M. hydraulivinssi MileMarker ( 9500lbs) | ben | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 27.02.2007 07:12 |
M:Hydraulivinssi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 25.02.2007 20:29 | |
M:Hydraulivinssi | Traveler | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 13.02.2006 18:35 |