HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[thx 1138]

Alkuperäinen kirjoittaja Raaka_Arska

Kato onko jarrunestettä tarpeeksi säiliössä.

Kyllä on. Jos en muuta keksi niin aion ainakin tarkkailla väheneekö neste nyt.

[thx 1138]

Tarkoitan tässä myös sitä että mahtaakohan tälle asiaan mitään kannattaa tehdä jos muita oireita ei tule ilmi? Jarrut kun tulevat kuitenkin välittömästi toiminta valmiiksi kun auton käynnistää. Ainoastaan ero entiseen on että toiminta valmius ei kestä enää kuin muutaman tunnin eikä useita päiviä kuin aikaisemmin.

[AlluK]

Tehostajalta katoaa alipaine? Ei hälyttävää, jos käydessä toimii.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja thx 1138

Tarkoitan tässä myös sitä että mahtaakohan tälle asiaan mitään kannattaa tehdä jos muita oireita ei tule ilmi? Jarrut kun tulevat kuitenkin välittömästi toiminta valmiiksi kun auton käynnistää. Ainoastaan ero entiseen on että toiminta valmius ei kestä enää kuin muutaman tunnin eikä useita päiviä kuin aikaisemmin.

alipaine katoaa, kuten alluk kertoi, aivan normaalia.

muistaakseni laturin päässä alipainepumppu, ja siinä takaiskuventtiili.
toinen vaihtoehto, todennäköisempi, että alipainetehostimen venttiili vuotaa, ja sille ei käytännössä pysty tekemään mitään.

[thx 1138]

Nyt näyttäisi siltä että alipaine pysyy taas pidempään ei ainakaan vuorokaudessa vielä lopu. Mahtaisikohan tämä johtua vain jotenkin näistä kylmistä päivistä ja alkaisi toimia sitten samoin kuin ennenkin sitten kun pakkaset loppuvat.

[Juha1]

Uusi laturi laitettu alkuvuodesta. Heti asennuksen jälkeen vilkutti varoitusvaloja pari kertaa. Sen jälkeen aina joskus tehnyt säännöllisen epäsäännöllisesti. Nyt jäi päälle kokonaan ja samalla katosi ajovaloautomatiikka. Tietoa mistä johtuu? Uudella takuuseen haetulla laturilla kuntoon?

-98 LN170 kyseessä. 2-lt.

[Kuljukka]

No ensiksi latauksen mittaus jos ei lataa niin voihan se uusi laturi olla sökö.
Olen kuullut vastaavasta hiluxista jossa tarvikelaturit ei kestäneet vuottakaan, oliko vika latureissa vai rikkoiko joku niitä en tiedä.

[Juha1]

Lataa sen reilut 14 kuten pitääkin akulta mitattuna, aluksi kun asennettiin uusi niin joulukuusen palaessa latasi yli 16, nyt vain sen 14.7.

pittää käyttää se laturin töpseli irti ja tutkia, kaipa maita sen jälkeen tutkia.

sulakkeet käytin irti kaikki ja mittasin niin kaikki ehjiä. loppui valojen palaminen sen jälkeen ja palasi ajovaloautomatiikkakin käyttöön.

mutta pitää tuota tutkia vielä paremmin, tuskin sulakkeet niin hapettuneet oli, että siitä johtuu. ainakin näyttivät ihan hyviltä päällepäin.

[Kuljukka]

Alkuperäinen kirjoittaja Juha1

Lataa sen reilut 14 kuten pitääkin akulta mitattuna, aluksi kun asennettiin uusi niin joulukuusen palaessa latasi yli 16, nyt vain sen 14.7.

pittää käyttää se laturin töpseli irti ja tutkia, kaipa maita sen jälkeen tutkia.

sulakkeet käytin irti kaikki ja mittasin niin kaikki ehjiä. loppui valojen palaminen sen jälkeen ja palasi ajovaloautomatiikkakin käyttöön.

mutta pitää tuota tutkia vielä paremmin, tuskin sulakkeet niin hapettuneet oli, että siitä johtuu. ainakin näyttivät ihan hyviltä päällepäin.

Tätä ylilataustakin oli uusilla latureilla mutta ei tainnut koskaan selvitä missä vika.
Tuliko tuo vika uuden laturin myötä?

[Juha1]

ylilataus tuli uudella, alkuperäinen latasi jotain 10-11 lopussa eli kuolemaa teki.

uuden jälkeen tullut tuo että palaa joulukuusi tosi pitkään, nyt en ole käyntiin laittanut, mutta jos ensi vapaalla taas kokeilisi miten toimii. työmatkat menee toisella autolla, mikä kuluttaa pari kolme litraa vähemmän..

käynyt kyllä mielessä, että olisiko ollut paras vaihtoehto käyttää alkuperäinen laturi jossain liikkeessä, joka olisi käynyt läpi koko vehkeen ja tehnyt uusiksi.. ei vaan meilläpäin taida sellaisia olla.

[Kuljukka]

Joo siinäkin oli halivinta tarviketta mitä sai, onko tuohon edes mitään ns merkki tarviketta saatavana jos orkkis laturi tai sen korjaus ei ole vaihtoehto?

[Juha1]

ei ainakaan motonetissa ollu mitään muuta kuin jokin Remy, malli DRA3745. Parisataa maksoi sekin.. Ja jostain se oli saatava, kun piti auto saada liikkeelle.

ja toisaalta jos sen vie takaisin, niin eihän niillä ole antaa muutakaan tilalle kun samoja myyvät. pittäis saada rahat takaisin, jos muualta parempaa yrittää tialle.

[Juha1]

Akun maat ok ja tarkistettu. Laturin töpseli käytettiin irti ja työnnettiin sinne jotain rost-offia. ja paikoilleen. Sen jälkeen ajettu 200km ilman ongelmia. Tekisi mieli sanoa, että asia kunnossa vaan uskaltaako vielä kuitenkaan, seurataan tilannetta. Positiiviselta kuitenkin näyttää tässä vaiheessa.

Vaan syttyipä sitte ensimmäistä kertaa öljypinnan valo palamaan. Melko lirua näytti olevan tikun nokassa tuo tojon suosittelema 5w-30 esp. Oli sitä kuitenkin varmaan 5 milliä alarajan yläpuolella, ja heti sammui kyllä se valokin kun kaasua painoia, mitä lie oukkasi.. Venttiilikopan tiiviste ja vissiin kampiakselin stefa hieman tihkuttaa, vaikka se on vaihdettu pari vuotta sitten..

Mietin jos kuitenkin kokeilisi 5w-40 öljyä, tuskin siitä haittaakaan voi olla. Jos ei olisi niin lirua kuumana, kylmäpää kuitenkin sama 5w, niin tulee talvella toimeen ok.

[Kabe]

Noniin, päätin ottaa noin 10 vuotta seisseen ln46 hiluxin työn alle ja kaikki sujui kuin tanssi kunnes kytkin virrat päälle, mitään ei nimittäin tapahtunut. Tai no, sulake numero 6 paloi. Kun tämän huomasin, vaihdoin uuden, ja sama homma.

Muuten sähköistä toimii rajallinen määrä asioita; startti, lohkolämmitin, pitkät- ja parkkivalot. Vilkut palaa, mutta ei vilku (rele?) Myöskään mittaristossa ei ole mitään eloa, ei yksikään valo pala, eikä mittarit liiku.

Palaneen käryä ei voi haistaa, mutta jossain se vika piilee. Mietin vain, että kun on näin laaja ongelma sähköissä, niin löytyykö mistään sähkökaaviota näin vanhaan vehkeeseen, vai kannattaako suosiolla antaa periksi ja viedä ammattilaiselle?

e: Ongelmat ratkaistu, ei startannut koska polttoainepumpussa oleva solenoidi ei saanut virtaa, ongelma lienee virtalukon pohjassa. muut sähköongelmat ratkesi hajonneiden johtojen uusimisella.

[Kabe]

Alkuperäinen kirjoittaja Kabe

Noniin, päätin ottaa noin 10 vuotta seisseen ln46 hiluxin työn alle ja kaikki sujui kuin tanssi kunnes kytkin virrat päälle, mitään ei nimittäin tapahtunut. Tai no, sulake numero 6 paloi. Kun tämän huomasin, vaihdoin uuden, ja sama homma.

Muuten sähköistä toimii rajallinen määrä asioita; startti, lohkolämmitin, pitkät- ja parkkivalot. Vilkut palaa, mutta ei vilku (rele?) Myöskään mittaristossa ei ole mitään eloa, ei yksikään valo pala, eikä mittarit liiku.

Palaneen käryä ei voi haistaa, mutta jossain se vika piilee. Mietin vain, että kun on näin laaja ongelma sähköissä, niin löytyykö mistään sähkökaaviota näin vanhaan vehkeeseen, vai kannattaako suosiolla antaa periksi ja viedä ammattilaiselle?

tässä vielä kuva siitä, mitä sulake numero 6 pitää takanaan...

[Juha1]

mistä olette hommanneet LN170 hytin ja rungon väliin tulevia kumitulppia?

japan-partsilla näyttää kuvissa, että olisi isompi kokonaisuus se osa, eikä pelkkää kumia vainen. ebayssa hinnat oli taakse vajaa 50 dollaria, keskelle vajaa 30 dollaria ja eteen vajaa 20. aika kovia hintoja.

marmorilta en ole edes kysynyt vielä. takana vasemmalla on mennyt se kumen ympärillä oleva rauta sen verran ohueksi, että kumi on siitä irti, pitänee hitsata kesällä. samalla voisi miettiä sitä kumia jo vaihtoon, on kait se siellä jo kovettunut jonkin verran. vai onko joku niitä vaihdellut? kokemuksia?

e: siinähän on takana näemmä kiinnitysrauta, jossa tuo kumi on kiinni, onkohan se rauta sitten mätä, rungon rauta taitaa olla kohtuudella paksu..

[Tuukka123]

Nyt siis todellinen amatööri tarvitsee neuvoa.
Hiluxi hyytyi n.30m parkistalähdön jälkeen. Ilmanpuhdistin oli irronnut laitoin takaisin paikalleen mutta auto ei starttaa.
Mistähän lähtisin etsimään vikaa ?

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuukka123

Nyt siis todellinen amatööri tarvitsee neuvoa.
Hiluxi hyytyi n.30m parkistalähdön jälkeen. Ilmanpuhdistin oli irronnut laitoin takaisin paikalleen mutta auto ei starttaa.
Mistähän lähtisin etsimään vikaa ?

Ei starttaa, vai ei käynnisty?

[Tuukka123]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Ei starttaa, vai ei käynnisty?

ei käynnisty. startti toimii niinkuin pitääkin

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja Tuukka123

Nyt siis todellinen amatööri tarvitsee neuvoa.
Hiluxi hyytyi n.30m parkistalähdön jälkeen. Ilmanpuhdistin oli irronnut laitoin takaisin paikalleen mutta auto ei starttaa.
Mistähän lähtisin etsimään vikaa ?

Miten ilmanpuhdistin oli irti? Alkuperäinen?
Ja mikä hiluxi?

[miksu77]

Onko joku vaihtanut laturin öljy letkuja uusiin.Ei vuoda vielä,mutta kosteat pinnalta.löytääkö mistään tarvikemallit vai saako vain alkuperäisenä 2L vm:2000 kiitos

[pahtis]

Nyt tarttis apuja LN65 hiluxin kanssa, jarrutehostin vuotaa, auton sammuttaa niin pihinä kuuluu. eikä tehosta jarruja kunnolla, paikansin että pääsylinteri vuotaa nestettä tehostimen sisään joten oletan että on menny kalvot yms sieltä sököksi, ja en tiedä montako vuotta on vuotanu.

Joten, uusia tehostimia ei löydy mitä ettiny netistä enkä ole kyllä löytäny minkäänlaisia korjaussarjoja jos semmoisia edes on jarrutehostimiin, eli käviskö jonkun muun tehostin 100% varmuudella?? esim. corollasta, ln110 hiluxista ym? pitäis leima saada että pääsis ajeleen.

[thx 1138]

1996 vuosimallin hiluxsissa näyttäisi olevan oikean puoleinen napalukko kiinni vaikka on aukiasennossa. Haittaakohan tuo käytännössä jos ajelee menemään vaikka se oikeanpuoleinen pyörii mukana mutta vasemman puoleinen on kytketty pois päältä?

Varmaan kuitenkin tulee sitten jos laittaa nelivedon päälle pyöriteltyä ne kummaltakin puolelta lukko asentoon vaikka se oikealta puolelta jo on lukossa.

[wikke]

Alkuperäinen kirjoittaja thx 1138

1996 vuosimallin hiluxsissa näyttäisi olevan oikean puoleinen napalukko kiinni vaikka on aukiasennossa.

Miten tämä todennettu?

[thx 1138]

Alkuperäinen kirjoittaja wikke

Miten tämä todennettu?

Koska oikella puolella ei pyöri mukana se lyhyt juttu onko se nyt akseli vai mikä joka on heti renkaan vieressä. Kun pyörittää käsin kardaania.

Nyt vaikuttaisi siltä kun olen laittanut ne uudestaan lukkoon ja sen jälkeen auki niin se on ruvennut toimimaan. Mutta en tiedä onko tämä väliaikaista. Kun väännän oikean puolen napalukon vipua niin hieman epäilyttävä ääni kyllä kuuluu välillä sellainen jousimainen. Niinkuin jostain jousesta kuuluisi se ääni.