"Radical Cruiserin" kausihuolto

[HJ60]

quote:

Onko tuo työvalon umpio tarkotuksella kyljellään, että tulee pitempi ja kapeampi kuvio, vai onko lipsahtanu vahingossa?

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

Edited by - HJ60 on 02/01/2008 05:44:15

[Jare]

Taitaa vaan olla Vellu ja kumppanit olleet "asennus vauhdissa" Radical-pajalla ja siks on tuossa asennossa<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Ne ku oli koneen vaihdon yhteydessäki menny leikkaan konepeltiin reiän ilmanputsaria varten ja ku lopulta kone oli paikoillaan, niin sinnehän jäiki vielä reilusti tilaaki konepeiton ja putsarin väliin.....muutta ku kuulemma Radical pajalla ei turhia mittailla ja mietitään, siellä toimitaan!! ........niii ja siittä syystä ehkä etuakselin vaihto ja runko remonttia tehäänki meitin pajalla, eikä Radicaalilla.....siis ehkä<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[sisua45]

Meksikolaisessa pikkukylässä romuista kokoon kyhätty maasturi-lowrider...?



<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Size [u]does</u> matter, Sisu A-45
Pieni on kaunista, Odes 400 ATV
Uudet Sisu-sivut
Uralin osia

[HJ60]

Jouset vielä pois, niin sitte ois.<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

______________________
Minä mistään mitään tiedä.
Miesten lelut on kookkaita.

[Käyttäjä]

Noh,jokos on teamitakit keretty tilata?????

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

[Jare]

quote:
Noh,jokos on teamitakit keretty tilata?????

- - - - - - - - - - - - -
#perillepääsy ei ole itsetarkoitus vaan matkanteko#
SLCK Member #51
kayttaja"at"offipalsta.com
http://www.4x4cup.com/
www.slck.net

Eeeee ooo..... Pitäski Vellulta kysästä, että meinasko se sellaiset teettää.


Mutta tänään edes pientä taas eteenpäin. Eli eilen irroittelin tukivarret akselista ja mukaan matkaan työpaikalle. Ohjelmassa puslien pois prässääminen ja uudet toyota originellit puslat tilalle. Saa nähdä miten kauan ne kestää. Niin ja varsissahan oli eripari puslat nytteki, eli toisessa pari uretaani puslaa ja toisessa jokku korvike puslat.


Vanhat puslat ku oli pois, niin piti hiema suurimmat ruosteet skrabsutella pois, sitten uudet puslat reikiin ja maalilla kaunistetaan taas vanhat osat, eli epoksia taas pohjalle tukivarsiin, panhardiin ja takajousiin:


Mustaa perään:



Ja jouset tuliki sit päähänpiston saattelemana vetästyä violetiks<img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>....pitää varmaa irrottaa etujousetki ja maalailla nekin....diiba daabaa joo, mutta minkäs sitä itelleen mahtaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>







<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>



Edited by - Jare on 03/01/2008 22:11:04

[landy]

Koko auto vaan tuon väriseksi niin löytyy paremmin metsästä.

Vain maine kulkee edellä...

paljon on saatu näemmä töissä aikaiseksi...
ei vaan ei edes aina uskalla kertoa ääneen kuinka paljon. ja varsinkaan ei täällä "työ ahkeruutta" myöntää julkisesti =)
no äkkiä tuommoset viä ruokiksella...



Note! This message was posted anonymously!

[Jare]

quote:
paljon on saatu näemmä töissä aikaiseksi...
ei vaan ei edes aina uskalla kertoa ääneen kuinka paljon. ja varsinkaan ei täällä "työ ahkeruutta" myöntää julkisesti =)
no äkkiä tuommoset viä ruokiksella...



Note! This message was posted anonymously!

No juu siis ei näitä ole työ aikana, mutta työpaikalla kylläki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>

Huomenna pitäs alkaa sovitteleen akselia auton alle ja mietiskeleen jousien ja iskarien paikkoja.



<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[kjellis]

Was you drunk when you mix the color to the springs?

[Pete]

quote:
Was you drunk when you mix the color to the springs?

No. It was his first day with out booze this year.

SLCK 62
FJ Cruiser -08

[Jare]

quote:

No. It was his first day with out booze this year.

SLCK 62
FJ Cruiser -08

<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>
<img src=/smiley/laugh.gif border=0 align=middle>


Tänään ei kerenny paljon häärään, ku aamulla oli liimaa korvassa, eikä jaksanu millään herää ja nyt piti jo tulla kotosalle, ku menee Riihimäki ralli tosta "oven edestä". Tän päivän ohjelmassa: leikkaa akselista turhia korvakkeita pois. Eli vanhat iskarin korvat ja pohjaanpyönti palikat sai lähtee.


No meni siin samalla sit jotain turhia käsijarrun korvakkeita kanssa:



Sitte tukivarsien kiinnike reikien puhdistus rungon puolelta, ku sinne oli kertyny ruostetta ja muuta moskaa syömään uusia tukivarren kummeja. Saa nähdä tuleeko tosta lopultakin lähes ajettava maantiellä, ku kaikki takapään puslat on uusia ja uudet iskaritkin pitäis tulla.



Sitte hieman panhardin sovittelua ja runkoon tuli hepattua väliaikaiset pohjaanlyönti stopparit, jotta pystyis mitoitteleen huomenna iskarin korvia.....tai siis iskareiden pituutta, että millaiset sinne pitäis lähtee osteleen.


Eli iskarit pitäs molemmin puolin tulla tuohon akselin etupuolelle ja eteenpäin vinoon. Saa nähdä huomenna, että miten ne alkaa sinne asettuun.



Mut nyt pitää lähtee ettiin haalareita ja mennä katteleen ralli pörinöitä pakkaseen.




Edited by - Jare on 05/01/2008 15:43:31

[samisami]

Mikäs ton RC:n pökkyröiden koko on 35/16-15 ja 10"vanne vai??

Sami
HaMaas#2

[Maajussi]

quote:
Mikäs ton RC:n pökkyröiden koko on 35/16-15 ja 10"vanne vai??

Sami
HaMaas#2

Rengas koko taitaapi olla oikein mut vanteet on 12"+lokki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

PäHäMa

[Jare]

quote:

Rengas koko taitaapi olla oikein mut vanteet on 12"+lokki<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

PäHäMa

Rengaskoko meni oikein ja maajussin oikaisemana vanne tietokin oikein.


Tänään tuliki vähä taas tynkäsempi päivä, mutta sentään jotain sai aikaseks. Eli panhardin korva runkoon on nyt melkee valmis. Enään puuttuu vinotuki ja se tulee heti, kunhan jousitasot paikoilleen. Piti hieman muotoilla tuota panhardin korvaa......ihan ku ei olis ollu muutaki tekemistä, mutta minkäs teet, ku tuli idea ja sehän oli toteutettava.



Sit tuli soviteltua jousia paikoilleen ja jousen korvat runkoon löyty rangesta, joita tosin piti hieman leikkailla. Tuossa olis toinen jo paikoillaaan muutamalla herneellä kiinni ja poikkituki jäänee varmaan kans noille kohdille. Sen alapuolelle tulis sit panhardin korvan vinotuki.



Huomenna toivottavasti ehtii vieraileen Offivarusteessa etsimässä sopivia iskareita taakse, jotta sais lopulta nekin sinne sovitettua. Voi voi että on vielä montaa lajia puuhaa tekemättä, ennenku toikin on valmis.....nooo kai se siittä valmistuu ennen Eksytystä taas edes johonki kuntoon.

Mutta juu nyt pitää hoitaa kotisuhteita, eli mamman kanssa ravinteliin syömään, niin on taas helpompi rakennella itaisin tallilla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>




<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[KössiKenguru]

Laita noi takaiskarit jousien sisään suojaan esim tälläin

mulla ainakin loppu iskarien kolhiminen kun tein noin

OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ

[Jare]

Mites meneeks noi iskarit läpi lattian?? Mitkä jouset sulla on ja mitkä on iskarin mitat??

Ite vähä selailin iskari kirjaa ja katselin, että taidan sovittaa sinne 80-dsrjs cruiserin takaiskarit....ehkä.

[Pete]

Onko toi iskari ylosalaisin?

quote:
Laita noi takaiskarit jousien sisään suojaan esim tälläin

mulla ainakin loppu iskarien kolhiminen kun tein noin

OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ

SLCK 62
FJ Cruiser -08

[KössiKenguru]

quote:
Mites meneeks noi iskarit läpi lattian?? Mitkä jouset sulla on ja mitkä on iskarin mitat??

Ite vähä selailin iskari kirjaa ja katselin, että taidan sovittaa sinne 80-dsrjs cruiserin takaiskarit....ehkä.

Kyllä menee lattian läpi toteutus on tehty näin


jouset on oldman emun oliko 2" korotus uudempi korinen Lj
iskareissa oli liike vara 29 cm en muista koko pituutta
tossa aikasemassa kuvassa oli dobissonin jouset mut kävi liian lyhyiksi.

OFF ROAD TEAM BONEHEADS
VooDoo Jeep
Avo Toyota LJ

[Jare]

Ahaa...juu juu, meillä ku ei mahdu iskarit läpi lattian, ku siellä takana on vinssiapinan paikka, niin pitää pysytellä lattian alla. Nooh nyt on muutamat eri vaihtoehdot hankittu ja huomenna alkaa sovittelu.







<center>---------------------------------------

www.pirate4x4.no

www.pirate4x4.com

www.formula-offroad.fi

</center>

[Jare]

Perkele 2 ehtoota jo menny iskareiden korvia miettiessä ja hahmotellessa...PERKELE MENEE HERMOTKI välillä!!! Nii ja läpi lattian ne oli pakko tunkee, ku en halunnu laittaa niitä niin vinoon ja muuten ei mahtunu......tai siis olishan sinne lyhyemmät menny, mutta ku tuli ostettua HDJ:n takavaimentimet, niin nehän piti sit sovittaa vaikka väkisin. Pitää laitella kuvia, jahka saa ne lopulta joskus heftittyä sinne paikoilleen.....en kyl uskonu, että niistä noin paljo koituu hommaa....<img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Kaasu iskarit on muuten juur vittumaiset kepakot tossa vaiheessa, ku suunnittelee korvakkeita. Pirun pumppu haluu kokoajan tunkee itteensä pisimpään asentoon ja sit joutuu viritteleen kaikenmaailman rautalankoja, että pysyis pumppu halutussa mitassa. Meinasin jo suutuspäissä poraa toiseen iskariin reiän ja päästää mehut pihalle, mutta onneks on köyhä, niin ei raaskinu tehä sitä tempausta <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Joo ja huomenna pitää hakee hiukka "pakosuoliston" osia, jospa senkii sais viikonloppuna kans valmiiks.....kunhan ensin saa ne penteleen iskarit sinne paikoilleen ja niiden hitsaukset tehtyä. Sit pakoputkisto ja bensatankin kiinnitykset ja vinssimiehen jakkaran sovitus ja voi voi onpas viel montaa lajia puuhaa....ei kannata ajatella, tulee vaan paha mieli<img src=icon_smile_dissapprove.gif border=0 align=middle>

[88]

Mitä noissa vaimentimissa on iskua ja onko vakiomittaset?

Kuramato 2

[Jare]

quote:
Mitä noissa vaimentimissa on iskua ja onko vakiomittaset?

Kuramato 2

Pitää mittaa....tai sit jos olet innokas surffari, niin etti Ironmanin sivuilta hdj-80 takaiskareiden varaosanumero ja sieltä sivuilta löytyy sitten mitat kasaan painettuna ja pisimmillään.

Mut huomenna saatan muistaa metrimittailla noi ihan luonnossa.

[Pauli]

Damper Number Extended (mm) Compressed (mm) Upper Mount Lower Mount
12682GR---------------618--------------373--------ST38----------B2






Edited by - Pauli on 10/01/2008 23:01:29

[88]

Pitääkin kattella toi Ironmanin luettelo.
Kiitti Paulille vaivannäöstä, ja Jarelle lisää virtaa.
Hyvältä näyttää.


Kuramato 2