BJ etuperä meluaa

[Coutsi]

Välillä pitää tuota ääntä, mutta vain nelivedolla. Ääni on semmoista kunnon metalli metallia vasten rohinaa joka kyllä kuuluu selkeästi. Tuossa kun oli keula ilmassa niin kokeilin pyöritellä oikeata rengasta, sai napalukot kiinni asennossa kammeta sitä pyörää että edes liikkui. <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Kun pyörittelee etukardaania ni väljäliikettä on n. 1/8 kierrosta ja pituus suunnassa muutama milli. Mitäköhän siellä mahtaa olla hajalla? Kun tuota piti sitten lähteä purkamaan niin pinjonin pultti (siis se siinä kardaanin kiinnityslevyn päässä), on jumissa. Yritin sitä aukoa kunnon kammella ja paineilma räikällä, mutta kiinni on ja pysyy.

Toinen kysymys vielä koskien vaihdelaatikkoa, kun pitäisi vaihtaa öljyt sinne. Löysin kaksi täyttö tulppaa, toinen vaihdelaatikon vasemmassa kyljessä ja toinen jakolaatikon takaosassa keskellä. Pitäisikö niitä olla vielä jossain vai noista laittamalla saa koko roskan täyteen?

Sörtsillä en osannut löytää mitään. Eikä SLCK-forumillakaan haku auttanut. Birfieldin toyota-manuaalista ei oikein saanutselvää.

-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...

Edited by - Coutsi on 23/09/2006 21:01:15

[Hippo]

Epäilisin hammaskosketus päin honkia. Pinion mutteri on lukittu, pinion akselissa on ura johon tuurnalla upotettu pien osa mutterin kaulaa..
Luulenpa, että on parempi ottaa koko murikka pois ja katsella oikein päivän valossa mitä on syönyt. Vetarithan ensimmäisenä pois. Laakerit uusintaan luulisin?!?!

Ihan oikeat tulpat löysit lootaan 3,1litraa ja jako/voimanulosottoon 2,1 ja näissä laatikoissa sellainen "vika et viskoo öljyä jakoaskin puolelle, mut ei pääse takaisin<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> Joten lisätään vaihdelaatikkoon hetken päästä hiukan lisää ja eikun raakaa ajoa<img src=icon_smile_approve.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle>

Katony mitä sä taas hölisit!! Hippo perk....!!!

[Coutsi]

Juu eipä ole mitään jäljellä siitä lukituskielestä siinä mutterissa, joten PITÄISI aueta ihan normaalisti mutta tuntuu olevan aikas pahasti jumissa. Pienen rasvakylvyn jälkeen voisi aueta.

-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...

[samid]

Onhan se suojapelti kiinni mikä on siinä kardaanin nivelen ja perämurikan välissä. Itselläni oli irti ja piti kauheaa ääntä.

Mitsubishi Pajero 1991
Toyota HJ60 1983

[Coutsi]

On se tukevasti kiinni koko pinjoni siis liikkuu pituus suunnassa kauheasti. Kun yrittää aukaista sitä mutteria niin koko auto lähtee liikkumaan mukana. Pitäisikö koko perä saada auki jos avaa nuo 10 mutteria, ilman että tuota pinjonin mutteria avaa?

Vaihteiston öljyjen vaihtokaan ei ihan mutkitta sujunut (liekö mikään yllätys<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>)
Tämmöinen putkahti öljyn seasta:

Mitään epänormaalia en vaihteiston toiminnassa ole huomannut, kylmänä 2. vaihde ei tykkää mennä sisään jos on paljon kierroksia, vajaan kilometrin ajon jälkeen pelittää sekin normaalisti.

-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...

[Marko]

Helpointa on ottaa vetarit ulos ja avata ne 10 mutteria. Saat koko murikan näkyville ja on helpompi todeta että mikä siellä on rikki.

[Coutsi]

Juu, pitänee availla viikoloppuna. Viikolla on huono noita remppoja tehdä, kun liikkuminen ei muulla pelillä oikein suju <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Kaippa sieltä perästä löytyy jotain yhtä kulunutta laakeria kuin tämä:



-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...

[mikjus]

quote:
On se tukevasti kiinni koko pinjoni siis liikkuu pituus suunnassa kauheasti. Kun yrittää aukaista sitä mutteria niin koko auto lähtee liikkumaan mukana. Pitäisikö koko perä saada auki jos avaa nuo 10 mutteria, ilman että tuota pinjonin mutteria avaa?

Vaihteiston öljyjen vaihtokaan ei ihan mutkitta sujunut (liekö mikään yllätys<img src=icon_smile_blush.gif border=0 align=middle>)
Tämmöinen putkahti öljyn seasta:

Mitään epänormaalia en vaihteiston toiminnassa ole huomannut, kylmänä 2. vaihde ei tykkää mennä sisään jos on paljon kierroksia, vajaan kilometrin ajon jälkeen pelittää sekin normaalisti.

-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...

Onkohan toi sellanen jousi joka painaa vaihteiston siirtäsysteemin kuulia. Tippuu helposti laatikkoon kun irrottaa kannen jossa keppi on.

[Coutsi]

Vanha omistaja tainnut sen sinne saada tiputettua, en ole mennyt vielä aukomaan laatikkoa. Pitäisikö tuon jousen puuttuminen huomata?

-------------------------------
Paskat se mihinkää kaadu...