Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1451  
Vanha 12.02.2017, 11:46
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin Näytä viesti
Pääsylkky ja työsylkky ollu palasina ja herkistelty.. lukko ei jostain syystä aukea. Ikäänkuin neste ei pääsis takaspäin koska männät liikkuu hyvin.
Seuraavaks pääsylkyltä työsylkylle menevä letku ja putki puhallettava ilmal auki.


Ne muuten osaa kasvaa tukkoon nuo mersujen (ate) letkutukset aika ilkeästi. Paineella neste menee vielä läpi, muttei jousi voimalla takas.


Ja peltiosia vaikka alvadilta, tai saksasta: reparaturbleche on hyvä hakusana (laadusta en sano mitään)
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #1452  
Vanha 12.02.2017, 11:51
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Purin työsylkyn uudestaan ja hoonasin sylinterin... ei vaikutusta lukko jää 3-4 kytkennän jälkeen täysin päälle eikä vipukaan nouse enään ylös.
Neste ei pääse pois...
Avasin lukon putken auton alta pääsylinteristä, lukko palautu nätisti nolla asentoon = väliputki ei ole tukossa.
Seuraavaks taas pääsylinteri pöydälle ja auki..
kaikki kyllä näyttää olevan kuvan mukasesti,

http://www.eurotruck-importers.com/i...roducts_id=515

Tossa on noita pieniä reikiä tossa varressa, jotka jo ronkin poranterällä auki täytyy tutkia onko jossain muuallakin joku pieni kanava mikä ois tukossa.

Muuten rupee usko loppumaan ja on helpompi pitää 10mm kiintoavain millä aukasee etulukon ilmaruuvin JOS joutuu etulukkoa kytkemään
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #1453  
Vanha 12.02.2017, 14:27
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Vastaan ittelle että riippuu valmistajasta. Äftermarket tiiviste on varmaan vähän korkeempi, tuli nahkea pyörä vaikka oli 0.02 välystä. Muutaman kilometrin jälkeen pyörii jo hereemmin.

Seuraava kysymys.
-mistä kannattaa alkaa etsiä ulkolämpötilan anturia?
Vastaa lainaten
  #1454  
Vanha 12.02.2017, 19:11
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bässi Näytä viesti
Vastaan ittelle että riippuu valmistajasta. Äftermarket tiiviste on varmaan vähän korkeempi, tuli nahkea pyörä vaikka oli 0.02 välystä. Muutaman kilometrin jälkeen pyörii jo hereemmin.

Seuraava kysymys.
-mistä kannattaa alkaa etsiä ulkolämpötilan anturia?

Anturia vanhan tilalle, vai autosta ?

W124 lienee sama, löytynee GooGlella arvot mokomalle lutikalle, ja eikun kolvaa johdon päähän. Joku NTC vastushan se on, ehkä euron hintainen esim partco lla.
__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 12.02.2017 19:19
Vastaa lainaten
  #1455  
Vanha 12.02.2017, 19:37
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Tarkotin autosta
Ei äkkiseltään löytyny.
Vastaa lainaten
  #1456  
Vanha 12.02.2017, 22:03
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Vastaan myöskin itse itselleni, etulukko ei mennyt päältä pois koska kuvassa oleva ylempi reikä oli tukossa.
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Etu...212_145030.jpg
Tuohon tulee siis nesteen syöttö säiliöltä, aiheutti myös ongelman ilmaamiseen koska ilmakaan ei päässyt nousemaan säiliöön ja sitäkautta pois.

Täältä löytyy vielä kuvia ja videoita, tuosta lukon sangen lyhyestä liikeradasta:
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Etu...212_145030.jpg
Pieni pelko että onko lukko kunnolla kiinni, esim. merkkivalo ei vielä syty lukko tapin pitäisi liikkua viitisen milliä ainakin jotta merkkivalo syttyy.
Säädin jo pääsylinteriä käyttävän tangon niin että siinä ei ole välystä juurikaan, toki jos se pitäis kokoajan vähän painetta kytkentä sylinterillä ja lukon sylinterin laittais pitkissä säätöreijissään toiseen ääripäähän se vois onnistua.
Onko näihin säätöihin olemassa mitään ohjetta?

Seuraava rojekti on kuskinpuolen olkalaakerit, puranko suosiolla koko pyörän navan, vai pystynkö ottamaan vaan olkatapit auki ja vetämään kokopakettia ulospäin sen verran että saan laakerit vaihdettua?
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #1457  
Vanha 13.02.2017, 07:42
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

melkeen kaikki joudut kuitenki irrottaa että saat ne laakerit vaihdettua, niin samalla laittas uudet rasvat ja pääsis kurkkaa muitten osien kunnon.
viikonloppuna vaihdoin just pyöränlaakerit, olkatappienlaakerit, veterin kumin ja liukulaakerin. loppu tärinäkin kun oli aika ´kulunut pyöränlaakeri. vetarissa ei onneks näkyny mitään kulumaa.
melkein kyllä vaihtasin nuo kaikki samalla kerralla, aika työlästä availla tuota useempaan kertaaan.
Vastaa lainaten
  #1458  
Vanha 13.02.2017, 08:16
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Okei... täytyy purkaaa ja tutkia minkä näkösiä osia sieltä löytyy.
Kilsoiha toho tulee mul joku 500km vuodes mut toki se sais kunnossa olla. Pyörän laakerit vaikutti ainakin niin paskasilta että pesu tekee ihan poikasta ja uudet rasvat.
Apparin puoli ei ees lotaa vaikka siellä o simmi levytkin vielä paikallaan.
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #1459  
Vanha 13.02.2017, 09:14
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.904
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Bässi Näytä viesti
Tarkotin autosta
Ei äkkiseltään löytyny.


Vasen etukulma, puskurin takana - jos oikein luulen.
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #1460  
Vanha 13.02.2017, 15:07
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Noniin kuskin puolen napa+murros yms purettuna... kai toi suojakummikin täytyy vaihtaa, ja vetarilla pitäis kai olla joku stefakin mikä estää peräöljyn tulon kääntöpäähän?
Kuvia täältä:
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...urros+13.2.17/

Kysymyksiä herätti:
1.
Mistä suojakumi, löytyykö suomesta? Entä toi kääntöpään tivari?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_141934.jpg
Näyttääkö tämä oikealta?
https://www.topautoosat.fi/skf-7157733.html

2.
Mikähän tuossa alemmassa olkatapissa on ollu, tommonen rikka kai joskus?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_133307.jpg

3.
Tossa varmaan pitäis olla joku stefa?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_133320.jpg

4.
Tarviiko noita peltikuppeja johonkin, ne meni rikki. Muttaako tuon koolin korkeutta tuon peltikupin materiaali vahvuuden verran, tuleeko toi siis koolin ja pesässä olevan olakkeen VÄLIIN?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_135710.jpg

5.
Tollanen kiiltävä kai alumiini lenssi löyty vai ylemmän olkalaakerin päältä, pitäiskö olla alempanakin?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_140115.jpg
http://www.eurotruck-importers.com/i...roducts_id=410

6.
Onko orkkis murros? Voiko päätellä yhtään mitä tolla ois menty, kauanko orkkis kestää?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_141203.jpg

7.
Noi alemmat simmit poistin jo aikasemmin ja ylös tulee vaan yksi? Onko noita oikea määrä mulla?
https://vilkutin.1g.fi/kuvat/GEE/Kus...213_142054.jpg


Kiitos jo etukäteen.
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200

Viimeksi muokannut Vilkutin : 13.02.2017 15:18
Vastaa lainaten
  #1461  
Vanha 13.02.2017, 16:15
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Ite tilasin kaikki täältä, tosin 463...http://www.g-manufaktur.de/shop/index.php?cPath=2_24_68 heppu ei osaa englantia. 600€ kaikkinensa kummallekkin puolelle.
Vetarille on liukuholkki ja stefa siinä putkessa. Jos jätät sen peltitulpan pois tarvii ainakin shimmailla, ne shimmit pitäis olla niin että laakereille tulis 0.3mm esijännitystä ja vetari ois keskellä.

En tiä mitä eroa 460 vs 463 etuperissä on.

Lukemista http://www.gwoa.co.uk/sites/default/...ont%20Axle.pdf

Viimeksi muokannut Bässi : 13.02.2017 16:20
Vastaa lainaten
  #1462  
Vanha 14.02.2017, 10:52
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Pääseekö noihin loppuihin käsiksi jotenkin?


Lukemista http://www.gwoa.co.uk/sites/default/...ont%20Axle.pdf[/QUOTE]
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #1463  
Vanha 14.02.2017, 16:49
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Kokeile jollain toisella laitteella. Kyllä 76 sivua näkyy
Vastaa lainaten
  #1464  
Vanha 14.02.2017, 17:32
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.207
Perusasetus

Juu tarkotin että onko loppuautosta yhtä hyvät ohjeet saatavilla?
__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #1465  
Vanha 14.02.2017, 17:40
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Ei samanlaatusia ole näkynyt.
Tällasen löysin intternetsistä http://manualmadness.com/instructions/
Toimii kyllä kun tekee nuo kikkailu ohjeet.
Vastaa lainaten
  #1466  
Vanha 14.02.2017, 20:45
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Tulipa mieleen, että onko kukaan kysyny korjauskirjoja suoraan marmoritiskiltä? Mulla on W463:sen mersun oma kirja ja on ollu hyödyksi monesti. Sain sen auton mukana joten en tiedä mitä kautta se on hommattu. Ja on vielä suomeksi, mulle ainaki noin teknisissä hommissa englanti on hieman hankalaa ja saksa ei taivu ollenkaan.

Edit. Onkos muuten muilla ollut ongelmaa öljynsuodattimen kannen pitävyyden kanssa 603 koneessa. Tihkuu senverran että sotkee moottoria. Tiivistepinnat näyttää hyvältä, o-rengas on hengstin suodattimen mukana tuleva. Liekö tuo oire liian korkeasta paineesta, vai pitääkö vain ostaa vähän paksumpi o-rengas? Muualta ei näyttäis vuotavan. Öljyä siis, nestevuodon korjaus on vielä työnalla...

Viimeksi muokannut Ippe69 : 14.02.2017 20:54
Vastaa lainaten
  #1467  
Vanha 16.02.2017, 08:40
lauri a. lauri a. ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.01.14
Sijainti: Sastamala, Finland
Viestit: 78
Perusasetus

Onko porukalla minkälaisista korotusjousista kokemuksia pitkässä geessä? Omassa alkaa olla takajouset tosi kuoleentuneet, ne pohjas Euroopan turneella ainakin puolenkymmentä kertaa vaikka väkeä/kuormaa ei ollu erityisen paljon. Ihan arkiajossakin oon saanu nyt muutaman kerran montussa pohjaamaan. 3 alinta kierrosta jousesta on painunu ihan kasaan. Nuo ei näyttäny muutenkaan olevan alkuperäiset kun ovat samalla langanvahvuudella koko jousi. Tykkään noiden orkkis jousten pehmeydestä muuten, akselit toimii ja joustaa maastossa tosi hyvin ja alusta on täällä syrjäteilläkin mukava ajella eli mitään kovin pintakovaa ei ole hakusessa. Eikä överi korotuksia, joku tuommonen +40mm setti voisi olla passeli. Miten nuo on teillä vaikuttaneet ajettavuuteen?
Vastaa lainaten
  #1468  
Vanha 16.02.2017, 22:01
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja lauri a. Näytä viesti
Onko porukalla minkälaisista korotusjousista kokemuksia pitkässä geessä?
Minun Geehen on edellinen omistaja laittanu korotusjouset. Ne on turkoosin väriset, mulla on vahva tunne, että ne on dobinsonin 2" korottavat. Itse vaihdoin tukivarsiin epäkeskopuslat, joilla sai caster-kulman korjattua. Se on ainakin suositeltavaa tuollaisella korotuksella. Mitenkään holtiton ajettava se ei ollu aikaisemminkaan, mutta selvästi rauhallisemmaksi muuttui puslat vaihtamalla. Ei ole pahasti pintakova, mutta kuorman kanssa kuitenkin mukavampi ajettava. Melkoista rallia tuolla saa ajella, eikä ole kertaakaan pohjannut. Korotus sitten siirtää akseleita hieman keskilinjasta, kannattaa ottaa huomioon jos renkaat nykyisellään pysyy vaivoin levikkeen alla piilossa. Alkuperäisenä en ole tuota koskaan ajanut, joten en pysty siihen vertaamaan.

Tätä kirjoittaessa tuli mieleen, että ostin juuri uudet vakioalustalle tarkoitetut iskarit taakse. En tiedä pitäiskö tuossa olla pidemmät, mutta se selviää lähiaikoina.
Vastaa lainaten
  #1469  
Vanha 18.02.2017, 22:16
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Nyt näyttäis pysyvän nesteet ja öljyt koneen sisäpuolella, ainakin toistaiseksi. Eli nestettä vuosi kannesta lämppärille lähtevä liitos, hioin pinnat ja laitoin hieman paksumman o-renkaan siihen Mika Teen ohjeiden mukaan. 16x5mm on muuten jut sopiva tuohon. Öljynsuodatinkoppa alkoi pitämään, kun otin vanhasta 616 koneesta tiivisteen, se sopi tuohon selvästi paremmin kuin suodattimen mukana tullut.

Aloin nyt hieman paneutumaan sisutaan vähän enemmän ja hanskalokero olis seuraava kohde. Se nimittäin puuttuu. Olen heittäny risan alkuperäisen roskiin ajat sitten ja nyt pitäis löytää uusi tilalle. Voiskohan tuohon käydä W124:n lokero mitenkään, kun kuitenkin pitkälti samantyylisiä ovat sisustaltaan? Tai jonku muun auton pienellä sovittelulla, kun ei tunnu oikeaa alkuperäistä löytyvän kovin helposti. -91 W463 siis kyseessä.
Vastaa lainaten
  #1470  
Vanha 19.02.2017, 10:55
vuorimies:n Avatar
vuorimies vuorimies ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 18.04.15
Sijainti: Pieksämäki, Finland
Viestit: 398
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69 Näytä viesti

Aloin nyt hieman paneutumaan sisutaan vähän enemmän ja hanskalokero olis seuraava kohde. Se nimittäin puuttuu. Olen heittäny risan alkuperäisen roskiin ajat sitten ja nyt pitäis löytää uusi tilalle. Voiskohan tuohon käydä W124:n lokero mitenkään, kun kuitenkin pitkälti samantyylisiä ovat sisustaltaan? Tai jonku muun auton pienellä sovittelulla, kun ei tunnu oikeaa alkuperäistä löytyvän kovin helposti. -91 W463 siis kyseessä.
http://m.ebay.de/itm/232222967865 tuommonenko

Näyttäis ainakin EPCn mukaan 463 alkusia olevan tollasen varaosanumerot, ettei varmaan ainakaan suoraan käy lankun lokero.
__________________
@merc80s_benz

Viimeksi muokannut vuorimies : 19.02.2017 10:56 Perustelu: Kirjotus virheet
Vastaa lainaten
  #1471  
Vanha 19.02.2017, 13:03
lauri a. lauri a. ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.01.14
Sijainti: Sastamala, Finland
Viestit: 78
Perusasetus

Noita pisteosien ja akseleiden jne osahintoja kun kattelee niin alkaa joku mällätty varaosa-auto kuulostaa ihan hyvältä idealta Eipä noita tietysti liiemmin ole markkinoillakaan.
Vastaa lainaten
  #1472  
Vanha 19.02.2017, 15:02
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.772
Perusasetus

Jep.

Osien hinnoittelun kun tietää niin tuntuu karmealta kun porukka sitten pilkkoo esim noita sisustanosia miten sattuu ja porailee kaikenmaailman telineitä joka puolelle.

Vaikka auto säilyisikin niin noita raiskattuja esim. sisustan osia ei ikinä saa ehjiä.
Vastaa lainaten
  #1473  
Vanha 19.02.2017, 15:40
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Mut mitä siellä merseedesillä on ajateltu kun on laitettu Hyacintin kahvikuppiteline siihen luukkuun. Pakko pulttaa pinttitölkille teline!
Vastaa lainaten
  #1474  
Vanha 19.02.2017, 17:17
Ippe69 Ippe69 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 28.10.07
Sijainti: Muonio
Viestit: 1.076
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vuorimies Näytä viesti
http://m.ebay.de/itm/232222967865 tuommonenko

Näyttäis ainakin EPCn mukaan 463 alkusia olevan tollasen varaosanumerot, ettei varmaan ainakaan suoraan käy lankun lokero.
Ei ole tuo, mulla luukku on kojelaudassa kiinni ja sisäosa on kokonaan erillinen. Multa siis puuttuu vain sisäosa. Kuva liitteenä. Reikä on kokoa 34x12 cm.
Tunnistan kyllä itseni ainakin jossain määrin tuosta Mikan kommentista. Tosin mulla on onneksi vanha paloauto, jossa on ollu ties mitä hilpettä kojelaudassa kun listat on täynnä reikiä. Eli se on jo valmiiksi pilattu. Muutenkaan tuosta ei ole museointiin ja mulle itselle on tärkeämpää käytettävyys, siisteyteen panostan sitten kun kaikki muu on kunnossa. Siksipä tuon hanskalokeronkoon ei tarvitse olla juuri oikea, riittää että sen saa hyvin paikalleen että se toimii. Ja piiloonhan se jää kun sulkee luukun.
Kävi kyllä mielessä, että pinnottaisin kaikki listat
DC-fixillä tai muulla kalvolla, sais paljon parannettua ulkonäköä pienellä vaivalla. Mutta se on tosiaan listalla aika häntäpäässä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	IMG_20170219_162641.jpg‎
Views:	141
Size:	100,4 Kt
ID:	76706  
Vastaa lainaten
  #1475  
Vanha 19.02.2017, 19:17
Bässi Bässi ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 27.11.16
Sijainti: Sipoo
Viestit: 39
Perusasetus

Puupaneleiden kunnostus olis itelläki pitkänajan suunnitelmissa, asiaa hidastaa kovasti kun siitä on lohjennu lakanpalasia, lakkakerros on n.1.5mm ja se pitäis hioa alas. Aika homma, vai onko siihen oikotietä?
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
mercedes, mersu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Räjäytyskuvia mersusta Larha Tekniikka & Jutustelu 12 23.06.2015 07:30
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! TOPPAHOUSU Chit-Chat 87 26.11.2008 14:00
Mersusta loppuu joustot! Larha Tekniikka & Jutustelu 13 26.02.2008 20:41
Mersusta huoltoauto MakeH Tekniikka & Jutustelu 2 13.04.2006 17:24
Mersusta Masi Tekniikka & Jutustelu 0 23.11.2005 18:07


Sivu luotu: 07:57 (GMT +2).