|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#126
|
||||
|
||||
Noniin nyt se elää taas, oli vielä ilmaa järjestelmässä, ja liian vähän virtaa.
Mutta edelleen tuohon pakkivalo-kysymykseent tarvis neuvoja
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#127
|
||||
|
||||
¨Hieno homma et taas skulaa
|
#128
|
|||
|
|||
Jos en ihan päin honkia muista niin se on juurikin maadoittava se anturi. Omassa taisi johto tulla samassa paketissa nelivedon valon johtojen kanssa. Mutta ihan varma en nyt kyllä ole.
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#129
|
||||
|
||||
Nelivedon valoista en välitä sen suuremmin, tiedän kyllä koska neliveto on päällä. joten koitan varmaan maadoittaa tuon pakkivalon, jos sillä syttyy niin sit piuhojen rakentamiseen.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#130
|
|||
|
|||
Sama muistikuva olis -90 vm. L200:sta, kun joskus sähkökuvoa kattelin...
|
#131
|
|||
|
|||
Moro hommasin viikkositten pajero 2.5td -92.mistä alkaisin vikaa etsimään kun keskilukko ei mene päälle jää vain vilkkumaan valokojetaulussa. Samoin takalukko vai pitääkö keskilukon ensin palaa kiinteästi ennen kuin takalukko kytkeytyy.Takalukon kompuran letku oli poikki korjasin letkun mutta kuinka kova paine tonne täytyisi saada kompura kyllä sammuu kun tukkii letkun pään?Yrittäny ehtiä viestejä netistä jotain sieltäkin on selvinnyt asiasta toiseen on muuten tommoset kuluneet mutakumit melko liukkaat näin ens lumilla
|
#132
|
||||
|
||||
leima tuli että napsahti
tosin lupasin helmat tehdä uusiksi kuukauden sisään ja ympäristö haittana perän stefan vaihtaa samalla kysyin mielipidettä palkki helmoille niin harrastaja ystävällisenä puolituttu inssi tuumasi että eipä sen parempia ja tukevampia pysty tekemään kysyimpä myös että mitä tuumaa jos tuon enskerralla ilman kallistuksen vakaajia? virnisti ja tuumasi että "pitäisihän" ne siellä olla
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#133
|
||||
|
||||
Nyt viisaiden neuvoja taas kaivataan, ostin tälläisen simpukan kääntövarren, ja Tamgears myy myös samalla sisämitalla olevaan n.30mm , vaan ei sopinut, oli varmaan joku sanoisinko 2-3mm boorireiän läpimitassa ahtautta, eli akseli oli paljon paksumpi kuin reikä kääntövarressa.
Onko näitä simpukan booriakseleita sitten vuosimallista riippuen erinlaisia? Olisko jollain tarvetta kääntövarrelle, lähtee poistohintaan.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#134
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#135
|
||||
|
||||
Auto on vm. 90 ja vieläpä ei TDIC vaan pelkkä TD, kun yritin etsiä niin en edes löytänyt muilla mitoilla myynnissä kuin tuolla minkä ostin eli "Sisäläpimitta: 29,5 mm" ja tämä osa ei mennyt ollenkaan edes kierteen kohdalta simpukan varteen, kun pistin vanhan ja uuden reiät päällekkäin niin joku 0,5-1mm tais olla säteeltä isompi tämä kiinniolleen reikä.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#136
|
|||
|
|||
Vaikuttaisi ohjaussimpukka olevan V-sarjan Pajerosta. Itse hommasin varren Motonetista ja oli vielä nipan kanssa, että saa välillä myös lisätä vaseliinia. Onko autoon vaihdettu simpukka kun L-sarjassa simpukka on ohuemmalla booriakselilla.
Viimeksi muokannut panda : 27.10.2013 19:41 |
#137
|
||||
|
||||
Minkä kokoinen on V-sarjan simpukan varsi on, täytyy mittailla tuo boorin alkupää jos siitä selviäis mistä toi simpukka on revitty.
__________________
Offipeli: - Käyttöpeli: E39 BMW 523iA MMC Mansen Maasturi Club NORT Noormarkun Offroad Team BTCF Bimmer Tuning Club Finland |
#138
|
|||
|
|||
Eikös kierrejousitetussa ja lehtijousitetussa oo eri simpukat?
Edit. Ja näköjään onkin, eli sulla on todennäkösesti Gen1 korisen kierrejousilla varustetun mitsun simpukka. Motonetissä on ainakin kahta vaihtoehtoa saatavilla. Oikea on tuo L149 korisen varsi. Löytyy nimellä "kääntövarsi"
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! |
#139
|
||||
|
||||
Tuo mittariston sähköongelma taitaakin olla laturissa. Lataa 15.9V, kun on kierroksia. Akuthan tuolla jo kiehahtaa. Jos laturin kytkee irti, niin mittariston sulake ei kärähdä. Pitää vissiin sitten jännitteensäädintä alkaa vaihdella. Tosin ois toinen laturikin hyllyssä, et pitää varmaan se ensin testata paljonko antaa voltteja sillä.
Kylmäkäynnistyksen yskimisongelma taisi ratketa eilen. Kaasuvivun juuresta tihkui siis dieseliä ja kylmänä kone kävi todella epätasaisesti. Lämpimänä ihan ok. Eilen illalla aukaisin kannen pumpusta ja vaihdoin o-renkaan kaasuvivusta. Nyt ei ainaakn tihkuta enää ja aamulla yskäisi vain pari kertaa. Voihan siellä vielä olla vähän vielä ilmoja seassa pumpun aukaisun takia. Kannen kumitiivistekkin taisi säilyä ehjänä kun ei vuotoja näy. Vielä. Ei tuohon pumppuremppaan mennyt kun pari tuntia :P On vähän ahtaat paikat aukoa jos ei ota pumppua irti.
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
#140
|
||||
|
||||
Oisko jollain jonkunlaista mittakuvaa polttoaine putkien laipasta tai löytyykö nettimaailmasta jostain. Se joka ruuvataan tankin kylkeen. Ettei tarttis irroittaa vanhaa et saa mitat ja sit ruuvata takas, et voi tehdä ajan kanssa uuden.
2.5tdi -89- |
#141
|
||||
|
||||
parina viimeisenä päivänä valkoinen savu perässä lisääntyi
hukannut nestettä pikkuhiljaa jo aiemmin lisääntyvässä määrin eilen kaupungissa ei "startannut" vaan jumitti muutaman yrityksen jälkeen pyörähti ja lähti käymään melkoinen sumupilvi takana varovasti pintakaasulla kotiin ajelin taisipa olla pytty nestettä täynnä yksi kaveri kovasti epäili imukannen tiivistettä (3L bensa v6) paisunta säiliössä ei öljyä ja öljyissä ei harmaata kuskinpuolella hydrauli nakutellut mutta ei taida olla mitenkään yhteydessä nesteen karkailuun tarvis tehä jotakin :P palovakuutuskaan ei voimassa pihassa vesisateessa rassaaminen
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#142
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#143
|
|||
|
|||
Nonii, pari kysymystä konkareille...
Pajeron etuperään 8" luukko vaihtoehtoja..?? Onko muita paineilmavaihtoehtoja kuin arb? Se ois varmaa paras mut onko muita vaihtoehtoja? Ylipäänsä muita lukkoja? Kysymys 2. Löytyykö superselect jakolaatikkoon välityksiä? Jos ei, niin onko kukaan niitä missään teettänyt? Kaikki tieto tervetullutta! Kiitos. |
#144
|
||||
|
||||
Lainaus:
varaosa autossa pitäis ehkät kannet olla pitäis kerätä kadoksissa olevat motivaation rippeet... kuten mainitsin että savuttaminen lisääntyi pikkuhiljaa viimeisellä reissulla ilmeisesti sattui vuotokohdalta mäntä ala asentoon ja täyttyi nesteellä piti kertaalleen pysähtyä matkalla niin jätin hetkeksi käymään... jäipä pakoputken alle makea lammikko menee varmaan muutama päivä että kerkee tutkailemaan/purkamaan ajattelin että ottas tupat pois ja työntäisi paperisuikaletta tulpan reiästä että näkis missä on nestettä lähinnä ettei tarvis välttämättä molempia kansia purkaa yksi työkseen koneita rassaileva vaan sanoi vaihtaneensa useampiin tuota imukannen tiivistettä???
__________________
(lukihäiriö useasti kirjoituksiini iskee eikä välimerkit löydä paikkojaan) ajo ja harrastekalustossa seka käyttäjä projekti kalustoa laidasta laitaa (moni kesken eräisenä mieltä vaivaamassa) autoja, pyöriä, veneitä... www.nmb.fi kennel neulavuori(facebookissa) |
#145
|
||||
|
||||
Ei visiin sitten ihan putkeen menny. Edelleen vuotaa samasta paikasta ja sen lisäks on vielä vähän vedot kateissa. Jouduin kyllä vähän löysäilemään syöttöruuvia, jotta kansi meni takas paikalleen, jotta oisko siellä säätö persiillään ja ei anna alakierroksilla soppaa?
Lainaus:
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
#146
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#147
|
||||
|
||||
Lainaus:
Vai toimisko kenties paksummalla langalla oleva gummirengas?
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
#148
|
|||
|
|||
Edellisessä pajerossa oli kans ongelmia tuon vuodon kanssa ja sitä vanhaa holkkia ei saa kun poraamalla pois. Se o rengaskin tais olla jotain erikoisempaa kokoa.
Täältä löytyy niitä holkkeja ja tiivistesarjoja ainakin. http://www.dieselkontor.de/index.php?language=fi Ehkä tuohon joku näppärä sorvaiski uuden holkin? |
#149
|
||||
|
||||
Juu, justiinsa soitin kaverille ja illalla tai aamulla käydään sorvarilla.
Ja nyt se saatana vuotaa kannen välistä. Lainaus:
__________________
Tietä kulkein tien oot vanki, vapaa on vain umpihanki. |
#150
|
||||
|
||||
Oman holkin hommasin paikallisesta diesel korjaamosta. Hyllystä nappasi.
|
|
Luokat |
pajero |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty mitsu pajero huoltoauto 5D PAJERO TURBO STW-L049GW-M-4X4/2700 | Hype | O/M/V Ajoneuvot | 3 | 16.04.2013 22:45 |
Pajero miehille kysymyksiä | Pauli_Antero | Tekniikka & Jutustelu | 19 | 05.11.2011 17:06 |
PAJERO V6 3.0 Aut.vm.1989 --> Kysymyksiä! | TOPPAHOUSU | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 31.07.2008 10:41 |
"Voiman tuntu'" Pajero gen2 vs. Pajero gen1 | Propulsion | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 22.04.2008 16:30 |
Pajero kysymyksiä | Juniori83 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 28.09.2005 11:20 |