RRC:n ohjaus ongelmaa

[Harriko]

Moi taas Range tietäjät. Tälläisen ongelman kohtasin. Vaihdoin alle hieman isompaa kumia, eli BFG Mt 265 75 16. Nyt sitten kun kääntää pyörät ääriasentoon, niin rengas ottaa kiinni tukivarteen. Niinpä rajoitin kääntymistä ruuvaamalla stoppareita hieman auki, nyt ei osu pyörä enää tukivarteen, mutta kun simpukasta tulisi kääntöä enemmän kuin pyörät kääntyy niin näyttäisi siltä että joku paikka sieltä antaa periksi ennemmin tai myöhemmin. Onko kellään ratkaisua ongelmaan, vai annanko pyörien osua tukivarteen.

[tiipe]

Alkuperäinen kirjoittaja Harriko

Moi taas Range tietäjät. Tälläisen ongelman kohtasin. Vaihdoin alle hieman isompaa kumia, eli BFG Mt 265 75 16. Nyt sitten kun kääntää pyörät ääriasentoon, niin rengas ottaa kiinni tukivarteen. Niinpä rajoitin kääntymistä ruuvaamalla stoppareita hieman auki, nyt ei osu pyörä enää tukivarteen, mutta kun simpukasta tulisi kääntöä enemmän kuin pyörät kääntyy niin näyttäisi siltä että joku paikka sieltä antaa periksi ennemmin tai myöhemmin. Onko kellään ratkaisua ongelmaan, vai annanko pyörien osua tukivarteen.

Itsellä ottaa kanssa kiinni ääri asennossa äkkiä tottuu kun ajaa enemmin niin ei käännä tappiin
asti .

[maddis]

Itse olen säätänyt rajoitintapit niin ettei rengas ota tukivarteen. Mikään ei ole ohjauksesta hajonnut. Sama tilannehan se on jos metsässä kääntää ratista ja renkaan edessä on kivi/kanto joka estää rengasta kääntymästä.

Paljon mukavampi ajella kun ei tartte kokoajan olla metsässä tarkkana milloin alkaa renkaan nappulat rutiseen tukivarsiin.

[Harriko]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Itse olen säätänyt rajoitintapit niin ettei rengas ota tukivarteen. Mikään ei ole ohjauksesta hajonnut. Sama tilannehan se on jos metsässä kääntää ratista ja renkaan edessä on kivi/kanto joka estää rengasta kääntymästä.

Paljon mukavampi ajella kun ei tartte kokoajan olla metsässä tarkkana milloin alkaa renkaan nappulat rutiseen tukivarsiin.

Niinpä, ehkä annan olla noin. Eihän sitä rattia tartte enää kääntää kun rupee ahistaa.