Pätkäpajero huoltoautoksi + rekisteröinti

[jka]

Ei ainakaan äkkiä löytynyt joten kysyn nyt että onko mahdoton saada pätkäpajero huoltoautoksi, eikös raja ole 1800kg ja pajero painaa muistaakseni 1540kg, saako auton paino kasvaa kuinka paljon?

Entä onko auto mahdollista rekisteröidä (AUTO SIIS KILVETÖN) ja muutoskatsastaa huoltoautoksi ilman varsinaista vuosikatsastusta, muuten
Voi tulla kiire että saa auton parsittua kunnolla kasaan (KAKSI KELAA LANKAA, KUUS NELIÖTÄ PELLIÄ + PALKKEJA, PULLO KAASUA, KALJAA, KIROOMISTA JA KIIRETTÄ) eikä viitsisi tehdä kahteen kertaan?
Eikö sen pitäisi onnistua

[Blis]

muistelisin että pätkiä on katastettu huoltoautoksi tekemällä tarpeeksi jämystä lootusta vaikka taakse lattia jolloin painoraja ylittyy minkä jälkeen ei pitäisi olla mitään estettä katastamiselle..

[dieselmoottori]

Kantavuutta kuitenkin täytyy jäädä kuskille ja apparille.

[panzer]

Onhan noita tehty ja kilomääräkin pitää paikkansa. Kannattaa muistaa että kantavuuskin laskee kilojen lisääntyessä. Ettei vain tulisi ylläreitä!

[khonkonen]

Kyllä se onnistuu. On tehty. Tota 6 neliötä peltiä vaan epäilen ettet liiottelisi, ku ei mullakaan menny ku 4 neliötä vaikka ton oman läpilahon parsinki kasaan. Tai no toki jos pokkaat ovien pellitki ite ni sit. Ne mä ostin parempikuntosesta.

[-A-]

Teet helmat 50x100x5 rhs palkista ja puskurit taittelet 5mm pellistä sekä panssarit niin johan pitäisi painon nousta ja jää vielä vähäsen kantavuuttakin.
Kannattaa kyllä suorittaa sekä muutos- että vuosikatsastus samalla reissulla. Niin ja käytä sitten auto vaakalla että saat todistuksen mitä se oikein painaa.

[jka]

Entä tuo rekisterointiasia? Onnistuuko noin, että ei ruosteita ym jarruja katota ja jäisi leima saamatta?
Ahdistaa toi huoltoautohomma, onko tietoa koska loppuu, kun auto ja talli on 150 kilometrin päässä niin ei ehdi.

[-A-]

En nyt kyllä ole ihan varma miten onnistuu muutoskatsastus jos ajoneuvo ei ole edes rekisterissä, mut veikkaan että ei onnistu.

[Blis]

eikö jos auto ei ole rekisterissä niin se silloin suoraan rekisteröidään huoltoautoksi eikä varsinaista muutoskatsastusta ole ollenkaan, näin maalaisjärjellä ajatellen...

[jka]

Kyllä olisi tarkoitus saada suoraan huoltoautoksi, mutta aika on vähän hitsauksen kanssa kortilla, joten kävi mielessä juuri se ettei autoa ollenkaan vuosikatsastaisi siinä yhteydessä (eli ei olisi/tulisi ajoaikaa).
Mutta taitaa olla mahdotonta

Onko auto ylipäätänsä mahdollista saada rekisteriin ilman katsastusta?

[panzer]

Oisko aika vaikka soittaa konttorille tai akeen ja kysyä asiaa!!?? Eipä tarttisi mieltään vaivata!

[Luigi81]

Auton pitää olla vuosikatsastuskunnossa kun sen rekisteröi,näin sanoivat mulle konttorilla viimekesänä kun c-kadettia koitin rekisteriin vähän vajaakuntoisena...

[tomba83]

itte vein hj lavetilla konttorille ja liikenteestä poistettuna vielä eikä ollu mitään ongelmia muuttaa huoltoautoksi ja edelleen seisonnas ja nyrkin mentäviä reikiä täynnä

[jka]

Alkuperäinen kirjoittaja tomba83

itte vein hj lavetilla konttorille ja liikenteestä poistettuna vielä eikä ollu mitään ongelmia muuttaa huoltoautoksi ja edelleen seisonnas ja nyrkin mentäviä reikiä täynnä

Mutta tässä on juuri se ongelma että auto ei ole rekisterissä, ja kun saisi rekisteriin ei olisi ongelmaa.

[ZeiZei]

Ei saa rekisteriin ennen kuin on katsastettu.

[Ehku]

Se auton painohan punnitaan työkaluineen eli reilusti painavia työkaluja kyytiin. Itsellä oli joskus aikanaan isoja hylsysarjoja, agregaatti, polttoainekannuja ym.ym... Kaikkea mitä hulotoajoneuvossa nyt voi tarvita. Ei niitä työkaluja mitä autoon laitat katsastuksen ajaksi erikseen merkata rekisteriotteeseen. Säästyy tuolta ylimääräisen raudan hitsaaamiselta autoon.