Offi nivean rakentelua.

[wilsson]

tervehdys!
Tuli hommattua tuollainen niva muutamalla satasella. Ei papereita ja vähän rujo ulkoo eli juuri sopiva viettämään loppu elämänsä metsäpoluilla ja ehkäpä joskus jopa suonsilmässä jumiutuneena
ostohetkestä ei kuvia ollekkaan mutta nyt tähän asti tehtyä:
-Korotettu edestä noin 5senttiä ja takaa varmaan noin 6-7 senttiä.
-takana iskareitten alakiinnityksiä siirretty ylöspäin ja keskemmälle.
-renkaiksi haettu kokeilu mielessä 235/75 r15 suzukin vanteillä.
-etupuskuri tehty uusiksi putkesta.
-valoja viljelty ympäri autoo
kaikenlaisia autoprojekteja ennenkin ollut ja on edelleen mutta ei vielä ikinä offiprojektia vaikka sekin homma on aina kiinnostanut. Mutta nyt on!
Nyt on työn alla seuraavaksi takapuskurin teko ja vasemman takakulman parsiminen kasaan. sitten pitäis kuskin penkki vaihtaa vähän parempaan. Myöskin uudet kummit hommaan nyt ensiviikolla varmaankin, joko insa saharat tai sitten special trackit.
Sitten laitellaan muutamia kuvia vielä lyhyen mutta hauskan matkan varrelta!

[Mela-Antero]

Peukku ylös !

[lepa77]

2x

[PunisherFIN]

hiton hienoja nuo vauhtikuvat :-)

[ajelija]

Aika yllättävän hyvin kulkee jo tuollaisillakin katurenkailla (omaan hiaceen tulossa aluksi samanlaist) Onnea vaan rojektiin

[turakoitsija]

jotain pikkusia juttuja mihin kannattaa kiinittää nivassa huomioo ennen suurempia metsäreissuja.
- jakolaatikon kiinitys (ei kelluvaksi)
- etuperän kiinitys (irti moottorista)
- takatukivarsien vahvistaminen.
-mahdollisimman pienellä et:llä vanteet. (säilyy apusimpukka ehjänä)
- insa saharat riittävän karkeat särkemään nivan voimansiirron
näillä eväillä pääsee jo pitkälle jumiin.