isuzu/opel campoon(pick-up) moottori mutta mistä?

[antti_boy]

eli isuzun pick-upiin pitäs jostain löytää moottori, joka siis myös kestää... ja nyt kestolla ei haeta mitään uskomatonta virityskäyttöä vaan normi offi/tieliikenne hommia...
ainakaan tässä pitäjässä ei oo kesto ollu mitään huippua. jollakin tullu kyljestä mustarautaa pihalle toisella hajonnu jotain muuta

eli käykö neliveto malliin muilta merkeiltä joku moottori? esim helposti? miten troopperin moottori?


kaverilla ois tommonen jouten niin siitä vois alkaa rakenteleen jonku sortin offi, mutta lukottomuus vähän hirvittää...




Edited by - antti_boy on 22/05/2007 19:24:02

[Hoppala]

Isuzu ilmeisesti 2.5d koneella? Siihen vaihdelaatikkoon ei ilmeisesti sovi mikään muu kone suoraan, mut se ei oo mikään vahinko kun siitä pärähtää kytkinakselin laakeri kuitenki jossain vaiheessa.. Ja sen jälkeen sen saa vaihtaa 20tkm välein.

Ainut vähääkään kestävä vaihtoehto isuzun valikoimista on 2.2d, mutta se on liian laiska mihinkään käyttöön <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 2.8td kestää ilmeisesti jotenkin, mutta kampia ja kansia on menny niistäkin. Voi toki olla vähän käyttäjästäkin kiinni..

Tojon td pannu+vaihteistot jos hyvän tekniikan haluaa, itse en kyllä noin kalliita osia istuttaisi isuzuun..
Oman isuzun moottoriongelmat ratkes helposti, ostin suzukin ja myin isuzun parilla satkulla pois <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

Edittiä, 3.1td unohtui kokonaan, siinä ois ainakin woimaa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> kestävyydestä en tiedä sanoa mitään kun tuosta pannusta ei oo omakohtaista kokemusta. Ja voin suositella ensimmäiseksi offiaihioksi melkein mitä tahansa muuta kun isuzua, paitti jos teet kilvettömän pelin ja oot valmis vaihtamaan tekniikan esim tojoon. Isuzuun kun ei oikein löydy osia ja siinä on se risukeula.. Kun se nälkä kasvaa aina syödessä..

sj 412
http://www.pohojanmaanoffroad.fi


Edited by - Hoppala on 22/05/2007 23:16:31

[Kartsa]

quote:Isuzuun kun ei oikein löydy osia ja siinä on se risukeula..

Kyllä osia löytyy. http://www.independent4x.com/

Ja risukeulan saa kyllä vaihettuakin. http://www.independent4x.com/category.html;$sessionid$XLDEPNYAABIWFTZENUGJPQWPE RWRJPX0?UCIDs=1109488

[Reetu]

quote:

Ainut vähääkään kestävä vaihtoehto isuzun valikoimista on 2.2d, mutta se on liian laiska mihinkään käyttöön <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> 2.8td kestää ilmeisesti jotenkin, mutta kampia ja kansia on menny niistäkin. Voi toki olla vähän käyttäjästäkin kiinni..

Oma mielipiteeni noiden keskinäisestä kestävyydestä on päinvastainen...



RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[Hoppala]

Jaa, firmas ainoa isuzun kone mitä ei saatu hajalle oli toi 2.2d <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
2.5d koneita meni monta, ja yks 2.8td.. 2.2td ja 3.1td koneista ei ookkaan sitte omakohtaisia kokemuksia.

Ja hyvä jos noihin löytyy edes jostain palikoita, noita normaaleja kulutusosia on pitäny joskus kattella kissojen ja koirien kans. Ja sitte kun niitä on viimeistään maahantuojalta löytyny, niin hinnat on ollu melko kovia <img src=icon_smile_dead.gif border=0 align=middle>

Niin, ja nämähän oli vain mun käsityksiä asioista <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

sj 412
http://www.pohojanmaanoffroad.fi

[Ooppeli]

Kohta kolme vuotta omistanut tollasen 3.1td:n. Hyvin on ainakin kestänyt vaikka olen rankalla jalalla polkenut tallaa tiskiin. kun eihän tossa ole kuin 80kw:ia.

Ahtopaineet on n.0.8 max vakiona.

Varaosat on tosiaan kalleita tohon moottoriin.

"katto kallellaan siinä kuusen alla
pysyy vielä opel renkaillaan."
(Ukkometso- Pate Mustajärvi)