Takinkääntäjän käyttis HJ

[Jussi Heinonen]

Suzuki on levinnyt ympäri Suomea, toisin sanoen osina myymällä kaukaisimmat läks Sallaan asti! Toinen kulkine piti saada ajoon kun turbo saabbi ei oikein jahtiautoksi käy. HJ kuume kävi kovana siitä asti kun käytiin Lepan kanssa Tepan 61:sellä Porista hakemassa yks autonraato
Lepa sitten löysi jostain ladon takaa tällaisen oikein helmen kuuskymppisen:

No pakkohan siitä oli sitten kaupat tehdä kun hintakin oli varsin kohtuullinen. Pelleiltään varsin siisti eikä runkokaan vaatinut kuin yhden paikan leimalle. Lepa olis tehny vielä sitä sun tätä hipistelyä mutta kun mulla oli niin kiire saada auto ajoon jo niin ei ehtiny Lepa toteuttaa kaikkia visioitaan. Tyylikkäät takaposket saatiin muistaakseni Jarelta

Sopii rekkapekan autoon ku nyrkki silmään.
Muutenkin on palstalaisilta tullut osia hankittua, Lepalla on hyvät kontaktit! Tuplanivelkardaani saatiin Rohmolta puol ilmatteeks ja keenoni lisäpitkät on käsittääkseni seurakaveri Pajaresin Sussukin katolta lähteneet.
Pakko se on tässäkin myöntää kun muuten kuitenkin muistutellaan että ojassa se kerkes tämäkin jo käymään pienen aivopierun sivuseurauksena Onneks meidän poppamies sai vielä huomattavan rutussa olleet pellit korjattua! Tai siis vedettyä sen verran suoraks että ovet aukee ja sitten leikkaa liimaa periaatteella loput. Ihan siistissä kunnossa taas!


Renkaina pyöris ostovaiheessa 15 vuotta vanhat 35 mutiaiset, mutta kuten kuvista näkyy niin nyt mennään 35 Creepyillä. Melko kamalat tiellä verrattuna mutiaisiin, mutta mettän puolella aika vakuuttavat. Hintakaan ei päätä huimannu niin tyytyväisiä ollaan. Ja nyt on vähän jo ehtiny tottumaan siihen woblaukseen ja helvetilliseen huminaan niin kyl se siitä. Murrokset on jossain vaiheessa ärsyyntyny isoihin renkaisiin joten olis murrosjumppaa tiedossa kun jaksais ryhtyy vaan


Sellaisen huomion tehny että kun ilma on kostea niin autossa tuoksahtaa jonnin verran home. Tänään kun ilma on kiva niin päätin vähän perehtyä asiaan ja syylliseksi paljastui kattoverhoilu


Tai varsinaisesti syyllinen on vuotava kattoluukku, toi kattoverhoilu oli oire. Täytyy saada se luukku vedenpitäväks ennen kuin asentaa mitään uutta verhoiluratkaisua. Aika haperoks oli kans menny kattoluukun ympäristö

Melko kova raaputtaminen oli että sai mahdollisimman paljon katonrippeitä pois, mutta heti vaikuttais että tuli raikkaampi tuoksu.

Nyt tarvis vielä vaihtaa kytkimen pääsylinteri kun kytkin hörii hiljaksilleen ilmaa jostain. Työsylinteri on vaihdettu jo mutta se ei ollukkaa syyllinen.
Sit ei enää tarviikkaa ku ryhdikkäämmät jouset ja lukkoakselit ni on hyvä jauhaa se kattoo myöten kiine jonnekkin ja kattoo ku seurakaverit hävii ympäriltä kun tarttis ruveta apuja saamaan!

[lepa77]

pari kuvaa olis kiva nähdä vänkärin puolelta ojaan ajon jälkeen.ihan vaan muistin virkistämiseksolen kuullu että siitä olis kuvia

[Jussi Heinonen]

Mä en ite jostain syystä ottanu Artsi tai Pajares voi postata tähän ku olin huomaavinani että he kyllä kuvas ennen, jälkeen ja pelastuksen välissäkin vielä

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja Jussi Heinonen

Mä en ite jostain syystä ottanu Artsi tai Pajares voi postata tähän ku olin huomaavinani että he kyllä kuvas ennen, jälkeen ja pelastuksen välissäkin vielä

Artsilla on kuvamateriaalia(jokainen seurakaveri on varmaan nähnyt ne jo niin moneen kertaan ettei niillä oo semmoinen kiire).Mulla oli kamera piironkin päällä kotona.

xenon valot on tosiaan suzzukin vanhat,Saattaa näyttää jopa jonnekkin?

[Jussi Heinonen]

Juu on ne hyvät! Paremmin ne näyttää kun meitin työmersun valot. Tarvis viel jaksaa laittaa tukirauta niihin ni ei tärise niin paljon enää. Creepyt tosiaan woblaa sen verran et valot näyttää välil maahan välil kuuhun

[kimble7]

Loistava toi projektinimi