Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 15.12.2014, 23:54
offroadjouni:n Avatar
offroadjouni offroadjouni ei ole kirjautuneena
Super Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.06.02
Sijainti: Kirkkonummi
Viestit: 6.392
Perusasetus

Talliprojekti käynnissä - Lopputarkastus suoritettu


Nyt on omakotitalosta kaupat sovittu ja vuoden vaihteessa muutto uuteen tupaan. Tontilla on valmiina talo ja pihakin, mutta minkäänlaista autotallia ei vielä ole. Paikka sijaitsee haja-asutusalueella Kirkkonummella, ja tarkoituksena olisi saada talli tontille 2015-vuoden aikana ennen lumien tuloa. Tontille saa rakentaa 100 neliöisen talousrakennuksen, joten siinä on samalla projektin tavoiteneliöt. Rakennusjärjestyksessä ei ole määritelty maksimikorkeutta, mutta rakennuksen pitää olla yksikerroksinen.

Minulla ei ole juuri kokemusta rakentamisesta, mutta olen tietenkin selvitellyt asiaa Internetistä. Monta asiaa on vielä epäselvää, ja tulen kyselemään niistä vielä tarkemmin. Apua tullaan tarvitsemaan eri alan osaajilta (suunnittelua, valvontaa, maansiirtoa, sähkäriä, putkaria yms.), mutta ei keskitytä vielä siihen. Omasta tallista olen haaveiltu jo pidempään, joten vähän on jo tavoitelistaa raapusteltu ja pohjapiirrustustakin väsäilin:
  • 100 m2 pinta-ala, nykyisessä kuvassa n. 800 x 1250 cm pohjalla. 400-450 cm sisäkorkeus.
  • Tilaa kahdelle remontissa olevalle autolle (kuvassa nyt harmaa pitkä Gen3 Pajero ja punainen leveä TJ mittakaavana), käyttöautoja ei tallissa säilytetä. Joustavimmalta pohjaratkaisulta tuntuu kuvan mukainen pitkulainen pohja, jossa isosta päätyovesta saa tarvittaessa vaikka kuorma-auton sisään. Pienempi ovi pitkällä sivulla josta ajetaan nosturipaikalle. Lisäksi vielä käyntiovi.
  • Tilaa mahdollisuuksien mukaan erilaisille metallintyöstökoneille. Sorvia pienemmät koneet olisi hyvä saada pyörien päälle niin että niitä voi siirtää tarvittaessa. Avoimessa tilassa on huonona puolena että seiniä on vähän.
  • Tallia ei ole tarkoitus pitää varastona, mutta kipinöitä ja vettä pelkäämättömille tykötarpeille olen ajatellut kolmella seinällä kulkevaa parvea (kuvassa vihreällä).
  • Autonosturi. Kuvaan on piirretty kaksipilarinosturi, mutta olen nyt kallistumassa saksinosturiin, esim. http://www.mstuonti.fi/?page=tuottee...ala=11&item=15 . Kaksipilarissa tolppa on tiellä jos haluaa pitkää autoa ajaa sisään. Nostolevyn päälle pitäisi viritellä vielä pidempi irroitettava ajosilta, niin että auton voi halutessa nostaa joko helmasta tai sitten nelipilarinosturin tapaan renkaiden alta.
  • Auton pesumahdollisuus nosturilla ollessa. Hiekan- ja öljynerotuskaivo. Verho jolla pesupaikka voidaan erottaa muusta tilasta.
  • Nosturi kattoon. Paras vaihtoehto olisi yli 2 tonnia nostava siltanosturi joka kulkisi koko tallin alalla, niin että tarvittaessa voi nostaa vaikka koko auton ilmaan. Kevyempänä vaihtoehtona sitten joko kääntöpuomissa tai kiinteässä palkissa liikkuva kissa, jolla voi vähintäänkin nostaa auton äärijoustoihin vanteesta ja nostaa tavaraa parvelle.
  • Hiljainen lamellikompura ja paineilmaverkosto – ei siis tarvitse rakentaa erillistä koppia tälle.
  • WC + pieni vesivaraaja vesihanalle
  • Vesikiertoinen lattialämmitys maalämmöllä, lämpökanaali päärakennuksen teknisestä tilasta.

Tälläinen talli on aika monisyinen kokonaisuus, joten koitetaan lähteä liikkelle pienissä palasissä. Ei siis ihan heti mennä vielä vielä kysymyksiin runkorakenteesta, julkisivumateriaalista, lattian pinnoitteesta, pistorasioiden määrästä, ilmanvaihdosta, valoista yms. Ensin alkuun olisin kiinnostunut kuulemaan mielipiteitä pohjapiirrustuksesta. Jos olisit tekemässä itselle tallia niin muuttaisitko jotain ylläolevasta listasta? Millaiset mittasuhteet toimii parhaiten talliin? Ne kenellä on isoja nostureita käytössä niin kuinka useinsiltanostrurista on hyötyä verrattuna yhdessä kiskossa kulkevaan? Mitenkäs autonostureissa nuo saksinosturit vs. kaksipilarit?


Viimeksi muokannut offroadjouni : 28.10.2019 21:54
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.12.2014, 00:23
Pauli:n Avatar
Pauli Pauli ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 06.02.03
Sijainti: Helsinki, Finland.
Viestit: 5.091
Perusasetus

No ihan ekaks onnittelut talokaupoista.

Ja sitten aiheeseen liittyvää lukemista:

https://www.palkkaus.fi/Cms/Articles/raksaloki

Ja seuraavaks Overdriven sivuilta vastaavaa taliprojektia:

http://www.overdrive.fi/forum/viewtopic.php?f=7&t=32910

Noi kun luet, niin tallin teosta ei tuu yhtään mitään

Jos kuitenkin se talli tulee, niin laita auton nostoon saksinostin, siinä ei ole niitä häiritseviä tolppia.

Pienen kissan palkkeineen saat edullisesti meidän tallilta.

Älä tee sitä käyntiovea erikseen, saat enemmän ehjää seinää.

Viimeksi muokannut Pauli : 16.12.2014 00:25
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.12.2014, 05:21
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.779
Perusasetus

Pyydä piipahtamaan kun tarvitset kaivuria.. 😉Niin ja tervetuloa kirkkonummelle!
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 16.12.2014, 05:43
Rölli Rölli ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 20.11.04
Sijainti: Pöytyä
Viestit: 1.924
Perusasetus

Tosiaan seinää säästää kun ottaa nosto-ovet sillä pienellä käyntiovella. Tai mitä nyt ikinä olet isoihin oviin ajatellutkaan.

Mutta tuosta kuvasta... Nosturi poikittain ja jeeppi siinä? Vaikuttaa melko ahtaalta jokapuolelta. Äkkiä vois ajatella että auton ympärillä tarvii olla enemmän tilaa että tekeminen on mielekästä. Onko ajatus että autoa korjataan/rakennetaan enemmän nosturilla kuin lattialla?
Jos nosturilla niin vaihtaisin sen tuohon harmaan auton paikalle jolloin tilaa ympärillä olisi paremmin ja myös valoa. Samaten työkalut ja koneet olisivat mukavasti lähempänä.

Pesupaikkaa tallissa miettisin kyllä kahteen kertaan. Kosteus on melkoinen koko auton pesun jäljiltä.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 16.12.2014, 05:57
hitoy hitoy ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 15.04.10
Sijainti: kirkkonummi
Viestit: 1.779
Perusasetus

Itellä rajottuu talli 70neliöön kun sen teen. Ajatellut L muotoista jonka sisäosaan ulkovarasto = katto täys kokoinen ja yhdessä nurkassa siis pilari. Kulku kahdesta suunnasta talliin. Toiseen pätkään pilari nosturi ja toiseen ns pesupaikka. Työpöytä peränurkkaan parvella.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 16.12.2014, 06:31
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 621
Perusasetus

Jos meinaat hitsailla (eli tulityötila), niin se kannattaa ottaa huomioon jo nyt ja esitellä kuvia kuntaan, sieltä sitten antavat aika hyviä ohjeita ja ilmaiseksi. Erillisenä rakennuksena ja riittävän kaukana muista rakennuksista voi päästä helpommallakin.
Vastaa lainaten
Vastaus

Luokat
autonostin, autotalli, autotalliprojekti, lattialämmitys, maalämpö, nosturi, pitkästä rakentaminen, rakennusohje, rakentaminen, siltanosturi, talliprojekti, vilp


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hj-61 käynnissä pysymis ongelma! datsun 3.3d Tekniikka & Jutustelu 20 10.07.2014 21:36
OHI: 11.10. Hakumoottorin uudelleenindeksointi käynnissä Lars Uutiset 0 11.10.2012 04:53
Jeep 2.1 TD ei pysy käynnissä Mikedeus21 Tekniikka & Jutustelu 4 02.10.2009 16:33
salainen operaatio käynnissä poliisilla ja puolustus voimilla suomen ilmatilassa toyota4x4 Chit-Chat 5 14.06.2009 09:47
Range 3.5 efi, lievä notkahdus käynnissä Paavo Tekniikka & Jutustelu 15 24.05.2006 16:22


Sivu luotu: 15:37 (GMT +2).