Pätkii pätkii...

[Teme_76]

Kinneri ois vuos mallia -89.

Liikkeelle lähtiessä pätkii/nykii oikein huolella, ellei sit paina kaasu oikein reilusti. Tasakaasulla ajaessa 5..10s välein "hyytyy" hetkeks. Eilen tossa huomasin vielä sellasen mielenkiintoisen jutun et samalla kun tota pätkimistä/"hyytymistä" tapahtuu, himmenee hetkeks KAIKKI valot. Jännämittari näyttää kylläkin kokoajan 14.3 tai 14.4V. Eli katkos on varmaan sen verran lyhyt ettei se mittari ehdi reagoida siihen tai jotain. Eli... Mikä vaivaa, mikä mättää??? Laturi? Jännitteensäädin (onks se vetessä missä)? <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

[Janne]

Näin kostealla säällä tulee mieleen ekana sytytysongelmat, ehkä likainen virranjakaja tai vialliset tulpanjohdot. Ja valojen himmeneminen olis seurausta huonosta käynnistä pätkimisen aikana.

Jännitteensäädin on laturin sisällä.

[jtammel]

Apropoo, mulla oli kuule just sama ongelma tässä hiljattain. Saattoi yhtäkkiä pätkäistä siten että auto sammui tai meinasi sammua. Yleensä pätki kun kone vielä viileä.
Ongelma korjaantui kun vaihtoin vanhan puolan uuteen ACDelco puolaan Auto tuntuu muutenkin kehräävän kiitollisemmin. Monella jää muuten vaihtamatta just tuo sytytyspuola. Vaihdetaan kyllä virranjakajan pyörijä, kansi, tulpat, johdot mutta tuo puola unohtuu..

--------------
1988 Corvette

[Teme_76]

Pistetääs taas henkeä tähän topicciin.

Eli ongelma näyttäis vaivaavan edelleen. Rauhallisesti kaasua tarjottaessa kierrokset nousee suht. normaalisti, mut nopeesti kaasua avattaessa miettii ja pätkii ennen ku nostaa kierrokset. Mikä vaivaa, mikä kiusaa???

Sytkä puoli on uusittu ohjausmodulia lukuunottamatta. Filtterit olis uusittu.

Imuvuoto?? TPS?? MAF?? Bensapaine?? <img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>

Miten muuten olette mitanneet bensanpaineet? Siis että millä ja mistä??

[Moppe90]

Kuulostaa tutulta, edellinen pulkkani nyki ja sammuikin kesken ajon ajoittain. Syyksi paljastui bensapumppu joka on ns. kulutusosa Vettessä, kestää kuulemma ajosta riippuen noin 150 tkm ja hiilet on loppu. Nykyinen rassi alkoi myös nykiin ja yskiin toissa kesänä ja syyksi paljastui virilastu. Syitä voi olla monia...


Corvette Convertible -90
Vw Tdi -00

[jtammel]

Jos sytytyspuolessa ei vikaa niin mahdollisesti bensan saannissa. Mittaa bensanpaine siitä
venttiilistä (joku Schroeder) mikä on pelkääjän puolen bensakiskossa.
Vika saattaa olla pumpussa tai bensalinjoissa.

Jos et ole tehnyt niin kannattaa nyt kuitenkin purkaa puolat ja sun muut poies ja laittaa kaikki huolellisesti takaisin. Ties vaikka siellä on jokin löysännyt joka korjaantuu tällä toimnpiteellä, ellet sitten vaihda uusiin osiin.

Itellä kun pätki niin jännitteet myös säilyi mutta auto vaan sammui. Yleensä just nolosti kun polkaisin rampista moottoritielle...



--------------
1988 Corvette

[Teme_76]

Täytyy yrittää mittailla sitä bensanpainetta. Täytyy myös koittaa saada se WinALDL softa pelittää. Camaroon se meni aikanaan heittämällä (laitto piuhan kiinni vaan), mut tossa kinnerissä se viime yrittämällä ei suostunu pelittää. Onks täällä kukaan käyttäny sitä? Tarviiko mahdollisesti sen 10K vastuksen A ja B nastan väliin et pelittää??

[FrostWind]

Täytyy tunnustaa, että täälläpäinkin on vastaavaa ongelmaa. Elikkä auto pätkii kun ajaa ihan hiljaa 1-vaihteella. Pätkiminen on semmoista nopeaa nykimistä 1-2sekunnin jaksoissa, "kengurubensa" on tavallaan aika hyvä kuvaus. Olen oppinut elämään asian kanssa, koska normaalisti kiihdyttäessä pätkimistä ei tapahdu eikä myöskään tasaisessa ajossa.

Seuraavat asiaa koskevat huollot on tehty:
- ilmansuodatin vaihdettu
- tulpat vaihdettu
- virranjakajan kansi ja roottori
- EGR-solenoidi

Toki voisi kokeilla vaihtaa bensapumpun ja/tai sytytyspuolan..

_________________
1985 Vette - 230hp

Edited by - FrostWind on 10/02/2004 22:23:39

[Teme_76]

Kannattaa myös vaihtaa toi bensasuodatin ja tietty tarkistaa sytkän ennakko.

Oon tuolta F-bodyn puolelta udellu lisää samasta aiheesta. MAF:n puolelle tuntuu tällä hetkellä katse kääntyvän. Kunhan saa lisää faktaa (ja WinALDL:n pelittämään), ni ilmottelen lisää aiheesta...

[FrostWind]

Niin joo unohdin mainita, että myös bensansuodatin on vaihdettu. Tosin silloin kun vaihdoin bensansuodattimen ja korjausoppaassa varoitettiin, että bensajärjestelmässä olisi jonkinmoinen paine niin ei tuossa omassani ainakaan ollut minkäänlaista painetta.. olisikohan tuo paineettomuus sitten syynä pätkimiseen.

Toivottavasti ei joudu uusimaan MAF:ia.. *erkele 300e paukku olisi

_________________
1985 Vette - 230hp

[Vette90]

IAC, voi olla jumissa jolloin ilmamäärä on väärä WOTilla
TPS, virheellinen info ohjausjärjestelmään, tuloksena väärä A/F sekoitus (tavallinen vika)
ECM, tietokone "kaputt"
Tarkista kaikki alipaineletkut plenumin alta (murtuu helposti kun vanhenee)

Tässä jotakin jokaiselle,

http://www.geocities.com/jgkov/index.html

[Teme_76]

Kyl tällä hetkellä näyttää/tuntuu siltä et murheen aiheuttaa EGR. Eilen meinaan tallensin WinALDL:llä dataa samalla kun käytin konetta. Nostin pikku hiljaa kierroksia ja yhtäkkiä 1800rpm kohdalla kone meinas stumpata. Dataa ihmetellessä näyttäis siltä et EGR aukes just sillä hetkellä. Eli täytyy tästä lähteä tallille purkamaan se.

TPS ainakin ainaa jännää kaikilla kaasun asennoilla, joten tuskin se on kypsyny kuitenkaan... MAF:kin näytti pelittävän ihan kiltisti eilen.

[jtammel]

Uusi EGR venttiili ei ole kallis, jotain 40$ paikkeilla Ecklerillä. Kannattaa samalla vilkaista IACin kunto. Jos on kovin paskainen ja täynnä mänkkiä niin kannattaa vaihtaa samalla uuteen. Puhdistamine rikkoo helposti värkin. Kannattaa myös tarkistaa TPS sensorin arvo 0,54v ja sytytys.

Itellä on ongelmana hieman epätasainen tyhjäkäynti. Jos tarkemmin miettii niin epätasaisuus alkoi kun tehtiin suutin/plenumin porttaus remppa. Samalla laitettiin uusi IAC ja EGR venttiili. Todennäköisesti IAC on huonosti paikoillaan tai jossain on ilmavuoto...


--------------
1988 Corvette

[FrostWind]

Perhana, pitäsiköhän rakentaa tommoinen WinALDL-kaapeli. Onko nuo arvot luotettavia, kannattaako niiden perusteella lähteä esim. MAF:ia vaihtamaan, jos sen kohdalla ei näy mitään arvoja.

_________________
1985 Vette - 230hp

Edited by - FrostWind on 13/02/2004 21:55:05

[Teme_76]

Voehan kettu. Nyt näyttäis siltä et rakkine vuotaa vedet sisuksiinsa. Oli meinaan hävinny koneesta muutama litra vettä ja pakokaasut on epäilyttävän "kosteat" kun tossa tallissa sitä käyttelin. Eli mistäs nää yleensä on vuotanu? Kansipahvi? Imukansi?