VW Amarokkiin TML Vannekokeilua !

[rulez]

VW Amarokkiin löytyy heikosti suomesta vannetta joka todistetusti mahtuu pyörimään. Useasti minullekkin toimiteltu ettei peltivannetta kyseiseen peliin tahdo saada kun alkuperäisenä ja ne tuntuvat olevan hinnoissaan / karsean näkösiä kun et on päälle 60 !

No vähän asiaa selvittelin ja Offroadtarvikkeen listoilta löytyi 5x120 jakoinen tml peltivanne 7" leveänä 16" rengaskoolle jossa et 30 ja suoraan hyllytavarana !
Varmuutta sopivuudesta amarokkiin ei heilläkään ollut joten lupasin testata vannetta jotta saadaan tähänkin varmuus. Postissa tuli Offroadtarvikkeelta vanne kokeiltavaksi joten nyt saadaan tähänkin selko.

Keskireikä vanteessa on 75mm ja Amarokin napa 65,1mm joten soviterenkaat kannattanee hommata ja tuolta ne saanee helpoiten --> http://www.soviterenkaat.fi/ (minulla vanne oli kiinni pelkällä pulttikeskityksellä ja isompia tärinöitä en huomannut vauhti kylläkin pysyi alta 80km/h)

Vanne mahtuu pyörimään hyvin joka tilanteessa joskin satula on etureunasta vaan muutaman millin (15" vanteita amarokkiin on turha kuvitellakkaan saavansa sopimaan)
Satula ei kumminkaan missään tilanteessa pääse liikkumaan niin että ottaisi vanteeseen joten tuo pari milliäkin riittää vallan mainiosti ! (reilun kymppitonnin olen ajellut noilla aluilla mitkä nyt alla ja niissä väliä on milli ilman ongelmia)


Renkaana käytin 265/75 16" BF AT ja tämä sopii pyörimään moitteetta mutta 285 koossa saattaisi jo joustoissa rääpiäkkin hieman.
Vakiona amarokin ET on 51-64 luokkaa hieman vanteesta riippuen joten tällä 30et:llä päästään jo huomattavasti enempi ulospäin mutta tämä kokeilemani koko pysyy juuri vielä kaaren sisällä kylki mukaanlukien ehkä vielä 20-25ET:llä olevat vanteet pitäisivät kuvion kaaren sisässä niukasti mutta kylki tulee jo tällöin ulos reilusti eli tämä koko on juuri oikea


Eli yhteenvetona vanteet ovat hyvän näköiset verrattuna esimerkiksi vakio peltivanteisiin ja paremman näköiset myös kun 60et:llä olevat wolsun vakio aluvanteet mutta makuseikkojahan nämä vaan ovat !
Vanteet tohtii myös autoon huoletta ostaa jos rengaskoko pysyy 265/75 16" luokassa tai alle isompien kokojen rääpimiseen en ota kantaa ! Takapäässä on rummut niin siellä vanteen sopivuudenkanssa ei ole mitään ongelmaa eikä mietittävää ja etupään levyjarrutkin mahtuvat tämän vanteenkanssa toimimaan normaalisti !!!

Seuraavassa viestissä vielä kuvia vanteesta auton alla !

[rulez]

Tässä vielä linkki Offroadtarvikkeeseen mistä moisia saa tilattua --> http://www.offroadtarvike.fi/verkkok...egory/152/177/

[sisua45]

Kuinkas pyörän pultin reiät vanteessa, onko ne sopivat, vai pitikö pultit vaihtaa?

Amarokissa lienee pallokartio pultit, kun se on VW. Mietin vaan, että onko tarvikevanteet suoralle kartioille tarkoitetut.

[rulez]

Minulla tuli auton mukana ainoastaan vw alkuperäiset aluvanteet(en siis peltivanteita saanut mukaan)ja niiden pultteja en kokeillut mutta oli jo alla tarvike aluvanteet ja niiden kartio suora joilla nämäkin kiinni vedin !
Tuskin tuommonen peltivanne missä kiinnityspintaa on muutama milli kovin nuuka on onko sitten pallokartio taikka suora ! Aluvanteissa vasta merkitystä kartion muodolla enempi kun kosketuspintaa tulee pitemmälti !

Tosin jos keskitys jätetään pelkästään pulttien varaan eikä keskisoviterengasta osteta silloin varmaan olis syytä nämä vetää kiinni suorakartio pulteilla jolloin keskitys olis varmempi kun pallokartioisilla.

[sisua45]

Katselitko bemarin vanteita? Niissä on sama 5x120 mm jako. Keskireikiä on 72.5 mm ja 74.1 mm, eli riittää nekin.

Jenkkien 5x4,75" vanteita on käytetty bemareissa, ja bemarin vanteita jenkeissä. Se on 120,65 mm, joten ei kaukana sekään. Voi vaatia alkuun kiristelyä kun hakevat paikkaansa. Jotkut hurjat ajavat 2 mm väärän pulttijaon vanteilla, mutta minä en kyllä uskalla...

(niin kyllähän sinä tiedät, että nuo sun peltivanteet on laittomat tähän autoon? Raideleveys ei sais muuttua kuin 30 mm max. Sitä vaan, ettei tule suotta katsastuksessa probleemia, jos on tarkka inssi...)

[rulez]

Joo bemarin listoja on kateltu mutta ei taho henkilöautonvantehissa riittää kantavuus tuommoselle möhkäleelle ja mallitkin tahtoo olla henkilöautomaisiin kulkineisiin suunnattuja minun silmääni.

En niin tarkkaa katastusmiestä oo nähnyt täälläpäin että raideväliäkin rupeais mittomaan vaikka rengassettejäkin oon muutoskatastanu erinäisiin peleihin tyytyväisiä ovat aina olleet kun pysyy pinta kaarien sisässä.

Saattaapi olla että tuo 265/75 16" rengaskokokin menee yli sallitun suurimman mitä edes muutoskatsastamalla amarokkiin sais laittaa tiedä sitten en ole tutkinut kun unehtu kysyä muutoskatastusta katastamassa käydessä

[Lohre]

Itse hommasin Mud Terrain KM2 setin samalla koolla 265/75-16, vanteiden et 35. Autossa on Buchwackerin levikkeet 1, 75", niin sisään jää nuokin. Sitten jos riisuu levikkeet pois, niin sopivasti tulee hitusen lokarista renkaan kyljet ulos, kulutuspinta vielä piilossa. Noiden levikkeiden kanssa sais tulla n. 30-40mm vielä ulommas tuo rengas.