Pajero taka-akseli/neliveto probleemat

[mag]

Nyt kaivataan apuaja Pajero-tietäjiltä.

Kyseessä -92 2,5td 2gen pajero Super Select vaihteistolla.
Kojetauluun syttyi nelikon infotauluun vasemman puolen takapyörän valo (palaa jatkuvasti). Huomasin myös ettei märällä nurmella kyseinen takapyörä vetänyt ollenkaan, oikea kyllä pyöri tyhjää. Myöskään taka-akselin paineilma lukko ei kytkeydy päälle, ennen tätä ongelmaa takalukko toimi moitteetta.

Mikä mahtaa olla ongelmana, onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa?

Kiitos vinkeistä jo etukäteen.

[Gary Grand]

Jos sulla vaan toinen takapyörä syttyy(vihreä valo), niin sulla on polttimo kojetaulussa pimeänä sen toisen kohdalta.
Nuo vihreet valot kuuluu palaa jatkuvasti. Ihan turhaa valosaastetta kojetaulussa. Etupyörien valot syttyy vaan nelikolla ajaessa.

Jos ei takalukko toimi, niin vika on kompurassa, sen sähkönsyötössä tai ilmalinjassa. Muilta osin tuo perä kyllä kestää koneen hirmutehot...

Takalukon oranssi merkkivalo syttyy vasta kun se on kytkeytynyt.
Takalukkoa ei taida saada päälle ennenkuin jäykkä nelikko(4-H lock, tai 4-L lock)) on kytketty. Tästä en ole ihan varma, saattaa olla jopa vuosimallikohtasia eroja, tai joku on saattanut käydä roplaamassa kytkentää käyttäjäystävällisemmäks. 100% lukko olis kiva takavedollakin, joskus.

Eli toimintajärjestys:
-takaveto, vihreät takapyörät palaa kojetaulussa
-nopea neliveto, myös vihreät etupyörät palaa
-nopea lukittu keskitasaus, molemmat em. + keskitasaus oranssina
-nopea, tai hidas lukittu nelikko ja takalukko, kaikki em. + perä hehkuu oranssina

Muussa järjestyksessä ei pitäisi toimia tehdaskunnossa.

[mag]

Hieno homma, ei vissiin valot kiinnittäneet huomiota kun molemmat paloi. Pitää perehtyä tuohon takalukkoon viikonloppuna.