Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 25.09.2007, 22:29
Saimon:n Avatar
Saimon Saimon ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.09.07
Sijainti: Kuukanniemi, Lemi, Finland.
Viestit: 105
Perusasetus

Laturin merkkivalon toiminta


Liittyy osittain nyybinä tekemääni laturi-kysymykseen. Eli kyseessä Mitsun L300 kikotin. Laturissa 2 ohutta + 1 paksu. (merkkivalo, heräte ja lataus?)

- Auto syö virtaa ihmeellisesti, kun virtalukolle / merkkivalolle menevä johto on kiinni laturissa, 30-60 A latausvirtaa pitää auton ollessa käynnissä. 5h pysäköinnin jälkeen aggu tyhjä.
- Mikäli ko. johdon ottaa irti, ei virtaa häviä.
- Laturi vaihdettu (jännitteensäädin sis. rakennettu)
- Latausjohto vaihdettu
- Kaikki turhat vempeleet riisuttu
* * *
- Mikäli pienet johdot kääntää toisinpäin, toimii lataus oikein, mutta latauksen ja vesipumpum merkkivalot jäävät palamaan.
- Kun piuhat oikein päin (?), ei latauksen eikä vesipumpun merkkivalo edes syty, mutta latausvirrat 'tapissa'. Eli valo ei syty edes ennen auton käynnistystä.

Mihin tuo latauksen merkkivalon toiminta perustuu?

Onko välissä esim. diodi, joka estää virran tulon akulta päin, jolloin valo sammuu vasta, kun laturilta päin tulee jännitettä? Jos tuo diodi olisi esim kyrvähtänyt --> virta pääsee myös akulta päin. Tällöinhän valo ei syttyisi edes avaimet "ON" -asennossa (kuten nyt tapahtuu). Mittaritaulussa on 2 kpl diodeja juuri laturin valon liittimessä, mutta molemmat olivat ehjiä.

Pirssin moottripuolen sähköjen korjausopas, jossa mm. kytkentäkaavioita:
http://www.delicaclub.com/load.php?id=89


__________________
* * * * * * * * *
Jeep Grand Cherokee ZJ -94 5.2L V8
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 25.09.2007, 22:57
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.785
Perusasetus

Lainaus:
quote: Mihin tuo latauksen merkkivalon toiminta perustuu?
Virtalukon kautta tulee avaimen "on" asennossa virta latauksen valolle jonka toinen pää on laturin D+ navassa joka taas on maissa laturin käämityksen kautta.
Kun laturi alkaa tuottamaan niin jännite D+ liittimessä nousee ja näin ollen valo sammuu.

Eihän se toinen pikkujohto ole vaikka kierroslukumittarille W-navasta?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 25.09.2007, 23:07
Saimon:n Avatar
Saimon Saimon ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.09.07
Sijainti: Kuukanniemi, Lemi, Finland.
Viestit: 105
Perusasetus



Korjausoppaasta kaivettu kuva, eli tuon mukaan toinen menee suoraan akulle?

Mietityttäviä asioita:
- Miksei laturin merkkivalo edes vilahda kun piuhat (oletetusti) oikein päin?


Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 25.09.2007, 23:30
-MAKE-:n Avatar
-MAKE- -MAKE- ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 11.02.05
Sijainti: Kangasala, Finland.
Viestit: 3.785
Perusasetus

Siellähän on molemmissa piuhoissa sulakkeetkin. Onko ne tsekattu?

--Teknik, sano ryssä kun saranan näki.--
Kuvia matkan varrelta



Edited by - -MAKE- on 26/09/2007 00:44:22
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Keskuslukon toiminta Shuttle Tekniikka & Jutustelu 7 28.01.2007 21:02
sj410 nelivedon toiminta jopik Tekniikka & Jutustelu 2 07.11.2006 14:31
HJ-61 lukkojen merkkivalon kytkimet???? mikjus Tekniikka & Jutustelu 14 11.04.2005 08:55
Ohjaustehostimen toiminta juhaK Tekniikka & Jutustelu 2 11.12.2004 11:12
Postimiehen toiminta KariSalmelainen Society 0 19.03.2002 12:11


Sivu luotu: 18:43 (GMT +2).