|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Juu suunnistuskaaret tosiaan eli minähän tällään sen tonne koripellin alle heppiin ja pultit läpi eikös se sillon ole laillinen?
|
#102
|
||||
|
||||
Jep, jos hitsaat lapun koriin täysin saumoin niin 3 kpl M8 pultteja riittää kaaren kiinnitykseen. Jos alla on irtonainen lappu niin pitää olla 4 kpl M10.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#103
|
||||
|
||||
tänään tuli turailtua panssarit loppuun ja kaiken näkösiä kolmio paloja ym vahvike hitsauksia tehtyä ja sitten olikin aika viedä kikotin haukkaamaan raitista ilmaa...
Mutta hiekkapölyyn se mainas tukehtuakin sitten (: Ja rungolle ym. alustalle paremminkin hiekkapesu vain että maali tarttuu edes johonkin... siinä se ihmettelee että pääsisköhän takasin lämpöseen talliin pian... No kyllähän se pääsikin ja pienen hionnan ja peittelyn jälkeen ylle lensi epoksit... Ja sitten sai runko,akselit,oven välit ja sisusta mustan uretaanin päälleen... No ei se maalikaan kaikkee huimasti "kaunista" mutta eipä ainakaan ruostu (: Tää oli pakko pistää ku takaluukku näyttää niin miehekkään pituselta (; Sinne se jäi odottelemaan huomista että ovet pultattas kiinni ja sais pellit värin päälle... Viimeksi muokannut kares : 09.01.2009 18:43 |
#104
|
|||
|
|||
juu ja ei oma geepee on kyllä tallissa turbo motin vaihdossa ja hardoxsia hain kyllä 1200x6000mm levyn että saa tehtyä panssarit mersuun, mutta kilpa auton aihiota ei ole vielä löytynyt.
|
#105
|
||||
|
||||
Mitähän katsuri tuumaa noista pää- ja etukaaren alapäiden kiinnityksistä? Kun sielläkin pitäis ne laput olla.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#106
|
||||
|
||||
Olin kyllä jostain lukevinani että ulkopuoliset kaaret sais hitsata helmapalkkeihin vai taas kerranko meni vituiks eli pian joutuu oikeesti tekeen ne akk.n pykälien mukaset tonne hyttiin...
|
#107
|
||||
|
||||
Ei mun mielestä säännöt sellaisesta puhu. Trialissa tais olla putkirunkoisessa autossa sallittu. No enivei tässä suunnistuksen säännöt ihan oikeasti.
Lainaus:
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#108
|
||||
|
||||
Juu juur niitä lueskelin taas kerran ,en tie mistä sen olen mukamas lukenu että ne sais hitsuutella suoraankin ,eli vituiks meni sekin sitten pers...es
|
#109
|
||||
|
||||
Joo niin se meni. Tässä pätkä Akk:n Offroad lajisäännöistä.
Lainaus:
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#110
|
||||
|
||||
Toisaalta onhan toi helmaputki kai täysin saumoin hitsattu ja sen pinta-ala varmaan riittää. Oliskohan siinä possun mentävä läpi?
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#111
|
||||
|
||||
No juu mut eipä tuo nyt paha vetää putki poikki ja lappu alle ja poraa läpi reiät palkista ja läpipultit siittä oliskohan se silleen laillinen sitte???
|
#112
|
||||
|
||||
En sano mitään. Paree kun joku katsuri ottaa kantaa niin ei tuu ainakaan turhaa hommaa paljoa. Kysäse vaikka Käyttäjältä. Ei mua toisten kaaret huoleta mutta on se viddumaista joutua katsastuksesta hitsailemaan.
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
#113
|
|||
|
|||
Jos vaikka sittenkin mahdollistaLainaus:
Tämä siis puusta katsoen, mutta en lähtis ihan heti tuota tekemääsi rakennetta muuttelemaan ennen kuin joku antaa virallisen tulkinnan asiasta. Inhorealisti |
#114
|
||||
|
||||
Lainaus:
Jaahas eli Käyttäjä ilmeisesti on eli kyssäriä siis hänelle (: Viimeksi muokannut kares : 09.01.2009 23:39 |
#115
|
||||
|
||||
Ja ketkä kuuluu ns. cup-komiteaan.(Paavo, Toizukenzu,TML ja ehkä joku mukin mut ei tuu ny miäleen.
|
#116
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#117
|
|||
|
|||
Mun mielipide: jos kaaren alapää on vähintään yhtä lujasti korissa kiinni kuin mitä sääntöjen mukaisella rakenteella saadaan, niin se vois kelvata. Ongelma tulee vaan siitä että kohta on oikeesti vaikka minkälaista viritystä, ja sitten kauheet selittelyt että on tää luja ja kaverillakin ja tuolla toisellakin hyväksyttiin jne.
Mielipiden siks että sääntöjen tulkinnat on ollut tapana tehdä porukalla, että on varmasti hyvä ja yhtenäinen linja sitten kaikilla. Seuraavaa palaveria ei ole sovittu, mutta onhan niitä aikaisemminkin pidetty vähän niinkuin tarvittaessa. Mutta jos helmapalkki katsotaan osaksi koria, niin oliskos helpointa ottaa sääntöjen mukainen vahvikelappu, liimata se helmapalkkiin kiinni, ja kaari siihen päälle? Missään ei muistaakseni sanota että tuon vahvikelapun pitäis olla ihan suora levy, kait sen saa sitten taittaa korin (tässä tapauksessa siis helmapalkin) muotoon tarvoittaessa. Vähän turhaltahan se ehkä tuntuu leikata kaari poikki ja laittaa se vahvikelappu siihen väliin, mutta toisaalta kisakatsastuksissa ei välttämättä ole helppo todeta helmapalkkien seinämävahvuutta (jos päät on ummessa), vahvikelapun vahvuuden tarkastus lienee selkeästi helpompaa. Ja kyllä ne säännöt kannattais silti lukea etukäteen, varsinkin jos ne on noin lyhyet ja selkeät kuin mitä noi suunnistus-cupin säännöt on olevinaan, ja kysyy sitten vielä vaikka etukäteen jos on epäselvää. Säästynee turhalta työltä ainakin paremmalla todennökäisyydellä. -Paavo |
#118
|
|||
|
|||
Jaa en näköjään ollut kirjautuneena, ihmettelinkin miks sitä koodia kyseltiin...
|
#119
|
||||
|
||||
Mun mielestä ei ole mitään suunnistuksen sääntöihin perustuvaa syytä sille, etteikö Kareksen helmapalkkiin hitsattu kaari olisi sääntöjen mukainen. Kuten Paavo jo totesikin, niin lappu kuin lappu, kunhan paksuus ja pinta-ala täytyy. Jos epäilyttää katsastajan epäilys liian ohuesta seinämävahvuudesta -> se 6 mm tarkistusreikä myös siihen helmapalkkiin.
__________________
Sika ajaa Possulla |
#120
|
||||
|
||||
Juupa juu, sen enempää herneitä ei nenääni ole mennyt mutta teenpä tuonne hyttiin AKK.n mukaiset kaaret niin ei tartte ihmetellä onko lailliset vai ei ja saa sitten vaikka trialikin käydä vetäsee myös...
Hetken päästä kuvatuksii aamuiseta 10minuutin maalauksesta (: |
#121
|
||||
|
||||
Jaahas ja sitten parit kuvatukset...
Korkkari puhunut muutaman minuutin ja tolta näytti... Ja ehtopäivästä maaseutukierrokselta palattua revittiin vähän suoja papruja pois... Ja kun rauman vierailevat tähdet oli käyneet ihmettelemässä niin renkaat alle... Ja pintaan siis tuli metallihohto uretaani tosin kuvissa näyttää tavis keltaselta... Huomenna sitten onkin edessä ehkä yksi jännittävimmistä hetkistä eli motti eka kerran tulille ja yritetään ajaa ekat metrit edes maalaamosta takaisin korjaamoon puolelle ja ehkä jopa pienet testilenkitki jos ei jotain ihan kamalaa vaivaa ilmene... |
#122
|
||||
|
||||
Lainaus:
numero löytyy http://www.4x4cup.com/index.php?sivu=yhteydenotto T:Raimo H
__________________
Perillepääsy ei ole tärkeintä vaan matkanteko SLCK#51 http://www.4x4cup.com/ http://www.ramin.fi/ 3Tower takaisin |
#123
|
|||
|
|||
nooou, itse meinasin just tota omaa vitaraa mustaa rungon osalta ja keltaista korin osalta. dääm, uutta suunnitelmaa siis kehiin
__________________
[O]=TOYOTA=[O] |
#124
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#125
|
||||
|
||||
kommee suitsa
|
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Kokemuksia vitarasta | Tekniikka & Jutustelu | 68 | 10.04.2013 11:38 | |
Vitarasta yleensä? | Jouni_S | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 13.09.2012 20:32 |
kysymys automaatti Vitarasta | anracing | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.06.2011 10:21 |
M: Niva "ex-kutunjuusto" | kuttu | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 16.10.2006 20:17 |
vitarasta? | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 01.03.2006 18:23 |