|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
kysymys vinssistä ja sen voimasta.Moi kaikki.Kertokaas äkkinäiselle kuinka paljon vinssissä pitää olla vetovoimaa jos Land Gruiser on ajettu jumiin?Ollaan käyty Venäjällä tutustumassa sotapaikkoihin ja välillä on vähän jännittänyt pääseekö...Olisi hyvä olla varavoimaa mkana.
|
#2
|
||||
|
||||
Millane ruiseri? Jos hommaat tojotan mekaanisen, luulis riittävän. Varma kampe.
|
#3
|
|||
|
|||
moi,LC 150 sähköinen olisi todennäköisin,lisäksi mietin että vinssi olisi irrallinen joko koukusta tai keulan vetopisteestä kiinni.virrat tosin täytyy rakentaa..
Viimeksi muokannut Pauli : 21.10.2017 20:46 Perustelu: kijroitsu vihreen kojraus |
#4
|
|||
|
|||
pitäisi oikolukea..vetopisteestä piti sanoa.
|
#5
|
|||
|
|||
Miusta irrallinen vinssi kuulostaa tosi hyvältä.
|
#6
|
|||
|
|||
Offitarvikkeella esim on n.2000 kg vinssi.kertokaa kokeneemmat mitä se tarkoittaa?Teoriassa se nostaa koko auton,mutta kun se on suossa onko tuosta riittävä apu?
|
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Sähköisiä kiinalaisia jos kattelee, niin parempi olla sen valmistajan ilmoittama vetoteho ainakin 8000lbs luokkaa, niin nousee vielä väkipyörän kanssa, mikäli istuu mahastaan savikkoon. Sitten jos joutuu pelkällä vinssillä etenemään, eikä se matkusta vain hätätilaa varten takakontissa, niin 12 000 lbs vois olla oikeessa kokoluokassa |
#8
|
|||
|
|||
Joo,varmaan kiinalaisten vetotehot on kuin ledivalojen ottotehot-puolet luvatusta.Liiallinen säästäminen voi harmittaa jos on oikea tarves joskus,täytyy katsella vähintään 8000-10000 lbs vehkeitä jos jotain hankkii.
|
#9
|
||||
|
||||
Ja saa laittaa sitten ihan kunnolla kiinteeksi autoon. Ei mitään irto juttuja.
Jos ei halua sellasta niin sitten vaikka maastotunkki mukaan Viimeksi muokannut hiluvitkutin : 21.10.2017 19:59 |
#10
|
||||
|
||||
Voit korjata / muuttaa omaa tekstiä oikealla olevan EDIT-nappulan kautta.
|
#11
|
||||
|
||||
Tuollainen irroitettava vinssi vois olla tuollaisessa autossa ihan omiaan. https://www.tacomaworld.com/threads/...h-tray.301633/
Viimeksi muokannut Killer-Wo : 22.10.2017 06:57 |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Mut varmaan tiedän mitä tarkoitit. Sellasella ei kannata kauheen tiukkoja vetoja harjoittaa, saatikka isolla vinssillä. Hajoo vaan vinssi ku peti elää liikaa. Satunnaiseen hommaan varmaan erinomainen jos vielä miettii kunnolla ennenkuin vetää, ja joku seuraa tarkasti mitä kelalla tapahtuu. |
#13
|
|||
|
|||
Tosiaan riippuu käyttötarkoituksesta....
Juurikin tuollaiseen satunnaiseen tarpeeseen/varalle vois olla sopivampi tuommoinen pieni, irrallinen vinssi.
Esim juurikin 2000kg/4500 nimellinen. Tuommoien pieni vinssi irtonaisena on sikäli hyvä, että sen voi säilyttää kuivassa auton sisällä, tai jopa viedä sisälle "pannuhuoneeseen" viikoksi pariksi kuivumaan.... -> nuo kiinan vinssit eivät oikein tykkää tuosta vedestä ja suolapaskasta, jota lentää sinne vinssille, jos jatkuvasti keulassa.... tuppaavat happanemaan paskaksi... Vaatii kaveriksi ehdottomasti taittopyörän, mieluusti kaksi.... ja jos toisen taittopyörän kaverina on n. 10-15m 9mm vaijeria, niin saa kasvatettua vetotehon jo 4 kertaiseksi. Sitten kannattaa hankkija jo aluksi kunnolliset sähkökaapelit ja liittimet valmiiksi, ainakin auton keulalle. Tuommoinen 2000 kg vinssi imasee virtaa suuruusluokkaa 200 Amppeeria; siis liittimet pitää olla ns. trukkiliittimiä, ja kaapeleissa poikkipintaa reilusti. Jos laittaa virran ulostulon keulaan, ja vinssiin metrin kaapelit, JA lisäksi n. 6-7m pitkät jatkojohdot, niin saa tarvittaessa vinssin myös auton taakse. Taikka jos auto nokallaan mutakuopassa, niin saa vinssin n. 6-7 metriä auton etupuolelle, ettei tarvitse alkaa hautaamaan vinssiä sinne kuran sekaan. |
#14
|
|||
|
|||
https://www.uittokalusto.fi/metsatar...kkotaljat.html
Tollasta kannataa kans harkita.aika monipulinen pelastusväline |
#15
|
||||
|
||||
Mitäs ne tullissa arvelee jos irtonainen vinssi mukana kun painoa se +-30kg? Ei paljoa jää muille tavaroille.
|
#16
|
||||
|
||||
Korjailin linkkiä. Niin saa siitä ihan toimivan ja kestävän järjestelmän. Esim Norjassa eivät saa asentaa kiinteitä vinssejä(eivät saa muuttaa auton mittoja tms.) ja siellä on ihan yleisesti käytössä irroitettavat vinssit. Ja kuten edellä todettiin niin satunnaisessa käytössä toiminta varmuus parempi kun vinssiä säilytetään sisätiloissa. Samalla kun tekee tuollaisen 2 tuuman putki sovitteen niin saa muitakin lisälaitteita liitettyä kätevästi. Esim irroitetta vetokoukku joka voi jättää kotia ennen reissuun lähtöä.
|
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#18
|
||||
|
||||
Hyvän näköinen asennus. Ja jos vielä näkee hyvin miten naru tai vaijeri puolautuu kelalle ja rummun vapautus toimii niin onnistunut asennus.
|
#19
|
||||
|
||||
Konepellin joutuu avaamaan rummun vapauttamiseksi, mutta käyttö niin satunnaista ettei haittaa (ja varmuudeksi pidänki auki kun ei tarvetta). Puolautumisen näkee puskurin välistä.
|
#20
|
||||
|
||||
Niin ja alkuperäiseen kyssäriin vastaten sopiva vinssi vois olla 8000-12000lbs vinssi. Esim tuollainen http://www.prestigewinches.com/produ...n-9-5i-12-volt
|
#21
|
|||
|
|||
Eikös se ihan yhtä paljon rokota kantavuudesta vaikka olis nokalle pultattuna?
|
#22
|
||||
|
||||
Venäjälle saa viedä 35kg tavaraa kerran kuukaudessa ja jos vinssi irtonaisena niin kai se silloin luetaan tuohon, kiinteä asennus niin ei ole tuosta pois.
|
#23
|
||||
|
||||
Lainaus:
Ois kai se joku tuommonenkin vaihtoehto satunnaiseen jumittamiseen, mutta tilaa vievä ratkaisu se tuokin on: Lisäksi saattaa mennä kovasti lapiohommiksi, jos on spoorissa kallellaan, eikä takana ole lukkoa? |
#24
|
|||
|
|||
Moi,hyviä ideoita.Juurikin se asia että vinssi takuuvarmasti pelaisi kun sitä tarvii puoltaisi minusta irtoasennusta.Todennäköisesti sitä tarvitsisi kun joutuu auttamaan itseään jostain ojasta tai yms.paikasta ylös.Siinä lisä vaijeri ja taittopyörät on iso apu.Noi 2000 kg jutut on painoltaan semmoisia että niitä voi pitää vaikka aina mukana.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
kysymys remmiahtimesta tai pikemmin sen remmin kireyden tarpeesta | mäksä | Tekniikka & Jutustelu | 35 | 14.12.2014 11:45 |
Ostetaan -92 Wrangleriin molemmat ovet, etulasi ja sen koko "paska" ja levikkeet. | Remotecontrol | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 10 | 27.11.2009 15:26 |
LJ70:sen vinssi kysymys? (WARN) | Kumikameli | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 07.12.2006 13:08 |
M: hj-45:sen ja bj-40:sen akselit | Rölli | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 11.09.2006 18:58 |
Tyhmä kysymys vinssistä (mek) | Epeli | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 19.11.2004 16:52 |