halpis öljyt

[boozer]

kävin tossa eilen motonetissä ja silmiin osu toi täys synt motox 5w-40 öljy tarjous
5L kannu pikkasen päälle 20€ onko jollain kokemusta ko.öljystä tai muista halpis litkuista
lähinnä kiinnostaa käytännön kokemukset ja alkuperä

[JJ90]

Championin syntolube 5w40 18,90€ 5 litraa, hyvin on pelannu isuzu turbodiisselissä n. 50tkm. Hydraulinostajat toimii ok kylmänäkin. Vaihettu noin kymppitonnin välein.
Sama liemi pajeron koneessa, toimii.. En nää mitään tarvetta laittaa kalliita öljyjä näihin vanhoihin vehkeisiin, joissa vaihetaan öljyt normaalivälein(7500-10000km), longlifet, hiukkasloukkulaitteet ja papan kauppakassimicrat on sitte erikseen.

[Nerd-O]

Laitoin Golfiin Bilteman longlife öljyt. Öljyn vaihtoväli pitäs olla 50tkm long life öljyillä. En tosin itse meinannut omistaa tuota peliä siinä vaiheessa enää Mut oli muistaakseni 30€ halvempaa öljyä kannulta kuin Mobilin vastaava.

[GRpatrol]

Tuota motonetin öljyä on ollut useammassa henkilöautossa ja en kyllä löydä moitittavaa. Turhaa maksaa pelkästä merkistä, kun samat laatuluokitukset täyttävää öljyä löytyy halvemmallakin.

[ssuvik]

Just äsken hain hojoon öljyä Biltemasta. 4 litran kannu 15€. Saa nähdä minkälaista on..

[Porvoon Hilma]

Kovasti on mainonnalla saatu aikaiseksi juuri sitä mitä sillä halutaankin saada aikaiseksi - tuotteelle kovempi hinta.

Jos kattoo noita laatuluokituksia ja ostaa sen mukaan, niin ei voine mennä ihan pieleen.

Ootteko koskaan kuulleet, että mikään auto olisi kyrtsähtänyt väärän merkkisestä öljystä? Siis että laittoi agipit tai tepoilit mopilin sijaan ?

[0ltzi]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Laitoin Golfiin Bilteman longlife öljyt. Öljyn vaihtoväli pitäs olla 50tkm long life öljyillä. En tosin itse meinannut omistaa tuota peliä siinä vaiheessa enää Mut oli muistaakseni 30€ halvempaa öljyä kannulta kuin Mobilin vastaava.

50 tonnia??? kuulostaapa hurjalta. johan ainaki uudet autot jo syö sen koko 4 litraa 20tkm aikana.

[Jani E]

ja nois autois misä on pitkät öljynvaihtovälit, esim tollanen 50tkm niin luultavasti ohjekirjassa lukee että on normaalia jos vie öljyä 1L/1000km.
elikkä on muka normaalia jos joudut kaataan öljynvaihtovälillä koneeseen 50L lisää öljyä

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja bemaripoju

ja nois autois misä on pitkät öljynvaihtovälit, esim tollanen 50tkm niin luultavasti ohjekirjassa lukee että on normaalia jos vie öljyä 1L/1000km.
elikkä on muka normaalia jos joudut kaataan öljynvaihtovälillä koneeseen 50L lisää öljyä

Turhaanhan niitä tollasessa tapauksesa on ennään vaihtaa... Vaihtaa vaan suodattimen välillä, että puhdistus on kunnossa.

Ja tosiaan, kuullut Audin miehiltä, että sitä pitää kuluakkin vähän tietylle matkalle. En muista tarkkaan et oliko A6 TDI ja 10tkm se 0.5-0,7l... Tää ei osaa muilla oikkeen ajaa, kun pittää olla joko Audi tai VW peräsimen alla. Viime syksynä osti Amarokin pitkällä hytillä, josta takaoenkit pultattiin huitsin nevadaan ja tilalle koiria varten sit tilat jne... Entinen oli A6:n... Ja eukolla uuden karhee Jetta...

Mobilihan ei paljoa ees ennään myydä täälläkään. Esim. Vianorilta lähtee Kingiä (5W-40 täys synt.) 3x enemmän ku Mobilin vastaavaa. Toisella ei edes Mobilia oo, vaan TB:tä ja Delpihiä, sekä Valvolinen VR-II:tä autoihin.

Omissa käytän Nesteen Turbo LXE:tä (käytetään 2.5:ssa Nissanin Dsl) ja mainittua Kingiä (Toyota d4d) mittarissa nyt 494tkm ja viimenen tonni tuli eilen ajettua siihen), joka vaihtuu Valvolineen tässä seuraavassa huollossa.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja 0ltzi

50 tonnia??? kuulostaapa hurjalta. johan ainaki uudet autot jo syö sen koko 4 litraa 20tkm aikana.

50tkm huoltoväli. Jotain etua kun ajaa SDI koneella. Tuostahan siis uupuu turbo. Jos siinä olisi turbo niin se söisi litran öljyä 1000km kohti mikä on ohjekirjan mukaan ihan normaalia, mutta kun turboa ei ole niin tuo ei pahemmin öljyä syö. Edelliset 50tkm meni ilman öljyn lisäystä. Mihinkään se ei kyllä kulje, mutta ei se kyllä mitään myöskään syö. Puolen vuoden keskikulutus pk-seudun ajoissa 5.2l/100km

Tuossahan on muuten suodattimien vaihtoväli myös 50tkm/2v. Viimeksi kun katselin syksyllä ilmanputsaria ja sisäilmansuodatinta niin kyllä ne vaihtoon kumpikin meni. Oli ne sen verran tukossa kumpikin.

Tuolla ajo on vähän kuin rahaa laittaisi pankkiin. Olen merkannut ylös kaikki huoltokustannukset niin ollaan alle 100€ kustannuksissa tällä hetkellä vuotta kohti. Golfin varaosat tuntuu muutenkin olevan melkein ilmaisia. ainoa että tuo on ihan hemmetin pieni auto vaikka onkin farkku. Ei voi ymmärtää miten noin ahdas auto voi olla vuodesta toiseen suomalaisten suosikki.

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

...Jos siinä olisi turbo niin se söisi litran öljyä 1000km kohti mikä on ohjekirjan mukaan ihan normaalia, mutta kun turboa ei ole niin tuo ei pahemmin öljyä syö...

Perustuuko tuo kokemukseen, että turbollisessa menisi noin paljon öljyä? Minulla on kolmesta eri TDI koneesta kokemusta jokaisesta n. 100 tkm ajalta ja jokainen autoista oli myydessä ajettu 230 - 280 tkm. Näissä öljynkulutus oli ehkä 1 litra / 15 tkm. Viimeisin oli longlife huolto-ohjelmalla eikä siinäkään tuo kulutus sen suurempi ollut.

Sama öljynkulutusraja oli muuten ilmoitettu minulla aikoinaan olleessa vm -90 Jetassa ja se oli 1,6 l bensakoneella. Eipä sekään kyllä öljyä kummemmin kuluttanut.