Läjä huohottaa!!

[okeman82]

eli huohotin putkesta pukkaa öljyä. onko normaalia?

[veejii]

Tilanteen normaalius riippuu öljyn määrästä. Sumuna sitä sieltä tulee kuluneessa koneessa jonkinverran ja sammuksissa tuo sumussa oleva öljy voi tiivistyä johonkin mutkaan ja muutama tippa tulla ihan nesteenäkin, mutta jos koneen käydessä sieltä tulee ihan öljyä niin veikkaus että männänrenkaat finaalissa vähintään tai sit öljyn railakas ylitäyttö. (Oletus auto vaakasuorassa).
Lisääntyykö moottoriöljyn määrä ajossa? Joutuuko jäähdytysvettä lisäämään alituiseen? Onko polttoaineenkulutus kulkupuoleen nähden kunnossa?

[okeman82]

ei vie jäähdytys nestettä, polttoa kyllä menee ja öljyä jonkun verran mutta vissiin normaalia! käryttää välillä pahan hajusesti, pitää vetää huohotin johonki purkkiin ja kattoo mitä sinne syntyy! millä pumpun ennakko katotaan kohilleen? vai pitääkö korva kulolla säätää?

[Arpe]

Kyllähän tuo meitsin läjäkii näyttää tiputtelevan huohotinputkesta hiukan öljyä,Varsinkii jos pitää öljyt ylämerkissä.Mut jos oljytaso on puolenvälin alapuolella ja ajelee nätisti maantiellä ei tuntus tippuvan mitään.Roiskeita ne varmaan on koska maastoröykyytyksen jälkeen jääpi pieni lätäkkö huohotinputken kohdalle.

[-Captain-]

vanha topikki mut sama aihe..

eli edellisen omistajan mukaan 265tkm ajettu 2L kone vaihettu 2L-T:n tilalle kun oli menny männänrenkaat ja kansi sököks.. 2L oli ollu useamman vuoden irrallaan ja vaihdettu kevät talvella LJ:n keulille. 2L-T:stä syöttöpummpu ja turbo laitettu. kone huohottaa reilusti ja käryää, kokeilin pidemmässä vedätyksessä lappu lattiassa niin rupes naputtaa kun löysäs kaasun, sen jälkeen vähän matkaa rauhallista ajoa ja ääni hävis. mutta tyhjäkäynnil kuumana tuntuu et yrittäs käydä kolmella. kantaako joku venttiili vai onko renkaat jumissa? välijäähdytin on ja ahdot nousee johonki 0.8 tuntumaa, ahtimena Switzer S1..

[BJ-40/76]

Pitkästä seisomisesta vois tulla seuraavaa:

Kosteus, ruoste ja imuventtiilien karstan kuivuminen, ja lämpövaihtelut
saaneet karstaa irti kannesta ja venttiileistä, ja se on nyt tehnyt tuhojaan
venttiileille.(ja mahd. männille ja -renkaille)
Tai männänrenkaat ovat ollut pikkasen jumissa, ja ohipuhallus lämmittänyt
renkaat -> lämmeneet ja päästyneet

Kummasta suihkut? jos suihkut seisonut vuosia, niin nekihän voivat alkaa
jumimaan.
jos suihkut jumii niin -> kesäkelillä: 50% tuhkaamatonta 2T öljyä ja 50% dsl
5 litran kanisteriin ja suodattimen imuputki ja paluuputket siihen ja "Lyijykenkä-"
kaasujalassa ja 10-20 km pikatietä

Ja jos siellä oli muutakin vikaa, niin nyt olis aika käyttää kansi ja myös männät ja öljypohja irrallaan

Onneksesi nuo 2L osat suht edullisia, vrt 2L-T

[-Captain-]

suihkuista ei tietoo, aika heikosti tuntuu lähtevän käyntiin.. hehkut on uudet. pumpun ajoituksen säädin 0.63 (ohjearvo tais olla 0.58-0.66)

mistäs tohon kannattaa hommailla osia jos tuon nyt avaa, motonetissa ei oo pahan hintasii mut aika paljo näyttää varastosaldot nollaa