cherokee xj -90 "porukan vakioin" aka Jeppe

[poksutin]

serokee rakennusta

Tämä oli lähtökohta. ja käytiinhän tällä ravijoella vähän kokeilemassa mutta kun pohjakosketuksia oli vähän liikaa ja takalehdet kuoli kokonaan niin rakentaminen alko.



Tollaset tuli ensimmäisenä kasailtua kun pihalla sattui sopivasti olemaan ford explorerin perä jousineen.



tuollaaset 3.5" korottavat tuli eteen



tollanen siitä sitten tuli tolla kokoonpanolla



jakiksen pudotus oli pakko tehdä korotuksen jälkeen. SYE on jossain vaiheessa edessä.



Zonen 4" korotukselle tarkotetut 63cm iskarit tuli eteen ja taakke



Riippukotelot veistelin ettei riippu olis niin pystyssä. tuli noihin vielä vähän muutoksiakin.

[poksutin]

Better



ja olihan siellä ruostettakin ihan reiäksi asti



ei oo enää



uudet malatesta kaiman 31 10.50 15 sämpylät saapu ja plopsahti uusille vanteille



pien fiilistelykuva



mut kyllä niillä kiinnikkin jää kun kantaa mahasta ja akseleista kiitos imacille nyppäsystä.



jakikselle tuli 6millisestä pellistä kasattua tollaanen



omnomnom



ja tankille tollaanen 4millisestä

[poksutin]

tollasilla tuli kiinni





sit aletaan hakemaan keulalle lisää venymistä. kuva juuria asennettujen uusien tukivarsien jälkeen.



Kulmassa tuli ajeltua ja lämmöt nous liikaa ja joutui ilmaamaan 15min välein...kansi tai kansipahvi meni...ja kun oli se laakerivikakin niin hain uuden moottorin ja tein siitä söpön. samalla kävin vähän läpi ja vaihdoin kaikki stefat ym. ja putsasin paikat.



vanha pois



uus tilalle. käy ja kukkuu nätisti ilman naputusta tai muutakaan.
kulmassa täytyy kokeilla että mites lämmöt tän koneen kanssa



on tuonne kaikkea muutakin tullut askarreltua mistä ei kuvia ole...täytynee varmaan räppästä niin saa tarinalle lisää pituutta...eikä tää nyt valmis ole tietennää

[Diskokaveri]

Asiallisen näköistä tulee!
Mitkä nuot vanteet on, mistä?

[poksutin]

kiitoksia
en muista vanteiden merkkiä mutta 15x8 vanteet sopivalla et:llä ja hämeenlinnan southwest tradesta onpi...hintaa tais olla joku 60-80€ kpl

[poksutin]

tänään tuli taas askarreltua panssaria...ja jotain vanhoja kuvatuksia mitä en oo aiemmin julkassu.

etuperän panssari...kerran meinas jo perän koppa haljeta niin nyt sit väkästelin vähän suojaa 5millisestä



asennettuna



peräloosterin työkalulaatikot....on osottautunu pirun käteviksi



takaiskareiden kantoharat nostettu



jarruletkut eessä ja takana pidennetty. pituus riittää kilometrin korotukselle
edessä:
95 GMC c1500 2wd lines - 15$ each
Left - Napa PN #38620
Right - Napa PN #38621
takana:
joku pidempi...olisko ollu YJ:stä

[poksutin]

piti käydä roiskasemassa tulevia mehtäreissuja varten panssarit ja renkaat kii...ja piti vähä fiilistellä...muutama sekuntti kuvan oton jälkeen tunkki kaatu

[poksutin]

Sitte olis seuraavaksi pidempien riippujen teko.. pikasee mittasin että riipun puslapesä olis 38mm...pitääköhän paikkasa??

Jos huomenissa hakis raudat ja alkais väsäilee... jos vaikka sais kulmakorpeen heti testiin

Ja eikös se niin ollut että riiput saa tehdä itse???

[poksutin]

Nyt alko sit riippujen teko. 13cm tulee reiästä reikään.
ei ollut 3.8 sisähalkasialla ovelaa putkea niin piti pellistä tehä holkki sisälle...oikean mittanen pelti ja oikean kokosella hylsyllä hakkas sen sisälle pyöreäks

Idean varmaan kuvasta ymmärtää, jos on parannusideoita niin nyt olis hyvä hetki kertoa

[poksutin]

Ehkä se hitsi kestää....



maalia niskaan niin ei heti oo ruskea



kyl she phikkhu hiljaa rupee venyy...



duh



Riippukulma aika nam



pyllykuva

[poksutin]

Kulmakorvessa tuli ajettua uusilla riipuilla ja hyvin kesti ja perä elää ihan uudella tavalla... maksimijoustoja oli vaikea löytää



pose



vähän piti pesemässä käydä



tästä ei kukaan tullut ajamalla ylös..




Etupäästä kuulu jotain naksunaa rattia kääntäessä et kaippa siel jossain joku välys on
tutkitaan ja hutkitaan.

[poksutin]

NONNIH!!!! luulinpa että perän öljyjen takia kitkaperä välillä junttas mutkissa mutta mutta...kyllä...hammaspeikko on käynyt kylässä. 2palasta sieltä pohjalta tuli kaavittua.

Olisko kellään tasauspyöräston rattaita??



noh. kun viimeajokerralla kulmassa perän koppa otti pikku hipasun ja kehä otti jo koppaan kiinni niin päätin tehdä vahvemman tilalle.
tosta se lähti
uusi tulee kauttaaltaan 5millisestä.



ja tollasta sain piirreltyä



kauhian rälläköinnin jälkeen tilanne oli tää...ja vähän pahvista muottia



sihte tehtiin palat ja heppailtiin kii... ja hetken päästä tulos oli tää





karmeen näkönen se viellä on mut kevyt rälläköinti ja reunojen pyöristys ja maalia niskaan niin kyllä sillä kiviä kehtaa morjenstaa



niin ja jos jollain on truetrac lukko dana35 seen tai tasauspyörästön rattaat lojumassa niin tänne kelpais
niin ja jos jollain on truetrac lukko dana35 seen tai tasauspyörästön rattaat lojumassa niin tänne kelpais

[poksutin]

jatkuu...

vähän siistittynä



sisältä vaan pahimmat putsailtu



Tiiveystesti. ei vuotoja



koesovitus...ja mahtuhan se, reiätkin oli kohillaa





valmis tuote

[poksutin]

Eilen oltiin taas veljen kanssa ajelemassa masinmäessä revenneestä renkaan kyljestä ja kärsineestä tasauspyörästöstä huolimatta ja auto ei enempää hajonnut päivän aikana... kivaa oli ja kelit oli mahtavat. Auto vaan etenee ihmeen kivasti.
Panssaria pitäis vaan saada lisää niin uskaltais joskus puihinkin nojailla



Toijjotasta hajos toinen u-pultti ja jousi karkas akselista...mutta pienellä patentilla selvittiin tielle asti

[poksutin]

olihan taas mukava ajopäivä punkalla päivä alkoi hienosti ja kelit suosi...faijakin kävi ekaa kertaa kahtomassa ja vähän kävi jeeppiä ajamassakin

mutta tähän se päivä sitten päätty
oikeelta eestä meni.... 2kpl jo tilattu rockautosta hintaan 27€ jotain halvempia tilasin kun mieluummin hajotan ristikon kun vetarin ja ristikko on nopea vaihtaa.



Super kiitokset työkalujen ja tunkin ja lankun lainasta jarelle ja muutamalle muulle jonka nimeä en vielä tiedä

Tähän mennessä on aina ollu työkalut mukana ja vielä niitä ei oo tarvinnut...mutta sit kun niitä ei oo mukana niin heti olis käyttöä

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja poksutin

mieluummin hajotan ristikon kun vetarin ja ristikko on nopea vaihtaa.

On toki, jos huomaa heti kun se räsähtää! Yleensä vaan on se, et sit noi ristikon lenkit hakkaa vastakkain ja vaihtolistalla on molemmat vetarit ja ristikko.

[vmt]

Aika nätisti vaikutti ristikko lähtevän, liekö vaihdettu viimeaikoina? Ja olihan teillä auto lämpimässä paikassa rempan ajan.

Omasta joutui taannoin umpiruostunutta takomaan aikansa...

T: Ville, jonka MANnin kätköistä tunkki kaiveltiin.

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Aika nätisti vaikutti ristikko lähtevän, liekö vaihdettu viimeaikoina? Ja olihan teillä auto lämpimässä paikassa rempan ajan.

Omasta joutui taannoin umpiruostunutta takomaan aikansa...

T: Ville, jonka MANnin kätköistä tunkki kaiveltiin.

no olihan tuo just uusittu tietysti tuo lämpökin aina auttaa
juu edellinen ristikko vaati jo vähän suostuttelua että pois sai

niin ja kiitoksia villelle tunkin lainasta

[poksutin]

Matti teki kauniin ja tukevamman ohjausvarren 25mm umpitankoa ja orkkisnivel kierteillä.



koitin sitä repiä ja taivutella ja kyllä vaan on tukevampi kuin originaali. huomaa jo kyllä painoerosta.



Kiitokset matille.

Halukkaat voi myös halutessaan samanmoisen tai mittojen mukaan jonkin muun tilailla. samanmoinen on 60€ +mahdolliset postit. sisältää varren kierteytettynä ja lukitusmutterit.
numeron saa multa privana.
Myös FJDC:n sivuille saattaa tulla myytäväksi. (nimimerkillä: muoto [tai voi sitä myös suoraan matilta kysyä tuolta fjdc sivulta])

[poksutin]

Vähän on tullut perushuoltoa tehtyä. tuli vaihdettua etupäähän melkeen kaikki kuluva osa ja vaihdoin moottorin ja laatikon kannakekumit.


vasemmanpuoleinen kannake ei vielä totaalisen huono ollut.



oikeanpuoleinen oli karmeessa kunnossa ja keskitappi oli kokonaan irti...moottorinvaihdon yhteydessä ruuttasin vaan tuulilasiliimaa väliaikaseksi patentiksi



Tuli liityttyä FJDC:n jäseneksi niin nyt sain aikaseks laitella tarroja

[poksutin]

Voi näitä jeeppejä...mutta ei onneksi ollut kauhean paha.







Tuon enempää ei jaksanut tänään enää peltiä repiä....lisää on vielä lähdössä.



Onneksi tän jälkeen on jeepistä kaikki lattiat tehty uusiksi

ja kaikki korjatut paikat on maalattu 2kertaan molemmin puolin ja vielä massattu 2 kertaan molemmin puolin

[poksutin]

Vähän jatkoa...ei jaksa ähertää 24/7 kun ei toi paikkaaminen mitään järin kivaa ole, niin tehään vähän kerrallaan

Tuollasta 2mm levyä tulee tohon lehtijouset kannakkeen kohille jos vaikka kestäis vähän enempi...ei jaksanut alkaa mitään puskusaumoja tekemään niin tulee n.1cm limiä.



pien 15mm pokkaus reunaan mistä hitsuutellaan sit kokomatka kiinni.



muutamat hepit jo paikoillaan ja sit pitäis alkaa raapimaan pohjasta alustamassoja pois ettei syttyis massat jatkuvasti tuleen ja säästyis pahimmilta käryiltä

ja nyt pääsee sit taas rälläköimään loputkin mädät pois

[poksutin]

Btw miks tää koko kertomus on yhellä sivulla??

[PunisherFIN]

et oo viellä tarpeeks harrastanu yksinpuhelua tai porukka kommentoinu jätkä kyl tekee hyvää jälkee tuon auton kans meinasin yhes vaihees kysyy et paljolla tekisit samanlaiset peräkopat miullekii

[poksutin]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

et oo viellä tarpeeks harrastanu yksinpuhelua tai porukka kommentoinu jätkä kyl tekee hyvää jälkee tuon auton kans meinasin yhes vaihees kysyy et paljolla tekisit samanlaiset peräkopat miullekii

Haha... no tää on kyl kieltämättä ollut melko ykspuoleista keskustelua tän topicin kans
En kyl kauheen mielellään lähe toisia tekeen kun ei oo mitään hienoja laitteita niin meinas olla vähän työläät tietysti jossain laaserissa olis helppo teettää palat tai vähintään se rengas kun sen kanssa oli aika työ