410 ehjäystä

[nuti-90]

löyty reikä.

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

minähän muuten tein tollasen listan jossa oli noin 20 kohtaa ja niitä tässä kesän ja syksyn mittaanpikkuhilja tehnyt kohta kerrallaan pois. välillä käynyt sitte ajeleen jossakin
huomenna jos tilais penkit ja kunhan ne saa paikoilleen niin menee kyllä jo ettimiseksi että onko vielä jotain tehtävää ennen katsastusta

Hyvä!

[Dectane]

Multahan on ihan livahtanu ohi että sulla on tässä suskassa kunnon moottori! Positiivinen yllätys että osa kehtaa päivittää tekniikan parempaan suuntaan

[nuti-90]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

Multahan on ihan livahtanu ohi että sulla on tässä suskassa kunnon moottori! Positiivinen yllätys että osa kehtaa päivittää tekniikan parempaan suuntaan

No joo onhan tuo pata ollu jonkin aikaa konehuoneessa.. aika mukavasti liikkuukin tuolla koneella.. pikkusen alle 1 bar on ollu kovimmillaan mulla paineet ja ei taida tuolla cordoban vakio turbolla ylemmäs noustakkaan.. on tuosta syöttöjä joku ruuvannut puskee tuota savua kuitenki jonkin verran... pumppu onkin aikalailla ainoita osia tässä autossa johon ei ole vielä koskettu... ja nyt kun tuli puheeks niin se pumppuhan vuoti diiseli kaasuvivun juuresta eli taas tuli yksikohta "to do" listaan..

[nuti-90]

väliprojekti

[nuti-90]

olin jo unohtanut että minähän tosiaan ostin fk.n penkit ja laittelin ne paikoilleen.. aluksi tuntui helvetin pieniltä penkit mutta kun maastoon meni heilumaan niin onhan mukava istua ku ei hölsky ympäri koppia.




sitte olen säätänyt syöttöjä alemmas ettei pöllyytä savua.. ahdot laskettu 0.4bariin.

[Deluxe66]

Tuo porakones on kyllä mahtava ratkaisu. Taitaa joutua kaivelemaan omia romuja josko kopiois itellekki.

Autokin on kyllä viiden tähden arvoinen.

[revu]

24v ku tarjoo nii 12v dewaltti pyörii jo melko vinhaan kuva kylellään ku suoraan puhelimesta latasin

[Repro]

Siul on Mikko väärä kuukausi kalenterissa!

[revu]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Siul on Mikko väärä kuukausi kalenterissa!

olen aikaani edellä!

[nuti-90]

no piru tuo akun kuoriin asennettu johto on vielä parempi keksintö..
noo tuon oman koneen pelastin roskakorista eikä akuista ja laturista tietoakaan.

[nuti-90]

piru oli tykkylunta kertynyt ku meni nollaan tuo keli.

[nuti-90]

jaha.. tosiaan asentelin alkuperäisen öljynlauhduttimen tilalle ilmalla jäähtyvän.
kenno tuli konepeltiin kiinni ettei haittaa muutenkin ahdasta konehuonetilaa korjailtaessa..
noo ei se vielkään lämmöt kunnolla alhaalla pysy eli isompaa syyläriä.. mitä syyläriä ihmiset on käyttänyt näissä td projekteissa.?.
acme adapters sivuilta löytyi tieto että 26 tuumainen vw syyläri.. kuvissa näytti että syyläri on sen 26 tuumaa leveä ja arviolta 30cm korkea.. missä volkkarissa tommonen on..?
tai tietenkin jos jollain olis tiedossa jokin muu sopiva malli niin olisin iloinen
nykyinen on kokonaisuudessaan 52cmleveä 33korkea ja ehkä3,5cm paksu ja peräisin 2koppaisesta 1.3 golfista..
mitenköhän esim tollanen syyläri käyttäytyis?http://www.autotune.fi/tuote/812/alu...-bar-and-plate
pienempi pinta-ala tuossa olis mutta tuplasti paksuutta

[nuti-90]

ja tuosta pari kuvaa




ja ensimmäinen murros vetari yhdistelmä

[nuti-90]

hohoh. tosiissaan ostin uuden syylärin ja sitä olen mallaillut paikoilleen.. ahdasta on mutta kyllä se mahtuu sinne.. saa nähdä miten käy kun vähän joustattelee että ottaako silloin mihinkään kiinni kun niin tiukka sovitus

tommonen sinne tuli elli 2golf ja ventoon käypänen

ja niin paljon tuuletinta kylkeen kuin mahtuualumiinista kanttasin "tuulitunnelin" johon flektit kiinnitetty. pelti on noin 1,5cm irti syylärin pinnasta

syyläri tuli nyt runkoaisojen ja jopa simpukan yläpuolelle niin piti tällaista vänkyrä alavesiletkuakin rakennella

siinä yleis ilmettä

[sazzi]

täälläkö on tämänperän miehiäki foorumilla ku itte iin olhavasta

[nuti-90]

Alkuperäinen kirjoittaja sazzi

täälläkö on tämänperän miehiäki foorumilla ku itte iin olhavasta

kyllä täällä haukiputaalaisia ja iiläisiäkin pyörii.

[sazzi]

aaaivann. sitähän ei tarvikkaan sitten aina välttämättä yksin tuota naperoa ulkoiluttaa

[nuti-90]

Alkuperäinen kirjoittaja sazzi

aaaivann. sitähän ei tarvikkaan sitten aina välttämättä yksin tuota naperoa ulkoiluttaa

muuan vuos sitte oli iinatissa jokatoinen lauantai ajelupäivä. nyt kun tuli se ouluzone niin en ole itte käynyt sielä enkä kyllä tiedä onko ajeluja järkättykkään enään.. joku vois kertoo jos on tietoa.
sinne saa kyllä mennä ajeleen jos vielä on järkätty moisia.

[Jermu1]

Hyvän näköistä rakentelua!


Laitahan kuvia lisää syylärin asennuksesta, jos viitsit. Itellä olis sama homma vielä edessä!
Mistä Ooppelista on tuo sähköinen tehostin pömpeli? Riittääkö tehostus hyvin metsässäkin rymytessä?

[nuti-90]

no onneks kuvia on.. minulla on tuossa isuzu pick up simpukka niin syylärin korkeuden kanssa meinas tulla todella ahdasta.. tilaa ei juuri ole


ensin näytti että ei tähän saa flektejä mahtumaan


alavesiletkukin kivasti ahtaalla

niin ja tehostajan pumppu on zafirasta.. kyllä se ihan hyvin riittää pyörittelyyn.. entiedä miten kävis jos kokeilis jotain oikeaa ohj.tehostajan öljyä eikä motox atf.ää... saattais vaikka keventyä entisestään.

[Jermu1]

Pitääpä ruveta etsimään tuommoista tehostinta. Astroissa näyttäs kanssa olevan sähköisiä pumppuja! Muutahan siihen ei tarvitse luovuttajasta, kun tuon pömpelin virtajohtoineen?

Ahdasta se on nuinkin leveä jäähdytin suzukiin istuttaa, mutta näyttäähän tuo sinne kuitenkin mahtuvan. Rungon ulkopuolisesta simpukastakaan ei näyttäis suurta apua olevan...

[nuti-90]

Alkuperäinen kirjoittaja Jermu1

Pitääpä ruveta etsimään tuommoista tehostinta. Astroissa näyttäs kanssa olevan sähköisiä pumppuja! Muutahan siihen ei tarvitse luovuttajasta, kun tuon pömpelin virtajohtoineen?

Ahdasta se on nuinkin leveä jäähdytin suzukiin istuttaa, mutta näyttäähän tuo sinne kuitenkin mahtuvan. Rungon ulkopuolisesta simpukastakaan ei näyttäis suurta apua olevan...

Joo on niitä astroissakin.. letkut on mulla silleen että painepuoli banjopultilla ja paluu lemmarilla.. banjossa oli ihan joku millikierre niin niitä pitäs löytyä.. johdothan tuossa pumpussa on kiinni että jos niitä ei katko niin ei niitä irti saakkaan..
Ja tuosta syyläristä niin jos simpukan saa runkoaisojen ulkopuolelle niin sitte saa semmoisen korkeamman syylärin kyllä mahtumaan... makelj.hän rakenteli semmosen siihen suunnistus modi samuraihin josta on projektia palstalla.

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

Joo on niitä astroissakin.. letkut on mulla silleen että painepuoli banjopultilla ja paluu lemmarilla.. banjossa oli ihan joku millikierre niin niitä pitäs löytyä.. johdothan tuossa pumpussa on kiinni että jos niitä ei katko niin ei niitä irti saakkaan..
Ja tuosta syyläristä niin jos simpukan saa runkoaisojen ulkopuolelle niin sitte saa semmoisen korkeamman syylärin kyllä mahtumaan... makelj.hän rakenteli semmosen siihen suunnistus modi samuraihin josta on projektia palstalla.

Mulla on astran s.pumpulla(korkeampi säiliö)+isuzun simpukka ja paluupuolella on vielä öljun lauhdutin välissä ja kyllä se ohjaus alkaa katoilemaan kun on tunti tolkulla rymynnyt.

Vissiin lämpenee silti sen verran että pumpun sisäinen ohjaus lyö siitä virrat pois. Hetken kun huilaa,Niin alkaa taas toimimaan.

[nuti-90]

Alkuperäinen kirjoittaja Pajares

Mulla on astran s.pumpulla(korkeampi säiliö)+isuzun simpukka ja paluupuolella on vielä öljun lauhdutin välissä ja kyllä se ohjaus alkaa katoilemaan kun on tunti tolkulla rymynnyt.

Vissiin lämpenee silti sen verran että pumpun sisäinen ohjaus lyö siitä virrat pois. Hetken kun huilaa,Niin alkaa taas toimimaan.

no minäkin olen seuraillut tuon tehostajan lämpöjä ja miettinyt että pitääkö laittaa se lauhdutin.. ei ole tullu vielä tunteja koluttua nii lämmöt pysynyt kurissa.. eli pitänee rueta suunnitteleen jäähdytystä tollekki toisaalta kun talvella kovat pakkaset niin pirunpahasti ääntää tuo tehostaja.. olisko joku 3-tie venttiili millä sais ohitettua lauhduttimen