Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 16.01.2012, 19:33
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.941
Perusasetus

runneri naukuu pakkasella


eli taitaa olla kuskinpuolen etuvetarin pronssiholkki ongelma.
Minkälainen homma vaihtaa uudet, mitä pitää irrotella? lähinnä että onko puolen tunnin homma vai meneekö koko viikko

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.01.2012, 20:02
Hailux:n Avatar
Hailux Hailux ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 05.11.05
Sijainti: pudasjärvi
Viestit: 1.520
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HV Näytä viesti
eli taitaa olla kuskinpuolen etuvetarin pronssiholkki ongelma.
Minkälainen homma vaihtaa uudet, mitä pitää irrotella? lähinnä että onko puolen tunnin homma vai meneekö koko viikko
mistä päättelit että holkki paskana ku naukuu vaa pakkasella?? kyllä siihen varmasti saa muutaman tunnin varata jos kaikki irtoaa kohtuudella..
__________________
Pitäiskö palata takaisin,kromit sotkeentuu
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.01.2012, 23:13
kuosma kuosma ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 07.12.05
Sijainti: joutsa
Viestit: 19
Perusasetus

Ääni johtuu kun rasva on hävinnyt tolta pronssiholkilta ja vetoakselirupeää tavallaan tärisemään liikkelle lähdössä.pusla on harvoin kulunut.vika korjaantuu kun rasvaa holkin.Pyöränlaakerin lukitus mutteri pois,vetoakselin lukkorengas pois ja erikoistyökalu tilalla ja prässillä rasvaa.älä laita liikaa muuten vetoakselin lukko rengas hankala laittaa takaisin.työkalun voi tehdä vanhasta lukitusmutterista mihin hitsaa ns.rasvakupin päähän johon tulee rasvanippa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 04.02.2012, 14:25
HV HV ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 04.02.07
Sijainti: ikaalinen, .
Viestit: 1.941
Perusasetus

Nonnii, nyt on uudet holkit molemminpuolin. Ei ne vanhat holkit tosiaankaan ollu mauserilla mitattuna kulunu yhtään, että varmaan pelkällä rasvauksellakin selviäisi tuostakin hommasta.
Mutta on helpot ja suht nopeat vaihtaa uudetkin, kun ei tarvi irroittaa muutakuin napa, vetari ja koiranluu.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 04.02.2012, 19:11
KarvaTurpa KarvaTurpa ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 08.03.06
Sijainti: Joensuu, Finland.
Viestit: 609
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HV Näytä viesti
Nonnii, nyt on uudet holkit molemminpuolin. Ei ne vanhat holkit tosiaankaan ollu mauserilla mitattuna kulunu yhtään, että varmaan pelkällä rasvauksellakin selviäisi tuostakin hommasta.
Mutta on helpot ja suht nopeat vaihtaa uudetkin, kun ei tarvi irroittaa muutakuin napa, vetari ja koiranluu.

Itsekin viime talvena kyllästyin ulinaan ja rasvasin navat uudelleen. Tosin sillä erotuksella alkuperäiseen, että sekoitin koemielessä vähän vaihteistoöljyä vaseliiniin ja ruiskutin seoksen isolla injektioruiskulla ja neulalla boorin välistä napaan...niin paljon kuin mahtui per puoli. Ei ole sen jälkeen ulissut yhtään (nyt ne varmaan alkaa taas ulista kun tuli asia esille).
__________________
Toyota 4runner diesel 1991
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
runneri - leimattu Reisrdok Maasturiprojektit 19 09.11.2011 20:43
raudan haurastuminen pakkasella MakeTT Tekniikka & Jutustelu 3 01.01.2011 09:06
Moottorinlämmitys pakkasella Chit-Chat 5 07.10.2007 17:25
miten autot käyntiin pakkasella? petri.s Chit-Chat 51 05.02.2006 21:27
Jäätyykö säkit pakkasella? Lars Niksipalsta 13 28.10.2004 13:35


Sivu luotu: 18:53 (GMT +2).