|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#76
|
||||
|
||||
Nyt jopa nostettu kone pois, aiemmin se vain makoili paikallaan...
Vanha "Woimamoottori" Uutta pataa Tyhjää on, mutta vain rajallisesti Laatikko volkkarin tiisseliin, m47 mallinen volvon lodju Kylläpäs jäi kaikkea paskaa kuviin, nooh etteköhän te sen kestä
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#77
|
|||
|
|||
Mikä idea tossa volvo laatikossa on ton volkkarin koneen kanssa kun jostain muualtakin kuullut siitä ? itellä kun on vähän sama homma menossa, tosin itse ajattelin turbon kanssa
|
#78
|
||||
|
||||
Lainaus:
Käy kohtuullisella vaivalla tuon koneen perään, ei tarvitse kuin sovitelevym ja kokoelma kytkinpaketin Urbo on tuolla hyllysä
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#79
|
||||
|
||||
Lainaus:
No joo, en oo kyllä itte keksiny sopivampaa laatikkoa. Kohtuu kevyt, kestävä, halpa ja aika lyhyt ykkönen. Ja tosiaan vielä aika helposti sovitettavissa volsun koneen perään. |
#80
|
||||
|
||||
Hullu löysi rälläkän
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#81
|
||||
|
||||
no, mikä on suunnitelma ton takaosan suhteen?
|
#82
|
||||
|
||||
Tuostaha näkyy tulevan semmonen avolava ratkaisu. Hyvältä tuokin näyttää. On ittelläki mielessä käynny jos toi kori alkaa kovastikki omast ryskästä hajoamaa.
__________________
__________________________________________________ _____________________________ Jos toimintasavu pääsee ulos, tulee se pussittaa. Päiväkodissa sentään rehellisesti hakattii lapioilla jos vitutti. Nykyään ei enää saisi edes sanoa ääneen jos vituttaa. |
#83
|
||||
|
||||
Suunnitelma ei ole vielä täysin valmis, mutta varmaankin teen siihen lavan. Eli otan sittenkin vielä alemmas nuo reunat ja hitsuuttelen sopivalle kohdalle uuden takaseinän, jossa irroteltava tai reilusti aukeava ikkuna.
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#84
|
||||
|
||||
Mites projekti etenee? Joko tänä kesänä päästään näkemään ajamista?
|
#85
|
||||
|
||||
Tällä hetkellä tuo jatkuva rahapula hankaloittaa harrastamista sen verran, että pakosta stoppia rojetktoinnissa. Mutta aina siellä tallilla jotain tapahtuu, peltihommat ois kutakuinkin puolessa välissä. Takaseinään vielä pientä hommaa. Voi kesäksi ajokuntoon tehdä tiukkaa...
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#86
|
||||
|
||||
Hyviä rojekti kuvia.Tuu käymään niin katotaan se takalasi.
__________________
Mikä korkeudessa hävitään, se kaasulla korvataan |
#87
|
||||
|
||||
Lainaus:
Tjoo kunhan minä joku päivä kerkeäisin, nytkii pitää täällä työmaalla kykkiä kymppiin asti... jää pelitkin kattomatta alusta... Projektia en ole paljon kerennyt jatkamaan, edelleen menee kaikki aika ja inspiraatio vajaavetosten kunnostukseen. Ehkä joskus ehkä joskus, onneksi on edes töitä tiedossa pääsee ostoksille
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#88
|
||||
|
||||
Tuliaisia Syvänniemen käynniltä ln65 hilun aksulat, kaventamattomana soveltuvat suikan alle
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#89
|
||||
|
||||
Onneks sulle tulee myös auton osia tohon projektiin. Joko aksulat alla, kansa vaatii kuveja.
|
#90
|
||||
|
||||
viimein sain potkittua itseni talliin, tai siis pihalle takaseinä valmistuu kovaa tahtia, vesisade vain ajoi jo toisena iltana peräkkäin sisälle
Peltiä menee ja paljon 3m2 mennyt jo ja vielä hieman kehikko tehty 15*15*1,5 huonekaluputkesta, luulisi jotain kestävän Sivuun arvelin tehdä ylös vielä pienet kurkistus ikkunat, keskelle tulee avattava pleksi.
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#91
|
|||
|
|||
Uutta pataa
ei kai tuo vaan ole volkkarin kone jos on niin tee itte ssiihen uudet sähköt.ne vanhat on prseestä |
#92
|
||||
|
||||
onhan se volkkarin moottori, mitään johtojahan siinä ei ollut edes mukana kun sen talliin kärräsin. Mutta sain tuossa kaverilta hyvän tarjouksen hiluksin 2.2 koneesta ja laatikosta niin sellaiset kokeilen mahduttaa susnukin tilavaan konehuoneeseen.
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#93
|
||||
|
||||
WUHUU takaseinä korikittiä ja pintamaalia vailla valmis ny on hjyvä fiilis
Työn jälki on karua, mutta ei anneta sen vauhtia hidastaa. Saumoihin kaikkiin tulee vielä kitti niskaan (ei semmonen tasoittelu kitti ) sitten vain pintamaalausta perään. Nyt olisi neuvot arvokkaita, mistä autosta kannattaisi ottaa jouset? Perä nyt ei tule paljon painamaan että siellä varmaan menisi vähän retkummatkin killuttimet, mutta eteen taitaa painoa aika paljon tulla. Vinkkejä ehdotuksia, kaikkia otetaan vastaan. Sitten vieläpä sellainen että eteen pitäisi jostain autosta keikata tukivarret! Missä olisi sopivan lyhkäset? Lj? Taaksehhan tuleepi nelilinkki, niin se nyt ei paljon auheuta huolta
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#94
|
||||
|
||||
Hytti odottelee kiltisti ulkona, jopa maalia vailla valmiina Runko sisätiloissa odottelee toimenpiteitä, hilun aksula vain heitettynä suunnilleen kohdilleen takana
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#95
|
||||
|
||||
Sit kun saat valmiiksi niin muista käyttää vaakalla paljonko se painaa?
|
#96
|
||||
|
||||
Pieneltä näyttää nuo sinun askareet minun touhuihin nähen. Tietysti laadullisesti parempaa näkys syntyvän sulla ja ennen kaikkea syntyy, toisin ku mulla... Hianoa jälkeä. On muuten toi taunus vm-64 17m ja 1,7 litranen suora nelonen koneena? Meinaan koneeseen osat pirun tiukassa liikkeestä ku liikkestä. Olikohan ees foordin mosa alun perin??? Kai jotai 50 lukua...
|
#97
|
||||
|
||||
Lainaus:
No ei taas ole mitään syntyny vähään aikaan... Paitti että sain jopa viimein nelilinkin tankojen pituudet laskettua, nyt vain putkien etsintään... Suunnitelmissa on 15cm pidennys akseliväliin. Ei tuota nyt kovin pieneksi rojektiksi kehtaa haukkua, alkuperäisiä osia jää vain jakolaatikko, runko ja koppa Taunuksen tunnistus meni nappiin Osia ei ole eikä löydy... kaiken joutuu tekemään itse tai teettämään, männärenkaatkin joutuu tekemään mittatyönä ja maksaa sopivasti (koneesta puuttuu enää ne)
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#98
|
||||
|
||||
Asiasta kukkaruukkuun... Millaset nuo Extremet on ajaa maantiellä?? vollottaako mahottomia?
Olis uudet renkaat hakusessa ja nuo olis kyllä kustannustehokkaimmat ...
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
#99
|
||||
|
||||
Ainakin suikan painosessa autossa toimii hyvin, eikä kuluneetkaan kovin pahasti 5000km aikana. Talvellahan niillä ei juurikaan mitään tee, mutta oli ainakin tilanteita Metelistä ei voi paljon mennä sanomaan, kun ei tuo kosla muutenkaan kovin hiljainen ole, mutta ei ainakaan koneen huudon yli kuulunut
__________________
Parempi 10 ruuvia löysällä, kuin 1 liian tiukalla |
#100
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Vaikken mie mistään mittään tiijjäkkää!! Isuzu D-Max 3.0 TDi AT -10, Nissan King Cap -97 (ex), Suzuki Bandit 1250 -08, Toyota Crown -80 (siirtynyt ajasta ikuisuuteen) |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Project Loordi II | Frohike | Tekniikka & Jutustelu | 39 | 07.08.2007 07:59 |
Project: Bajeero | cruiseri | Tekniikka & Jutustelu | 57 | 16.04.2006 13:09 |
Project UAZ kysymyksiä??? | SoSo | Tekniikka & Jutustelu | 31 | 23.07.2005 20:20 |
Project Entropia | Lars | Computer Games | 4 | 06.10.2004 01:25 |