|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
LED huomiovalot / parkitDokumentoin jutun tänne jos siitä vaikka olisi jollekkin hyötyä. Kundien autoissa on LED lyhdyt missä sisäänrakennetut DLR valot eli suomeksi huomiovalot. Kiusaus käyttää näitä parkkeina on suuri kun näin toimien saa erilliset parkit pois keulilta. Määräykset vaan sanovat, että ei käy. Myös käytännön vastaus on, että ei kannata kytkeä näin. Ovat niin pirun kirkkaat, että oikeasti häikäisevät pimeällä. Tässä kuva lyhdyistä mihin tämä tarina liittyy. Annetaan niille tässä nimet: Nelisilmä ja Cyklooppi. Ratkaisu on himmentää DLR valoja PWM (pulse width modulation) ohjauksella parkkien intensiteettiin. Helppo juttu mutta.
Viimeksi muokannut Säätäjä_setä : 28.11.2021 19:26 |
#2
|
||||
|
||||
Lampuissa on omat sisäiset powerit LED-ketjujen hallintaa varten. Juusolla sattui olemaan yksi Nelisilmän raato mistä pääsi tekemään vähän reverse engineering hommia ja mittauksia. Kohtuullisella tutkiskelulla selvisi, että näissä lampuissa kontrolleri on kiinan ihme IS31LT3360 continuous mode inductive
step-down converter. PWM ohjauksen jakson aika pitää olla niin pieni, että silmä ei näe katkoksia välkkymisenä. Tällaisella powerisysteemillä on tietenkin oma käynnistymis- ja sammumisaika. Tässä olikin tämän projektin haaste. Selvittää miten lampun poweri käyttäytyy. |
#3
|
||||
|
||||
Lampun powerin herääminen osoittautui riittävän nopeaksi. Vaihtelee jännitteen mukan, mutta suuruusluokka oli aina alle 100us. Powerin edessä on lampussa jonkin verran (en irroittanut ja mitannut) kapasitanssia mikä näkyy hitaana sammumisena, vähän reilu 100us. Näillä arvoilla päästäisiin jo kHz luokkaan, mutta PWM ohjaimen häviöt ja EMC asiat muuttuisivat hankalammaksi. Toteutus lähti 100Hz alueella toimivasta säädöstä liikkeelle.
Labrauksissa ensimmäinen vähän yllättävä havainto oli, että DLR valo putoaa parkkikirkkaudelle vasta hyvin pienellä pulssisuhteella, luokkaa 3... 5%. Pari viimeistä kuvaa tästä. Pöydällä rinnakkain 5W hehkulamppu ja DLR 2.7% pwm ohjauksella. |
#4
|
||||
|
||||
Kun speksit oli kasassa niin lopullinen kytkennän suunnittelu ja siitä sitten pieni piirikortti. Kun piirikortit olivat käsissä niin mallikappaleiden kasaus ja viimeinen hienosäätö kytkennälle. Hienosäätövaiheessa nelisilmä lampulle valikoitui pwm taajuudeksi noin 130Hz. Tämä siksi, että lampun konvertterin input konkka piti muilla taajuuksilla ikävää sirinää. Tämä piezzosähköinen värähtely voi ääritapauksessa ollessaan voimakas ravistaa komponentin irti juotoksesta. Cyklooppi lampun poweri taas osoittautui pienillä alle 100Hz pwm taajuuksilla epävakaaksi. Tuotteesta tuli näin ikävästi kaksi versiota. Cyklooppi 300Hz ohjauksella.
Alla piirikaavio PDF-muodossa mikäli kiinnostaa tutkia kytkentää. Kytkennän logiikka on seuraava: Autossa virta päällä. DLR valot palaa täysillä eli huomiovaloina. Parkit päällä. DLR valot palaa parkki kirkkaudella. Ei ole väliä onko virta päällä vai ei. |
#5
|
||||
|
||||
Pari kaljaa ja 3D-osastolle. Yksinkertainen kotelo syntyi helposti. Vielä eri värit eri versioille. Autosovellus kun on niin reilusti muovilakkaa piirilevyjen pintaan. Liimalla purkit kiinni. Olin kokeilumielessä ostanut Bilteman Loctite 3090 kopiota. Pari havaintoa siitä. Sekoitustuubista tullessaan menee hetkessä tahmeaksi mössöksi. Toisaalta ei meinannut kovettua millään vaikka on Express mallia. Piti laittaa purkit pariksi päiväksi puristimeen.
|
#6
|
||||
|
||||
Asennus autoon ja lopputestaus. Kaikki toimii kuten ajateltu. Nelisilmälampullinen auto tulee myöhemmin asennukseen.
|
#7
|
||||
|
||||
Katohan, mulla oli samaa ajatusta taannoin tuon G. valopäivityksessä, mutta ratkaisin aiheen valmilla klik n pay menetelmällä
https://dxv0kh7euhy9z.cloudfront.net...dule_kit_1.jpg https://www.diodedynamics.com/2a-led...th-bypass.html
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#8
|
||||
|
||||
Oletko jo kytkenyt / ottanut käyttöön? Katselin brosyyrit ja esittelyvideon. Näyttää vähän eri logiikalta.
Lainaus amerikan brosyyristä: The high output will always override the low output. Ymmärtääkseni tämä tarkoittaa sitä, että virta päällä (DLR) ajaa parkkihimmennyksen yli eli kun virta päällä parkeilla / valoilla ei ole vaikutusta kirkkauteen. Suomen logiikka on juuri päinvastainen. Aina kun parkit tai valot päällä palaa parkkikirkkaudella. Virta päällä ilman valoja niin palaa DLR kirkkaudella. Speksit eivät kertoneet mitään PWM taajuudesta enkä nähnyt sitä esittelyvideon skooppikuvastakaan. Lampuissa missä on oma poweri tämä on kriittinen juttu. Amerikan kitissä näyttää lisäksi olevan kaksi PWM boxia mikä on turhaa meikäläisessä systeemissä. Jos purkin saa auki niin ota muutama kuva. |
#9
|
||||
|
||||
On paikallaan ja toimivat halutusti
Parkkiasennossa himmennetyt, valot nollassa kirkkaat päivävalot Purkit autossa piilossa, ei helposti esillesaatavina. Näissä oli vielä joku säätökin, oisko ollu himmennyksen raja
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#10
|
||||
|
||||
Uskottavahan se on kun kerran toimivat. Brosyyriteksti vaan selittää toisella tavalla. Alunperin kiinnostuin asiasta siksi kun kitissä on kaksi purkkia vaikka yhdelläkin tulisi toimeen.
|
#11
|
||||
|
||||
Jep ja mersussa hyvä olla kaks, koska oikea ja vasen parkkipiiri on erilliset, koska sivuparkki kytkentä alunperin
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#12
|
||||
|
||||
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 23.12.2021 12:16 |
#13
|
||||
|
||||
Vielä kierros ihmettelyä.
Purkit tehty Jenkki logiikalle missä huomiovalo ja vilkku voi olla sama lamppu. Tässä toiminta on sellainen, että huomiovalo (DRL) palaa "himmeänä" aina kun virta on päällä. Vilkkusignaalilla kirkastuu täyteen kirkkauteen. Tämän takia brosyyri selittää, että high eli kirkkaampi ohjaus on aina etusijalla. Eli en vieläkään oikein ymmärrä miten toimii sinun asennuksessa jos brosyyrin selitykset pitävät paikkansa. Täällä presedenssi on päinvastainen. Virta päällä täys kirkkaus huomiovalo/DRL. Mikäli parkit/valot päällä niin parkki kirkkaus välittämättä onko virta päällä vai ei. Oleellinen juttu, että DRL kirkkaus ei ole päällä valojen kanssa. Ovat niin kirkkaat, että sopivissa olosuhteissa häikäisevät. Eri juttuna tuo Mesen ja muitten saksalaisten kaksi parkkipiiriä vaatii toimiakseen tietysti tupla systeemin. Voisi myös ratkaista siten, että molemmista parkeista otetaan etu DRL/parkeille ohjaus. Näin molemat etuparkit palaisivat oli sitten puoliparkki kummalle tahansa puolelle, parkit tai valot päällä. Aina vaan monimutkaisemmaksi menee. |
#14
|
||||
|
||||
Mulla noissa (by JOhannes) LED umpioissa on vilkkupiiri erikseen, ja ne eivät liity tähän kytkentään.
Kytkin nuo siis niin, että sytytysvirta antaa DRL llille täyden jännitteen (valot pois valokytkimeltä) jolloin DRL kirkkaana palaa mutta parkkipiiri ei saa sähköä, eli takavalot ei. Kun kytken parkit, saa purkit sähkön siitä, jolloin DRL himmennys toimii, ja sama tilanne ajovalot päällä asennossa. Facesta löytyy video, en saa sitä sieltä enää tallennettua omalle koneelle, mutta jos näppäät #diodedynamics niin pitäs pukata aika pintaan ton Geen punaisen naaman, tai jos laitat yv nä nimes niin voin tägätä sut siihen EDIT: https://www.facebook.com/10000884380...6073587030748/
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 28.12.2021 01:54 |
#15
|
||||
|
||||
Ok. sitten ei Diode Dynamics putiikin oma selostus pidä paikkaansa.
|
#16
|
||||
|
||||
Jäin vielä miettimään kytkentää, tarvii tarkistaa jahka muistaa…
Oliskohan sitten kuitenkin niin, että nappasin virta muttei valot päällä ohjauksen releen kautta tolle purkille, ja se katkeaa kun parkit / ajovalot päällä �� Ja parkkien jännite sitten pudotetaan purkkien kautta DRL lle
__________________
- Levannon We(l)ho - |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty talmu huomiovalot | turakoitsija | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 08.04.2014 19:27 |
Myydään LED Slimline huomiovalot | TuneUp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.05.2013 12:32 |
Myydään LED Slimline huomiovalot 20€ / pari | TuneUp | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 03.08.2012 00:10 |
Myydään Hella huomiovalot | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 20.09.2008 15:43 |
M: huomiovalot | bj45lava | O/M/V Muut | 1 | 10.01.2007 20:05 |