Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 08.09.2021, 10:48
Jannala Jannala ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 08.09.21
Sijainti: PUDASJÄRVI
Viestit: 3
Perusasetus

Hdj80 casterkulman korjaus.


Tervehdys.
Ostin valmiiksi korotetun hdj80. Auto käyttäytyy sillä lailla huonosti, ettei se osaa päättää kumpaan ojaan se haluaa syöksyä.
Tutkimukseni mukaan tämä voi olla oire miinukselle kääntyneestä casterkulmasta.
Tahtoisin tästä erikoisominaisuudesta eroon, mutta ensin täytyisi selvittää montako astetta korjaavan puslasarjan tarvitsen.
Jos joku kyseisen mallin omistava voisi mitata originellin alustan korkeuden niin pääsisin projektissa alkuun.
Toki muitakin mittaus menetelmiä ja operaatioon liittyviä vinkkejä saa antaa.
Kiitos jo etukäteen.

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 08.09.2021, 11:31
antti_boy antti_boy ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 22.05.07
Sijainti: Finland.
Viestit: 135
Perusasetus

kääntöpäiden tasopinnasta sen voi mitata
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 08.09.2021, 12:56
wikke wikke ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 06.04.07
Sijainti: Kupolin alla.
Viestit: 3.268
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja antti_boy Näytä viesti
kääntöpäiden tasopinnasta sen voi mitata
Miten tämä tapahtuu?
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 08.09.2021, 13:00
mikjus:n Avatar
mikjus mikjus ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 5.843
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja wikke Näytä viesti
Miten tämä tapahtuu?
Näin esimerkiksi "angle finderilla". Kulmamittareita erilaisia ja onpa niitä vissiin vatupassejakin joilla voi mitata.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 08.09.2021, 15:03
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.727
Perusasetus

eipä mittään

Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:55
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 08.09.2021, 23:38
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Mestari
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 4.938
Perusasetus

Taannoin mietin/piirteli kuvat tukivarren rungon pään laskusarjasta


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T Näytä viesti
Tuolla minun "caster kit" "eliminaattorilla "; siis ei tarvitse epäkeskeisiä puslia: jotka ei varmaankaan kestä alkuperäisen tapaan?

Tuon etutukivarren rungon puoleisen kiinnityskohdan muokkaaminen/siirtäminen on erilainen mitoitukseltaan, jos hodari on manuaali laatikolla. (siis tuo "siirtosarja" kiinnittyi runkoon alkuperäisen automaatin runkoon, puslan reijän lisäksi useammalla pultilla rungossa oleviin kierteisiin)

Ja tuossa "siirtosarjassa" olisi ollut mahdollisista siirtää etuakselia (etutukivarsien rungon puoleista kiinnityspistettä) noin 10 mm portailla eteenpäin...

Tuo "siirtosarja" lienee edelleen laiton, siis saa käyttää vain maastossa?
(Oli tarkoitus tehdä "muutama setti", mutta jäi tekemättä, koska ei ns. katulaillinen)
------------------------------------------------------------------
En ota kantaa laillisuuteen, mutta nuo ns. ulkomaiset, usein ei EU, epäsymmeriset puslat toimii hyvin..... siis muutamia vuosia ja kymmeniä tuhansia km..
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 09.09.2021, 11:23
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.637
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus Näytä viesti
Näin esimerkiksi "angle finderilla". Kulmamittareita erilaisia ja onpa niitä vissiin vatupassejakin joilla voi mitata.
Kännykkäänkin saa kulmamittariapin. Toimii ihan ok. Bubble Level itellä käytössä.
Vastaa lainaten
  #8  
Vanha 09.09.2021, 19:19
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.293
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi- Näytä viesti
Kännykkäänkin saa kulmamittariapin. Toimii ihan ok. Bubble Level itellä käytössä.
Joskus vertaillut bubble levelin ja ~200€ maksaneen Boschin sinisen sarjan etäisyys/ kulmamittarin antamia tuloksia, ja hämmentävän tarkka tuo bubble level on ollut.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten
  #9  
Vanha 09.09.2021, 21:04
Jannala Jannala ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 08.09.21
Sijainti: PUDASJÄRVI
Viestit: 3
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja antti_boy Näytä viesti
kääntöpäiden tasopinnasta sen voi mitata
Eli tuota tasopintaa voidaan käyttää ikäänkuin nollana?
Jos tasopinta on vaaterissa niin caster on nolla?
Ja optimaalinen kulma on siis plus kolme.
Vastaa lainaten
  #10  
Vanha 10.09.2021, 08:14
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.637
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jannala Näytä viesti
Eli tuota tasopintaa voidaan käyttää ikäänkuin nollana?
Jos tasopinta on vaaterissa niin caster on nolla?
Ja optimaalinen kulma on siis plus kolme.
Näin. Isommilla renkailla saa mieluusti olla vähän enemmänkin, 4-6° toimii hyvin ja rauhottaa menoa. Kunhan nyt on edes plussalla niin on ajettavissa.
Vastaa lainaten
  #11  
Vanha 10.09.2021, 10:13
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.865
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jannala Näytä viesti
Eli tuota tasopintaa voidaan käyttää ikäänkuin nollana?
Jos tasopinta on vaaterissa niin caster on nolla?
Ja optimaalinen kulma on siis plus kolme.

Ja mitatessa auton paino päällä, eli normaali kuorman asennossa, joko pyörillään tai akselista pukitettuna
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #12  
Vanha 10.09.2021, 10:28
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.637
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja pee Näytä viesti
Ja mitatessa auton paino päällä, eli normaali kuorman asennossa, joko pyörillään tai akselista pukitettuna
Ja tietysti vielä vaakatasossa olevalla lattialla.
Vastaa lainaten
  #13  
Vanha 11.09.2021, 07:40
Jannala Jannala ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 08.09.21
Sijainti: PUDASJÄRVI
Viestit: 3
Perusasetus

Nyt kun alkaa mittaustoimenpiteet olla selvillä, niin kertokaa mestarit vielä, että millä menetelmillä olette akseleitanne kääntäneet.
Puslilla? Noilla akselin korvakoihin tulevilla laipoilla vai jollain muulla konstilla?
Vastaa lainaten
  #14  
Vanha 11.09.2021, 23:06
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.865
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jannala Näytä viesti
Nyt kun alkaa mittaustoimenpiteet olla selvillä, niin kertokaa mestarit vielä, että millä menetelmillä olette akseleitanne kääntäneet.
Puslilla? Noilla akselin korvakoihin tulevilla laipoilla vai jollain muulla konstilla?

Vaihtoehdot taitaa äkkiä ajatellen olla:

• epäkeskopuslat, periaatteessa helppo tapa, jos riittää
• akselin muokkaus, työläs mutta kardaanikulmalle paras
• taivutetut tukivarret
• akselin korvakoiden uudelleen asemointi
• tukivarsien runGon puoleisten muokkaus / pudotus
• ilma- tai muu kätevästi säädettävä jousikorkeus

• koko korotuksen tarpeen uudelleen ajattelu / toteutus toisin, esim portaaliakselein
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #15  
Vanha 12.09.2021, 09:28
-MaTTi-:n Avatar
-MaTTi- -MaTTi- ei ole kirjautuneena
Guru
 
Rekisteröitynyt: 27.07.04
Sijainti: Jokela, Finland.
Viestit: 10.637
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jannala Näytä viesti
Nyt kun alkaa mittaustoimenpiteet olla selvillä, niin kertokaa mestarit vielä, että millä menetelmillä olette akseleitanne kääntäneet.
Puslilla? Noilla akselin korvakoihin tulevilla laipoilla vai jollain muulla konstilla?
Tämmösillä helpoiten korjattu riittävästi:


Näppärä laikkailee kotosallakin passelit palikat.
Vastaa lainaten
  #16  
Vanha 12.09.2021, 12:05
Mika_T Mika_T ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 13.11.07
Sijainti: N/A
Viestit: 1.727
Perusasetus

eipä mittään

Viimeksi muokannut Mika_T : 19.10.2021 21:54
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Myyty Aisin jarrupainesäädin HDJ80, takavalo HDJ80, öljynpaineanturi HDJ80 veturi O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 28.08.2020 21:07
ECU:n korjaus...? rane58 Tekniikka & Jutustelu 10 26.07.2020 19:10
Myyty HDJ80 casterin korjaus puslat -TONI- O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 10.05.2020 18:33
Myyty Hdj80 karjapuskuri , vaihdossa voi tarjota hdj80 osia karppa2 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 13.10.2018 14:28
Turbon korjaus 2,4TD Tekniikka & Jutustelu 27 02.05.2012 19:08


Sivu luotu: 09:38 (GMT +2).