|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#176
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#177
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ja kun suomen talvi on mitä on, niin ei tarvi parhaimmillaan parin kilometrin välein käydä rapsuttamassa umpioita puhtaaks. Lisävaloissa vielä menee, mutta ei kyllä ajovaloissa.. |
#178
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#179
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ledin maksimi on ~80astetta jonka ylittyessä ledi alkaa vahingoittua ja valoteho laskea... lopullisesti. |
#180
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Mutta joo, eivät nuo ledit vielä joka paikkaan tai kaikille sovi, mutta joillekin niistä on jo enemmän hyötyä kuin haittaa. Esim. lisäpitkissä niiden edut ovat jo selkeät, ja hiluksin ajovaloissakin ainoa keli jossa esiintyy umpeutumista on tiheähkö sumu pakkasella tai alijäähtynyt vesi. Hyötyinä halogeeneihin verrattuna olen omassa käytössä todennut kasvaneen valotehon (tämä ero on tarkoitus mitata kunhan 'kiireiltä' ehdin) sekä paremmin muiden valojen eli lisäpitkien kanssa yhteensopivan valon värin, joka myös lähivaloissa toimii pimeällä valkoisena paremmin kuin keltainen. Lisäksi moottoripyörällä ajellessa olen huomannut, että enää ei eteen ajella niin usein kuin halogeenien kanssa, eli näkyvyydenkin voisi olettaa parantuneen. Mopoillessa en ole myöskään havainnut minkäänlaista umpeen jäätymistä tai loskan kertymistä umpion lasiin. Lainaus:
- amatyyr - |
#181
|
||||
|
||||
Kyl mä uskon että noi kehittyy aikanaan ja mahdollisesti jopa paremmaksi kuin halogeenit, mutta kyllä siihen tuntuu olevan vielä matkaa. Toki yksittäisen auton valot saattaa parantua jo nykyisellään mutta kovasti näyttää vaativan virittelyä ja testailua. Lisävaloissahan onnistuminen on helpompaa kun koko paketti on samaa suunnittelua.
__________________
"Niin metsä vastaa, kuin sitä kynnetään". K.Viikate ”Mielummin ajan mutarenkailla talvella kuin talvirenkailla mudassa”. Veijon-Esso |
#182
|
|||
|
|||
Lainaus:
Virittelyt ja testailut liittyy omalta kohdalta ehkä enemmänkin pienimuotoisena mielenkiinnon osoituksena ja 'harrastamisena' kaikenlaista värkkäystä kohtaan. Ihan toimiviksi nuo valikoidut kiinanleditkin ovat omassa käytössä eli omissa umpioissa (kaikki H4:a) osoittautuneet, ja jos laadukkaampia haluaa, niin sekä Philipsiltä kuin muiden 'merkkien' eli toimittajien maahantuomana löytyy useita laadukkaita vaihtoehtoja, jotka ihan testatusti antavat hyvin valoa asiallisella kuviolla. Hinta on se aiemmin mainitun syyn lisäksi toinen asia, miksi itse näiden kanssa värkkäilen ja kikkailen. Matka valmiiseen maailmaan on pitkä monellakin osa-alueella, ja uusien polttimotyyppien sovittaminen 70-luvulta peräisin olevaan valaisintekniikkaan liikenteeseen sopivalla tavalla ei ole ihan yksinkertainen asia, vaikka periaate onkin. - amatyyr - |
#183
|
||||
|
||||
https://www.ebay.com/itm/CSP-H4-LED-...5Z4Wsg&vxp=mtr
Nää toimii 609 mersun H4 umpiossa hyvin. Valokuvio lähes sama kun halogeenillakin. Samoin värisävy toimii hyvin led-lisävalojen kanssa yhteen. Ei oo ollut muurautumis ongelmaa.(ainakaan vielä ja ovat olleet n.3viikkoa kiinni). Sanoisin että valoteho on sama tai jää ihan himpun 24v 75/70w polttimolle. -Mutta värisävyn ansiosta valoa on kuitenkin enemmän... |
#184
|
||||
|
||||
Onkos nää laillisia?
|
#185
|
|||
|
|||
Nöyp, kuten eivät xenon-sarjatkaan yms.
- amatyyr - |
#186
|
||||
|
||||
Joo, eli matkaa vielä on kehityksessä.
|
#187
|
||||
|
||||
Tuli whis kaupasta catinbow merkkiset ledit. Onko kellään kokeista onko hyviä? Valokuvio ok chevyssä.
|
#188
|
|||
|
|||
Byrokratia on sitten asia erikseen, ei sekoiteta sitä tuotekehitykseen. Nuo ovat toki työn alla ihan yleisellä hyväksyntätasollakin ainakin joidenkin polttimotyyppien osalta, mutta taitavat olla halogeeniumpiot jo museotavaraa, ennen kuin kaikkiin polttimotyyppeihin saavat kehitettyä korvauspolttimot.
- amatyyr - |
#189
|
||||
|
||||
Minun ongelma näiden kanssa on marginaalinen mutta radiomies ei paljon ledivaloja voi asennella, pistää pimeäksi kaikki harrasteradiot ja suurin osa näistä kiinankurasta myös ihan kaupallisen 88-108 alueenkin..
Xenonvalot on aika tasoissa, havaitsen eri radioilla mäennyppylän takaa tulevan led/xenon-ukkelin jo ennenkuin se tulee näytille |
#190
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi |
#191
|
||||
|
||||
Tässä alkuviikon ajellu uudella farmariAuriksella jossa ledivalot. Aidosti oikeesti mun FJ:ssä on reilusti paremmat valot normaaleilla (no on ne 150%, mut 60/55W) H4:lla.
|
#192
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta olikohan autobildi mistä luin että sen takia on alitehosia "alle 2000 lumenin" valoja ettei tarvi ajovalojen pesureita laitella, mikä mun mielestä on kyllä ihan perseestä että sen takia aletaan valotehoa heikentään tahallaan. No ajovaloissa en, ledi lisävaloja on/ollu useampaa merkkiä ja niissä on kyllä ollu kaikissa sama ongelma. Nää viimesimmät w-lightit ei tarvi kun vähän alle -2c lumisadetta niin ne on hetikohta tukossa ja sitten ei muutakun häikäse enään. Oon siinä kyllä samaa mieltä että halogeenit on jo vähän vanhanaikaset, mutta talvella ne tuntuu olevan tällä hetkellä ainoot jotka pystyy pitään huonolla kelillä umpion kunnolla auki. (ainakin niissä autoissa mitä mulla on) Tosin mitsussa on xenon sarja ja siinä on kyllä tähän mennessä pysyny umpiot auki kohtalaisesti. Tuossa on kuva miten xenon jaksaa pitää umpion auki. Ledi olis varmaan muurautunu ihan umpeen.. Viimeksi muokannut kenni_ : 31.01.2018 20:42 |
#193
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Konepelliltä lämmityksen aikana sulanutta lunta ei ledit jaksaneet sulattaa nyt pakkasilla irti, mutta eipä tuokaan kummoinen ongelma ollut autoa puhdistaessa hieman vilauttaa harjan päässä olevaa jäärapaa ja pyyhkäistä muutamaa noroa pois. - amatyyr - |
#194
|
|||
|
|||
Lainaus:
Tuo jäätäminen on joillain keleillä ongelma. Sitähän se on kyllä kaikilla valoilla, mutta ledit ei sula ennen juhannusta, ne täytyy raapata puhtaaksi. Toisaalta kun ollaan selkeästi pakkasella, niin ledivaloon ei lumi tartu, kun se valokin on miinuksen puolella. Käytännössä niillä keleillä kun koko auton keula on huurussa, on valotki ummessa. Minä laitoin led-umpiot autoon ja kyllä ainaki lyhyen testin perusteella en ole muuhun vaihtamassa. Valokuvio on tarkkaan rajattu ja valoa sen kuvion alueella tasaisesti ja kohtalaisen hyvin. En ainakaan muista, että olisin parempiin halogeeneihin törmännyt. Lisävalossa on led ollu jo pidempään käytössä ja erityisesti valon tasaisuus xenoniin verrattuna on selvästi parempi. Ja halogeeniin verrattuna myös teho. Näihin hehkuvirityksiin en oikein jaksa uskoa, että ikinä tulee sellaista joka toimisi kunnolla kaikissa tai edes useimmissa umpioissa. Normaalistikin H4 umpiosta lähtee suhteellisen paljon hajavaloa, se vain ei haittaa, jos/kun valotehoa ei ole kovin paljoa. Sellaiseen umpioon ei oikein tehokas hehku vain sovi. Kokeilin aikanaan eri xenon sarjoja aika moneen umpioon. Siriuksen kanttiumpio kirkkaalla lasilla oli ainoa missä niitä viitsi käyttää, kaikissa muissa oli hajavaloa aivan liikaa. Edit. amatyyrin kommenttiin vielä huomautus, siinä s-mersussakaan ei ollu pesureita, ei siis ole vain volkkari/toyota ihmisten ongelma. Mutta kuten jo totesin, 2000 lumenea on aika paljon, sillä kyllä saa hyvät valot kun muut asiat on kunnossa. Viimeksi muokannut Ippe69 : 31.01.2018 22:11 |
#195
|
|||
|
|||
Lainaus:
Mutta omat kokemukset eri led-polttimoista eri H4-umpioissa ovat nimenomaan hyviä, siksi näitä on eri kulkuneuvoihin ensimmäisen kokeilun jälkeen lisää ilmestynytkin, eivätkä varmasti jää viimeisiksi. Näissä on myös hajavalo ollut hyvin kontrollissa, niin kuin tässäkin ketjussa olen kuvin osoittanut, kun puolestaan vaikkapa nykyisessä kulkineessa xenon-muutossarja oli todella surkea tapaus, ja sai lähtökäskyn 0,3 sekunnissa. Samoin valitettavasti monien uusien autojen led-valot ovat melkoisia majakoita valojakauman suhteen, häikäisevät melkoisesti kohdalle sattuessaan. Olisi mielenkiintoista mittarin kanssa verrata seinää vasten hajavalojen määriä, välillä kun tuntuu, että valot ovat autojen keulalla enää vain näön eivätkä näkemisen takia. Ja kyllä, 2000 lumenia kun suunnataan oikein, se on ainakin nykymittapuulla ihan riittävä valomäärä lähivaloihin. Toki nuo edellisten kulkineitteni ~3000-3500 lumenia olivat paremmat, varsinkin W203:n bixenonien lähivalon kuvio oli kerrassaan mallikelpoinen, eikä näillä led-virityksillä pääse kuin sinnepäin. Mutta väri kun on parempi ja kirkkautta enemmän kuin halogeeneillä valokuvion ollessa hallinnassa, riittää se tässä vaiheessa. - amatyyr - |
#196
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Lainaus:
Joo, sillä tavan H4:lla voi kuumentaa vain umpiota valotehon jäädessä hyvälle fikkarille, mut hyvillä/hyvin suunnitelluilla umpioilla siitä saa kummasti valoakin kylvettyä tielle. Ei auta hyvä/tehokas polttimo, olipa halogen, xenon tai led, jos umpio on susi. |
#197
|
||||
|
||||
Jotain nykymersuja tulee säännöllisesti työmatkalla vastaan, niissä on jotkut ledit. Kaksi pallukkaa molemmin puolin ja häikäisee enemmän kuin amispoikien xenonit. Siis hajavaloa tulee, ei ne vissiin liian ylös ole säädetty. Muutaman kerran vilauttanut niille pitkiä, mutta minkä ne sille voi että on tehdasasennuksena tuommoset paskavalot.
|
#198
|
|||
|
|||
Voi olla, että ne kehujat on hypäny 20v vanhasta autosta yhtä vanhoilla umpioilla uuden mersun rattiin, tuntuuhan ne silloin hyvältä. Itse en ole päässy niitä testaamaan.
Truck-liten umpioissa on myyjien mukaan 1300 lumenea ja ne voittaa ainaki useimmat vakiohalogeenit. Aiemmassa kommentissa ajattelin lähinnä lyhyitä valoja, että niille se 2000 lumenea on aika hyvä. Hyviin pitkiin se ei varmaan riitä. Mullaki on noiden ledien lisäksi 180w ledipaneeli, lumeneista ei tietoa mutta varmasti moninkertainen määrä. |
#199
|
|||
|
|||
Lainaus:
Lainaus:
Lähivaloissa tehorajat mitataan nimenomaan lumenina, pitkissä puolestaan kandeloina ja niistä johdettuna suhdelukuna eli referenssinä. - amatyyr - |
#200
|
||||
|
||||
Lainaus:
|