|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
2H koneen laakerointiVoiko HJ60/2H koneen laakeroida ihan paikallaan? Ajattelin että öljyt pihalle, öljypohja pois ja uutta KK/RK laakeria tilalle. Syy.... viddu kun kone pääsi pyörimään vähän aikaa (5min) ilman riittävää öljynpainetta niin nyt kuumana alkaa kilkatus käymään ja öljynpaineet on laskenut. Kylmällä koneella ei mitään vikaa missään näy eikä kuulu. Öljynä teboil diamond diesel. Nyt paineet on kuumalla koneella ajossa sen 1/3 ja tyhjäkäynnillä noin 1/6. Kuukausi sitten paineet oli vielä ajossa 2/3 ja tyhjäkäynnillä 1/2. Eiköhän nuo laakerit ainakin ottaneet siipeensä. Mitä muut kansalaiset on mieltä, kannattako enään laakeroida?? Kustannukset laakereista ja tiivisteistä on 110 euroa....
|
#2
|
||||
|
||||
voi laakeroida paikallaan..
Itse en olisi enää käyttänyt konetta huonojen paineiden jälkeen.
__________________
Terveisiä Perseestä |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Suzukin vaihdelaatikon laakerointi? | Hartzaq | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 14.05.2009 11:33 |
Perän laakerointi ja säätö!? | Puhveli | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 03.03.2009 07:07 |
vaihdelaatikon laakerointi kyssäri | natoli | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 07.11.2008 11:54 |
LJ:n koneen hinta | Mikko Virtanen | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 28.08.2006 22:21 |
L200 etuperän vas.ulostulon laakerointi | Vilkutin | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 08.03.2005 06:23 |