Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #4951  
Vanha 06.11.2022, 13:55
Kuljukka Kuljukka ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.09.09
Sijainti: Pohjois-pohjanmaa
Viestit: 310
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Tinka 2 Näytä viesti
Terve, hiluxin jakohihna vaihdossa pyörähti nokka akseli merkistään ilman hihnaa. Miten sen nyt saa tarkastettua oikeaan asentoon? Hilux 2002 d4d
Täh? kääntämällä takaisin merkkiin sitten uus remmi paikalleen ja pyörittää konetta ja tarkastaa että merkit on vieläkin kohdallaan ja kovaa ajoa.
Vastaa lainaten
  #4952  
Vanha 06.11.2022, 14:50
Tinka 2 Tinka 2 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.08.17
Sijainti: lieksa
Viestit: 10
Perusasetus

Eli ei vaaraa vaikka se nokka akselin ratas pyörähti kierroksen?
Vastaa lainaten
  #4953  
Vanha 06.11.2022, 16:09
Kuljukka Kuljukka ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen++
 
Rekisteröitynyt: 11.09.09
Sijainti: Pohjois-pohjanmaa
Viestit: 310
Perusasetus

Jos se vapaana pyörähti tökkäämättä mihinkään niin tuskin tullut tuhoja, eikös tässä moottorissa ole vain lyhyt remmi syöttöpumpulta nokalle?
Laittaisin merkit kohdalleen uuden remmin kanssa ja pyörittäisin käsi pelillä pari kierrosta jos pyörii normaalisti niin seuraavana kokeilisin käymään.
Vastaa lainaten
  #4954  
Vanha 06.11.2022, 16:10
Tinka 2 Tinka 2 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.08.17
Sijainti: lieksa
Viestit: 10
Perusasetus

Joo on lyhyt remmi
Vastaa lainaten
  #4955  
Vanha 25.11.2022, 15:03
Kalle6 Kalle6 ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 26.04.22
Sijainti: Vantaa
Viestit: 5
Perusasetus

Taisi olla ajamattomuudesta johtuvaa valon palamista.

Viimeksi muokannut Kalle6 : 01.12.2022 10:04
Vastaa lainaten
  #4956  
Vanha 15.01.2023, 02:28
Juha1 Juha1 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 19.06.22
Sijainti: Kemistä 11km etelään..
Viestit: 25
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
Mittaa ne paineet, vaikka T-haara siihen uusittuun äljynpaineanturiin; paikallisesta hydrauliikkaliikkeestä saat T-haaran, pari metriä letkua ja nestevaimennetun mittarin muutamalla kympillä.
(Tarkista sopiiko sinne anturin paikkaan t-haara, ja jos tilaa on, niin vanha anturi malliiksi kierteen takia)
Minkä ikäinen auto on, ja paljonko ajettu?(löytyy aikaisemmasta viestistä, en jaksa hakea) Oliko tässä autossa aikaisemmin jotain muuta häikkää?
Onko tehty mitään omia virityksiä, esim. vaihdettu suodattimen jalka tms.
Noin uusista? ei kokemusta, mutta vois olla että esim. ylipaine venttiili vuotaa/on jäänyt auki. (eihän tässä ole säätyvätilavuuksinen pumppu?)
Voihan se olla, että öljypumppukin on vaurioitunut jonkun epäpuhtauden takia?
Muistaakseni siellä (pumpun ja suodattimen välissä) ei ole mitään takaiskua (siis ainakaan vanhemmissa) ja kun on kampiakselin päässä(siis ainakin 2L-moottorissa) niin jos vuotaa pumpun tyhjäksi, niin lähtee huonosti nostamaan, vaikka imukorkeus ei ole kuin muutama sentti.
Ja Vanhoissa 2L yms. on vapaastihengittävissäkin mäntien öljyjäähdytys, ja kun öljysuihkun kiinnityspultin sisältä katkeaa jousi, niin öljynpaineet tippuu, varsinkin pienillä kierroksilla ja kuumilla öljyillä. Muistaakseni samaa venttiiliä on käytetty D4D-moottoreissakin????
ja öljyt valuu nopeammin sammuksissaolessa, ainakin öljynpaineen merkkivalo palaa pitempään.
vasta nyt ehtii vastaamaan, pahoittelut.

1998 se on, ajettu 380. en jaksa uskoa että kone nyt muuten olisi lopun edessä vielä. yksi tojotamies kyllä kovaan ääneen sanoi, että kuolema sille on tulossa...

ei pitäis olla mitään ylimääräisiä virityksiä eikä asennuksia.

ylipaineventtiili ja sille uusi jousi hankittuna valmiiksi, onkohan kuinka pirullinen homma vaihtaa? sen mitä tutkinut niin suodatin ainakin irti edestä ja turbokin haittana siinä, alhaaltakin ahdas paikka. kokonaista 18e maksoi osat.

no leimaa ei saanut ilman työstöä, nyt takana uudet jarrut ja on aika ikävä homma vaihtaa se käsijarrun vaijeri eteen kun menee poikki. ei ainakaan sitä laatikon päällä olevaa vaijerin kiinnitysruuvia saatu paikoilleen kun paikallisella ihmeteltiin että miten perhana tuo on kiinni laitettu. eli tehtaalla varmaan ennen moottorin asennusta, kun ei se muuten onnistu alhaalta ku loota edessä ja päältä ei käsi mahu millään.. runkoakin piti perhana hitsata hieman. perinteinen kohta taka-akselin edestä. nyt on isommat reiät pohjassa että vesi tulee paremmin ulos. sivuillekin tehtiin reiät niin sieltäkin paremmin lika tulee pihalle.

paineita ei vielä ole päästy mittaamaan, jossain vaiheessa sekin ottaa työn alle. jos se öljysuihkun jousi olisi kyseessä, niin sitte taitaa mennä jo niin monimutkaiseksi että varmaa saa sitte olla tyyppivikana..
Vastaa lainaten
  #4957  
Vanha 22.01.2023, 12:17
Jusufix Jusufix ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 24.08.11
Sijainti: Jyväskylä
Viestit: 44
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jusufix Näytä viesti
Taas on uusi turbo pellin alla, jo kolmas vuoden sisään. Melkeen pääsin kotiin asti kun alko ongelmat (n. 10km), kotimäessä alkoi taas kierrokset junnaamaan parin tonnin kieppeillä eikä reagoi kaasuun, n. 30 km/h tultiin kotio. Pakoputken alkupään pönttö (dpf?) vaikutti melko kuumalta ja pellin alta kuului porinaa niinkuin peruja keitellessä, lämmöt näytti kuitenkin normaalilta ajaessa. Alkaa vähän ihmetyttää mikä tuon aiheuttaa, pari edellistä turboa piti sireenimäistä ääntä ennenku hajos, ensimmäinen hajos ihan varoittamatta. Alkaa vähän jo usko Hiluxiin horjua kun merkkiliikekkään ei keksi mikä sitä vaivaa, vaihtelevat vaan turboja takuuseen...
Täytyypäs jatkaa tätä aihetta kun taas alkoi samat ongelmat. Viime korjauksen jälkeen pari kuukautta toimikin ihan hyvin. Merkkiliike päätteli että vika johtui moottoriin asennetusta viritysohjelmasta ja ajoi koneelle vakio-ohjelman, laiskempi se on nyt ollutkin mutta toimi hetken aikaa normaalisti. Liekkö pakkasten ansiota mutta nyt kun lauhtui niin vika palasi, jää taas junnaamaan pariin tuhanteen kierrokseen eikä reagoi kaasun painamiseen. Kun kaasun päästää pois niin hetkeksi taas saattaa palata normaaliksi. Vaihteisto kans pelaa vähän oudosti, välillä tuntuu lähtevän isommalla pykälällä liikenteeseen, välillä ei tunnu vaihtavan isommalle kun pitäisi ja välillä vaihtaa myöhässä nykäisten. Voiko joku anturi antaa väärää tietoa laatikolle että tekee tolleen, ja mikä niistä tekis tuommosta? Testerillä kun katottiin arvoja niin kaasupoljinkin antoi välillä erikoisia lukuja vaikka painoi kaasua lisää niin rosentit laski, poljinkin on kertaalleen vaihdettu ja rajoitin irti ettei siitä pitäis johtua. Alkaa pikkuhiljaa potuttaa tuo tilanne...
Vastaa lainaten
  #4958  
Vanha 23.03.2023, 14:59
jphyvarinen:n Avatar
jphyvarinen jphyvarinen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.09
Sijainti: Kiuruvesi
Viestit: 400
Perusasetus

4 vedon kardaanin tuplaristikko pois edestä


Onko kukaan kokeillut riittääkö 4 vedon kardaanin liu-ussa vara jos ottaa pois tupla nivelen välistä ja yhdistää 1 ristikolla?etuperän kardaani kyseessä
__________________
Suoritan tukkivannesahausta/sorvausta

Toyota Hilux Kun 25 Double Cap
Bmw X5
Mf 3080
Lynx 650S
Honda TRX350
Pappatunturi
Erkkola
Buster RS HT
Buster L HT

Ex Bmw E91
Ex Toyota Hilux SR5 Double Cap
Ex International 574
Ex Pajero Sport -01
Ex Pajero 2.5 TD -88
Ex L-200 -98
Vastaa lainaten
  #4959  
Vanha 23.03.2023, 16:20
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jphyvarinen Näytä viesti
Onko kukaan kokeillut riittääkö 4 vedon kardaanin liu-ussa vara jos ottaa pois tupla nivelen välistä ja yhdistää 1 ristikolla?etuperän kardaani kyseessä
Miks pitää pois ottaa? Onko pinjonin kulmaa muutettu? Mikä hilux?
Tuskimpa riittää.
Vastaa lainaten
  #4960  
Vanha 23.03.2023, 16:26
jphyvarinen:n Avatar
jphyvarinen jphyvarinen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.09
Sijainti: Kiuruvesi
Viestit: 400
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin Näytä viesti
Miks pitää pois ottaa? Onko pinjonin kulmaa muutettu? Mikä hilux?
Tuskimpa riittää.
Ei ole kulmia muutettu hilux 2,5td d4d.tuplanivelen keskitys laakeri paskana
__________________
Suoritan tukkivannesahausta/sorvausta

Toyota Hilux Kun 25 Double Cap
Bmw X5
Mf 3080
Lynx 650S
Honda TRX350
Pappatunturi
Erkkola
Buster RS HT
Buster L HT

Ex Bmw E91
Ex Toyota Hilux SR5 Double Cap
Ex International 574
Ex Pajero Sport -01
Ex Pajero 2.5 TD -88
Ex L-200 -98
Vastaa lainaten
  #4961  
Vanha 23.03.2023, 18:35
hiluvitkutin:n Avatar
hiluvitkutin hiluvitkutin ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 31.12.07
Sijainti: keitele, Finland.
Viestit: 2.351
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jphyvarinen Näytä viesti
Ei ole kulmia muutettu hilux 2,5td d4d.tuplanivelen keskitys laakeri paskana
Se varmaan kannattaa korjata
Vastaa lainaten
  #4962  
Vanha 25.03.2023, 15:19
thx 1138 thx 1138 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.08.18
Sijainti: kuusamo
Viestit: 61
Perusasetus

1996 vuosimallin hiluxsissa vuoti paisarin letku päästä. Laitoin uuden klemmarin ja kohta vuoti paksu letku syylärin alaosasta. Nyt on siihenkin laitettu uusi klemmari ja vuoto loppui. Mutta heti sen jälkeen alkoi menemään syylärin ylä ja ala päässä olevat paksut letkut läjään sen jälkeen kun moottori kylmenee. Mikähän ongelma tässä mahtaa olla ei voi olla sattumaa että viat siirtyvät eripaikkaan kun jonkin korjaa?
Vastaa lainaten
  #4963  
Vanha 26.03.2023, 21:56
RIPAX RIPAX ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 24.04.09
Sijainti: vihti
Viestit: 2.223
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja thx 1138 Näytä viesti
1996 vuosimallin hiluxsissa vuoti paisarin letku päästä. Laitoin uuden klemmarin ja kohta vuoti paksu letku syylärin alaosasta. Nyt on siihenkin laitettu uusi klemmari ja vuoto loppui. Mutta heti sen jälkeen alkoi menemään syylärin ylä ja ala päässä olevat paksut letkut läjään sen jälkeen kun moottori kylmenee. Mikähän ongelma tässä mahtaa olla ei voi olla sattumaa että viat siirtyvät eripaikkaan kun jonkin korjaa?
Syylarin korkki jumisssa.
__________________
Kaikki mikä on paskaa,on perseestä.
Vastaa lainaten
  #4964  
Vanha 27.03.2023, 16:27
thx 1138 thx 1138 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.08.18
Sijainti: kuusamo
Viestit: 61
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja RIPAX Näytä viesti
Syylarin korkki jumisssa.
Vaihdoin uuden korkin. Nyt ne letkut eivät ole ainakaan toistaiseksi kylmänä mennyt kasaan. Mutta tuli uusia ongelmia Lämmön tulo hyttiin meni heikoksi kun eilen kävin ajelemassa. Tarkistelin myös konehuonetta eikä mitään vuotoja näkynyt. Mutta tänään kun lähdin töistä lämpöä rupesi tulemaan hyvin sisälle (lauhempi keli?) Päätin tarkistella edelleen konehuonetta niin huomasin että jäähdytin nestettä tippuu taasen jostain jäähdyttimen alaosasta tai letkusta.

On tämä nyt ihme että aian kun jotain korjaan niin vika siirtyy eripaikkaan tai tulee kohta samaan paikkaan takaisin.

Mikähän helvetti tuossa nyt on?

Uusi korkki taisi hieman suhahtaa kun avasin sen töissä tänään kylmänä en ole varma onko se normaalia. että kylmänä suhahtaa.

Tuon termostaatin ainakin vaihdan jossain vaiheessa mutta se ei kyllä selitä noita vuotoja jäähdyttimen alaosssa kun tarmostaatti ei ole niin edessä.Ihme että vuoto loppui yhdessä vaiheessa jo ennen kuin vaihdoin klemmarin ja alkoi sitten uudestaan. Ei voi varmaan siitäkään johtua että laitoin jäähdyttimeen liikaa nestettä kun sen liianhan pitäisi tulla paisuntasäilitöön eikä valua mistäään jäähdytimestä tai letkusta pihalle jotka ovat jäähdyttimessä. Sitäpaitsi kun lisäsin jo eilen nestettä ja ajoin aikakauan ilman vuotoja silloin kiun lämpöä tuli sisään huonosti.
Vastaa lainaten
  #4965  
Vanha 27.03.2023, 18:21
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

Viallinen korkki on voinut "tehdä" liikaa painetta jäähdjärjestelmään.
Abaut hiukan alle 1bar on liki normaalia kuumalla koneella.
Liiallisen paineen takia jo valmiiksi hiukan haperat letkut ja syyläri saanut kipeetä ja alkoi siksi vuotamaan. Toki voi olla kannentiivistevikakin taihi kansi halki.

Sisälle ei tullut lämmintä ehkä siksi että siellä sisäkennossa oli ilmaa eikä vesi kiertänyt kunnolla. Hiluxista kyllä ilma poistunut yleensä kennosta todella nopeasti ilman kommervenkkejä.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #4966  
Vanha 27.03.2023, 19:07
thx 1138 thx 1138 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 13.08.18
Sijainti: kuusamo
Viestit: 61
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja bluevan Näytä viesti
Viallinen korkki on voinut "tehdä" liikaa painetta jäähdjärjestelmään.
Abaut hiukan alle 1bar on liki normaalia kuumalla koneella.
Liiallisen paineen takia jo valmiiksi hiukan haperat letkut ja syyläri saanut kipeetä ja alkoi siksi vuotamaan. Toki voi olla kannentiivistevikakin taihi kansi halki.

Sisälle ei tullut lämmintä ehkä siksi että siellä sisäkennossa oli ilmaa eikä vesi kiertänyt kunnolla. Hiluxista kyllä ilma poistunut yleensä kennosta todella nopeasti ilman kommervenkkejä.
Jaa vai sellaista (Vittu kun vituttaa) Syyläri ei ole kuin noin 5 vuotta vanha paska juttu jos siihenkin on tullut reikiä. Pitää varmaan vielä vähän aikaa seurailla tilannetta että mitä tapahtuu. Jännä että vuoto loppui itsestään muutamaksi päiväksi ennen kuin vaihdoin alaletkun klemmarin en kyllä ollut varma vuotiko se juuresta. pitää seurata hetki loppuuko vuoto itsestään vähäksi aikaa vai mitä tapahtuu.
Vastaa lainaten
  #4967  
Vanha 27.03.2023, 19:35
sirrom sirrom ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 20.05.14
Sijainti: uusimaa
Viestit: 255
Perusasetus

Jos on muovinen/alumiininen yhdistelmä jäähdytin ja niissähän on muoviset lähdyt niin älä ihmeessä kiristä liikaa sillä muovi halkeaa ja toinen on että jos liian kovat letkut mitkä eivät jousta niin muovinen liitin halkeaa/irtoaa ja siinäpä ongelma.
Vanhan kunnon kupari/messinki pystyi korjaamaan.
Vastaa lainaten
  #4968  
Vanha 27.03.2023, 19:42
bluevan:n Avatar
bluevan bluevan ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 31.03.08
Sijainti: Rauma
Viestit: 4.228
Perusasetus

Jos syyläri 5 vuotta vanha niin tuskin se on antautunut..kopottunut/hapera vesiletku ennemmin vuodon aiheuttaja tai epätasaisesti kiristävä klemmari.
Jos tyhjennyspropullinen syyläri niin voi senkin tiiviste/O-rengas vuotaa
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
Vastaa lainaten
  #4969  
Vanha 03.04.2023, 19:55
Kusikuokka Kusikuokka ei ole kirjautuneena
Tulokas
 
Rekisteröitynyt: 03.04.23
Sijainti: Iisalmi, Suomi
Viestit: 1
Perusasetus

Käsijarrun kahva päätti tänään ettei tulekkaan normaalisti vetämällä pihalle eikä toisin sanoen käsijarrua saa päälle. Väläyttää kässärin merkkivaloa kun nykii kahvaa mutta ei tule vipu pihalle. Toisaalta positiivinen ongelma ettei mennyt jumiin käsijarru kiinni mutta mistähän kannattaisi vianhaku aloittaa? 2005 kdn170l
Vastaa lainaten
  #4970  
Vanha 19.04.2023, 07:42
jiipeehoojii61 jiipeehoojii61 ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 31.07.10
Sijainti: tussarby 99600
Viestit: 62
Perusasetus

Hilux lasinpesuri


Vm 2000
Mahtaako mennä pissapojankin ohjaus saman releen kautta,kuin lampun pesimet?
Viiksi toimii ja pumppu,virtaa ei tule pumpulle.
Olis paljo helpompi vaihtaa,että alkaa poikkinaista johtoa kaivaan..

Ei ollu releellä tekemistä.johto poikki oli joo

Viimeksi muokannut jiipeehoojii61 : 25.04.2023 12:32
Vastaa lainaten
  #4971  
Vanha 18.05.2023, 10:08
Juha1 Juha1 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 19.06.22
Sijainti: Kemistä 11km etelään..
Viestit: 25
Perusasetus

Mikähän johto tämä mahtaa olla rungon päällä oikealla puolella? Löytyy lehtijousen etupään kohdalta. Tankin päällä ei näytä mitään johtoa olevan, joka tuohon menisi kiinni. Polttoainemittari ei toimi, niin sillä mietin jos tuo irronnut tankin päältä, mutta on niin lyhyt johto, ettei se sinne asti ylety millään. Loput johdot menevät taakse asti. Vai onko jossain mallissa tankin luukku auennut sähköllä ja sama johtosarja kaikissa tms..? Ja LN170 98 kyseessä.
Liitetiedostot
Click image for larger version

Name:	20230517_150218.jpg‎
Views:	94
Size:	130,2 Kt
ID:	104698  
Vastaa lainaten
  #4972  
Vanha 18.05.2023, 18:04
Kytemä Kytemä ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 11.02.12
Sijainti: p-savo
Viestit: 21
Perusasetus

Hiluxin turbotus


Hiluxiin nykästy nyt turbo moottorin kylkeen.Nyt pitäs perehtyä näihin muutoskatsastus sääntöihin.Penkkilappu homma tiedossa,mitä muuta paperillisia asioita otettava huomioon?Auto ln110 hilux,mikä on mallisarjan tehoikkain eli verrokki auto.Jos löytyy valmiiks alustasta/jarruista papereita niin on tervetullut.
Vastaa lainaten
  #4973  
Vanha 22.05.2023, 10:40
jphyvarinen:n Avatar
jphyvarinen jphyvarinen ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+++
 
Rekisteröitynyt: 24.03.09
Sijainti: Kiuruvesi
Viestit: 400
Perusasetus

Hilux vaihdelaatikon ropun koko


Onko kellään tietoa vaihdelaatikon tyhjennysropun kierre kokoa
2,5td d4d vm2005
__________________
Suoritan tukkivannesahausta/sorvausta

Toyota Hilux Kun 25 Double Cap
Bmw X5
Mf 3080
Lynx 650S
Honda TRX350
Pappatunturi
Erkkola
Buster RS HT
Buster L HT

Ex Bmw E91
Ex Toyota Hilux SR5 Double Cap
Ex International 574
Ex Pajero Sport -01
Ex Pajero 2.5 TD -88
Ex L-200 -98
Vastaa lainaten
  #4974  
Vanha 24.05.2023, 11:20
Juha1 Juha1 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 19.06.22
Sijainti: Kemistä 11km etelään..
Viestit: 25
Perusasetus

alb-venttiilin vaihto ja jarrujen ilmaus.

onko siihen jotain jippoa? venttiilille kyllä tulee nestettä, mutta siitä eteenpäin taka-akselille ei mene mitään. varsi otettu irti ja yritetty liikuttaa venttiiliä, mutta nestettä ei vaan mene läpi. uusi venttiili kyseessä.

e: tilattu uusi venttiili takuuseen, kokeillaan sillä. ei auttanut vaikka etupää ilmattu ja reippaasti venttiilin ilmausroppu antaa nestettä ulospäin. taakse ei vaan tule mitään, vaikka sitä säätönamiskaa nostaa taikka laskee.. ens viikolla uusi yritys..

Viimeksi muokannut Juha1 : 26.05.2023 09:26
Vastaa lainaten
  #4975  
Vanha 30.05.2023, 08:10
Juha1 Juha1 ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 19.06.22
Sijainti: Kemistä 11km etelään..
Viestit: 25
Perusasetus

uusi alb-venttiili tullut ja uutta yritystä tänään taikka huomenna.

eli vissiin tuossa hommassa ei ole kenelläkään muulla ollut samanlaista ongelmaa?

no katsotaan mitä tapahtuu uudella osalla, jos ei ala neste eksymään taakse tuollakaan, niin sitten on jo kyllä kumma homma..

E: taas uusi venttiili asennettu. Johan alkoi neste virrata. Moneen kertaan piti takaa ilmata että lähti kaikki ilmat pois, mutta onnistui lopulta. Taas kohti uusia seikkailuja..

Viimeksi muokannut Juha1 : 01.06.2023 07:52
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? henteri Tekniikka & Jutustelu 20 02.03.2008 20:02
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? -Ville- Tekniikka & Jutustelu 8 20.02.2008 21:15
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? Jari_M Tekniikka & Jutustelu 2 23.05.2007 20:24
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! A45 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 25.04.2006 18:14
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? Tekniikka & Jutustelu 7 03.12.2004 21:34


Sivu luotu: 23:09 (GMT +2).