|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#101
|
||||
|
||||
Entä sitten? Meneekö se pilalle siitä vai häh
|
#102
|
||||
|
||||
No ei ainakaan parane. Katseleppas vaikka vanhempia punaisia autoja, niin saat osviittaa mistä liituuntumisessa kyse. Täh
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#103
|
||||
|
||||
Miksei voi vaan vastata miten se menee siitä liituuntumisesta pilalle? Vituttaa tuollainen turha urputtaminen ja nollapostaaminen jos kerran tietää vastauksenkin
|
#104
|
||||
|
||||
Auringon valo rikkoo jotenkin sen maalin koostumuksen ja ensin se mattaantuu ja sitten alkaa väri häviämään. Tavallisen punaisen automaalin haalistuminen (joka on helposti havaittavissa ja yleisesti tiedossa) on melko kevyttä kauraa tähän verrattuna. Jos tämmönen ei haittaa ei niin siitä vaan epoksit kylkeen mutta lähtökohtaisesti kannattaa kyllä käyttää litkuja jotka on tarkoitettu ulkokäyttöön pintamaaliksi.
|
#105
|
||||
|
||||
Lainaus:
Esim. Tiksin RM40 kyllä kestää sinänsä vaikka liituuntuukin. https://new.tikkurila.fi/teollinen_m...temacoat_rm_40 Viimeksi muokannut -MaTTi- : 29.01.2020 21:40 |
#106
|
||||
|
||||
Kiitos asiallisista vastauksista.
|
#107
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#108
|
||||
|
||||
Vastaava Normaduri on ainakin hyvää ja helppoa vetää.
-20e kannulla vedin. -Kiiltää siinä missä ihan autolakatkin.. -Kestää pesua vähän raskaammilakin liemillä/sekoitussuhteilla. |
#109
|
||||
|
||||
Lainaus:
# turha urputtaminen ja nollapostaaminen Vaan asiaan. Toisissa maaleissa (ainakin osassa teollisissa) ilmoitetaan UV-kestävyys, mutta stantardeja lie useampiakin, ja melkoisen vaikea lukuisia. Aika vaikea myös ruveta vertailemaan päiväntasaajan porotusta ja peräpohjolan vaaterista pilkahtavan auringon vaikutusta näissä keskenään. Kevennyksenä että UV-säteilyn kestävyyteen aikanaan törmännyt laivojen pohjamaaleissa (siis niissä jotka tarkoitettu pohjaan vesirajan alle) ei primereissä, vaikka koomista se sinäänsä niissäkin on...
__________________
On epäoptimaalista yrittää elää optimaalisesti epäoptimaalisessa maailmassa. |
#110
|
|||
|
|||
Hyvin onnistu myös teknoksen lakalla oli vaan aivan kauhea haju siinä. Käytössä oli 3M aktiivihiili suodatin ja läpi tahtoi tulla käryt, ja aivan kauhea päänsärkyhän siitä seurasi
|
#111
|
||||
|
||||
Enpä taida lakkaa laittaa, ei sitä ole alunperin tuossa ollut enkä sitä alkuperäisen suunnitelman mukaan meinannut laittaa. Aina yhenlainen ylimääräinen haaste sen kans pelata. Maalia on helppo korjailla ja kiillotella tasaiseksi jos joskus tarve, mut jos lakka välissä niin eipä olekaan häivytys niin helppoa. Ja kyl toi kovenee vielä sen mitä tarvii.
Tikkurilan vastaus: Lainaus:
|
#112
|
||||
|
||||
Lainaus:
No hätä. Itse vetäsin juuri tammikuun alussa autotrailerin normadurrin 65hs maalin sisällä ja lykkäsin ulos heti kun oli ruiskuvehkeet pesty, ulkona tais olla 4ast lämpöä ja seuraavana päivänä sato vettä, maali on täysin kuivunut eikä jää mitään jälkiä. Saman operaation tein suzukille kun korjailin takakonttia niin vetäsin hallissa normadurit luukulle taas putsasin vaan vehkeet ja lähin kotio, siinäkin maali täysin kovettunut. Tais jopa vettäkin vähän ripsiä kun ajelin niin ei mitään vaikutusta kuivumisessa. Tietysti pieniä hiekan jyviä jäi kiinni mutta ne lähti aika kätevästi sellasella kuusamolla/bluffaus hionta karva läpyskällä. Toki itse tuikkaan hiukka enemmän kovetetta ja ohenninta joutuu laittamaan liki 40% jotta se suostuu tulemaan 1.4 suuttimesta läpi. Mulla kyllä seisoo tuossa pihassa yks auto joka vedetty akryylillä ja se ei kovetu koskaan mutta siinä syynä väärä lakka maalinpäällä.
__________________
Datsuki sj410 a15+jatco 3n71b |
#113
|
||||
|
||||
Mitä eroa vene- ja teollisuusepoksipohjamaaleilla on autoepoksipohjamaaliin?
Esim Hempel Light Primer https://m.motonet.fi/fi/tuote/401116...ksimaali-225-l Ihme homma että tuollaista saa haettua lähes mistä tahansa mihin aikaan tahansa, mutta jos haluaa autopohjamaalia niin joutuu töistä ruinaamaan vapaata että ehtii johonkin erikoiskauppaan. |
#114
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#115
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#116
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#117
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#118
|
||||
|
||||
Ruiskun säätöihin löytyy youtubesta paljon videoita. En nyt löydä sitä millä ite aloin säädellä, mutta ohje oli jotenkin silleen, että kun ruiskun päähän laittaa pikkupainemittarin, niin siihen laittaa 2.5bar, sitten se ruiskun pohjassa oleva vena kokonaan auki, kyljessä oleva vena 3/4 auki ja sitten vääntää takareunan maalimääräruuvin auki kokonaan, painaa liipasimen pohjaan ja sit vääntää ruuvia siihen asti kun tuntee liipasimessa että osuu siihen. Sen jälkeen päästää liipasimesta ja kiertää vielä 2 kierrosta kiinni. Sillä saa hyvät perussäädöt.
Ohentimessa 20 ja 30% välillä on iso ero sen suhteen että kuinka tasaista pintaa saa.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#119
|
||||
|
||||
Halpisruiskuilla ei kyllä pääse millään samoihin kerrospaksuuksiin kuin jollain korkkarilla, mutta en kyllä ite ainakaan tykkää mistää 5mm kerroksesta. Voihan sitä sit vetää halpisruiskulla parikin kerrosta jos haluu käyttää epoksia hinkkavärin sijaan.
Ammattimaalarin mukaan sellanen homopaksu korkkarilla maalattu pinta halkasee perinteistet automaalit jos sellasen pintaan vetää. Polyuretaanissa sitä tuskin tapahtuu. Ammattimaalari kerto myös, että kandee antaa epoksin asettua n. 3pv ja sit hioo vasta jos hiomaväriä tai muuta hienompaa pintaa hakee perinteisille automaaleille.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur Viimeksi muokannut Hessu888 : 22.06.2022 20:01 |
#120
|
||||
|
||||
Laitetaan vielä mainos ruiskun puhdistusspraystä, kun ite oon ainakin todennut, että sillä saa nopeesti vehkeet puhtaaks. Pelkällä ohentimella teollisuusmaalit lähtee huonosti.
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
#121
|
|||
|
|||
Lainaus:
Ruiskulla en ole maalannut, mutta pensselillä tuntuu olevan aika helppo maalattava. Hinnan lisäksi miinus pitkästä kuivumisajasta. Kestää todella pitkään ennen kuin on edes kosketuskuiva.
__________________
Range Rover 3.9EFI -90 Subaru Forester -00, MB Vito 4x4 -08, Subaru Outback -05 ja pari Saabia |
#122
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#123
|
|||
|
|||
Edelleen ns. aloittelijana kommentoin...Lainaus:
nykyään nuo digitaalivaakat(keittiö-) on niin halpoja, että kannattaa hankkia sellainen massan, kovetteen ja ohenteen annosteluun. Ja kun opettelee uuden ruiskun/maalityypin ruiskuttamista, niin seinälle vain reilusti pahvia, ja lähteä hakemaan valmistajien ilmoittamista arvoista paineet ja neulan säädöt kohdalleen; siis kymmeniä täpliä/ovaleita; ja samalta etäisyydeltä; vaikka riman pätkä jesarilla paineilmaletkuun, jos ristilaseria tms ei ole. -> aika äkkiä selviää, miten säädöt vaikuttaa. Ja tuohon paineilmaan: Jos paineilman paine heittelee, ja varsinkin sylkee välillä öljyistä vettä; maalaus ei onnistu, vaikka on 1000e ruisku... Minulla on ollut vanha, rikkinäinen kompressori lisäsäiliönä, ja sen paineen alentimella ruiskulle sen vaatima paine n. 6metrin letkunpäässä ruiskusta. (2 kompuraa tekee paineilmaa, molemmat 10bar, työntää paineensäätimien kautta 8 bar 10m pitkiin letkuihin, jotka menee tuohon rikkinäineen kompuraan, suoraa säiliön päässä olevaan liittimeen, ja toisesta säiliön yhteestä letkuun paineensäätimen kautta se 2,5....5 bar painetta ruiskun letkuun, siis tuo rikkinäinen kompura toimii lisäsäiliön lisäksi vedenerottimena) -> tuon rikkinäisen "Balma?-" kompuran paineensäädin ei ole kovin hyvä, mutta eipä ole ollut energiaa korvata sitä ulkopuolisella ns. teollisuusmallin säätimellä, joka on 20v odottanut varastossa.... |
#124
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
An nescis, quantilla prudentia mundus regatur |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Aloittelijan kysymyksiä dana peristä | Tonijii | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 14.01.2017 02:15 |
offroad suunnistus aloittelijan kysymyksiä | tomcat | Tekniikka & Jutustelu | 37 | 23.04.2012 07:34 |
Auton maalaus | Tekniikka & Jutustelu | 15 | 28.07.2009 18:01 | |
auton maalaus | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 26.01.2005 12:46 | |
Aloittelijan kysymyksiä... | Lazze | Vuosimallit 1968-1982 | 3 | 09.05.2003 11:25 |