Optima akut

[Päksi]

Soittelin tänään piruuttaan lähimmältä optiman jälleenmyyjältä hintoja. Taitaa vielä jäädä hamaan tulevaisuuteen sen osto ja tyytyä tavallisiin. Hinnat alkaen 160€, 60ah 220€ 90ah 340€.

- Pienet porsaat hiljaa kun iso sika röhkii! -

[Nerd-O]

Hieman on meikän budjetin ulkopuolella tuon hintainen akku. Mielummin vaikka kaksi erittäin laadukasta bilteman 60ah akkua vierekkäin ja saa 120ah. Ja mikä parasta muistaakseni alle 80€! Siinä on akkua pariksi vuodeksi jonka jälkeen ne kait pitää muutenkin vaihtaa

-- Vakio suikka on POP --

Nerd-O

[BAe146]

Viddu miten tyyyyyyriiitä?mites on kokemukset noista?Vähän kyselin muilta voorumeilta
(alfa romeo)niin ei oikein saanu hyvää palautetta kyseisistä klönteistä?????
T:Jukka
RR-92

[ari]

Mulla oli suzukissa ennen optima, mutta räjähti tuolla kuhmoisissa, oli kyllä paha paikka... Tuli pöllönkuva kalsonkeihin.

Muistakaa, jos laitatte kaksi (2) akkua, niin aina saman arvoset, ja samaan aikaan ostetut (ei nyt ruveta viilaamaan, mutta samoihin aikoihin, you know!)

Ja eikä siinä vielä kaikki, muistakaa laturi! ette tee aku(i)lla yhtään mitään jos niissä ei ole jännitettä, saatika virta!



-Kaikki paitsi Off-Road on turhaa!!-

[HeikkiH]

Kotona on Valmetissa ollu jo muutaman vuoden punainen optima, eikä ole ollu mitään häikkää.Hyvin on talvellakin käynnistyny.
Omassa kärryssä on 1 kpl 180Ah akku, ja kyllä toimii silläkin. Tosin kaapelit sais olla paksummat. Silloin kun laittelin dieselin keulalle niin ajattelin asentaa akun autoon taakse että sais painoa pois keulalta...eipä lähteny käyntiin kun ei kaapeleissa riitäny kapasiteetti. Vanhat hitsauskaapelit. Lyhyenä toimii hyvin.

==================================================
Nelivetoisen ja kaksivetoisen ero on matka,jonka kävelet takaisin tielle<img src=/smiley/grin.gif border=0 align=middle>

Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt

Muistakaa kysyä myyjältänne mikä optima on kyseessä, meillä keltakantinen (yellow top) optima 55Ah (4,2LS) on 270e ja 75Ah (5,5LS)on 370e ja nää on mun tietojen mukaan suurimmat akut mitä optima valmistaa. Nämä on ns syväpurkuakkuja nimenomaan vinssaukseen, alä sekoita käynnistysakkuihin, (red top)

Koo-Pee

Note! This message was posted anonymously!

[Nerd-O]

tyhmä kysymys, mut miten tuollainen optima akku parantais suznan elämää? Hinta on ainakin helvetinmoinen verrattuna normaaliin akkuun. Yhden 60ah optima akulla kun saa 4kpl 60ah normaali akkuja. Akkuvettä voi pitää mukana niin ei sekään ole mikään ongelma. Ei kyllä ole mitään tietoa kuinka hyvin jostain akusta lähtee vedet karkaileen ja mitä sit tapahtuu kun siellä ei ole sitä vettä.

Kait jotain muitakin valmistajia on kuin tuo optima? Tästä päästään taas siihen että jos joku nyt oikeen hyvin tuon perustelee niin kyllä se sit vaan on ostettava jos se kerran niin pirun hyvä on. Vielä parempi on jos joku muukin sen haluaa niin tilataas taas kimpassa ja saadaan halvemmalla

-- Vakio suikka on POP --

Nerd-O

[offroadjouni]

Exidellä on Optiman tapainen akkutyyppi -&gt; http://www.exide.fi/prod01.htm . Oliskohan ollu Pro Compilla kans vastaavia, mutta niitä ei taideta Suomeen tuoda.. Ja onhan noita muitakin, mutta nuo ne tunnetuimmat kai ovat.

/* Life Begins at 35" */

[myllis]

Niin yksi kokemus on omakohtainen. Eli kun nuilla autoilla niin hirveesti talvella ajeta, niin tietysti oli seisomassa lämpimässä tallissa n. 4½kk.) Takakontissa on kaksi yellow optimaa ja kaapelit irti. No sitten kun piti käynnistellä keväällä, totesin että molemmat akut on tyhjiä. No eikun lataukseen eipä tapahtunut mitään, joku fiksu neuvoi että nää tarvii oman speciaalilaturin (no partsista sellainen lainaan) ja ja lopputulos oli...ei henkeä. Jälkeenpäin joku fiksu sanoi, että nuo nykyajan hyytelöakut ei kestä seisottamista. En tiedä onko muilla vastaavia kokemuksia. Ainakin allekirjoittaneelle yksi kerta riitti.

Tah?oma laturi hyytelöakuille? tarviiks mä nyt suzukiin uuden hyytelöakkusähkövirtaerikoislaturin? tarviiks ne jotain erikois sähköä?

Note! This message was posted anonymously!

[mikjus]

quote:
Exidellä on Optiman tapainen akkutyyppi -&gt; http://www.exide.fi/prod01.htm . Oliskohan ollu Pro Compilla kans vastaavia, mutta niitä ei taideta Suomeen tuoda.. Ja onhan noita muitakin, mutta nuo ne tunnetuimmat kai ovat.

/* Life Begins at 35" */

Joo G-69ssä on tollanen exiden deep cycle akku ja johan starttaa kun palmun alta. Tais maksaa 180e mut vähän erilailla hörähtää 8 laulamaan kun esim. uudellakin kuormurinakulla.

[Paavo]

Moi,

&gt; http://www.exide.fi/prod01.htm

Ne mun akut on tuollaisia Exide Ultra STS:iä (2*75Ah), vasta muutaman kuukauden ikäiset joten pitkäikäisyydestä ei vielä voi sanoa mitään, ovat kuitenkin toimineet tämän kesän just niinkuin pitääkin. Minusta olivat erittäin asiallisen hintaisia, Maxxima olis ollu aika paljon enemmän, ja Optima siihen vielä varmaan jotain päälle.

-Paavo

[Jörmelö]

Pitäis vissiin kokeilla moisia optiman ihmeitä, tai jotain.Pikku Hoo seiso viikon ajamatta ja toisen akun jännite oli 1.2 volttia.Vuoden vanhat akut, mutta vesikennot ei sitten ilmeisesti tykkää järvivedestä/ painepesurista.

[landy]

Laitoin pari 60Ah Optimaa Lantikkaan tossa vuosi sitten. Ei ole ollut kyllä ongelmia sähkön loppumisen kanssa sen jälkeen. On vinssattu ja valoja poltettu vaikka ei auto ole käynnissä, talvikelissä vielä Webasto huutaa jatkuvasti. Ei ole tarvinnut sammutella valoja tms. yösafareilla. Ennen oli yksi Bilteman 110Ah akku ja aina kun oli vinssaillut pitempään rupes akku hiipumaan. Laturi on 100A Lantikan vakio laite.

Hinnankin sain neuvoteltua järkevälle tasolle kun oli messuilla käynyt akkupari kyseessä.

Vain maine kulkee edellä...

Edited by - landy on 17/10/2003 21:12:03

[AVRO]

Tuli vaan mieleen nuista akkujen vuotamisista ettei se akku taida oikeen toimia jos sinne pelkkää tislattua vettä laittaa.
Jos se pirulainen jostain syystä pääsee tyhjäksi niin tarvii happoa kanssa.Siis esim. kaatumalla tyhjenee...

Pelkkä normilisääminenhän on pelkkää akkuvettä.

Life sucks, then you die...

[ideanikkari]

Omat kokemukset optimasta:

-ostettu -96? (muisti vähän pätkii, mut kauan sitten hankittu)

-oli ollut esittelykäytössä ja siksi sain halvalla (400 mk)

-testattiin 600 A:n nimellisvirralla, antoi 575 A (Salaman 125 Ah:n akku antoi 520 A)

-myyjä varoitteli korkean latausjännitteen tappavan akun nopeasti (suositus &gt;14V)

-ei ole tarvinnut kertaakaan antaa apuvirtaa (paitsi muille)

-suurimman ajan vuodesta auto on tallissa (ei lämmin) päävirta poikki

-menee talvella koppiin ja kääntää virta-avaimesta ja vot, pärähtää tulille

-poltti aluksi startatessa jännitteensäätimen ja sen johdot, joka oli ruuvattu sisälokasuojaan kiinni (moottorin ja rungon välillä ei vielä ollut maadoitusta, mut nyt on)

-voi asentaa vaikka kattoon väärinpäin


Siis yhteenvetona: kaikin puolin hyvä ostos, vaikka oikeallakin hinnalla.



Ei tässä mitään vaaraa ennenkään ole ollut...

[dbltrbl]

Mulla meni keltainen optima tyhjäksi viimetalvena, auto taitaa purkaa pikkasen johonkin, pakkasta oli kanssa aika paljon. Jännitettä ei löytynyt yhtään mutta parikolmepäivää (perus matti 6 a laturilla) kun se oli latauksessa löytyi siihen taas henkeä ja nyt taas pelaa niinkuin ennenkin, joku sanoi että jos tuollainen menee ihan tyhjäksi pitää se herättää ensin suuremmalla virralla vaikka autosta kaapeleilla ensin, toivottavasti vaan ei possahda... Elä myllis luovuta, kyl niihen henkeä tulee kun vaan pidät latauksessa.

[offroadjouni]

Minä ostin kans viime viikonloppuna punasen Optiman itelle. Katotaan sitten talven aikana kuinka reilu 50Ah Optimaa korvaa 180Ah Exiden Heavy Dutya... Tyhjänä varastoiminen on kuulemma pahin tuollaisen akun tappaja, joten kannattaa pitää huolta siitä että mikään paikka ei vuoda virtaa pitkäaikaissäilytyksessä.

Optimoiden ylösalaisin sijoituksesta en tiedä.. Akkukauppias kertoi että esim. kaikki (?) kiihdytysautoilijat pitää akun "oikein päin", koska se kestää parhaisten iskuja ja tärinää niin. En sitten tiedä kuinka paljon kestossa on eroa, mutta minä ainakin meinasin että kyllä se tarttee pystyyn sitten laittaa. Siis ei mikään pakko, mutta minä laitan.

/* Life Begins at 35" */

[LaaLaa]

Mulla on ollut vihreässä about 3 vuotta optima kyljelleen asennettuna (ei mahtunut pystyyn kun lokaria on nostettu) eikä ole ollut mitään ongelmia.
Mulla myös purkaa akkuja seistessään ja muutaman kerran on päässyt akut tyhjiksi. ihan tavallisella 6A laturilla kun on vuorokauden ladannut niin ihan hyvin on täyteen tullut.
Pitäisi ihan piruuttaan käydä testauttamassa akkufirmassa että paljonko siellä on vielä täkyä tallella.

HUOM! ANONYMOUS IS GAY

Puhuin kesällä ruotsin optima-miehen kanssa joka kehui akkuaan maasta taivaisiin. "voi asentaa vaikka ylösalaisin, useat armeijat käyttää akkua koska toimii vielä vaikka olisi ammuttu kiväärillä läpi, ei vuoda siltikään, pystyy hätätilanteessa vaikka hitsaamaan, keltainen kestää syvätyhjennyksen, käytetään ambulansseissa blaa blaa jne..."
Ja faktat joita olen kohdannut:
- hyvä käynnistys virta punaisessa
- sisältää nestettä (kuten tavalliset akut -&gt; joten kannattaa asentaa pystyyn)
- muutamilla ollut ongelmia kilpa-autoissa (ecu), vaihtamalla toisen akun ongelmat poistui
(liekö aiheutunut tärinästä?)
- saatanan kallis, tosin amppeerit riittää jos on tarpeeksi iso laturi, yli 100Ah (akkuahan tarvitaan vain kun laturi ei syötä sähköä. Kannattaa vaihtaa siimapyörä jos ajaa paljon pienillä kierroksilla)

prkl. kun ei keritty ruotsissa tekemään "omaa akkutestiä" haulikolla ja hitsipillillä



Note! This message was posted anonymously!

[offroadjouni]

quote:- sisältää nestettä (kuten tavalliset akut -&gt; joten kannattaa asentaa pystyyn)

Ainakin Optiman esitteen mukaan kaikki neste on imeytetty johonkin höttöön, jonka vuoksi nestettä ei valu ulos vaikka akun aukaisisi. Lisäksi nimenomaan Optiman esitteessä kerrotaan että akun voi asentaa mihin asentoon vain.

/* Life Begins at 35" */

eka oli 2kpl exiden maxxima 50ah, sitten kun toinen lopulta hyytyi (ei herännyt vaikka mitä teki) niin annoin veljelle (on vieläkin käytössä), ostin ite optiman 65ah, toimi hyvin mutta ajattelin tulevaisuutta ja hankin optiman 75ah, hyvin toimii. toista pitää takakonttiin hankkia.


ei se ah vaan se, kuinka nopeeta akun saa tyhjättyä

Note! This message was posted anonymously!

[MikkoVuorsola]

Ostin Porista Akkupojilta 2 kpl Optiman punakantista, 140 €/kpl liikkeen synttäritarjouksesta. Apukäynnistelen satunnaisesti kuorma-autoja ja maansiirtokoneita jotka tunnetusti ovat janoisia starttivirralle, hyvin ovat kaikki käynnistyneet optimalla, starttimoottori pyörii talvellakin melko vinhasti. Silloin kun akkuja ei tarvita ne seisoo hallin nurkassa välillä pitkiäkin aikoja ja ainakin toistaiseksi ovat pelanneet.
Akun varastoinnista vielä, mielestäni optimaakaan ei saisi tyhjänä säilyttää pakkasessa, aivan kuten tavallistakaan akkua ei saa säilyttyy pakkasessa tyhjänä jäätymisvaaran vuoksi.
Optima ja muut kuiva-akut ovat auton kaatamistilanteessa hyviä koska niistä ei roisku happoa ulos, auton tai kuljettajan päälle/silmiin, etenkin jos akku on auton sisätiloissa niin suosittelen hankkimaan optiman / jonkun muun kuiva-akun.

Kyllä siitä pääsee, se vaan näyttää jyrkältä

[jnu]

Katselin motonetissä zap akkuja, esim 100Ah ~800A 70e, maltillisen kokoinen ja huoltovapaa, en huomannut mitään reikää siinä mutta ehkä siitä kuitenkin jostain pakenee vetyä ja kaataessa valuu happoa..? Haluaisinkin tietää kuinka turvallista on pitää (ton tyyppistä akkua) matkustamossa ja miten sen suojaisi? Pitäskö olla umpiastia josta huohotus ulos? Motonet/biltema ym yleismallit akkukotelot ei ole umpinaisia...

**************
Jussi ja Suzuki

[Paso]

-98 Marraskuussa ostin Optima yellow top:in ja vielä on mukana vahvuudessa. Mukava oli Vekarajärven parkkialueella käänneellä käyntiin kun viikon oli ollut yli -20 astetta pakkasta ja lähes joka toinen auto varttuili apuvirtaa. Vaikka pari ensimmäistä pyöräytystä nissanin moottori aika vaisusti ottikin, virtaa riitti mut öljyt oli hieman jäykät. Niin ja kyseisellä parkkialueellahan ei ollut lämmitystolppia. Tällä hetkellä akku on ollut lähinnä apuvirta käytössä, mutta pääsee ilmeisesti isäukon autoon Webaston kaveriksi. Muutaman kerran oon tyhjäksi saanut, silloinkin ladoista yms. kulkineista oli laturi hajonnut jo 2-3päivää aikaisemmin. Hyvä ostos! tyytyväinen olen ollut. Kannattaa ottaa talteen jos myy auton ja vaihtaa se 30€ hankook tilalle.