![]() |
![]() |
|
Tapahtumat Kisat, kisatulokset, safarit, ajopäivät, kokoukset, yms. |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Himalaja 24h 21-22.10 2011
![]() Kilpailukutsu: http://etsama.com/Himalaja2011_kilpailukutsu.php Ilmoittautuminen: http://www.4x4cup.com/ Osallistujaluettelo: http://www.4x4cup.com/index.php?sivu...utuneet&kid=19 Yleisökartta: http://www.etsama.com/Himalaja2011_yleisokartta.php
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc Viimeksi muokannut piparix : 12.10.2011 12:52 Perustelu: lisätty yleisökartan linkki. |
#2
|
|||
|
|||
![]()
Kannattaa huomioida, että kilpailussa ajetaan viidessä eriluokassa! Tänäsyksynä mukana myös uutena safariluokka. (safari luokka ei kuulu cup sarjaan)
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#3
|
||||
|
||||
![]()
Mikä tämän safariluokan tarkoitus on?
__________________
Harbor Cruisers |
#4
|
||||
|
||||
![]()
Saada uusia "kilpailijoita" ja enemmän osanottajia jotta kisa kannattaa järjestää??
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
Safariluokalla on tosiaan tarkoitus tarjota niin uusille, kuin vanhoillekin lajin harrastajille tilaisuus päästä touhuamaan ja testailemaan kunnon reiteillä vehkeitten ja joukkueen kestävyyttä.. Tai ainakin päästä vähän touhuamaan ja paistelemaan makkaraa, ei niin hirveän hc mielessä. Monelle osallistumiskynnyskin voi olla vähän pienempi, kun ei vedetä niin tosissaan, osallistumismaksu on pienempi jne. Jollain voi myös olla kalustokin vähän vaihtelevampaa, mitkä on vaikeampi sijoittaa sitten noihin "normi" luokkiin.
![]() |
#6
|
||||
|
||||
![]()
Säännöissä esim "Auton tulee olla rekisteröity sekä katsastus täytyy olla voimassa." On safariluokan säännöissä, tämä kyllä karsii sen "vaihtelevan" kaluston pois? En ainakaan keksi safariluokan autoa joka ei muihin cuppiluokkiin sopisi. Voi se puolikas osallistumismaksu tietty olla jollekkin se ratkaiseva tekijä, järjestäjältähän se raha vain on pois. Cup-luokkienkaan säännöt eivät edellytä että olis pakko "vetää tosissaan", voihan se jollekkin olla vaikea hillitä kilpailuviettiä?
__________________
Harbor Cruisers Viimeksi muokannut baxxter : 26.09.2011 22:38 |
#7
|
|||
|
|||
![]()
Tuo safariluokka on loistava keksintö kaikin puolin. Minun mielestä se ei ole mistään cup luokasta pois, ja jos ei muuta niin se kannattaa ajatella vaikka vip lippuna parhaille katselupaikoille... Siis sinulla on tieto missä tapahtuu (rastilistat) ja mahdollisuus mennä autolla perille asti. Jos tulee semmoinen olo että kyl tonne mäkin olisin ajanu niin eikun hurauttaa ja ottaa kuvan.
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
Tuo Safari luokka käy harjotuksena varmaan hyvin. Jos saatas pahero kilvitetttyä nii toi olis kai se vaihtoehto mihin lähtis, kun eipä oo noita kisoja alla. Jos kerran rastit ja pisteet on samat, nii saapahan siinä vertailua tehtyä tuloksissa ja sitten talvi olis aikaa valmistautua oikeisiin koitoksiin.
__________________
---------------------------------------------- Team Tostanoin Facebookissa www.maasturistit.fi www.etsama.com ------Offroad team Over the Hill--------------- |
#9
|
|||
|
|||
![]() Meillä on Etsamassa panostettu aina paljon mainosmyyntiin, jotta saisimme järjestettyä mahdollisimman hyvät puitteet kaikille kilpailuillemme. Itsestään tarkoitus ei ole kuitenkaan tehdä kilpailuilla voittoa, vaan saada aikaan hyvät kisat jossa kilpailijat, yleisö sekä työntekijät viihtyvät. Tekemättä kuitenkaan tappiota. Eli minusta optimi tilanne olisi se, että kilpailuissa ei tarvitsisi olla osallistumismaksuja ollenkaan, vaan yhteistyökumppanit mainostilaa vastaan rahoittaisivat koko toiminnan. Se tuskin tulee olemaan ikinä mahdollista, mutta aina voi yrittää.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Kirjoitusten perusteella oon ollu pitkään siinä käsityksessä että Piparix on asiamiehiä, ja tämä todisti sen. Syvä kumarrus sulle ja muille kisan järjestäjille.
![]() sori kevyt OT
__________________
__________________ "Atheism: Not to do the shit that religious do to each other." http://www.eroakirkosta.fi "Netissä idioottien kanssa väittely on mahdotonta, joutuu alentumaan niiden tasolle ja ne voittaa sut kokemuksella" |
#11
|
|||
|
|||
![]()
Onhan toi hauska idea kisaturistien kannalta kun pääsee pelipaikoille räppäilemään suht edullisesti ja katselemaan kisaa. Näen tässä vaan uhkakuvina sen, että täyden rahan kilpailuun osallistuu vain ne jotka tosissaan kilpailee pääsystä kolmen parhaan joukkoon tai cupin pisteistä. En tiedä haittaako se muita kuin järjestäjää jos sitäkään joten se siitä. Enemmän ongelmia vois kuvitella aiheuttavan safariautojen känniapparit ja cup kisaajat valittaa tien tukkona olevista kiireettömistä hupiajelijoista.
"Safari luokkaan sekä -Cup- sarjaan kuuluvat ajoneuvot eivät saa auttaa mitenkään toisiaan kilpailun aikana! Jos auttaminen on kuitenkin kilpailun jatkumisen kannalta tarpeellista, niin aina ensin pitää pyytää lupaa kilpailukeskuksesta." Tohon kaipais tarkennusta. Tarkoitetaanko tässä todella ajoneuvoja vai tiimejä? Siis saako huoltomiehet ajella rastialueilla mukana kunhan ajoneuvot ei auta toisiaan: hinaa, vinssaa tai anna apuvirtaa? Saako luvan jos kyse on a) rastille juuttuneesta cup-auton tiellä olevasta safariautosta b) toisen joukkueen kilpailun jatkumisesta? Ei millään pahalla, kyselen vain kun asia on uusi. Toivottavasti uusi luokka onnistuu hyvin ja tuo lisää harrastajia lajiin mukaan. |
#12
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Tosiasiahan taitaa olla että kisoihin lähtöviivalle menneiden aikojen yli 100 auton tilalle ilmestyy enään keskimäärin alle 50 autoa kaikki luokat yhteensä laskien. Tuostahan voisi vetää johtopäätöksen että tuote ja asiakas ei kohtaa? Itse menneenä kesänä olin mukana 8h ja 10h "kisoissa" ja ne sopi meikäläisen vartalolle ja autolle mainiosti. Safari sarja hyvä alku mutta toisilla kilpailu viettiä taitaa olla vielä jonkun verran jäljellä ![]() Ilmeisesti muitakin lyhkäsemmistä kisoista kiinnostuneita on? Eli olisiko ideaa ottaa ohjelmaan CUP kisojen rinnalle sarja jossa isoin tavoite olisi itsensä voittaminen? Esim. kaluston osalta joku rengas koko rajoitus ja miehistö vaikka 2 ukkoo. Kilpailu aika 10-12h lähtö pari tuntii kuumanryhmän jälkeen ja maaliin hyvissä ajoin ennen "kilpasarjan tiimejä" ? Jos kisoja järjestävien porukoiden mielenkiinto tai resurssit loppuvat ei kukaan noita kisoja sitten varmaan järjestä. Kun saataisiin mahdollisimman monta autoa lähtö viivalle se olisi varmaan win win tilanne kaikkien osalta. tuollaista nyt tuli vain mieleen. T: mää
__________________
Ei riemulla rajaa kun Roverilla ajaa ![]() |
#13
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Tämän kappaleen tarkoituksena ei ole hankaloittaa kilpailijoita, vaan karsia pois mahdollinen "varjo-auton" käyttäminen kilpailussa. Jollain tuli kuitenkin ensimmäisenä mieleen että joku kaveri lähtee "safaroimaan" mukaan, ja kuljettaa eväät, varaosat, työkalut, etsii rasteja valmiiksi, auttaa vinssillä tarvittaessa yms. yms. Cup kilpailijoiden ja safari luokan kilpailunumerot tulevat olemaan selkeästi toisistaan erotettavissa, jolloin valvonta väärinkäytöksien suhteen helpottuu. Huoltomiehet, yleisöstä puhumattakaan pysyvät edelleen autoinensa kilpailualueen ulkopuolella. Luvan saaminen ristiin-auttamiseen ei ole automaattista, mutta todennäköistä. Samantyyppisellä kaavalla mennään tässä asiassa, kuin kilpailijat normaalistikkin auttavat toisiaan kisoissa.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Saamani tiedon mukaan 4x4 Cup sivujen ilmoittautumisessa ei ole erikseen safari luokkaa! vaan täytyy ilmoittautua original luokkaan ja tiimin nimen eteen tulee kirjoittaa safari. Näin osataan jakaa kilpailijat oikeisiin luokkiin.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#15
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
#16
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
![]() ![]()
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#17
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
![]()
__________________
Harbor Cruisers |
#18
|
||||
|
||||
![]()
Mudarakett tulossa, kun see on tärkeää kilpailuu meille
![]()
__________________
Team Mudarakett +372 51 91 41 41 Rene |
#19
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Toivottavasti tämä asia olisi tältä erää käsitelty. Toki vastaan parhaan kykyni mukaan ja perustelenkin vielä tarvittaessa, jos jäi epäselvää.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#20
|
||||
|
||||
![]()
OffiTeam TonniKeiju ilmoittautui safariluokkaan Jeeppiä ulkoiluttamaan.
|
#21
|
|||
|
|||
![]() Majoitus
Mahtuuko sinne kisakeskuksen alueelle linja-auton kokosia laitteita? Siis niille asuntoautopaikoille.
|
#22
|
|||
|
|||
![]() Lainaus:
Kaikissa majoituksiin liittyvissä asioissas pyydämme teitä ottamaan suoraan yhteyttä Loma- ja kokoushotelli Heimariin, klo 8-16 Puh. 015 7273 100.
__________________
Ihmeitä ei pidä odotella, ihmeitä pitää tehdä. Etelä-Savon Maastoautoilijat Ry[SIZE=2] http://www.etsama.com http://www.facebook.com/etsama http://www.facebook.com/etsamarc |
#23
|
||||
|
||||
![]()
Miten on majoittuminen ns. varikolla? Eli tarviiko jokaisen, joka kisapaikalle tulee, olla yhteydessä sinne hotelliin??
|
#24
|
|||
|
|||
![]()
Soitin hotelliin, sanoi että parkkipaikka on kisajärjestäjien
"hallinnassa" heidän puolestaan autot pihalle parkkiin. Jos sähköä haluaa niin siitä he haluavat maksua.
__________________
Harrastajatason autourheilu on 99.9%:sti rakentamista -mutta kannattaa sen 0.1%:n edestä- |
#25
|
||||
|
||||
![]()
Tuosta aikataulusta koska siitä tulee lopullinen versio ? Ajatuksena vaan ettei käy kuin viime vuonna että myöhästyy palkintojen jaosta jota oltiin aikaistettu yllättäen melkein puolituntia tais aika moni muukin myöhästyä.
|
![]() |
|
Luokat |
cup, etsama, kilpailu, mikkeli, ristiina |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Pikku-Himalaja 8h ja Atv Crossi 23.7.2011 | piparix | Tapahtumat | 49 | 30.07.2011 19:23 |
Valokuvakirja Himalaja 24h 2010 | Kaurahattu | Tapahtumat | 0 | 16.11.2010 11:19 |
HIMALAJA CUP KISA LOKAKUUSSA ONKO? | painepesuri | Tapahtumat | 25 | 21.09.2010 18:02 |
Pikku-Himalaja 8h 19.6.2010 | piparix | Tapahtumat | 102 | 27.06.2010 09:44 |
Himalaja 2009 8h suunnistuskilpailu 13.6.09 | piparix | Tapahtumat | 56 | 17.06.2009 09:42 |