![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#26
|
||||
|
||||
![]() Murheet jatkuu
Tänään tuossa kokeilin, ireotin pari tulppaa ja kokeilin et tekeekö mitään/tuleeko kipinää (tulpat tietenki jo märkinä kubstarttailee turhaan) ja jo ennen tätä irrotin koko jakajan syliin, putsadin kaikkialta ja takad nippuun ja paikalleen.. nyt kun koitin niin kipinä tuli tulppaan asti, tulpat takas paikalleen ja mitäs helv.. sehän tärähti käyntiin, kävi parikolme sekkaa ja sammu, yritin uudestaan kaasun kanssa ja sama homma nosti kierroksia pari sekuntia ja sit taas sammu, ajattelun et jos meni tuo jakaja nyt sitten sen 180 astet persiilleen ja löysäsin sitä ja käänsin sen 180 kiristys ja kokeilemaan. Hienosti ampuili putkeen muttei käynnistyny eli se olikin ollut oikein ja eikun löysäämään ja kiristys ja kokeilemaan niin nyt ei sit taaskaan mitään eloa, ei kipinää..
![]() ![]() Tulpat irti (kaikki) putsaten ja joka ikinen liitos wd hoitoon. Ja pistin tulpat johtoihin ja irrallaan moottorin päälle rautaa vasten ja sit koitin startata, vielä mitä silloin tällöin joku hikinen kipinän alku siellä täällä mitä helskattia täällä tapahtuu ?? Meinasin jo tilailla uudet tulpat ja johdot, mutta auttaako se yhtään mitään jos kipinää/virtaa/mitään ei saa ulos jakajasta menew kyl nyt yli mun ymmärrykaen tää homma. Miten se voi joskus yrittää toimia ja enimmäkseen ei mitään ?? Ei oikein enään kiinnostais vaan ostella osia kokoajan lisää jos paska toimii taas sen 5min ja tsippaa taas. Melkein tekis mieli jo polttaa koko paska ni ei murehduttais enempää ( ihan tarpeeks menoja jo käyttiksissäkin ja muis projekteissa.) Voisin vaikka johonkin ajokuntoiseen diesel nelikkoon erehtyä tämän vaihtamaan Viimeksi muokannut gessusankari : 05.01.2025 15:37 |
#27
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Mopareissa ajonesto antaa käynnistää, mutta sammuu just n. 3 sekunnin jälkeen. Sama homma on ollut Jeepeissä, Vojakkereissa PT:ssä ja Sebringissä. Käynnistyy ja sammuu 3 sek. päästä. Mutta miksi ei tulisi kipunaa uudelleen startatessa.. ![]()
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
#28
|
||||
|
||||
![]()
Ajonesto on tuo että käy hetken ja sammuu. Oma auto teki vuosia sitten temput kun ajoin auton halliin töiden jälkeen ja tein siihen jotain pikku remonttia. Kotia lähdön aika ja moottori vain hörähtää. Käytin ovet lukossa ja auki kakella, sama homma. Vaihdoin paristot mitkä lulki autossa mukana, ei auttanut. Pari tuntia ihmettelyä ja totesin että kokeillaa nyt vielä uus setti paristoja mitkä ehdin just hakea ennen kuin kaupat meni kiinni. Ja kappas vaan, lähti käyntiin! Vaikka keskuslukko toimi huonoilla paristoilla, ei ajonesto lähtenyt pois.
Onko kampuran asentoanturi tsekattu? Nuo Magnumit on nirsoja sen suhteen, tarvikkemallit ei oikein tykkää toimia. Jos siis semmoisen siihen vaihtaa.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#29
|
||||
|
||||
![]()
Joo siis se kolme neljä kertaa hörähti ja sammu sitten, välillä olevinaan tulee kipinää ja toisinaan ei, laitoin tänään varuiks uudet tulpatkin mut ei vieläkään lähteny käyntiin kipinää en jaksanu enää alkaa katsomaankaan. Tuo kaken patteri vois olla kokeilemisen arvonen testi.. saakos tota mitenkään kokonaan pois siis tuota "ajonestoa" ??
Niin joo tosiaan tuo asentoanturi on vaihdettu, satkun makso, oisko sit tarvike, mutta vika ei silloin ollutkaan siinä 🤔 Viimeksi muokannut gessusankari : 07.01.2025 18:45 |
#30
|
||||
|
||||
![]()
Kaukkarin patteri vaihdettu uuteen ei vaikutusta. Kipuna vieläki kateis, täytyy huomenis kokeilla tuota asentoanturia sikäli se on vielä ehjänä/tallessa..
|
#31
|
||||
|
||||
![]()
Uudet tulpat ja vaihtelin vanhimmat sytkäosat paikalleen. Sit vaan kokeilemaan, ja eih starttaa vaan mut ei yritä. Kipinä puuttuu (eikä sitä kipinää enään jeeppeihin tule
![]() ![]() ![]() Viimeksi muokannut gessusankari : 08.01.2025 18:22 |
#32
|
||||
|
||||
![]()
Ilmeisesti sen saa pois kun menee ohjainyksikön sisään ja muokkaa sieltä, mutta omassa autossa kokeilin että kun se oli käynnissä (ajonesto varmasti pois päältä), ja irroitin kuljettajan ovesta sähköliittimen missä on ainakin nuo keskuslukon painikkeet. Tästä on aikaa muutama vuosi kun auto odottanut että tekijä sais kaivettua motivaatiota jatkaa projektia, niin sillä keskuslukolla ei ole ollut väliä. Mutta vaikka auto oli akun maakenkä irrotettuna kuukausia, lähti se käyntiin ilman kaken painelua. Kerran teki kyl tempun ja piti laittaa liitin kiinni että sai käyntiin. Jostain on hämärä muistikuva että sieltä liittimestä pitää poistaa oranssi johto, jolloin kaikki toiminnot säilyvät mutta ei ole harmia ajonestosta.
__________________
Montenegro Offroad Club #21 Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96 |
#33
|
||||
|
||||
![]()
Täytyy tuota tutkia jos ja kun jaksaa
![]() ![]() ![]() |
#34
|
||||
|
||||
![]() Taas akku tyhkäksi
Joo eli tuota taas ihmetelly ja kokeillu kaikenlaista, mittarilla en oo jaksanu kattoo tuleeko noita 5v virtaa antureille yms. Mut vaihdoin vanhimmat jakajan kannen sekä pyörijän, uudet tulpat, toinen uusista puolista ja sit eiku kokeilemaan. Pöh eikä mitään, silloin tällöin joku hikinen väläys käy tulppakipinätesteris, ja yrittää paukauttaa putkeen mut ei puhettakaan et käyntiin sais. Vituttaa kyllä tuommonen saatanan paska johon vaan menee rahaa ja osia. Saa toimimaan ni sit se toimii kerran kaks (muutaman kilsan/tunnin) ja taas joku paska hajoo eikä romu käynnisty. Miks helvetis näin paskoja sähkömööpelei rakennetaan jos ei ne mitään kestä ja osat maksaa hunajaa ??? Siitä joku ny ostamaan hieno paska halvalla pois, renkaat/spaiserit/lisävalot/vinssi/lumilevy jää ittelle ja loppupaskan saa 2000€urolla. Ei oo kallis, purkaa osiks jos tykkää tai mitä vaan. Voin vaihtaakin ajokuntoiseen nelikkoon !!!
|
#35
|
||||
|
||||
![]()
"Tietokone" irti ja auki, ei siellä ainakaan silmin nähtävästi mikään ollu paskana. Starttaillu taas turhaan sitä tuos akullisen verran. Kokeilin myös niin että puolalta syttyjohto 2sen tulppaan jekkulankaa väliin ja siitä ryöstin virtaa 4&6 pytyille ja sit starttaamaan. Hörähteli nyt paljon voimakkaammin, eli eikö mulla sit oo kuitenki se vika jossain virranjakassa, vaikka osat onkin uusia. Pitäiskö laittaa tilaten koko virranajakaja sekä tulpanjohdot
![]() ![]() ![]() |
#36
|
||||
|
||||
![]()
Tuli tässä vielä mieleen, taisin siitä kyllä jo aiemminkin mainita, mutta jakajan pitää olla aikalailla millilleen oikeassa kohdassa että moottorilla on edes mahdollisuus käynnistyä. Jos jakaja on väärässä asennossa, niin älyboksi ei saa oikeaa tietoa kampuran ja nokan välisestä asennosta.
Ja tuossa siis tosiaan puhutaan muutamasta asteesta sen välillä, että käy täysin oikein, jotenkuten, tai sitten ei ollenkaan.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#37
|
||||
|
||||
![]()
Tuota itsekin epäilin (tosin ajoin sillä ekat lumet ja silloin toimi normaalisti koko auto) ja otin sitte ihan piruuttani jakajan löysälle ja käänsin karvan verran, josko jotain tapahtuis/muuttuis mut ei ollu vaikutusta. En kyllä kääntäny tkaspäin sen jälkeen, mut se oli viime vklp joten ei varmaankaan kyseisen vian aiheuttaja... Saaatan jopa epäillä itseäni jos meninkin kiroamaan tuon koko laitteen ja nyt se sit on cursed jeep
![]() Kiitoksia kovasti kaikista vinkeistä ja ideoista. |
#38
|
||||
|
||||
![]()
Tänään otin ja käänsin tuota jakajaa takas oikeaan kohtaan.
Katsoin liitokset ja kokeilin virta kynällä ainakin noi anturit (jakajan ja kammen) näytti et heikko virta menee (ehkä se 5v) Kokeilinpa sit et laitoin kipinä testerin ykkösen tulpanjohtoon ja koitin startata. Heetkonen sieltähön tulee kipinää, mutta ei tarpeeksi vahvaa että käyntiin saisi.. kokeilin kaikilla kolmella eri puolalla mutta aina sama ![]() |
#39
|
||||
|
||||
![]() Tillullei.
Aikalailla itsekseen jutustelua tää, mutta laitetaan nyt vähän väli infoa. Tuossa tuli Husulta ostettua pcm:mä ja tänään se saapui, intopiukkana ruuvaamaan paikalleen ja arvatkaas kuin kävi ?
|
#40
|
||||
|
||||
![]()
ei vaikutusta?
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
#41
|
||||
|
||||
![]()
Siinä kyllä tälläkertaa kävi niin että käyntiin lähti, otti kierroksia ja toimi hyvin. Siinä se vika sit taisi olla. Tänään kävin pikkulenkin ajamas ja kun tulin takas pihaan niin onnistuin sammuttaan sen kun tyhjäkäynti tippui liian matalalle, ihmettelin muutenkin kun voima oli hukassa (joo kulki kyllä mut ei tehoja käytös) hetken aikaa sitä tuossa käyttelin ja annoin jenkaakin, mut tyhjäkäynti menee aika matalalle ja huomasinpa että putken päästä heittää tuollasta 20cm lieskaa tuon tuosta..
![]() ![]() |
#42
|
|||
|
|||
![]()
Ajoitusta epäilisin enemmän syylliseksi, etenkin jos ei vetoja tuntuu koneessa. Sahaa putken poikki ennen kattia ja uudestaan kokeilemaan? Minkä vuotinen tää ZJ oli?
|
#43
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
#44
|
|||
|
|||
![]()
Ajattelin juurikin tuo fuelnsync. Uusi pcm on ehjä ja antaa kipinää niin jakaja on just sen verran pielessä että bensa tulis väärään aikaan. Uudelleen mietittynä tuntuis kyllä oudolta että kone kävis tyhjäkäyntiä ja ottais kierroksia.
|
#45
|
||||
|
||||
![]() Lainaus:
Aikoinaan vein oman autoni Autokeskukseen merkkikorjaamoon että olisivat säätäneet kohdalleen, ne oli siellä niin saatanan tolloja että eivät edes tajunneet mitä pitäisi tehdä ja miksi vaikka näytin niille ohjeen tehtaan korjausoppaasta ![]() ![]()
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna. Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla. Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008. |
![]() |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 2 (0 jäsentä and 2 vierasta) | |
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
Näkymä | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myydään lj 70 2.4td -90 osina tai kokonaan | lost coyotes | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 17.12.2016 11:43 |
Myyty hj-61 osina/kokonaan | Niko.T | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 11 | 07.02.2013 11:25 |
Myydään sj 410 osina tai kokonaan | jps | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 9 | 20.08.2009 18:27 |
Myydään FJ-55 osina/kokonaan | BJV-8 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 6 | 22.09.2008 08:23 |