Landcruiser KJ 95 pakoputki

Olisiko kellään tietoa LC kj95 -00 pakoputkesta.
Onko putkistossa eroa jos ohjaus on vasemmalla tai oikealla?
Pakoputki alkaa olla vaihtokunnossa,ja samalla ajattelin vähän avarampaa mallia.
t Benjamin

[-MaTTi-]

Sama rööri. Meinasitko itse tehdä vai tilailla jostain (Ausseista?)?

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Sama rööri. Meinasitko itse tehdä vai tilailla jostain (Ausseista?)?

Olen vähän kahden vaiheilla,valmis putki Ausseista olis kyllä helppo asentaa mutta isosta paketista paljon rahtikuluja.
Sinun kuvia olen katellut,ja luulen että päädyn samanlaiseen ratkaisuun kun hitsit ja vehkeet löytyy omasta verstaasta.
Pistin juuri kyselyn Beaudesert dumppipista. Koko paketti siellä $935 mutta väittivät sen sopivan ainoastaan oikeanpuoliselle ohj.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Olen vähän kahden vaiheilla,valmis putki Ausseista olis kyllä helppo asentaa mutta isosta paketista paljon rahtikuluja.
Sinun kuvia olen katellut,ja luulen että päädyn samanlaiseen ratkaisuun kun hitsit ja vehkeet löytyy omasta verstaasta.
Pistin juuri kyselyn Beaudesert dumppipista. Koko paketti siellä $935 mutta väittivät sen sopivan ainoastaan oikeanpuoliselle ohj.

Samalla lailla se putki kyllä kulkee, eipä ne siellä varmaan ole paljoa LHD-malleja nähneet. Osta uus tiiviste turbon ja downpipen välille, tee/teetä sen perusteella laippa ja heftaile siitä eteenpäin ihan omalla tyylillä. Tai sit vie vaikka auto Euro Stainlessille ja teetä loppurööri siellä. Hintaa tuskin tulee edes niin paljoa kuin tilata Ausseista, maksaa rahdit ja tullit ja alvit.

Niin, ja Eng-Tek:istähän saa laippoja, downpipeja ja koko putkistojakin.

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Samalla lailla se putki kyllä kulkee, eipä ne siellä varmaan ole paljoa LHD-malleja nähneet. Osta uus tiiviste turbon ja downpipen välille, tee/teetä sen perusteella laippa ja heftaile siitä eteenpäin ihan omalla tyylillä. Tai sit vie vaikka auto Euro Stainlessille ja teetä loppurööri siellä. Hintaa tuskin tulee edes niin paljoa kuin tilata Ausseista, maksaa rahdit ja tullit ja alvit.

Niin, ja Eng-Tek:istähän saa laippoja, downpipeja ja koko putkistojakin.

Down pipin hinta Beaudesert olis vähän yli 200€ rahteineen.
Olen lukenut jollain olevan vähän onkelmia kestävyyden kanssa(halkeamia).
Onko siitä tuen tekemisistä ollut apua,onko kestänyt sen jälkeen?
Pitäiskö sitä tiivistettä turbon väliin hommata jos vaihtaa downpipin,vai voiko normaalisti käytää vanhaa?

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön

Down pipin hinta Beaudesert olis vähän yli 200€ rahteineen.
Olen lukenut jollain olevan vähän onkelmia kestävyyden kanssa(halkeamia).
Onko siitä tuen tekemisistä ollut apua,onko kestänyt sen jälkeen?
Pitäiskö sitä tiivistettä turbon väliin hommata jos vaihtaa downpipin,vai voiko normaalisti käytää vanhaa?

Joo, se on aika ohutta kamaa (n. 2 mm). On se mulla kestänyt tuen tekemisen jälkeen.

Tiiviste on sellanen peltinen, monikerroksinen. Painuu siis kasaan. Kyllä se alkuperäinen oli niin liiskaantunut pannukakku, että en edes viitsinyt kokeilla vanhalla. Nyt kun käytin sattuneesta syystä sen irti niin laitoin vuoden paikoillaan olleella entisellä kuparitahnan kanssa uudestaan, eikä ole vuotanut. Uusi tiiviste maksaa jotain 25€ Toyotalla.

Pakoputki on nyt asennettu 3" motonetin tavarasta,downpipe vielä alkup.
Kokeilin piruttain tarvikemittarilla ahtopaieet ennen 0,6 nyt 0,7 eli vähän jotain muuta kun mörinää.
Pakoputki kun oli rikki ja auto menee ens viikolla ruostesuojaukseen,niin oli parempi vaihtaa nyt.
Täytyy varmaan ensi vikolla tilata se pipe ja kokeilla sen kestävyyttä.
Siitä pipista kun se on 2mm paksua,niin tulee varmaan aika kuumaksi päältä.
Mulla kun ei mitään korinkorotuksia ja paksumpi putki tulee aika liki koria

benjamin