|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Universal-motor-gerätTuli tommonen legenda haettua räppivehkeeksi. Kaikin puolin erittäin hyväkuntoinen Unimoggi 421, vm -75. Tarkotus on varustaa auto kevyttä safarointia varten, ja mahdollisesti rekisteröidä työkoneeksi. Pari kuvaa lähtöpisteestä: Viimeistää sisusta saa hymyilemään. Ensiajatuksena olis purkaa toi kolmikääntökippilava-aihio kokonaa pois. Tehä kiinteä lava, johon tulis kiinteästi asennettava kompura, paineilmasäiliö, kaksi isoa työkalulaatikkoa, pidikkeet lapiolle, maastotunkille ja rautakangelle. Ja muita muutoksia: -Eteen mekaaninen vinssi. Ehdotuksia mikä/mistä/minkä vinssi? -Vanteet. Saako Unimogin vanteita mistään kohtuu hintaan? Tarvis olla toisella et:llä. Vai kannattaako vaihtaa noi 20" vanteet pieninpiin? -Renkaat. Traktorikuvio vs nappula?? Siis jos pysytään r20 vanteissa. -Mistä mekaaninen kompura? Tai vaihtoehtoisesti sähköllä? -Miten lisää joustoja? -Toiset penkit. -Jossai vaiheessa turbo. ... Sit tietysti työvaloa ja muuta perussälää...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#2
|
||||
|
||||
Tää on mahtavan hieno laite!! Onnea uuden perheenjäsenen johdosta.
|
#3
|
||||
|
||||
Hienoa että moggeja on liikenteessä kokonaisina eikä vaan akseleina.
Itse jos olisin rahamiehiä niin kokeilisin ehkä IROK renkaita moggiin, niitä kun näyttäisi olevan 18" vanteellekkin, eli pikkumoggiin sopivat. Jostain olen nähnyt tai kuullut että olisivat kohtuu hyvät renkaat tommoseen vehkeeseen jossa ei saa pyöriin kunnolla kierroksia, mut tiiä sitte pitääkö paikkasa. |
#4
|
||||
|
||||
Mulla on noita 14.00-20 renkaita varastossa. Uusia Omsk (Ural 375, made in ussr) ja käytettyjä Nokialaisia. Korkeutta 122-125 cm, eli noin 48-49". Löytyy myös pari hyvää, ja kolmas kulunut (ZIL-131) 12.00-20 kummi, korkeus 110 cm tienoilla. Sulla on kyllä hieno mokki. Mikä on noitten XL-misukoiden koko, 9.00 vai 10.00R20?
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! Viimeksi muokannut sisua45 : 14.08.2011 10:56 |
#5
|
||||
|
||||
Mulla olis zilttonin vinssi jouten ja joku gardaanin pätkämukaan, jos kiinnostaa .
|
#6
|
||||
|
||||
|
#7
|
||||
|
||||
Kiitoksia!
Sisua45: mitä noilla pyörillä on hintaa? Ainoa vaan, kun en tiiä mahtuuko enää pyörimää, ilman hytin korotusta... Nykyiset on 10,5r20. motörhead: kiinnostaa! ja hinta? KooPee: kiitos tarjouksesta, mut on omaa käyttöö turhan arvokkaat... Uusia kattellu tuolta: http://www.rengasliikepaussu.fi/tuotteet.php?pid=15 Ja sieltä kokoa: 20 360/70 R20 Sibur 240.- Tiiä sitte minkä laatuset ton merkkiset on... Tai toisaalta onko mitää väliä, kun ei tolla kuitenkaa ajeta ihan älyttömiä. Mut kunhan ei olis kovaa kumiseosta. Noi olis reilu metrin korkeat, mutta vanteen kanssa saattaa tulla ongelmia, kun noi on niin sisäänpäin tuovat. Saako noita vanteita mistää? Sais olla mahd ulospäin levittävät...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#8
|
|||
|
|||
Saako keskiön irti vannekehästä, ja liimattua uuteen paikkaan?
Tai, jos vanteita pitää levitää, niin leventä ulkoreunaa, riittääkö? |
#9
|
|||
|
|||
Mogin oma vinssi on siitä hyvä että pysyy vaijeri tiukalla eteenpäin ajettaessa, eli on synkattu akselien pyörimisnopeuteen. Tosin on mallia järeä= painava
Hieno Moggi! |
#10
|
||||
|
||||
Voi JOTTA että on hieno moGGi !!!
Laita hydrauliikkaa kehiin, sopii tyyliin, ja on aika simppeliä luotavaa moggiin... Samalla väsäät kippisylinterin siten kuin se kuuluu, ja kolmikaato on taas käytössä, ei siitä haittaakaan ole Eiköpäs tuohon passais kaikki "työkonevanteet" mallia raktorimiestentarvikekaupat ?
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
Viimeksi muokannut Luke86 : 14.08.2011 11:26 |
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Uudet ryssäläiset ovat 160e/kpl. Niitä on nyt vain kaksi kpl. Käytetty nokialainen 50-80e/kpl, ja niitä löytyy useita kappaleita. 12.00-20 ryssäläisille en ole keksinyt vielä hintaa, mutta niitäkään ei ole täyttä kierrosta.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#13
|
||||
|
||||
Kävi mielessä, et rällää vanteesta keskiön irti, ja siirtää mieleiseksee. Ainoo et keskiö on hitsattu ympäri, täydellä saumalla. Et jos tosiaa sais vaik käytettynä, ni säästäis aikaa ja hermoja aika kivasti. Täytyy kysellä noista rattoritarvike putiikeista, et mitä on saatavana.
Mogin oma vinssi olis kaikki paras, mut ei taida vaa puussa kasvaa. Ja vinssin pitääki olla jo melko järeä, kun jos tommonen oikeesti jää kiinni, ni se voi olla jo aika kovassa. Joo, tässä on jo kahet paikat hytikalle (ollu aikanaa aura-autona). Ja niitä meinasin hyödyntää esim kompuran pyörittämisee, niin jäis molemmat ulosotot käyttöö. Mut sitte taas välähti, jotta jos laittaiski esim takaulosottoon (esim 5Kw) generaattorin, ni se olis jo PALJON monipuolisempi! Voi pyörittää kompuraa, puikkoa, mikroa, tai vaikka sähkövatkainta... Pitää alkaa metsästää mistä semmosen sais edukkaasti. Nii, ja lavan kippiä ei voi hyödyntää, kun työkoneessa ei saa olla tavarankuljetustilaa. Ja muutenki, ku tarvii kiinnittää noi kaikki kiinni siihe lavaa... Pitää mitata, et minkä kokonen pyörä sielä mahtuu pyörimää. Mut veikkaan et paljon yli metrin ei sovi joustotilanteessa... Tai no, eipä se oikee meinaa joustaakkaa ku takana ei oo painoa. Noi nykyiset renkaat on 93cm korkeet.
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#14
|
||||
|
||||
Helkkarin hieno moggi.
|
#15
|
|||
|
|||
Oisit ostanu Tatulta sen nosturin matkaan, niin ois vielä monikäyttösempi
|
#16
|
||||
|
||||
Joo, mut oli nii kallis omaa harraste käyttöö, ku ei kuitenkaa (ainakaa vielä) oo sillee tarvetta...
Mites, jaksaako hydrauliikalla pyörittää 7,5KVA:n generaattoria 3000r/min? Tai miten iso semmonen moottori pitäis olla? Tai sitte laittaa vaihelaatokko ja kardaanilla...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#17
|
||||
|
||||
Entäpä Tojotan mekaaninen vinssi?
Kuulostaa varmaan hullulta mutta eräässä näkemässäni Mogissa oli sellainen ja ennemmin katkes vaijeri. Se kun oli apparinpuolelta etuakselia myöten kiinni kuntassa. Loppu peleissä se vedettiin irti mun BJ:n vinssillä pylpyrän kautta. Hyvin kesti vinssi. Muuutta voi olla, et kovassa vedossa tojotalainen antautuu...mene ja tiedä. Paljon lie Moggi painaa? Mutta kyllä mä laittasin hydraulivinssin kun senhän saa aika nättiin mogin keulaan laitettua? Viimeksi muokannut 4x4_88 : 15.08.2011 18:46 |
#18
|
||||
|
||||
Itseasiassa painon puolesta saattais toisaalta vaikka kestääkki Tojon vinssi, kun tää painaa otteen mukaa vaivaiset 2450kg. Mutta, laitetaa varuilta toi motörheadin Zilin vinssi. Hydraulivinssi olis aika nätti, mut taitaa maksaa vaa mun pudjetin yli.
Ja generaattorinki taisin hylätä kustannusten vuoks, ja laittan pelkän kompuran+100l säiliön. Kompuraks meinasin ihan laiskuuttani laittaa tämänmallisen: http://www.ikh.fi/product.asp?sua=1&...=300200953&q=y Eihän siinä tuottoa liiemmin ole, mut jos tuo säiliö vähän auttais...
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#19
|
||||
|
||||
Kysymys ulosotosta?
Mites, kun ulosoton kyljessä lukee 540 ja 1000. Mutta en saa pyörimään kun ton 540r/min!
Vai onko toi tonninen ollu kenties lisävaruste?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#20
|
||||
|
||||
Mistäs tollasen generaattorin löysit?
|
#21
|
||||
|
||||
Tuolta saa kaiken moisia:
http://www.hsaoy.com/generaattorit/index.htm Ja toinen, vähän pienempi: http://www.nettikone.com/muu-merkki/...-55-kva/976320
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" |
#22
|
|||
|
|||
mulla on mogin lootassa keppi mistä muutetaan se kierrosnopeus
|
#23
|
||||
|
||||
No perkule, mä arvasin! Eikö niin, et se on käsijarrun ja nelivedon välissä? Kun mulla sattuu olemaan siinä paikka kepille...
No joo, tänää saatu paljon näkyvää aikaseks: Tossa nyt eka kuva kompuran säiliö. Vanteen/renkaan vertailua... Siitä tuli ainaki paljon paremman näkönen. Vielä kun tuo rengas toimis ihan käytännössä... Uudet jakkarat. Ja vinssit. Pieni etee, iso taakse. Joko lavalle, sen alle, tai sekä että. Ainii, ja kävin sänkipellolla ajaa huippuja... Kyllä se lisää voimaa tuntuis huutavan! Nelonen jäi "ylimääräseks". Kai työkoneenki saa turbottaa?
__________________
__________________________ "Ne piirtää jol on liituuu!" Viimeksi muokannut kippo86 : 18.08.2011 17:25 |
#24
|
||||
|
||||
Siis nelonen? No tuskin se 5 ja 6 vaihteillakaan sitten hyökkää.
|
#25
|
||||
|
||||
Mikä motti ? OM616 kaltainen 2.4 D?
Talles olis mokoman turbopakosarja + KKK ahdin... Ei oo varsinaisest kaupan mutta kaikkihan on (vois löytyä joku vetokitakin, vaijereita ym. sälää)
__________________
- Levannon We(l)ho - Viimeksi muokannut pee : 18.08.2011 20:45 |
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Myyty nuffield universal four | hj | O/M/V Muut | 0 | 18.11.2010 19:27 |
Speed Motor Circus | lantikka | Tapahtumat | 29 | 12.04.2010 19:33 |
Blower motor | MakeO | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 17.09.2005 15:10 |
Shift motor? | Moparmies | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.08.2005 21:08 |
CANAL MOTOR | jeeppi-eki | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.06.2004 22:09 |