|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
 |
|
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
03.02.2009, 00:05
|
||||
|
||||
Suzuki SJ 410 koko auton remonttiTuli ostettua tällänen ku teki mieli. Ajelin sillä neljä päivää ja sit pistin se palasiks. Tarkoituksena tehä koko autoon täydellinen remontti. lisäksi asentaa vinssi, isommat renkaat, laittaa soa sekä muutä tilpehööveriä. Kuinka isot renkaat muuten saa noihin suitsan vakio vanteisiin? siinä kori.. reilu parikymmentä paikkaa tinattava. 2 kpl palkkia tehtävä kokonaan uudestaan. alusta hyvässä kunnossa. menee parin päivä päästä akselineen ja lootineen korkeapainepesuun. siinä hiukan lattian hitsaustöiden sillotusta.
Viimeksi muokannut Mappe : 05.06.2010 14:53 
|
|
#2
03.02.2009, 00:21
|
||||
|
||||
|
Purin koneen ja käytin lohkon ja kannen koneistamolla. Heti ku männän renkaat saapuu voi lyödä pannun kasaan. Stefat oli vuotanut aika pahoin kummastaki päästä. liekö yleistä. ihmettelin kun kampiakseli ei ole kuin runko laakereiden kohdalta kiinni ilman päittäis laakereita. tosin yksinkertainen on kaunista.
siinä työstetty kansi ja siinä lohko. hiukan yläpäässä kulumisen merkkejä. No vielä on korin ja alaustan kanssa paljon hommia ennenku savut hörähtää.
|
|
#4
11.02.2009, 11:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Kävin motonetis eikä ne saanu tilattua sinne. Sit pamautin vaasas olevalle varaosa helmiselle ja ne lupas tilata jostain. saan ne varmaan viikon sisäl jos ne on saanu ne sinne. voin ilmotella ku ja jos saan osat.
|
|
#5
15.02.2009, 01:29
|
||||
|
||||
|
Siinä hiukan pohjan hionta töitä. Maalattu Intergard 2 komponentti pohjamaalilla. Availin ton jakolaatikon välityksiä ajatellen. Kuinka kannattais välittää, on meinaan liian pitkä toi lyhyt nelonen. Olen kuullut että vaihdelaatikon ja jakarin väliin laitettais b20 vaihdelaatikko? Onko kokemuksia?
|
|
#6
15.02.2009, 01:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
kyseleppäs tuolta http://forums.offipalsta.com/showthr...ighlight=tossu
|
|
#7
15.02.2009, 08:34
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos koneessa ei ole päittäisiä, niin kytkintä painettaessa kampiakseli menee eteenpäin. Olen sellaisenkin nähnyt. 
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#8
15.02.2009, 09:06
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
me rossattiin sillä volvo lootalla pari kolme vuotta kyllä sillä välitykset pienenee
__________________
laiskuus on lahja mutta ahneus synti
|
|
#9
15.02.2009, 11:48
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Tätä meinasin. Se on kiinni ainoastaan runkolaakereista. Ensimmäistä kertaa availen tämmöstä konetta. Fordin koneita oon avannu ja niissä on yleensä kampiakselin päässä vielä normilaakeri.
|
|
#10
15.02.2009, 12:01
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#11
15.02.2009, 16:49
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Esim: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=55833
|
|
#12
15.02.2009, 17:27
|
||||
|
||||
Päittäiset.
Siinähän nuo näyttäs keskinmäisen runkolaakeri pukin kyljessä olevan. Yks päittäis liuska lohkon edessä rätin päällä... Liuskoja siis yhteensä 4kpl. Ja öljy hahlot sit asentaessa akselin puolelle...
|
|
#14
16.02.2009, 11:58
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Fordin koneessa on kampiakselin päässä normilaakeri? Tarkoitatko tällä akselin takapäässä olevaa kuulalaakeria, eli silmälaakeria? Sen tehtävä on tukea vaihteiston kytkinakselia.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#15
16.02.2009, 12:57
|
||||
|
||||
|
Juu. Sitä meinasin alunperin että akselin päässä ei ole tommosta kuulalaakeria niinku koneissa joita olen avannut. Vähä huonosti selitin. Mut nyt homma selvä! Päittäislaakeri: puolikuu liuska, ei akselin päässä oleva kuulalaakeri. Jälleen hiukan viisaampi. Kiitos. Hommasin tommosen b20 m40 vaihdelaatikon ja koitan sovitella sitä nyt laatikon ja jakiksen väliin.
|
|
#16
16.02.2009, 13:21
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#17
16.02.2009, 23:02
|
||||
|
||||
|
Hain tänään tommosen. B20 M40 laatikko (4 vaihde suora). Se pitäis saada laatikon ja jakiksen väliin. Ajattelin käyttää sen vakiokardaanin niveliä johon teetän bordit. Samalla pitää lyhentää tuota b 20 laatikon edessä olevaa akselia ja koneistaa siihenkin bordi ja kierre päähän. Perä osan laitan jakolaatikkoon vakionivelellä johon tulee bordi. Tein uusia kiinnikkeitä vaihdelaatikkoon kun noi alkuperäset on tiellä. Jakolaatikko mallattu noin 10cm taaksepäin ja siihen väliin menee toi volvon loota. Etuakselille menevä kardaani pitenee aika rajusti kyllä mut pitää tehdä jatkolaipat kumpaamkin päähän. Takana ei haittaa koska akselinhan saa suunnattua oikein koska en ole vielä tehnyt noita spoa kiinnikkeitäkään.
|
|
#18
17.02.2009, 09:43
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
|
|
#19
19.02.2009, 20:52
|
||||
|
||||
|
Tuli taas pari päivää aherreltua. Ei ole Tsekkiläisen karkisorvin voittanutta.
Puhallettiin runko puhtaaks. 2 paikasta meni läpi. Siinä koneistus hommia. B20 laatikon kytkinakselista sorvattu adapteri suitsan kardaanin vaihdelaatiko päähän. Tässä työstetty jakolaatikolle menevä nivel. Siihen pitää koneistaa bordit vielä. Palkki muutoksia. Tein hiukan tilaa tolle "alennusvaihteelle" ja uudet kiinnikkeet Vaihdelaatikolle.
|
|
#20
21.02.2009, 01:59
|
||||
|
||||
|
Taas päivä tallilla.
Siinä Suzukin alennusvaihde koottuna eli volvo b20 laatikko suzukin sovituksilla. Siinä koko paketti alustassa kiinni. Kiinnityksiä Pikku viimeistelyjen jälkeen ruiskuttelin alapuolelle pohjamaalin pintaan. Projekti alkoi muuten noin 3 viikkoa sitten jolloin auto ajettiin tallii.Täytyy myöntää että ei oo juuri muuta elämää ollukkaan...mut mitä siitä.
|
|
#21
08.03.2009, 03:46
|
||||
|
||||
|
Jälleen pientä nakertelua tullu tehtyä.
Vakio tankki oli ruosteessa ja vuoti, joten justeerasin ruostumattomasta uuden tilalle. Akselin tassut siirretty toiselle puolelle, panssaroitu ja suditty pohjamaalia pintaan. Volvon laatikkoon piti tehä hieman muutoksia kepin paikan suhteen. Tämmösen väänsin ja hyvin tuntuu loksahtelevan. Siina korin pohja saanut pintavärin. Saa ruveta pikkuhiljaa tekemään pohjatöitä korille... Kannattaisiko akseleiden ja laatikoiden huohottimet tuoda letkulla mahdollisimman ylös vai ottaako vettä sisään jos käy vähä kylpemäs?
|
|
#22
08.03.2009, 12:07
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin!
|
|
#23
08.03.2009, 18:51
|
||||
|
||||
|
Jees. pitää sit tuoda huohottimen letkut johonki ylös ulkopuolella. Olisin luultavasti tuonu ne hytin takaosaan mut kiitos Sisua45 tipistä.
Tuli laitettua jousiin noi Dobinson puslat. Viimeksi muokannut Mappe : 08.03.2009 22:41
|
|
#24
10.03.2009, 19:19
|
||||
|
||||
|
Tuli täs iltapäivällä laitettua laatikot paikoilleen.
Etuakseli sain pintavärin pykälään. Taka akselin kiinnitän ja mittailen sitten sopivan kulman tohon jakolaatikkoon ton SOAn takia. Minkälaiseen kulmaan taka akseli on yleensä laitettu ku heitetty jouset yläpuolelle? Ei varmaan ihan vastapuolelle vanhojen tassujen kans.
|
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj61 täys kaasu päällä käynistäessä | titanix | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 26.02.2007 22:33 |
| BJn jakis remppa (H41?) | mikjus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 28.01.2006 20:46 |
| HJ-61 aski remppa | Phase | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 08.11.2005 21:37 |
| Lantikka on täys traktori | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 20.04.2005 21:41 | |
| patukka + kone remppa ? | joker | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 14.01.2005 08:09 |
Linear Mode
