vitaran keksiminen uudelleen(etupää vetää taasi)

[BryGgi]

pintaväriä.(karkeat pinnat on vanhaa massaa, joya se saa paaaljon vielä päällensä)



piti nostaa runko eestä pois kun toista väriä käytettiin tukivarsiin






tyytyväinen olen kyllä tohon keltaiseen väriin, sanoin myyjälle vaan että mahdollisimman härskiä keltaista oltiin samoilla aaltopituuksilla kieltämättä

[Tomppa82]

Jos tuosta ei tule hyvä niin ei sitten mistään Mahtavaa seurattavaa tämä projekti!

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Tomppa82

Jos tuosta ei tule hyvä niin ei sitten mistään Mahtavaa seurattavaa tämä projekti!

Sanos muuta. "Vitaran keksiminen uudelleen" tarkoittaa oikeasti näemmä sitä, tehdään parempi kuin uusi.

Hulppeet on puitteet rakentelupuuhille. Ei rajoita katto ja seinät harrastusta, eikä välineiden puute.

[BryGgi]

maalaus oli parempi suorittaa firman hallissa kuin kokea tukehtumis kuolema omassa hallissa
juuri hallilta tultiin ja aikaiseksi saatiin kotelosuojan levitys runkoon ja kaikkien hitsisaumojen suojaaminen samalla aineella myös, ei lähe ruoste ainakaan niistä

minkälaiseen käyttöön tämä on tulossa, eikai mettä ja kalliokiipeilyyn ?

[BryGgi]

laitan myyntiin heti kun saan valmiiksi ja jos en tarpeeksi rahaa saa niin metästys ja kakkos autos, jo saattaa se kierrellä kalliolla ja hiekkamontuillakin
pitäs ruveta vaan lock right ettii taakse myös niin sillä pääsisikin jonnekin muualle kun kaupan pihaan

[BryGgi]

takaisin omassa hallissa, ja
akselit ettivät paikkojaan

auto kenottaa todella vittumaisesti etukenossa nyt kun edessä niin kuoleentuneet jouset mutta uudet saan ensikuussa kun lähen hiukan maakuntamatkailulle autoilijan ostosparatiisiin, ja jos samalla jousten mukaan lähtisi myös iskarit moleempiin päätyihin




pohjapanssarin malli

(läpikuultava aine saumoissa on kotelosuojaa jolla kaikki saumat suojasin varmuuden vuoksi)

tasaista on ja matalaa omilla kuoleentuneilla jousilla

vanha vitara
ja kysymys kinkkinen teille kaikkitietäville.
elikkä ton ohjauksen kanssa pientä mietittävää, jos ja kun korotan tota autoa niin menee ihan viduis noi varret, siis auraa,harittaa ja auraa joustojen mukana. tankojen muoto ois jo päässä valmiina mutta eihän niitä saa tehä, vaikka taito olisikin niin en mitään pommia halua tehä, olisiko kellään apuja tähän ongelmaan?
ja jälleen alkaa paha vanha tapa nostaa päätään, kaikki pitää tehä viimeisen päälle ja suojella esim noita keltasia osia likaantumiselta, rasittavaa kun miettii kuitenkin mihin käyttöön menee. prkll! hidastaa vielä rakentamistakin aika paljon tapa jääny töistä ja entisistä projekteista

[sisua45]

Nyt ei kuvat näy, näyttää vaan tämmöistä:



Missä vika...?

[uaz4x4]

Sama täällä

[Käyttäjä]

On tainnu mennä soppari vanhaks tai jotain muuta.....

Sannoopi, jotta bandwidth exceeded.

Olisko liikaa kuvia, joita katsellaan liikaa netin yli. Eli kuvat (ja viestiketju) liian suosittuja...

[ZeiZei]

Koita BryGgi laittaa tähän palstan omaan galleriaan, latautuis nopeammin ja pysyy tallessa paremmin tuleville polville

[BryGgi]

voi kuvasankko minkä teki, latailen kuvia juuri offipalstan sivuille. mutta en niitä ruppee enää noihin vanhoihin posteihin kuvia laittelee. latailen vain näihin uusiin ne kuvat sitten
ps. nyt on profiilissa uusia kuvia.
äskön laitettiin kone päälle niin alkaa maavara olla jo naurettava noilla jousilla, iskarit on melkein pohjassa ja maavara kohta matalampi kuin tulevassa katu-autossa joutunee lähtee jo huomenna metästää niitä uusia jousia
näkyi olevan reipas satatuhatta käyntiä kuussa noilla sivuilla, siksi on noi kuvakkeet, 24päivä nollautuu taas laskuri niin tulee kuvat näkyviin

[BryGgi]

aarteita löydetty, ja suunnitelmia päässä tehty, veli oli vaihtanu dodgeensa uuden ohjausvaimentimen ja taidan sen entisen ja toimivan laittaa suikkaan, pitää töissä sarmätä siihen etupäähän samanlainen kuin tossa calminin iskarissa se tuki niin saa ilman hitsausta ton vaimentimen autoon, ja kysymys on edelleen voimassa siitä ohjausvarsista???

[LaaLaa]

Ohjausvarsiin en osaa muuta sanoa kuin että mulla on toiminut hyvin kun korotuksen jälkeen vain säädin aurauksen kohdalleen.

Mutta mistä ja millaiset jouset/iskarit menasit etupäähän hankkia?

[BryGgi]

biltemassa käydessä jousihyllyllä pyörin metrimitan kanssa, jonkun mersun jouset oli presiis samanlaiset kuin vitarassa mutta 15cm pitemmät. ja taakse myös löyty samanlaiset mutta 15cm pitemmät myös, ja taakse pitemmät iskarit löytyy sieötä myös kun jaksaa kahlata niitä hyllyjä läpi, ja eteen uskon myös löytäväni, jos ei löydy niin teen duunissa samanlaisen korotuksen kuin calminilla, helppo homma valkoihoiselle
mietin jo että olisin tehny simpukan korvakoille siirtosarjan hiukan jämäkämmästä lootusta, ois hyvä laserilla leikata aihiot ja sitten työstökeskuksella hiukan reijittäs. miltä kuulostas, näppärästi tulis useampikin sarja

[BryGgi]

jaahas, elikkä aamulla olis tarkoitus polttaa pohjapanssari tohon räpsyyn ja siinä sivussa semmoiset 50millin korotukset etuiskareille, samanlaiset kuin calmini hässäkät. ja sitten samalla teen etummaisien tukivarsien korvakoihiden väliin semmosien kappaleen että saan laitettua ohjausiskarin ilman hitsaamista, muistaakseni calminillakin on sellainen valikoimissaan
ja parasta on että kävin paikallisessa varaosaputkassa hakemassa mersun ja foortin ja ooppelin jousituksen osia, tässtä myöhemmin selvityksiä ja kuvia kun toetaan miten osat soppii, suuret on odotukset!
ja töissä istuessani kahvilla ratkaisn sen hi steer osien toteutuksen, niistä sitten tuonnempana, mutta niitäkin tulen tekemään jokusen sarjan jos ne vaan rupee pelittämään, ja kyllähän ne ruppee

[BryGgi]

ohhoh, käväsin hallilla ja käytin uusia jousia ja iskareita takana alla. ennemmin oli runkopalkin pohjasta maahan 29cm, korvakoiden jälkeen 34cm ja nyt 44cm
mutta kyllähän se hiukan laskeutuu kun saa kilometria alle. ja saattaa olla että hiukan katkaisen jousta että pääsee maltilliselle korkeudelle. voi katsuri muuten olla ihmeissään

[BryGgi]

tässä kuvassa maavaraa n44cm, aivan liikaa siis, tai no ei liikaa mutta keulaa ei ole mitään mahdollisuutta saada samaan

tässä ilmeisesti tuleva korkeus. 34cm noilla renkailla, matala on mutta kai sen on kelvattava, saa edes jollain ilveellä katsastettua

tuli tehtyä calmini kopioita etuiskareiden korotuksiin, useamoi sarja olis mulla odottamassa, itse en tartte niitä laitella kun muilla muutoksilla sain korkeuden passeliksi, ostakkee poikkeen, ja pituuden saa mieleisekseen

[Rausku4x4]

Etkö meinannut uusia iskareita laittaa? Tai no mikäs siinä jos vanhat on vielä hyvät?

[Yölento]

Postaus #66:
taakse pitemmät iskarit löytyy sieötä myös kun jaksaa kahlata niitä hyllyjä läpi, ja eteen uskon myös löytäväni, jos ei löydy niin teen duunissa samanlaisen korotuksen kuin calminilla, helppo homma valkoihoiselle

[BryGgi]

eteen on postissa tulossa uudet kepit ja taakse on taas hakusessa 5cm pitemmät. yhdet löysin jo mutta olivat 10cm liian pitkät,ja joustojakin olisi kyllä löytyny ihan helvetisti mutta pitää jatkaa ettimistä, ajelen vanhoilal ja ehjillä hiukan alussa jos ei muuta löydy, mistään ei löydy esim calminin iskareita taakse tai edes hintoja

[BryGgi]

ja kuvan kaverihan on yli 2m koripallon pelaaja

[Palex]

Ihan sopivan korkealtahan tuo näyttäisi. Minkä kokoista rengasta on tarkoitus alle sovitella? 31"? 33"?

Komia on rojekti!

[BryGgi]

alus oli hakusessa semmoiset että papereihin saan(235/75-15) mutta taidan kallistua 30/9.5 renkaisiin, tai sitten noihin 31/10.5. saas nyt nähä miten käy.