Hiluxin rakentelua Tuareg Rallyyn

[HiluMiks]

Mukavan näköisiä jousitus osia Timolle menossa paikoilleen

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja Lord of flies

Pitääkös tämmöseen pellin tulla kuskeille kans ilman syöttö? Niin että ei tarvi saharaa alkaa hengitteleen jos vaikka sattuu vahingossa ajaa toisen perässä (nämä jätkänhän ajaa kuitenkin siellä kärjessä niin ei kai siellä pölise ellei tuule oikein kovasti )

No sitä ei vielä tiedä ollaanko kärjessä vai viimeisinä, mutta yritetään ajaa kovempaa kuin viime vuonna. Ilmansyöttöä ei tarvitse erikseen tehdä, normaalli ilmanvaihto riittää ja Toyotan oma raitisilmasuodatin.

[HaKu]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Kyllä se mopo on jo lähtenyt ainaskin vähän käsistä, Niko on tehnyt ja ideoinut tätä projektia niin antaumuksella että on ollut todella ilo seurata kaikkia mahtavia ideoita mitä hän on keksinyt! Itsellä ei ois tullut osa niistä edes mieleen. Taakse tulee Trail-Gearin 4-linkki joten sinne saadaan Profenderin 2,5" coil overeiden ja bump stoppien avulla varmaan aika toimiva jousitus. Koekmukseni perusteella kun se on juuri tuo takapää jossa jousitus on todella kovilla, etunen ei niinkään ellei satu täräyttämään kovaa johonkin kaivantoon tai ojaan joita viimeksi löytyi aika ihmeellisistä paikoista.

Toivotaan että Nikon ahkeruus ja ideat palkitaan vaikka työnantaja sponsoroimaan Niko taas laatokalle ! (tähän semmoinen hymiö mitä en osaa laittaa)
Hieno peli tulossa ja hienoa että laji kehittyy myös autojen osalta ja voihan tolla officrossia Suomessa ajaa.

[HiluMiks]

Taas on jotain tapahtunut Timon tallilla

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja HiluMiks

Taas on jotain tapahtunut Timon tallilla

Siistiä jälkeä! Minkäs Tojotan taka-akseli tuo on, LJ:n?
Eikö hiluksin alkuperäinen ollut hyvä?

[Kankku]

Haa!
Olo parani heti kun huomas Akseliputkessa hieman pintaruostetta

[mettäsika]

Alkuperäinen kirjoittaja Kankku

Haa!
Olo parani heti kun huomas Akseliputkessa hieman pintaruostetta

Buahaha kankulla tarkka näkö ..
Mut hiano projekti ei voi muuta kuin kateellisena seurata.

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Siistiä jälkeä! Minkäs Tojotan taka-akseli tuo on, LJ:n?
Eikö hiluksin alkuperäinen ollut hyvä?

Kyllä se on juurikin tuosta samasta autosta tuo akseli, on vain aika ruosteinen mutta menee ensi viikolla hiekkapuhallukseen ja maalaukseen.

[pee]

Rumpujarrut !!!!!!!!! Nopeuskilpailuun ....

[JJo]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Rumpujarrut !!!!!!!!! Nopeuskilpailuun ....

Eihän se mikään jarrutuskilpailu ookkaan

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Rumpujarrut !!!!!!!!! Nopeuskilpailuun ....

Ei sinne jarruttelemaan olla menossa

[tomikoo]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Ei sinne jarruttelemaan olla menossa

Asenne kohallaa! Toivottavast "seisot myös sanojen takana" etkä jarrulla

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Kyllä se on juurikin tuosta samasta autosta tuo akseli, on vain aika ruosteinen mutta menee ensi viikolla hiekkapuhallukseen ja maalaukseen.

Emmää sitä ruostetta mut rummut vakiona uudehkossa autossa?

[4x4_88]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Emmää sitä ruostetta mut rummut vakiona uudehkossa autossa?

Miks ei? Toimivat rummuthan on tehokkaat. Eikös tavara-autoissa yleensä ole rummut takana.
Tietenki offi autossa ne rummut on aina mutaa ym sontaa täynnä niin siinä mielessä levyt paremmat. Ja haluaisin minäki levyt BJ:n etusiin

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

rummut vakiona uudehkossa autossa?

6-vuotiasko uudehko? No onhan se tietysti muihin tän palstan projekteihin verrattuna.

Mut onhan ne rumpujarrut vielä uudessakin Hiluxissa takana vaikka olis ajonvakautusjärjestelmäkin. Jarrutehostahan nyt ei ole kyse, rummuissa riittää kyllä potkua vielä isompienkin töppösten kanssa. Häipymistä varmaan tapahtuu nopeempaa kuin jäähdytetyillä levyillä, hiekan siedosta en osaa arvailla.

[-Sakke-]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

6-vuotiasko uudehko? No onhan se tietysti muihin tän palstan projekteihin verrattuna.

Mut onhan ne rumpujarrut vielä uudessakin Hiluxissa takana vaikka olis ajonvakautusjärjestelmäkin. Jarrutehostahan nyt ei ole kyse, rummuissa riittää kyllä potkua vielä isompienkin töppösten kanssa. Häipymistä varmaan tapahtuu nopeempaa kuin jäähdytetyillä levyillä, hiekan siedosta en osaa arvailla.

Mihin pitää verrata että 6v ei olis uudehko?

[toyota4x4]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Mihin pitää verrata että 6v ei olis uudehko?

pesukone ,telkkari,kännykkä,sohva.
tai kaivinkone,lentokone,kuorma-auto.

[toyota4x4]

tuleeko korin ala osaan vahvistus(palkki helmat tai jotain) tai ylimääräiset korin korvakkeet b-pilarin kohdalle? sillä tossahan on pitkä väli jalkotilassa olevassa kiinnikkeestä takimmaiseen.

[timbe]

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tuleeko korin ala osaan vahvistus(palkki helmat tai jotain) tai ylimääräiset korin korvakkeet b-pilarin kohdalle? sillä tossahan on pitkä väli jalkotilassa olevassa kiinnikkeestä takimmaiseen.

Turvakaarissa on lisäputket tuossa lattian rajassa, uskoisin sen riittävän. Näkee sitten kun on viikon ajanut pitkin aavikoita.

[TML]

Alkuperäinen kirjoittaja timbe

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

Mitä katsastusta. Epäilen ettei tätä tämän jälkeen enää saa Suomessa leimattua, vai mitä sanoo Matti?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja timbe

pitääkö noihin hitsauksiin olla jonku näköiset luokat hitsattuna ku aika tärkeitä kohtia on muuteltu tässäkin autossa vai riittääkö et on tehty siistin näköinen? katsastusta varten.

Ei ole luokkia hitsattuna, mutta paljon on monenlaista tullut turattua ja yksikään sauma ei ole vielä pettänyt. Eikä nuo mustien miesten hitsaamat alkuperäiset saumatkaan mitään kummaisia ole.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja -Sakke-

Mihin pitää verrata että 6v ei olis uudehko?

No sen verran käytettyjä autoja nähny että viimenen takaraja mun silmissä uudehkolle on max. 3 v. Mut välillä vuosikin riittää, mittarissa voi olla jo päälle 300 tkm toimeliaalla ammattisuharilla. Hiluxiin tehty naamahissikin tässä välissä (-11).

Alkuperäinen kirjoittaja TML

Mitä katsastusta. Epäilen ettei tätä tämän jälkeen enää saa Suomessa leimattua, vai mitä sanoo Matti?

No etuakseliston siirtämiseen eli akselivälin jatkamiseen loppu jo leiman saanti ilman poikkeuslupaa, mitä ei kuulemma akselivälimuutoksiin nykyisellään Trafista myönnetä. Ja tuskinpa moottoripuolikaan vakioksi jää. Eikä taida +10t€ autoverolappukaan kauheasti kiinnostaa, tuskin tämä suomiauto oli alunperin?

[Arska]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

No sen verran käytettyjä autoja nähny että viimenen takaraja mun silmissä uudehkolle on max. 3 v. Mut välillä vuosikin riittää, mittarissa voi olla jo päälle 300 tkm toimeliaalla ammattisuharilla. Hiluxiin tehty naamahissikin tässä välissä (-11).
No etuakseliston siirtämiseen eli akselivälin jatkamiseen loppu jo leiman saanti ilman poikkeuslupaa, mitä ei kuulemma akselivälimuutoksiin nykyisellään Trafista myönnetä. Ja tuskinpa moottoripuolikaan vakioksi jää. Eikä taida +10t€ autoverolappukaan kauheasti kiinnostaa, tuskin tämä suomiauto oli alunperin?

Entä jos taka-akseliakin on siirretty samanverran eli akseliväli säilyy vakiona?
Tuontiauto, mutta verotettu Suomeen.

[timbe]

ite kun olen töissä missä rakennetaan kuorma autoja niin ovat aika tarkkoja jos on joutunut autoa jatkamaan tai lyhentämään niin siitä rungon hitsauksesta.